Préparatifs tempest 900WA

[Robalo]

Au mouillage, tu bascules le coupleur sur la batterie servitude?

Sinon tu tires sur les deux batteries. Et si tu as pas mal tiré sur la servitude et que tu couples, la batterie moteur se vide dans la batterie servitude, je ne pense pas que tu ne puisse pas démarrer, mais cela créera un courant fort entre les 2 batteries. A moins que le BMS le gère et la mette en sécurité?

Avec deux moteurs, je séparerais les circuits complètement: un moteur pour charger la batterie moteur, l'autre pour les servitudes. Le coupleur conservé en secours (avec seulement les 2 bornes des batteries connectées) .

[lexou]

Hello Michel ,

J’ai repris le montage d’origine en gardant le coupleur et coupe circuit.

La batterie babord sur le 1 tribord sur le 2 je couple en permanence et ça me vide équitablement les 2 batteries.

Je peux démarrer les moteurs juste avec une c’est assez puissant.

Sur une journée en mer frigo + radio je n’ai pas réussi à vider les batteries de plus de 15%

[lexou]

Pour le montage idéalement il me faudrait le même résultat.

https://youtube.com/shorts/3jeJfku6Usw?feature=share

[lexou]

Bon demain ou samedi prochain si je me trouve une paire de bras de plus je re règle les moteurs 

[lexou]

Démontage du solénoïde qui gère la cam d’admission j’ai mis celui côté bâbord sur la culasse tribord et inversement.

Démontage nettoyage nettoyage capteurs cam le défaut revient du même côté je suis content ça ne vient pas du solénoïde (500€ tarif concessionnaire)

Je reçois semaine prochaine les capteurs cam


Suite au prochain épisode.

[lexou]

Changement de capteur de cam bon avec cette météo pas possible d’essayer.

Sinon petit travaux d’entretien sur les plastiques interrupteurs ….

Et surtout début du polish sur le gelcoat mon dieu c’est agréable quand le brillant est de retour.

Nouveau caché pour le disjoncteur du guindeau


Changement du voltemetre l’ancien à aiguille avait une précision à 0,5v 


Première passe du polish au médium j’aimerai finir puis refaire avec un polish de finition.

Avant / après

[California]

Bravo Alex
Tu vas bientôt pouvoir en profiter 

[Robalo]

Oui, d'autant que la météo est sympa pour les 2 semaines à venir, le mistral s'arrête demain.

Par contre, pour le moment, il faudra rester sur le pont, à moins d'aimer l'eau fraiche, elle a une température Bretonne 

[sergio94]

Sublimes bébé 👶

[lexou]

Oui, d'autant que la météo est sympa pour les 2 semaines à venir, le mistral s'arrête demain.

Par contre, pour le moment, il faudra rester sur le pont, à moins d'aimer l'eau fraiche, elle a une température Bretonne 

Horrible 18*

Je pense le sortir vendredi à carene pas satisfait de l'antifouling

[Trophy2777]

jolie la différence avec le polissage.

C'est accessible pour un débutant où il faut vraiment une expérience pour lui donner une seconde vie ?

[lexou]

jolie la différence avec le polissage.

C'est accessible pour un débutant où il faut vraiment une expérience pour lui donner une seconde vie ?

Franchement rien de difficile du moment ou on ne reste pas a faire du sur place. Ca ne sera pas un résultat pro mais suffisant pour entretenir et rajeunir.

[lexou]

Avant / après

Le côté tribord est terminé la suite demain je suis mort.

[capt.reg]

Y'a même des reflets tellement ça brille !
Superbe boulot !

[lexou]

Le shop n’avait pas de polish de finition donc je pense que niveau brillance il y a encore de quoi progresssr.

J’ai aussi testé une petite protection céramique quel plaisir de voir l’eau deperler.

[premoue]

Magnifique Alex 👏👏👏

[Jean luc 24]

Bonjour Alex bon boulot bon courage pour demain

[xabmay]

Superbe Alex.
Beau boulot !

[Christophe79]

Le côté tribord est terminé la suite demain je suis mort...

Tu m'étonnes...
Y'a que dans ces cas-là qu'on rêve le mètre de moins et pas celui de plus. 

