Voiture immobilisée ... que faire pour nos batteries

[ski wake]

Merci de cette information Bertrand
et en plus suffisamment compréhensible pour des ingnares dans mon style 

[Lyric]

Faudra qu'on s'y fasse : aujourd'hui sans réseau tout tombe à l'eau 

[pechevoile]

Merci Bertrand! 

[Doudou]

Merci pour la réponse

jamais un concessionnaire ne m'a proposé ce type de test pour vérifier l'usage de ma batterie et m'indiquer s'il fallait la remplacer à court terme

On ne le fait pas systématiquement. Quand j'ai un client qui vient faire sa révision au moment de faire l'Or je lui demande tout le temps si il n'a pas de soucis de démarrage le matin ou autre.

Quand c'est le cas je lui fait le test et le préviens de ça panne imminente avec un ticket que je lui donne...

[toby64]

Il y a quelques mois, j ai eu un pb sur mon pu, batterie vide un matin, je la démarre au cable, et vais chez Nissan, elle avait 3 ans .
Il a fait de suite ce diag avec son appareil de test, pour dire que la batterie était dans la norme ( je crois > 80% de capacité ? ).
Devant ces nouveaux pb de batteries, il semble que les constructeurs soient moins refusant a envisager une prise en garantie, mais a condition que ce test le montre .

Dans mon cas , je ne sais pas le problème, elle n' a jamais refait la panne, quelque chose l'a sûrement déchargé la nuit ... Mais quoi !

[stephane]

On ne le fait pas systématiquement. Quand j'ai un client qui vient faire sa révision au moment de faire l'Or je lui demande tout le temps si il n'a pas de soucis de démarrage le matin ou autre.

Quand c'est le cas je lui fait le test et le préviens de ça panne imminente avec un ticket que je lui donne...

Super Bertrand, dommage que sois si loin

[Doudou]

Il y a quelques mois, j ai eu un pb sur mon pu, batterie vide un matin, je la démarre au cable, et vais chez Nissan, elle avait 3 ans .
Il a fait de suite ce diag avec son appareil de test, pour dire que la batterie était dans la norme ( je crois > 80% de capacité ? ).
Devant ces nouveaux pb de batteries, il semble que les constructeurs soient moins refusant a envisager une prise en garantie, mais a condition que ce test le montre .

Dans mon cas , je ne sais pas le problème, elle n' a jamais refait la panne, quelque chose l'a sûrement déchargé la nuit ... Mais quoi !

Malheureusement il peut arriver dans des cas rares mais possible que le power latch ne se fasse pas.  On a eu un rappel campagne sur C3 qui avait ce problème il me semble.
Les clients ne savaient pas pourquoi de temps en temps il retrouvait leur auto le matin avec une batterie a plat.

[Doudou]

L’avantage de ce test tu sais si ta batterie est déchargée ou HS...

Une batterie déchargé n’est pas spécialement hs.  Donc forcément le constructeur ne veux plus passer des batteries à outrance en garantie alors que le problème vient du véhicule.

[toby64]

Malheureusement il peut arriver dans des cas rares mais possible que le power latch ne se fasse pas. 

Ok, depuis, j ai les câbles et sangles dans la benne !

[Doudou]

Ok, depuis, j ai les câbles et sangles dans la benne !

L’arme absolue 

[ski wake]

Je vous recopie des extraits de la doc du Mini chargeur intelligent fourni par Claude d' EQUI ... NAUTIC



le processus de charge est le suivant



voir ci-dessous le détail des opérations 





 

[will34]

pour ma part j'ai laissé mon 4x4 avec le contact par inadvertance, 3 jours après batterie à plat impossible de la recharger avec un chargeur intelligent message"error"je l'ai branché 10mns avec un chargeur ancien puis remis le chargeur intelligent avec lequel j'ai récupéré la batterie ce là a mis bien 24h  et depuis aucun soucis de démarrage cela fait 3 mois quelle fonctionne alors que je la pensé hs

[ski wake]

OUI, William , Claude nous avait déjà relaté une histoire pareille.

