Jusqu’où allons nous aller cette année ?

[Magkev]

Passage de l’île verte.

[Magkev]

Rencontre avec Pascal en mer 

[Magkev]

Arrivé à Port Louis.

[ski wake]

Rencontre avec Pascal en mer 

A bord de Master PUMP IV ( moteur ) ou de MISS PUMP ( voilier )   ???

[Magkev]

A bord de Master PUMP IV ( moteur ) ou de MISS PUMP ( voilier )   ???

Pascal « ça souffle »

[ski wake]

Pascal « ça souffle »

ok !

Merci GILLES, pour cette info ...

Spontanément , ... ce n' était pas à ce "Pascal" que j' avais pensé  !   ( qu'il veuille bien accepter mes excuses  ! ... )

[Magkev]

Quelques photos de Port la Forêt
















Au revoir Port la Forêt





Ce matin changement de temps, crachin Breton, vu dans le port, ne croyez pas que je suis aller jusque là 

[Magkev]

A quai à Haliguen 

[ca souffle]

Vous approchez du but Gilles après votre beau périple. Magnifique ton bateau sur l'eau l'autre jour, je l'avais vu en photo, mais en réel et de si près, superbe 

[Magkev]

A port Haliguen

[stephane]

mer bien haute

[ski wake]

Sauf erreur de ma part, ce voilier ancien serait le Brick "La Grace"

Une réplique authentique d'un brick de la seconde moitié du 18ème siècle.

Construction basée sur les plans publiés en 1768 par l’amiral suédois Fredrik Henrik af Chapman dans le livre Architectura navalis mercatoria.

De nombreux navires, tant militaires que marchands, ont été construits à l’aide de ses plans,
y compris des répliques modernes des voiliers historiques du 15e au 18e siècle.

Même si la couleur est similaire  il ne faut pas le confondre avec " LE RENARD " , cotre Corsaire de 30 mètres, armé en 1812 par Robert "SURCOUF" .

Le Renard - en tant que "COTRE" n'ayant qu'un seul mât ...




Cette fois-là, le 30 Avril 2022, peut-être que Pierrot était à bord et avait pris la barre  ....    ... ??



 

 

[Magkev]

C’est le « Phénix » construit en 1929.

[ski wake]

C’est le « Phénix » construit en 1929.

Merci  Gilles ,  de  cette  précision  !

Au Temps pour moi , alors  !   

[pelaskos]

Cette fois-là, le 30 Avril 2022, peut-être que Pierrot était à bord et avait pris la barre  ....  Pleurs  ... ??

non non ,c était un de mes élèves

[Magkev]

A quai à la Trinité.

[stephane]

A quai à la Trinité.

Y a t'il encore beaucoup de monde ou les touristes commencent à rentrer Gilles

[Magkev]

Y a t'il encore beaucoup de monde ou les touristes commencent à rentrer Gilles

Ça commence à rentrer Stéphane, il y en a encore, mais ça rentre.
Quand on est passé juste avant midi devant Lola cale du port à sec, il y avait trois bateaux sur le ponton, un tracteur sur la cale avec personne dedans, pas d’activité.

[stephane]

Ça commence à rentrer Stéphane, il y en a encore, mais ça rentre.
Quand on est passé juste avant midi devant Lola cale du port à sec, il y avait trois bateaux sur le ponton, un tracteur sur la cale avec personne dedans, pas d’activité.

Bonne nouvelle pour la semaine prochaine
garde nous le soleil sur le golfe

[California]

Quelle belle croisière

[Magkev]

Quelle belle croisière

Oui et on ne regrette pas, elle va se terminer après demain avec presque 2 mois de navigation 

[steredenn]

C’est le « Phénix » construit en 1929.

Merci Gilles, le Phoenix est aujourd'hui en baie de Morlaix, on l'a souvent vu au cinéma dans Frontier, Au cœur de l'océan, 1492(la Santa Maria), Napoléon, les 3 mousquetaires etc..

Il est sous pavillon Français depuis le mois d'Avril

[Magkev]

Merci Gilles, le Phoenix est aujourd'hui en baie de Morlaix, on l'a souvent vu au cinéma dans Frontier, Au cœur de l'océan, 1492(la Santa Maria), Napoléon, les 3 mousquetaires etc..

Il est sous pavillon Français depuis le mois d'Avril

Oui il a été racheté récemment par deux associés de la région de Quiberon, son port d’attache et Haliguen, mais il lui manque un bout.
Au mois de juillet, si j’ai bien compris un voilier lui a cassé le mât de beaupré à la sortie du port, du coup il lui en manque au moins 4 à 5 m.

[Magkev]

De retour au port d’attache « Arzal » après 2 mois de navigation.
Je vous ferai un petit bilan de cette navigation.

[stephane]

De retour au port d’attache « Arzal » après 2 mois de navigation.
Je vous ferai un petit bilan de cette navigation.

Le plus dur va commencer, le vidage et le nettoyage du bateau

[Magkev]

Le plus dur va commencer, le vidage et le nettoyage du bateau

On est rentré à la maison, pour le vidage seulement une partie, on peut repartir dessus quand on veut.
De toute façon, on le sort de l’eau le 3 septembre pour une durée de 3 semaines, on va faire les soufflets d’embases.

[California]

De retour au port d’attache « Arzal » après 2 mois de navigation.
Je vous ferai un petit bilan de cette navigation.

Génial d'avoir pu faire une si longue et belle croisière.

[Magkev]

Parti le 25 juin d’Arzal pour un retour le 21 août, nous avons parcouru 680 nautiques pour effectuer notre petit périple, périple qui nous a conduit jusqu’à Saint-Cast-le-guildo.
Coté moteur 76 h de navigation
Pour une moyenne de 3,18 L/nd
Cela représente une vitesse moyenne de l’ordre de 9 noeuds
Consommation total de 2162 L de gasoil.
Ces 9 noeuds de moyenne peuvent sembler faibles, mais il faut prendre en compte trois remontées et descentes de rivière (Le Jaudy, Le Trieux, La Vilaine) qui représente quelques 6 heures de nav. de l’ordre de 3 à 4 nd en moyenne + les entrées et sorties de ports qui n’ont pas une sortie direct à la mer (chenal d’accès) comme Audierne, Lézardrieux,La Trinité.
Nos escales:
Port Louis
Concarneau
Port la Forêt
Loctudy
Audierne
Camaret
L’Aber Wrac’h
Roscoff
Perros-guirec
Tréguier
Pontrieux
Saint Quay Portrieux
Saint Cast- le-Guildo
Pour le retour
Binic
Saint Quay Portrieux
Paimpol
Lézardrieux
Roscoff
L’Aber Wrac’h
Camaret
Loctudy
Port la Forêt
Port Louis
Port Haliguen
La Trinité
Cela a représenté 50 nuitées
Nous avons eu des très bons accueils dans tous ces lieux fréquentés, côté sanitaire l’ensemble des ports sont dans la moyenne, sauf deux.
Saint Cast-le-Guildo et Port la Forêt, mention spéciale pour l’espace et le luxe.

[stephane]

Sacrée croisière, que de beaux souvenirs, prépare le diaporama

[steredenn]

Belle croisière Gilles et merci de nous avoir permis de la suivre avec de belles images