lexou
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Alex
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« Répondre #300 le: 05 Septembre 2023 14:09:35 » |
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Le bateau na pas une grosse prise au vent. 6mm pour 2500kgs hors équipement je trouve franchement ca light. Hier un voilier 42 un cap 5.5 et quick 675 on etait tous sur la même ligne le seul a pivoter sur l'aplomb de ma chaine c'etait moi Habituellement je suis cul à la roche plus pendille là l'eau etait fraiche pour poser une pendille.
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Capelli cap 20wa honda 130 Camarat 755 wa suzuki 140x2
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Olympe14
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« Répondre #301 le: 05 Septembre 2023 14:15:17 » |
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Je voulais te mettre un tableau sur le dimensionnement des mouillages, mais impossible...
Mais le tiens semble correctement dimensionné.
Tu es a la limite entre chaine de 6 et chaine de 8. De même pour l'ancre de 6 ou de 10kg
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« Dernière édition: 05 Septembre 2023 14:19:33 par Olympe14 »
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Bruno,
Breton exilé en Normandie, qui regrette sa Bretagne non sans aimer sa Normandie
L'Olympe : Invader 16V Mercury 100cv 2 tps L'Olympe 2 : Cap Camarat 6.5 Style HONDA BF 150 L'Olympe III : Brig Eagle 6.7 - Mercury 150 PRO XS
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lexou
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« Répondre #302 le: 05 Septembre 2023 14:37:48 » |
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Je voulais te mettre un tableau sur le dimensionnement des mouillages, mais impossible...
Mais le tiens semble correctement dimensionné.
Tu es a la limite entre chaine de 6 et chaine de 8. De même pour l'ancre de 6 ou de 10kg
Mieux d'avoir plus que pas assez . on va passer en 8mm et ancre de 10kg
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Robalo
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« Répondre #303 le: 05 Septembre 2023 14:54:03 » |
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Je suis en 10 kg, avec chaine de 6mm; et je trouve la chaine légère, je suis obligé pour tenir de mouiller nettement plus long que les bateaux équivalents en chaine de 8 mm. Pour l'ancre, il n'y a pas que le poids: j'ai eu une ancre "plate" de 10 kg qui refusait obstinément de crocher contrairement à la précédente (qui elle a tellement bien croché qu'elle est restée au fond ). Alors que visuellement, je ne voyais pas de différence importante.
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Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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Rena4
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« Répondre #304 le: 05 Septembre 2023 19:37:08 » |
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Moi aussi je fais l’essuie glace mais à cause de la timonerie , pour le mouillage je vais passer sur une spade dans les prochain jours
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Arnaud QuickSilver 905 week-end 2x200cv v6 2019 à..... Bayliner ciera 8 250 cv mercruiser 2016 à 2019 Saver 690 250 cv v6 Suzuki 2013 à 2016 Saver 620 140 cv Suzuki 2012 à 2013 Capelle cap 18 115 cv evinrude fichtram 2002 à 2012
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lexou
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« Répondre #305 le: 05 Septembre 2023 19:42:11 » |
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Moi aussi je fais l’essuie glace mais à cause de la timonerie , pour le mouillage je vais passer sur une spade dans les prochain jours
J'imagine pas avec une timonerie mais c'est frustrant de bouger et de voir les autres pas bouger d'un poil et pour le mouillage je préfère voir plus grand et passer des journées et nuits l'esprit tranquille
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Robalo
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« Répondre #306 le: 05 Septembre 2023 19:46:21 » |
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Il faut voir aussi comment sont mouillés les autres, je vois la plupart des bateaux mouillés trop court, l'ancre presque à l'aplomb. Forcement, ils tournent moins autour de l'ancre.....
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Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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premoue
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« Répondre #307 le: 05 Septembre 2023 20:17:49 » |
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La spade est tres réputée, j’avais vraiment envie d’en acheter une… le prix me freinait et j’ai lâché l’affaire quand j’ai appris que la verge était creuse et corrodait de l’intérieur 🥶
Vrai ou faux, tant pis, j’ai pris une delta dont je n’ai jamais eu à me plaindre…
Perso Alex, j’observerais plus les façons de mouiller des voisins avant de changer de mouillage. Tu as un bateau léger, si tu mets plus de longueur de mouillage que les voisins, c’est logique que tu balaies… tant que tu ne décroches pas… ton mouillage est le bon…
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Pascal
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lexou
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« Répondre #308 le: 05 Septembre 2023 22:52:05 » |
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Il faut voir aussi comment sont mouillés les autres, je vois la plupart des bateaux mouillés trop court, l'ancre presque à l'aplomb. Forcement, ils tournent moins autour de l'ancre.....
