SUNBIRD 171 Corsair

[Paterpilar]

Hello à Tutti,

Après une année de superbes navigations sur mon petit RIO 450, l'envie d'un peu plus grand est arrivée...  
En fait le RIO est pour moi le 103 de mes 15 ans (ou le 51 pour certains d'entres vous  ), celui qui offre les possibilités d'apprendre et de comprendre.
Avec lui j'ai justement appris à naviguer et à savoir quand ne pas y aller, à accoster moteur à l'arrêt (d'ailleurs je vais faire un petit condensé des BoatFails filmés en bas de chez moi, ça fait peur.. ), à mettre les mains dans l'entretien régulier et l'amélioration d'un (vieux  ) hors-bord.

Aujourd'hui j'ai eu envie de passer au 125   (bah quoi, suis un grand maintenant non?  )
Le style élancé mais carré des bateaux des années 90 m'a toujours plus (ha non, rien à voir avec Miami Vice, promis  )
C'est en découvrant un Maxum 1700 XR pas loin de chez moi que la vision du prochain est arrivée (malheureusement il y a des zigotos sur LBC, c'est pas nouveau  )

Du coup je me suis mis à chercher toutes les marques est modèles du même style.
Au cours de mes recherches, un petit a sortit le bout de sa proue.. un Corsair 171 laissé de côté  .

Voici les photos du coin-coin:




Est-ce le bon pour l'ado que je suis?  

@Suivre.....  

[California]

Passage au lycée accepté Patrick

[stephane]

Quid du moteur et de la remorque Patrick , il me semble nécessaire de bien évaluer les frais à engager avant de pouvoir naviguer sereinement

[Paterpilar]

Passage au lycée accepté Patrick

Merci Denis  

Quid du moteur et de la remorque Patrick , il me semble nécessaire de bien évaluer les frais à engager avant de pouvoir naviguer sereinement

La base est saine avec une belle ligne, cela va être un beau projet de rénovation

Dis-donc Stephane, tu étais plus optimiste il y a deux ans

Surtout qu'il est bien sous sa pergola le petit  

[Paterpilar]

Salut à tous/tes,

Voila, nous avons fait le choix d'aller passer un week-end de 3 jours à Biscarosse avec une option bateau  ;
Bien je prends, pas bien.. pas grave ca sera un week-end sympa  
(et double vérification que la Golf possède bien un attelage   )

Petite visite au bateau.. je suis sous le charme et ce qui devait arriver arriva.. c'est décidé, je le prends  

Et hop  




Je l'aime déjà  


La mise en place des sangles se fit beaaauuucoup plus rapidement qu'il y a deux ans, faut croire que je commence à gérer  


Et le voilà prêt pour les quelques kilomètres qui nous sépare de notre lieu de vacances.


Arrivé à son nid pour les 2 prochaines nuits  


Bien entendu, je n'ai pu m'empêcher de faire le tour du propriétaire  


De faire un premier tri..


..et un premier nettoyage rapide.


Plus tard dans la soirée (pendant l'apéro), petite visite du bébé.


Et on le baptise au rosé et au rhum  

Il a aimé..  

Pat

[ski wake]

Au moins t' as gagné en prime une paire de palmes  ...

Déjà qu'il y avait AUSSI les pagaies ( et la corne de brume pour appeler les secours  ) en cas de soucis avec ton Evinrude 


Te voilà paré !

Va falloir prévoir le nettoyeur à haute pression ! 

Je t'envoie un MP ...

[Jean luc 24]

Les palmes serve en cas de panne moteur 

[Paterpilar]

Au moins t' as gagné en prime une paire de palmes   ...

Les palmes serve en cas de panne moteur  

Mauvaises langues  
Si l'Evinrude me lâche, j'aurai même pas de palmes, trop sèches les pauvres, poubelle jaune  

[California]

y 'a du boulot!!!!
Ca va nous faire un chouette reportage ca!