Je traduirai cela par :  ( claude me corrigera le cas échéant ...   )

Pour que le chargeur intelligent
a) ne déprime pas face au constat d'une encéphalogramme "plat" de la batterie
b) considère la batterie comme ayant une chance d'etre "récupérable",

il faut qu'un chargeur électronique "classique"  redonne un semblant de vie "végétative" à la dite batterie a qui on a demandé jusqu'à son dernier ampère   ...  

et c'est là qu' avec son doigté et ses soins attentifs, le chargeur intelligent va redonner vie à celle qu'on pensait irrécupérable et ... donc définitivement perdue  !

Et là, le travail "attentionné" et adapté du chargeur intelligent surpasse la "bête charge continue du chargeur électronique qui ne sait pas travailler dans la subtilité   ...".

LUI, il est payé pour charger, alors, ... il charge .... sans s'occuper des attentions nécessaires pour la batterie convalescente ...

[Trophy2777]

Peux être pourriez vous m aider sur une de nos voitures. L ancienne voiture de boulot de ma femme a un soucis de batterie (fiat 500c 1.2l 2014).
Avant elle la prenait tout les jours sans soucis de démarrage le matin. On a changer une fois la batterie y a 3 ans environ. Depuis 6 mois elle a une nouvelle auto et donc celle ci on l'utilise juste pour emmener les enfants à l ecole.
Il arrive quelle soit à l arret 3 jours. Sauf qu'il est impossible de démarrer la voiture.
Je mets les pinces, ça démarre au quart de tour et en moins de 10 minutes de route, elle démarre normalement ensuite.

Donc maintenant je coupe la batterie quand on la laisse plus de 2 jours sans rouler pour eviter les câbles, mais j'imagine qu'il y a quelques choses qui bouffe la. Batterie? Pourquoi elle se recharge si vite une fois démarré?
Ou alors ça viendrait de la batterie trop vieille?

Je ne sais pas depuis quand finalement le problème y est car on l'a remarqué quand on l'a plus utilisé quotidiennement

[Doudou]

Il faudrait que tu passe chez Fiat ( pour renseignements) car je sais qu’il y a aussi une mise a jour d’un calculateur pour ce problème. Tiens nous au jus. 

[Trophy2777]

Ok, merci. Je voulais quand même comprendre comment ce phénomène peu arriver. Car passer 2 jours je peux plus démarrer, mais en tout juste 10 minutes de roulage elle démarre normalement.

[bataclo]

Ce problème est extrêmement fréquent.

Je commercialisais jadis pour les voitures (maintenant que pour les motos)    un dispositif permettant d'éviter cette décharge rapide

https://www.equipnautic.com/achat-sauve-coupe-batterie-telecommande--400420.html

Comme le fabricant était du genre "pas trop vite là ça me bouscule... attends l'année prochaine ça ira mieux ..." j'ai arrêté de les proposer aux clients mais la demande existe bel et bien, ce problème de consommation de courant empêchant de redémarrer (dès le lendemain parfois) alors que tout est coupé concerne beaucoup de marques 

[stephane]

As tu contrôle périodiquement le niveau de charge de ta batterie durant les 3 jours d'immobilisation et notamment avant démarrage

[Trophy2777]

Alors non j'ai pas mesuré la tension le jour où elle n' pas démarré la première fois et depuis je coupe la borne de la batterie pour éviter cette déconvenue. Peut etre que je vais la remettre et voir comment ça baisse jour après jour, j'ai du temps en ce moment 

Cependant c'est pas une voiture avec une haute technologie embarqué, c'est vraiment basic. C'est que je comprend pas, c'est comment en roulant si peu (10 minutes voir moins le temps d'aller à l'école), on peut re démarrer sans soucis et passer la journée tranquillement.

Bataclo c'est peut etre trop sophistiquer pour cette voiture qui nous sert si peu et de secours en cas de problème avec nos autos principales.

[Laurent83490]

C’est sûr il y a un consommateur au repos !!! Quels accessoires à été monté sur la voiture et qui n’est pas d’origine : alarme, kit main libre, autoradio...
Il faudrait mesurer l’intensité consommée au repos avec un metrix et tu auras ta réponse tout de suite.

