Santana samouraï 1989 essence 1,3l

[stephane]

C'est tout neuf ça Jean Luc, c'est de la belle mécanique

Beau boulot jean Luc, ça me rappelle plein de bon souvenirs 

[Robalo]

Pas de trappe d'accès à la jauge dans le plancher?

Ou tu as décidé la dépose complète pour nettoyage / peinture du réservoir ?

[California]

quel travail , je suis admiratif

[Jean luc 24]

C'est tout neuf ça Jean Luc, c'est de la belle mécanique

Beau boulot jean Luc, ça me rappelle plein de bon souvenirs 

C’est une voiture sympa mais pas confortable plus j’avance plus je change des choses 

Pas de trappe d'accès à la jauge dans le plancher?

Ou tu as décidé la dépose complète pour nettoyage / peinture du réservoir ?

Slt Michel

Hélas non pas de trappe t’as pas le choix tu dois le tomber , bon y a 4 boulons à défaire et les colliers d’essence ,j’ai nettoyé l’intérieur change la jauge à essence et repeint .

quel travail , je suis admiratif

Merci Denis moi même je me surpasse   

[ziak31]

Félicitations Jean-Luc, très bon travail

[Le Mataf]

Bravo Jean-Luc ! J'adore la mécanique et ceux qui disent que c'est pas leur truc mais qui gèrent comme des pros.

[Jean luc 24]

Félicitations Jean-Luc, très bon travail

 

Merci Philippe 

Bravo Jean-Luc ! J'adore la mécanique et ceux qui disent que c'est pas leur truc mais qui gèrent comme des pros.

Merci Patrick c’est une découverte pour moi j’ai une bonne mémoire visuelle donc démonter et remonter ça va , mais de là à réparer une panne moteur  c’est pas mon truc .
Je me lance ….

[stephane]

2 points également sont à surveiller Jean Luc.

l'état des 2 petits soufflets de protection des canelures d'arbre de transmission de la boîte transfert et le bon coulissement de l'arbre de transmission boîte transfert/pont arrière.

Souvent il y a un grippage lié à l'absence de graissage des arbres de transmission et à la déchirure de ces soufflets

[Doudou]

C’est toujours intéressant et passionnant lés rénovations. Faut juste avoir le temps, la patience et ne pas être pressé.

En tous cas bravo pour ton travail et la fabrication de l’outil extracteur. Si tu as des soucis avec le moteur n’hésite pas si tu as besoin de docs techniques ou autre je pense que je dois avoir .   

[Jean luc 24]

2 points également sont à surveiller Jean Luc.

l'état des 2 petits soufflets de protection des canelures d'arbre de transmission de la boîte transfert et le bon coulissement de l'arbre de transmission boîte transfert/pont arrière.

Souvent il y a un grippage lié à l'absence de graissage des arbres de transmission et à la déchirure de ces soufflets

Merci Stéphane je vais regarder de plus prêt .

C’est toujours intéressant et passionnant lés rénovations. Faut juste avoir le temps, la patience et ne pas être pressé.

En tous cas bravo pour ton travail et la fabrication de l’outil extracteur. Si tu as des soucis avec le moteur n’hésite pas si tu as besoin de docs techniques ou autre je pense que je dois avoir .   

Merci Bertrand .

Désolé pour la réponse tardive mais j’étais en vacances je rentre juste et j’ai une semaine de lecture VCF en retard 😁
Je prend note pour les conseils .

[Jean luc 24]

Mercredi 1 mai comme il pleuvait encore une fois j’ai continué les travaux du samouraï  

Après avoir démonté les feux pour tomber l’attelage je leurs donne un coup de jeunesse puis branchement de l’attelage .





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Enfin j’ai décidé de vidanger le pont AR pour repartir sur des bonnes bases  





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Comme je ne savais pas  O0comment le remplir j’ai pris mon bidon d’ambase bien pratique plus cas pomper  





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A suivre……

[California]

Ca  avance bien, bravo

[Jean luc 24]

Bon après avoir changer les roulements Av Et  Ar  et plein de chose voici la suite des travaux .

Remplacement des lames et suspensions AV et AR . Puis j’ai opte pour mettre des moyeux Av manuels cela peut permettre une petite économie d’essence.  

Bon voici les photos de mes travaux .  