[Paterpilar]

y 'a du boulot!!!!

c'est ça qu'est bon  

Du coup, même si un apéro fut de mise, j'ai pas pu m'empêcher de me lever tôt


D'ailleurs le RB&B est plus que bien, et niveau calme.. le top du top:


Petit tour du propriétaire:


Quelques traces subsistent de son baptême  








Et il faut se rendre à l'évidence qu'il est pas bien dans ses baskets..


D'ailleurs à ce niveau non plus; depuis la veille, cette vision me fait mal au bid  


Pas une pas deux.. Opéartion Sanglette-Beef  



Du coup trop facile à le bouger tout seul le petit  

  Aille.... pas beau.


En attendant une réparation ça sera impec.


Petite séance de réglages des roulettes et des patins de proue, nickel.  


Et puis elle est moins sollicité la petite  


A y est, il est prêt pour la route  


Du coup, tout est réglé avant midi, donc direction une dune  


Alors pour la petite histoire, je n'avais jamais vu l'Atlantique, d'habiter au bord de la mer ne m'as jamais donné l'envie plus que ça d'aller à la découverte..
Du coup un beau doublé, après les incendies de cet été la route qui longe l'océan est fermée, cela a donné encore plus de possibilité de découvrir l'océan au sommet de la dune.
Et j'ai réussi, non seulement sans emprunter les escaliers, mais arrivé en haut j'ai regardé les forets avec ma moitié qui me dirigeait au sommet..
Et là, BIM.. grosse claque   c'est beaaaauuuuuu  


Et pour fêter ça nous avons entamé une bouteille de la région  


Bref, que du bon, A suivre
Pat

PS: étrange, la plupart de mes photos sont diminué en 800x600.. normal?

[Paterpilar]

Hello tous/tes,

A y est, le retour peux commencer, du coup convoi avec un bateau légèrement plus gros que le miens.. 






Il les aura presque vu


Au bout d'un moment, et pour la sécurité, il faut penser à nettoyer son pare-brise


Arrivé à bon port sans aucun soucis, mais la N124 en fin de compte, toute pourrite


Du coup, petit tour du propriétaire (avec un sentiment de déjà vu )










































Et hop, le moment tant attendu, autant par lui que par moi 




















Re-tour du propriétaire, ca fait du bien 












Une bonne chose de faite, Le meilleur reste à venir 


Pat

[toby64]

Ça change quand même une fois propre !

Il y a du boulot, mais rien d'irreparable .

On va suivre son évolution 👍

[ski wake]

Ça change quand même une fois propre !

Il y a du boulot, mais rien d'irreparable .

On va suivre son évolution 👍

J'imagine que l' évolution visuelle t'a fait du bien  ... ( après avoir passé "quelques" pièces dans le monnayeur du centre de nettoyage Haute Pression !  )

[Jean luc 24]

Il est superbe PAt 
Il me tarde de voir la suite du programme ´
👍

[toby64]

J'imagine que l' évolution visuelle t'a fait du bien  ... ( après avoir passé "quelques" pièces dans le monnayeur du centre de nettoyage Haute Pression !  )

Par contre ton évolution visuelle a toi ne vas pas dans le bon sens 

Tu réponds à moi plutôt qu'à Pat

[stephane]

Un nettoyage a déja changé l'impression donnée par le bateau

[capt.reg]

Ouf !
tu n'as pas pris les rouleaux ! 

     

Vite la suite... 

[xabmay]

Oui vivement la suite ! Il est déjà plus beau.

[Andreo]

Jolie sauvetage !! Vivement la suite

[Paterpilar]

Oh que oui Messieurs, il est déjà plus présentable 

Du coup obligé de continuer sans attendre.. 

Et la question qui taraude; MAIS C'EST QUOI CETTE VOLONTÉ DE METTRE DE LA MOQUETTE SUR UN BATEAU???
Même dans la cale à skis sérieux.. 