[Trophy2777]

Elle est totalement d'origine, on a rien rajouté. Si tu pouvais me dire comment prendre la mesure, je ferai ça pour noter la valeur. Merci 

[Doudou]

Elle est totalement d'origine, on a rien rajouté. Si tu pouvais me dire comment prendre la mesure, je ferai ça pour noter la valeur. Merci  

Pour contrôler un consommateur il faudrait monter un ampèremètre en série.

Je te le dis il y a un problème récurrent chez fiat du au Bluetooth qui se corrige avec une MAJ  

Pour en revenir à ton explication, ta batterie n’est pas complètement déchargé et il est possible que ton BSM ne lance pas la commande de démarreur si ta tension est à peine trop faible.

Il est possible aussi que t’a batterie soit à peine en insuffisance pour ne pas avoir assez de puissance pour faire tourner ton démarreur. Dès la mise en marche l’alternateur donne le maxi de sa puissance et charge ta batterie vraiment rapidement. Rien de tel pour tuer une batterie..

 

[Doudou]

Complément à mon dernier post:

Soit tu met un ampèremètre en série où alors  si tu as-tu mets une pince ampermetrique sur le câble en sortie de batterie

Ton montage fait tu dois avoir normalement à peu près 0,05 Ampère à l’arrêt.

Si plus :

Tu débranche fusible par fusible pour voir quel est le circuit qui consomme..

Tiens nous au jus  

Je sort... mais j’en suis fier  

[bataclo]

Bah tu peux être fier oui 

En tout cas BERTRAND, sérieux de chez sérieux je te le dis sincèrement : moi je suis SUPER FIER de ta présence sur VCF et de ton archi-disponibilité à répondre à nos questions sans délai ni langue de bois (facile en ce moment hein ... bon je sors ... heu ... ah on peut pas ?    )

[will34]

Peux être pourriez vous m aider sur une de nos voitures. L ancienne voiture de boulot de ma femme a un soucis de batterie (fiat 500c 1.2l 2014).
Avant elle la prenait tout les jours sans soucis de démarrage le matin. On a changer une fois la batterie y a 3 ans environ. Depuis 6 mois elle a une nouvelle auto et donc celle ci on l'utilise juste pour emmener les enfants à l ecole.
Il arrive quelle soit à l arret 3 jours. Sauf qu'il est impossible de démarrer la voiture.
Je mets les pinces, ça démarre au quart de tour et en moins de 10 minutes de route, elle démarre normalement ensuite.

Donc maintenant je coupe la batterie quand on la laisse plus de 2 jours sans rouler pour eviter les câbles, mais j'imagine qu'il y a quelques choses qui bouffe la. Batterie? Pourquoi elle se recharge si vite une fois démarré?
Ou alors ça viendrait de la batterie trop vieille?

Je ne sais pas depuis quand finalement le problème y est car on l'a remarqué quand on l'a plus utilisé quotidiennement

throphy2777 il est fort possible que ta batterie soit hs au bout de 3 ans ce là n'a rien d’exceptionnel elle doit se charger mais pas suffisamment en roulant pour pouvoir faire sont boulot d' accu pendant une période d’immobilité

[Phil06]

 Bonjour
Il m’est arrivé qu’un relais restait coller de tan à autre . Après l’avoir changé plus de soucis batterie.

[Trophy2777]

Oui j imagine qu'il y a une recherche à faire

Pour le blueandme ca fait quelques temps qui ne fonctionne plus. On avait eu un devis à 800€ de réparation à la concession, ils ont pas voulu le prendre en garantie donc on a laissé comme c etait.

[Doudou]

Oui j imagine qu'il y a une recherche à faire

Pour le blueandme ca fait quelques temps qui ne fonctionne plus. On avait eu un devis à 800€ de réparation à la concession, ils ont pas voulu le prendre en garantie donc on a laissé comme c etait.

Justement regarde bien si en isolant le circuit par le fusible si tu as toujours le problème.

[Trophy2777]

merci du conseil, je vous fais un retour des que j'ai fait ça.

[Trophy2777]

Déjà merci pour les conseils, donc j'ai trouvé le circuit qui me bouffe la batterie, c'est celui de l'autoradio. Sachant qu'on avait une panne sur l'autoradio (un son parasite au haut parleur), j'ai débrancher le fusible et j'ai plus de perte !

Fiat et l'électronique, après on aime tellement cette auto qu'on a racheter la meme