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Au final j’ai récupéré 9 cm de hauteur c’est superbe ça lui donne une gueule que j’aime bien .
A suivre …

[steredenn]

Bravo Jean Luc,

sacré boulot et très beau résultat

[California]

J'adore suivre ces travaux , top et Félicitations

[Doudou]

Arffff quand on aime c’est cool la mécanique…

Nickel en tous cas 

[fredo31]

Top le Santana, ça passe partout !

[Jean luc 24]

Merci les amis , mon objectif était de lui redonner un coup de jeune j’attaquerais la peinture de la caisse cette hiver .🚙
Je pense faire couleur sable .

[David57]

Super boulot Jean Luc ! Bravo.

[pechevoile]

Effectivement, beau travail de restauration et remise en état.
Je suis sur le point d'acheter un grand Vitara 1,6 l essence de 2002, 195000Km. (Je ne sais pas pourquoi il s'appelle Grand, alors qu'il est tout petit) capacité de traction 1600 Kg d'après la carte grise.
Apparemment bien entretenu par son propriétaire, ancien mécanicien.
Je comte mettre mon semi rigide à l'eau avec ce tracteur. (1200kg remorque comprise sur une remorque de 1350Kg de PTAC.
Quelqu'un a-t-il une expérience de traction avec ce type d'engin qui ressemble étrangement au samouraï de Jean-Luc, cylindrée mise à part?
Quels points sont à contrôler attentivement avant l'achat?
Merci d'avance pour vos précieux conseils.

[stephane]

Si tu évoqués le grand vitara et pas le vitara, alors ce n'est pas du tout le même véhicule, il est beaucoup moins rustique
C'est une version cabriolet ou 3 ou 5 portes

[pechevoile]

C'est ce modèle:

[nisobé]

Bravo Jean Luc, j'aime ces initiatives car aujourd'hui c'est pas toujours qu'on se lance dans cla mécanique auto par manque de confiance en soi.

[Jean luc 24]

C'est ce modèle:

Slt belle voiture .👍

Bravo Jean Luc, j'aime ces initiatives car aujourd'hui c'est pas toujours qu'on se lance dans cla mécanique auto par manque de confiance en soi.

Merci Louis 🙂

[pechevoile]

Slt belle voiture .👍

Merci Jean-Luc.
En cliquant très fort sur la photo que j'ai mise, je me suis aperçu que la sortie d'échappement est en fin de vie.
Il y a tout lieu de penser que le reste ne vaut pas mieux!
Combien ça peut valoir une ligne d'échappement sur ce petit joujou?

[Jean luc 24]

Merci Jean-Luc.
En cliquant très fort sur la photo que j'ai mise, je me suis aperçu que la sortie d'échappement est en fin de vie.
Il y a tout lieu de penser que le reste ne vaut pas mieux!
Combien ça peut valoir une ligne d'échappement sur ce petit joujou?

Slt Jacques je n’ai pas d’idée sur le prix du pot mais de source sûre les pièces détachées de mon santana reste à des prix raisonnables mais si la voiture a son CT le pot d’échappement doit être correct

[Phil06]

Bonjour
Cher en diesel
J’ai une connaissance à qui il a été volé son pot échappement et à ce jour toujours pas réparé. D’où mon interrogation sur le coût

[stephane]

Je pense que c'est un grand vitara phase 2 type SQ416

Pour l'échappement, il faudrait voir sous le véhicule car si le défaut se localise au niveau du silencieux arrière alors le prix sera raisonnable.

[pechevoile]

Merci pour vos avis.
Je dois voir la voiture demain. Le propriétaire doit m'appeler, je lui demanderai une photocopie de la carte grise.
J'espère pouvoir regarder dessous, suivant la configuration du terrain et je regarderai le contrôle technique qui date de mai/juin 2024.
Les bas de caisses sont-ils à contrôler particulièrement? (J'ai lu sur plusieurs annonces: bas de caisse en bon état ou bas de caisse refaits.)

[stephane]

Merci pour vos avis.
Je dois voir la voiture demain. Le propriétaire doit m'appeler, je lui demanderai une photocopie de la carte grise.
J'espère pouvoir regarder dessous, suivant la configuration du terrain et je regarderai le contrôle technique qui date de mai/juin 2024.
Les bas de caisses sont-ils à contrôler particulièrement? (J'ai lu sur plusieurs annonces: bas de caisse en bon état ou bas de caisse refaits.)

Oui il faut bien regarder les dessous et les passages d'ailes ainsi que les seuils de porte

Profite pour demander une copie du rapport HISTOVEC qui te permettra de connaître l'historique du véhicule