Y en a je me demande comment ils font pour pas riper et glisser sur le voisin.
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lexou
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« Répondre #309 le: 05 Septembre 2023 22:54:12 » |
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La spade est tres réputée, j’avais vraiment envie d’en acheter une… le prix me freinait et j’ai lâché l’affaire quand j’ai appris que la verge était creuse et corrodait de l’intérieur 🥶
Vrai ou faux, tant pis, j’ai pris une delta dont je n’ai jamais eu à me plaindre…
Perso Alex, j’observerais plus les façons de mouiller des voisins avant de changer de mouillage. Tu as un bateau léger, si tu mets plus de longueur de mouillage que les voisins, c’est logique que tu balaies… tant que tu ne décroches pas… ton mouillage est le bon…
Oui la spade à l’air d’être un scalpel mais le prix … On était face au vent et moi à finir par moment à 90* des voisins d’où la question de me dire la chaîne est trop légère a se déplace trop facilement sur le sable.
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premoue
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« Répondre #310 le: 06 Septembre 2023 06:45:58 » |
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C’est ton bateau qui est trop léger… c’est pour ça qu’il va vite 😝
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Pascal
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lexou
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« Répondre #311 le: 09 Septembre 2023 11:04:40 » |
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Ce matin je profite du lac euh de la mer pour faire le plein 400l et faire des relevés de perf
donc equipement + moi + 400l
3500trs 23.3 knots trim 30% 57.8l/h
4100trs 28 knots trim 40% 80l/h
5100trs 38/39knots trim 60%
je ne depasse pas les 5100trs avec cet ensemble d'helices
avec 1/3 du plein et à 2 je gagne 2/3 knots
Je dois le sortir et refaire la sous marine elle est pas top top bcp de petit coquillage
Monter de +1 ou +2 en hauteur
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lexou
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« Répondre #312 le: 08 Octobre 2023 17:54:14 » |
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J'ai enfin pu faire mon carénage samedi
Sortie à 10h retour à l'eau à 16h
Avant 1personne
3300trs /19-20knots / 52l/h 4000trs / 26knots / 80l/h
Apres 3personnes
2900trs / 22knots / 38l/h 3500trs / 30knots / 4000trs / 36knots / 60l/h 4800trs / 43knots
Pas pu faire plus je n'etais pas aux commandes
content du carénage et de vraiment exploiter les helices.
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xabmay
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« Répondre #313 le: 08 Octobre 2023 18:15:21 » |
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Excellent Alex. Est-ce que tu as monté le moteur ?
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lexou
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« Répondre #314 le: 08 Octobre 2023 18:40:03 » |
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Pas le temps et niveau accès pour les boulons du bas va falloir trouver quelqu'un de fléxible.
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Capelli cap 20wa honda 130 Camarat 755 wa suzuki 140x2
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xabmay
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« Répondre #315 le: 08 Octobre 2023 18:42:48 » |
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Pas le temps et niveau accès pour les boulons du bas va falloir trouver quelqu'un de fléxible.
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jerome
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« Répondre #316 le: 08 Octobre 2023 19:20:58 » |
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J'ai enfin pu faire mon carénage samedi
Sortie à 10h retour à l'eau à 16h
Avant 1personne
3300trs /19-20knots / 52l/h 4000trs / 26knots / 80l/h
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2900trs / 22knots / 38l/h 3500trs / 30knots / 4000trs / 36knots / 60l/h 4800trs / 43knots
Pas pu faire plus je n'etais pas aux commandes
content du carénage et de vraiment exploiter les helices.
ah oui qd même … elle était dans quelle état ta carène ? parce que là qd meme ... ça commence à faire ...
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lexou
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Alex
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« Répondre #317 le: 08 Octobre 2023 23:10:19 » |
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Pas très belle … niveau coquillage en forme de chapeau j’étais pas mal
Pas très satisfait du VC 17 avec la nouvelle formule et la j’ai réussi à me procurer l’ancienne VC17 extra on verra bien durant l’hiver.
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Capelli cap 20wa honda 130 Camarat 755 wa suzuki 140x2
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California
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« Répondre #318 le: 09 Octobre 2023 04:50:57 » |
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cool,
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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Lalou
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« Répondre #319 le: 09 Octobre 2023 08:24:25 » |
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J'ai enfin pu faire mon carénage samedi
Sortie à 10h retour à l'eau à 16h
Avant 1personne
3300trs /19-20knots / 52l/h 4000trs / 26knots / 80l/h
Apres 3personnes
2900trs / 22knots / 38l/h 3500trs / 30knots / 4000trs / 36knots / 60l/h 4800trs / 43knots
Pas pu faire plus je n'etais pas aux commandes
content du carénage et de vraiment exploiter les helices.
