David57
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« Répondre #390 le: 19 Juillet 2025 20:32:50 » |
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Salut Stéphane , Tu ne crois pas si bien dire Petit détail de la sortie d'eau que je n'ai pas évoqué : J'ai cassé le câble de frein de parking du RAM sur la rampe. En fait le câble est plusieurs parties : de la pédale jusqu'à un premier raccord. Puis une rallonge ( dont la longueur est variable selon la longueur du châssis ) , et enfin le troisième morceau sur lequel il y a le système tendeur et le répartiteur vers les roues arrières. C'est le raccord entre le câble côté pédale et la rallonge qui a sauté. Il avait déjà sauté une fois peu après le changement de châssis. Je soupçonne qu'il était mal positionné. Je l'avais redressé et çà avait tenu jusqu'à ce matin  Du coup sur la rampe, la chérie du grand est restée pieds sur le frein pendant qu'on remontait le bateau. Ce soir j'ai essayé de le redresser avec les moyens du bord mais çà ne l'a pas fait. Donc on va rentrer avec la partie restante du câble sanglé sur le châssis  Voilà le système de raccord qui a sauté et qui est HS.  J'ai recommandé donc à l'instant chez mon fournisseur US préféré la rallonge et son raccord, mais aussi un tensionneur car le mien n'ayant jamais été touché en bientôt 8ans, j'ai peur que çà soit grippé. Coût total avec douane prépayés : 47 $. çà devrait arriver vers le 24. C'est sûr, il y a de quoi bricoler en rentrant ! 
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stephane
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« Répondre #391 le: 19 Juillet 2025 20:47:01 » |
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Salut Stéphane , Tu ne crois pas si bien dire Petit détail de la sortie d'eau que je n'ai pas évoqué : J'ai cassé le câble de frein de parking du RAM sur la rampe. En fait le câble est plusieurs parties : de la pédale jusqu'à un premier raccord. Puis une rallonge ( dont la longueur est variable selon la longueur du châssis ) , et enfin le troisième morceau sur lequel il y a le système tendeur et le répartiteur vers les roues arrières. C'est le raccord entre le câble côté pédale et la rallonge qui a sauté. Il avait déjà sauté une fois peu après le changement de châssis. Je soupçonne qu'il était mal positionné. Je l'avais redressé et çà avait tenu jusqu'à ce matin  Du coup sur la rampe, la chérie du grand est restée pieds sur le frein pendant qu'on remontait le bateau. Ce soir j'ai essayé de le redresser avec les moyens du bord mais çà ne l'a pas fait. Donc on va rentrer avec la partie restante du câble sanglé sur le châssis  Voilà le système de raccord qui a sauté et qui est HS.  J'ai recommandé donc à l'instant chez mon fournisseur US préféré la rallonge et son raccord, mais aussi un tensionneur car le mien n'ayant jamais été touché en bientôt 8ans, j'ai peur que çà soit grippé. Coût total avec douane prépayés : 47 $. çà devrait arriver vers le 24. C'est sûr, il y a de quoi bricoler en rentrant !  C'est la que tu apprécie de ne pas être seul 
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Stéphane
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David57
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« Répondre #392 le: 19 Juillet 2025 20:49:39 » |
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C'est la que tu apprécie de ne pas être seul  Ah ben là, je ne sais pas comment j'aurai fait !! Hors de question de tenir la charge sur la position P de la boute auto, c'est un coup à soit bloquer la boite en P ou au pire à casser le doigt de verrouillage ..
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Trophy2777
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« Répondre #393 le: 19 Juillet 2025 21:15:28 » |
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Faut pas avoir une crampe pour celui qui doit assurer le freinage pendant la remontée du bateau 
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Lyric
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« Répondre #394 le: 20 Juillet 2025 06:36:38 » |
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Ben quoi David, pas de cales de roues lors des mises à l'eau ? Sans remplacer le frein c'est toujours un peu moins de contraintes sur la mécanique.
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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« Répondre #395 le: 20 Juillet 2025 10:35:29 » |
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Ben quoi David, pas de cales de roues lors des mises à l'eau ? Sans remplacer le frein c'est toujours un peu moins de contraintes sur la mécanique.
C'est pas faux Thierry ! ...  Cela dit, sur un sol plutôt glissant comme avec certaines cales de Mise à l' eau recouvertes en partie d'algues  et / ou de vase humide ... 
