Croisière 2025 (23 mai au 3 juin 2025) : d'Arradon à Gatseau et ... retour

[Sharky]

C'est ... Couillon ! Il y a un petit restau qui s'appelle La Marine juste en face de la cale. C'est tenu par un M. Couillon qui doit pas l'être tant que ça, parce qu'il a 3 macarons au Michelin. Il a une annexe qui s'appelle la Table d'Elise, juste à côté, plus abordable quand t'as fait le plein du bateau.
Idée de re-nav...

Je note pour une prochaine escale. Merci Eric.

[Jean luc 24]

C'est fini, ce fut trop juste en temps pour maintenir le programme initial. Mais pas (trop) de regret(s) au final.




La saison n'est pas terminée  



PS : pour le 8x8, la conso restera confidentielle. Nous partîmes à 8 et il en resta encore en arrivant au port !

Jean luc par rapport au tableau c’est sur une moyenne de combien en vitesse ?

[Sharky]

Jean luc par rapport au tableau c’est sur une moyenne de combien en vitesse ?

Donc en moyenne :
- 342.9 Nq à 28.2 hrs = 12.16 Nds   Je ne suis jamais à cette vitesse : le bateau pousse de l'eau et très mauvais rendement !  
- 947/28.2 = 33.58 L/Hrs

Ces données de vitesse moyenne et de carburant consommé à l'heure ne sont pas significatives pour moi.


En navigation, quelle que soit la vitesse, j'ai toujours un œil sur le rendement instantané en L/Nq que m'affiche la jauge multifonction Suzuki :  < 3 c'est bon, > 3 c'est trop !

[Kalango]

Tu confonds Jean-Luc ! Le 3, c’est pour le 8x8: un verre ça va, trois verres, bonjour les dégâts !
 

[steredenn]

Donc en moyenne :



En navigation, quelle que soit la vitesse, j'ai toujours un œil sur le rendement instantané en L/Nq que m'affiche la jauge multifonction Suzuki :  < 3 c'est bon, > 3 c'est trop !

je fais pareil surtout que suivant les conditions, chargement, état de la mer etc.. le meilleur rendement ne tombe pas toujours au même régime

[steredenn]

Tu confonds Jean-Luc ! Le 3, c’est pour le 8x8: un verre ça va, trois verres, bonjour les dégâts !
 

Tu confonds aussi Eric, c'est 3 verres, ça va, ça va, ça va 

[Jean luc 24]

Donc en moyenne :
- 342.9 Nq à 28.2 hrs = 12.16 Nds   Je ne suis jamais à cette vitesse : le bateau pousse de l'eau et très mauvais rendement !  
- 947/28.2 = 33.58 L/Hrs

Ces données de vitesse moyenne et de carburant consommé à l'heure ne sont pas significatives pour moi.


En navigation, quelle que soit la vitesse, j'ai toujours un œil sur le rendement instantané en L/Nq que m'affiche la jauge multifonction Suzuki :  < 3 c'est bon, > 3 c'est trop !

Sur mon simrad j’avais la consommation instantanée ça m’a fait peur je l’ai enlevé .

[Sharky]

Sur mon simrad j’avais la consommation instantanée ça m’a fait peur je l’ai enlevé .

En L/h je veux bien croire, en L/Nq la pilule passe mieux 😜😏👍😇

[Trophy2777]

sur le simrad j'ai mis la conso instantanée 

Part contre savez vous comment on peut voir ce qu'on a consommé en L pendant le trajet ? Faut que je me penche dessus, car je ne l'ai pas trouvé

[Sharky]

sur le simrad j'ai mis la conso instantanée 

Part contre savez vous comment on peut voir ce qu'on a consommé en L pendant le trajet ? Faut que je me penche dessus, car je ne l'ai pas trouvé

Sur une des deux jauges multifonction Suzuki de mes moteurs, j'affiche la quantité de carburant consommé depuis le début de saison. J'en déduis rapidement ce que j'ai consommé depuis la précédente sortie. Je fais une RAZ de cet affichage avant chaque mise à l'eau pour la nouvelle saison. J'en suis à 1335 L pour cette année et 7777 L depuis la première mise à l'eau du bateau en 2020 (505 L en 2024 !).

[Kalango]

sur le simrad j'ai mis la conso instantanée 

Part contre savez vous comment on peut voir ce qu'on a consommé en L pendant le trajet ? Faut que je me penche dessus, car je ne l'ai pas trouvé

Sur mon traceur Lowrance, mais Simard ça doit être pareil, j’ai une page avec les totalisateurs, dont 1 qui se remet à zéro chaque jour (ou chaque sortie, je ne sais pas trop, je ne m’en sert pas).  Je regarde seulement les totalisateurs des SC1000 que je remets à zéro à chaque plein.