Bonjour Alex, impressionnant l’amélioration a 4000 trs, +10 noeuds et -20 litres/h. Comme quoi une carène sale influe énormément sur les résultats. Ça me rassure aussi pour mon bateau car j’ai perdu au moins 5 noeuds entre maintenant et début de saison et je vois plein de moustaches vertes tout autour du bateau, un bon carénage sera le bienvenu. Vivement de voir les résultats après relèvement moteurs. Et puis tu dépasses largement les 40 noeuds maintenant, top. A plus. Martial
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lexou
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« Répondre #320 le: 09 Octobre 2023 18:55:34 » |
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Sortie en mer avec madame
Résultats
3000trs 24knot 41l/h trim 30%
3500trs 32knot 52l/h 0.6nm /l trim 50%
4000trs 38knot 75l/h trim 60%
4500trd 43knot 100l/h trim 60/70%
5200trs 48knot
Et le reste j’ai pas pu mauvaise mer
Je redécouvre mon bateau
Le rendement à 3500trs fantastique un confort de glisse et le silence des moteurs.
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nonopp4
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« Répondre #321 le: 10 Octobre 2023 04:18:11 » |
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Sortie en mer avec madame
Résultats
3000trs 24knot 41l/h trim 30%
3500trs 32knot 52l/h 0.6nm /l trim 50%
4000trs 38knot 75l/h trim 60%
4500trd 43knot 100l/h trim 60/70%
5200trs 48knot
Et le reste j’ai pas pu mauvaise mer
Je redécouvre mon bateau
Le rendement à 3500trs fantastique un confort de glisse et le silence des moteurs.
Ah ! Ben voila quand tu veux ! Bravo tu va enfin pouvoir me dépasser
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Journalisée
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California
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« Répondre #322 le: 10 Octobre 2023 07:01:35 » |
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Sortie en mer avec madame
Résultats
3000trs 24knot 41l/h trim 30%
3500trs 32knot 52l/h 0.6nm /l trim 50%
4000trs 38knot 75l/h trim 60%
4500trd 43knot 100l/h trim 60/70%
5200trs 48knot
Et le reste j’ai pas pu mauvaise mer
Je redécouvre mon bateau
Le rendement à 3500trs fantastique un confort de glisse et le silence des moteurs.
Oui tres beau rendement 1,6 a 32 noeuds!
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Journalisée
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lexou
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« Répondre #323 le: 10 Octobre 2023 07:17:18 » |
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Avant après IMG_6573.jpeg IMG_6598.jpeg
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premoue
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« Répondre #324 le: 10 Octobre 2023 08:22:20 » |
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Plus vite pour mons de gaz 👍👍👍
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Pascal
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Robalo
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« Répondre #325 le: 10 Octobre 2023 10:52:04 » |
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A mes débuts avec mon bateau, avant mon premier carénage, je m'inquiétait pour la santé de mon moteur: 27 noeuds maxi au lieu de 37. Et la coque ne me semblait pas très chargée.
Après le carénage, j'ai retrouvé mes 37 noeuds.....
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Journalisée
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lexou
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« Répondre #326 le: 10 Octobre 2023 11:09:53 » |
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Doubler le rendement par litre je trouve ça assez fous juste pour une Carene. Comme quoi la résistance devait être énorme.
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lexou
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« Répondre #327 le: 10 Octobre 2023 16:35:16 » |
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A mes débuts avec mon bateau, avant mon premier carénage, je m'inquiétait pour la santé de mon moteur: 27 noeuds maxi au lieu de 37. Et la coque ne me semblait pas très chargée.
Après le carénage, j'ai retrouvé mes 37 noeuds.....
Sacré diff sans parler de la conso aussi.
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lexou
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« Répondre #328 le: 29 Octobre 2023 11:28:02 » |
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Patator est à la vente...
Pourquoi pas envisager un clubman 35 lomac 10.5 salpa 33
Plan B refit des boudins
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premoue
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« Répondre #329 le: 30 Octobre 2023 08:48:31 » |
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Salut Alex,
Je ne comprends pas : patator, c’est le tempest 900 que tu viens d’acquérir et rénover ??
Opération financière où il ne te convient plus ?
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Pascal
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