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« Répondre #396 le: 20 Juillet 2025 11:38:57 » |
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C'est pas faux Thierry ! ...  Cela dit, sur un sol plutôt glissant comme avec certaines cales de Mise à l' eau recouvertes en partie d'algues  et / ou de vase humide ...  Il faut tester ! des volontaires ? (moi, j'ai pas de remorque)
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« Répondre #397 le: 20 Juillet 2025 18:01:59 » |
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Pas de bol t’es pas rentré chez toi que t’as déjà du boulot 🤣
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« Répondre #398 le: 20 Juillet 2025 21:08:08 » |
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C'est pas faux Thierry ! ...  Cela dit, sur un sol plutôt glissant comme avec certaines cales de Mise à l' eau recouvertes en partie d'algues  et / ou de vase humide ...  c'est plus rare en méditerranée ! 
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David57
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« Répondre #399 le: 20 Juillet 2025 22:04:09 » |
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Grosse journée .. On a eu du bol on évité à quelques minutes près la grêle et et les branches sur l'autoroute aux environs de Macon. Quelques ralentissement mais globalement on a très très bien roulé, je crois que c'est mon temps le plus court ( avec bateau ) sur ce trajet.  Repos bien mérité, on verra pour vider et nettoyer le bateau demain, si la météo veut bien. a+
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« Répondre #400 le: 20 Juillet 2025 23:12:46 » |
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tu ne fais que 15l avec le bateau ou l'odb est optimiste ?
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Lyric
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« Répondre #401 le: 21 Juillet 2025 06:38:03 » |
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C'est vrai que ça parait peu pour un ensemble pareil. Ceci dit, 76 km d'autonomie il était temps d'arriver David 
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Jean luc 24
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« Répondre #402 le: 21 Juillet 2025 09:51:47 » |
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Grosse journée .. On a eu du bol on évité à quelques minutes près la grêle et et les branches sur l'autoroute aux environs de Macon. Quelques ralentissement mais globalement on a très très bien roulé, je crois que c'est mon temps le plus court ( avec bateau ) sur ce trajet.  Repos bien mérité, on verra pour vider et nettoyer le bateau demain, si la météo veut bien. a+ Impressionnant 😳 .
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Jean luc
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David57
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« Répondre #403 le: 21 Juillet 2025 10:41:33 » |
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Bonjour , Alors concernant la consommation ... C'est "plus pas facile que c'est compliqué"  Comme vous le savez le RAM tourne à la betterave. Sachant qu'il est équipé d'un boitier ( après calculateur moteur donc ) l'ODB donne ce qu'il envoie indépendamment de l'enrichissement faite par le boitier. Voici ma vraie consommation à l'E85 calculée ( je reviens du plein )  Ce qui fait 44% en plus de ce qui est dit par l'ODB. En théorie c'est plutôt 30% d'enrichissement. Donc l'OBD devrait me donner quelque chose aux environs de 17,5 L. L'ODB est donc optimiste.
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« Répondre #404 le: 21 Juillet 2025 12:03:06 » |
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Bref il faut revenir à la bonne vielle méthode et noter les pleins et les kilomètres 
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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David57
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« Répondre #405 le: 21 Juillet 2025 14:25:14 » |
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Bref il faut revenir à la bonne vielle méthode et noter les pleins et les kilomètres  Absolument ! et dans le doute : tant que çà roule c'est qu'il en reste !!! 