Du coup, armé de mon cutter 








Petite pause dans la Cale du bateau, j'ai faillis m'y perdre 








Un aimant à humidité 


Y'EN A PARTOOOOUUUT 


Du coup on y vois déjà beaucoup plus clair, j'ai pas pesé mais le kit d'allégement qu'il vient d'avoir, hallucinant

J'en ai profité pour faire un petit rajeunissement aux tableaux de bord


Le soleil et l'abandon ont fait des leurs.. 




Tadaaam


Et pour finir démontage de toutes les garnitures




Et la c'est le drame, mais ce sera pour une autre fois (j'ai oublié de photographier  )

A Suivre

[RIK-HA-RIK]

Le rattrapage du tableau de bord est bluffant. Tu utilises quel produit en plus de l’huile de coude?

[Jean luc 24]

Bravo pour ces débuts c’est quoi le problème que tu rencontres

[Robalo]

Le tableau arrière  ?

[stephane]

Le tableau arrière  ?

contreplaqué imprégné d'eau ?

[Andreo]

Le rattrapage du tableau de bord est bluffant. Tu utilises quel produit en plus de l’huile de coude?

+1 effectivement, bien revenue !!!

jolie travail

[Paterpilar]

+1 effectivement, bien revenue !!!jolie travail

Le rattrapage du tableau de bord est bluffant. Tu utilises quel produit en plus de l’huile de coude?

Merci , j'ai utilisé le côté vert d'une éponge et de l'eau de source, et c'est surement ça qui a fait la différence  
Je vais tester le Polytrol sur une partie cachée, voir ce que ca donne.

Le tableau arrière  ?

contreplaqué imprégné d'eau ?

Non ouf, heureusement, la coque est super saine mis à part 2 ou 3 bulle d'osmose sur un côté, quelques réparation faite surement avec de la peinture blanche Ripolin appliqué au pinceau et les cicatrice du patin de la remorque mal installé  

C'est au niveau des garnitures, à mon avis ils ont utilisé du contreplaqué normal non traité.. une vrai biscotte. Je veux juste qu'il tienne le temps d'en faire un gabarit.

[RIK-HA-RIK]

…..
C'est au niveau des garnitures, à mon avis ils ont utilisé du contreplaqué normal non traité.. une vrai biscotte. Je veux juste qu'il tienne le temps d'en faire un gabarit.

Tu veux parler des supports de vaigrage?

[California]

beau boulot

[Paterpilar]

beau boulot

Merci  

Tu veux parler des supports de vaigrage?

Vi, maintenant je sais comment ça s'appelle  

Une vrai biscotte  




Le bâbord a quand à lui, mieux vieillit

[RIK-HA-RIK]

Pour refaire les miens j’ai utiliser du xyltech. C’est léger, souple, se coupe au cutter facilement, s’agrafe, se colle, isole etc etc….

Passons à la cabine arrière.

Pour commencer il a fallu choisir quel matériau utiliser pour fabriquer les panneaux à changer et à ajouter là où il n’y en a pas.
Après différentes recherches nous avons opté pour des panneaux de fibres composite de la marque Xyltech.





Outre les avantages mentionnés sur l’étiquette, ce matériau est très léger et surtout flexible. L’idée générale est de réutiliser les panneaux existants quand c’est possible et d’en ajouter aux endroits ou le vaigrage d’origine est directement collé sur la coque.

Mais avant d’en arriver là il faut dépouiller, gratter, tousser, aspirer régulièrement










Au démontage du panneau du fond de la cabine, je vois qu’on a un visu et un accès facile au coupe circuit des batteries.














Ce coupe circuit étant difficile d’accès par la cale moteur, je décide de couper une trappe dans le panneau et d’y fixer un capot d’accès.










Une fois le démontage réalisé, place à l’habillage










Puis au remontage en commençant par le dégagement avant la cabine.





Et de poursuivre dans la cabine.


























Voilà ce que ça donne une fois qu’on a fini de repouiller* (normal après avoir dépouiller)


https://youtu.be/tDMGUDLAeuw








* Copyright Seb