[stephane]

Finalement Alex quels produits polish et cire as tu utilisé

[Kalango]

Tu m'étonnes...
Y'a que dans ces cas-là qu'on rêve le mètre de moins et pas celui de plus.  

Pas seulement, aussi quand il y a du vent et du courant au port... Y a toujours un mètre qui t'emm..., jamais le même


Courage Alex, ça va bientôt briller de partout

[lexou]

Pas seulement, aussi quand il y a du vent et du courant au port... Y a toujours un mètre qui t'emm..., jamais le même


Courage Alex, ça va bientôt briller de partout

Je veux bien un mètre de plus encore au pire un petit prop d’étrave 

Ça sera nettoyage des pads aujourd’hui barbecue ce soir et demain je le termine.

[lexou]

Suite au changement du capteur de cam plus de defaut moteur.

Ca pousse quand même à l'accélération.

Navigation l'autre soir pendant 1h 2 à l'avant et 2 au poste de pilotage 40% d'essence la plaque cavitation moteur bien plus visible je pense que le poids sur le bain de soleil y joue.

Je suis passé chez yamaha ils viennent de remotoriser un 900wa et ils sont un trou plus haut je pense monter d'un trou dans un premier temps.

[lexou]

1 hélice ou le hub vient de me lacher ...pile en sortant du port pour partir manger chez le Belge...

Yamaha detail ca ?

J'ai monté les turningpoint à la place .

[California]

1 hélice ou le hub vient de me lacher ...pile en sortant du port pour partir manger chez le Belge...

Yamaha detail ca ?

J'ai monté les turningpoint à la place .

mer*e...

[lexou]

Je trouve mon mouillage un peu léger… je fais l’essui glace au mouillage alors que bien souvent aucun voisin ne bouge.

Chaîne de 6mm guindeau de 500W et une ancre Trefoil que perso je déteste ça fait que glisser sans changer s’enfoncer.


Je pense dans l’hiver passer sur un guindeau 700w x1 chaîne de 8 et mettre mon ancre delta de 10 ou 16kg je me souviens plus.

[Phil06]

Bonjour Alex
La 10kg est déjà très lourde du fait de son volume  la 16 sûrement un âne mort à manipuler si incident , 10kg + chaîne de 8 convient à un 700w , cohérent. Avec une ancre de 16 kg il faut s’orienter vers un guindeau de 1000w.

[Robalo]

Bonjour Alex,

Si tu ne tiens pas, changer de mouillage sera efficace, par contre, pour ce qui est de "faire l'essuie-glace", cela dépend plus de la prise au vent du bateau, et de son déplacement dans l'eau.
Tu pivotera à partir de l'axe de l'ancre aussi, sur une amplitude moins importante cependant si ton nouveau mouillage te permet de mouiller plus court.

Une ancre parachute mouillée à l'arrière permet aussi de diminuer l'effet "essuie-glace"; c'est ce que l'on fait en pêche au poste pour ne pas trop bouger.

[toby64]

10kg, ça doit suffire largement, c'est ce que j'avais sur mon 7.5 dc, avec chaîne de 8.

[Kalango]

Bonjour Alex,

Si tu ne tiens pas, changer de mouillage sera efficace, par contre, pour ce qui est de "faire l'essuie-glace", cela dépend plus de la prise au vent du bateau, et de son déplacement dans l'eau.
Tu pivotera à partir de l'axe de l'ancre aussi, sur une amplitude moins importante cependant si ton nouveau mouillage te permet de mouiller plus court.

Une ancre parachute mouillée à l'arrière permet aussi de diminuer l'effet "essuie-glace"; c'est ce que l'on fait en pêche au poste pour ne pas trop bouger.

Ca dépend essentiellement de la position de ton fardage, s'il est plutôt avant, tu vas beaucoup faire l'essuie glace. S'il est arrière, tu va moins le faire.

Mettre quelque chose à l'arrière dans l'eau va limiter l'effet, mais ça ne sera jamais aussi efficace que de mettre quelque chose dans l'air derrière. (j'en connais qui mettent leur derrière dans l'air au mouillage aussi, mais demande à JC, ça n'a pas l'air très efficace )