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Le Mataf
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« Répondre #406 le: 21 Juillet 2025 20:16:07 » |
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Bravo David d'avoir cédé devant ces petits cons. Contrairement à ce qu'on pourrait en penser, c'est toi le plus intelligent👍 Les jeunes (et moins jeunes) apprendront de leurs erreurs. Bon retour sur le continent 
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« Répondre #407 le: 22 Juillet 2025 06:51:30 » |
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Contrairement à ce qu'on pourrait en penser, c'est toi le plus intelligent👍
Cela ne fait absolument aucun doute 
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David57
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« Répondre #408 le: 25 Juillet 2025 13:03:44 » |
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Réparation du frein de parking du terminator ce matin en vue de la remise à l'eau de Sunshine. Mise en position haute des suspensions pneumatique et une cale tout de même pour avoir plus de place.  Voilà la cause de la casse. Ce raccord qui avait déjà sauté quelques temps après la reconstruction du RAM devait être fragilisé par les coups de pince..  La partie arrière du câble encore sanglé sur le chassis. On est rentré comme çà de vacances.  Retrait du raccord HS  Desserrage du mécanisme de mise en tension et décrochage du câble AR gauche pour gagner du mou  Remise en place du nouveau cable " partie centrale ".  On raccroche le câble AR gauche et on retend le tout.  Il ne reste plus qu'à lever le cul du terminator et à contrôler le réglage des mâchoires.  Mon nouveau cric pneumatique ( capacité 5T ) qui lève le RAM sans broncher avec un simple compresseur 50l  A priori on est OK. On va pouvoir s'occuper de préparer la mise à l'eau ( et en principe uniquement celle du bateau avec le retour du frein de parking  ) a+
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« Répondre #409 le: 25 Juillet 2025 14:19:45 » |
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Mon nouveau cric pneumatique ( capacité 5T ) qui lève le RAM sans broncher avec un simple compresseur 50l  Sympa le cric. ( et en principe uniquement celle du bateau avec le retour du frein de parking  ) Faut espérer. Pas sûr que le RAM flotte 
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Trophy2777
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« Répondre #410 le: 25 Juillet 2025 14:41:41 » |
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Sympa le tracteur, tu te fais pas embêter par des pseudo écolo extrémistes ? Dans le monde qu'on vie maintenant ,faut faire attention à son matériel comme du lait sur le feu suivant où tu vas.
Et ta plaque avant ne pose pas de problème avec la police?
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Journalisée
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Jéjé Quick 755cr verado 300+
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David57
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« Répondre #411 le: 25 Juillet 2025 15:36:40 » |
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Salut Jéjé , Pour les escrolo je n'ai à ce jours encore jamais eu de soucis. Mais je me méfie toujours quand je me gare quelque part .. J'essai de m'éloigner surtout que souvent je déborde, faute de place. Je crois que c'est parce que mon RAM est un modèle écolo :  Oui il est hybride !!! Il crame de l'essence et des pneus ! Pour la plaque jusqu'ici là encore, je n'ai pas eu de soucis. Ni sur la route ni lors des CT. Ceci étant il n'y a pas la place ni devant, ni derrière pour des plaques au format homologué ( a causes des capteurs pour devant, et derrière çà ne passe pas tout simplement ) Il est passé aux mines ( pardon je parle en ancien francs ... à la DREAL ) avec des plaques WW dans le même format.
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Journalisée
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Phil06
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« Répondre #412 le: 25 Juillet 2025 19:15:33 » |
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Hello David Ton épouse aime les bateaux confortable , voilà qui pourrait être le bateau de ses rêves. Jacuzzi etc …. 
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Journalisée
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Philippe
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David57
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« Répondre #413 le: 25 Juillet 2025 20:33:38 » |
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Bonsoir Philippe, C'est un peu trop quand même là je crois  Par contre je pense avoir vu ce bateau mais je ne sais plus dans quel port .. St trop ?
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Journalisée
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Lyric
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« Répondre #414 le: 26 Juillet 2025 07:08:02 » |
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Bonsoir Philippe, C'est un peu trop quand même là je crois  Allons allons, "abondance de biens ne nuit pas" et comparer à ses voisins je trouve ce bateau très raisonnable 
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Journalisée
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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David57
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« Répondre #415 le: 26 Juillet 2025 11:16:58 » |
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Allons allons, "abondance de biens ne nuit pas" et comparer à ses voisins je trouve ce bateau très raisonnable  Pour le moment on va rester sur notre annexe 
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Journalisée
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David57
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« Répondre #416 le: 26 Juillet 2025 16:58:13 » |
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Et voilà ! tout beau tout propre, même les "pare-bat ils brillent !" Grosse galère pour la remise à l'eau. Mon treuil est de plus en plus dur à la descente. J'ai donc ramené la remorque à la maison, çà sent le démontage. 
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Journalisée
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Rena5
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« Répondre #417 le: 26 Juillet 2025 18:24:59 » |
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Par contre avec Bertrand vous avez le même taud c’est pour éviter de grater les carreaux le Matin😂👍😂
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Journalisée
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David57
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« Répondre #418 le: 26 Juillet 2025 19:50:06 » |
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Par contre avec Bertrand vous avez le même taud c’est pour éviter de grater les carreaux le Matin😂👍😂
Jaloux !!! C'est pour protéger du soleil omniprésent 
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Journalisée
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Trophy2777
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« Répondre #419 le: 26 Juillet 2025 21:20:27 » |
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Une fois renforcé, il sert bien le taud... maintenant si tu en veux un chez Quicksilver il s'arrête sur le haut du pare brise, c'est dommage. 
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Journalisée
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