En cas de vente, doit on effacer le MMSI de la radio ?

[toby64]

Bonjour,

En cas de vente du bateau, que doit on faire pour le MMSI ?

Faut il déclarer la vente pour la licence radio à l'ANFR?

Faut il effacer le MMSI de la radio ?

[capt.reg]

Bonsoir Thierry,
Le MMSI est affecté au navire
Oui il faut déclarer la vente sur le site de l'ANFR :
Ne pas effacer le MMSI qui sera (très probablement) réutilisé pour le prochain propriétaire

https://www.anfr.fr/fileadmin/mediatheque/documents/radiomaritime/FICHE_Program_MMSI_en_pratique_2015.pdf

[RIK-HA-RIK]

Le MMSI est attaché au bateau et pas au matériel. Tu dois juste informer l’ANFR de la vente du bateau et demander la résiliation de ta licence.
C’est au nouveau propriétaire de déclarer à l’ANFR l’acquisition du bateau et de demander une licence à son nom

[Cap56Sud]

Autre cas de figure : le MMSI est enregistré sur une vhf portable ASN comme l'Icom m-93 que j'ai sur mon bateau.
Si je vends mon bateau, 2 cas de figure :
- je vends la vhf avec > je déclare la vente du bateau à l'ANFR qui supprime ma licence. Le nouveau propriétaire demande une licence à l'ANFR qui décide si le bateau garde le MMSI existant. Auquel cas la vhf garde ce MMSI qui alors est relié aux coordonnées du nouveau propriétaire, qui seront utilisées par les CROSS en cas d'appui sur le bouton "Distress" dont elle est pourvue.
- je garde la vhf > je déclare la vente du bateau à l'ANFR qui supprime ma licence. J'efface le MMSI de la vhf et fin de l'histoire pour moi en attendant un nouveau bateau. Le nouveau propriétaire voit avec l'ANFR s'il veut avoir un MMSI pour le bateau.
Mais je crois que ce n'est pas le cas de Thierry qui avait une vhf fixe sur son bateau  
(Une dernière chose : pourquoi une vhf portable ASN ? Parce qu'elle n'est pas dépendante d'une avarie électrique du bateau... A condition que je n'oublie pas de la charger   )

[Jean luc 24]

Merci Yann pour ces infos

[Lyric]

- je garde la vhf > je déclare la vente du bateau à l'ANFR qui supprime ma licence. J'efface le MMSI de la vhf et fin de l'histoire pour moi en attendant un nouveau bateau.

Attention toutefois qu'il soit possible de modifier le MMSI dans la VHF ce qui n'est pas le cas pour la plupart des VHF fixes. Dans ce cas c'est retour constructeur pour remettre à zéro, pas sûr que ce soit avantageux financièrement.

[Phil06]

Bonjour
Thierry il faut rapidement résilier ta licence à partir du site Anfr , imagines que le nouveau proprio appuie sur le bouton d’urgence par la méconnaissance de cet fonctionnalité, bonjour les soucis .

[Sharky]

Et ça peut se faire en ligne : https://teleservice-radiomaritime.anfr.fr/login

[Cap56Sud]

Attention toutefois qu'il soit possible de modifier le MMSI dans la VHF ce qui n'est pas le cas pour la plupart des VHF fixes. Dans ce cas c'est retour constructeur pour remettre à zéro, pas sûr que ce soit avantageux financièrement.

Exact, la VHF portable Icom m-93D doit être retournée au distributeur ou au constructeur pour effacer le MMSI enregistré.
La question se pose moins pour une VHF fixe qui est généralement vendue avec le bateau, auquel cas le MMSI enregistré est reconduit par l'ANFR puisqu'il est attaché au bateau.

[Rena4]

Toute les vhf doivent retourner pour changer le numéros mais c’est juste un transfert de nom de personne

[toby64]

Bonjour, et merci  pour ces infos .

la radio est une rt550, et il est facile de changer le mmsi, on trouve sur le net la methode.

je signe la vente cet aprem, et je ferai la démarche a l'anfr en suivant.

[ski wake]

Et question inverse...
Si on achète un bateau d occase, dans lequel se trouvent
 - une VHF portable
-  les " traces " d une vhf fixe ( ancienne fixation et présence d antenne )

Comment savoir

A) si la vhf portable présente a été rattachée au bateau ?

B) si la VHF fixe a bien été " séparée " du bateau ... suite à sa dépose ?

[capt.reg]

Et question inverse...
Si on achète un bateau d occase, dans lequel se trouvent
 - une VHF portable
-  les " traces " d une vhf fixe ( ancienne fixation et présence d antenne )

Comment savoir

A) si la vhf portable présente a été rattachée au bateau ?

B) si la VHF fixe a bien été " séparée " du bateau ... suite à sa dépose ?

Si la réponse n'est pas dans les FAQ du site, il ne faut pas hésiter à envoyer un mail à l'ANFR : ICI (en sélectionnant le bon groupe).

Je n'ai plus le sujet de mes questions il y a quelques années, mais je me souviens que la réponse à mon mail avait été très rapide et.... très claire.

[toby64]

c'est le risque, avec ce principe de devoir renvoyer les vhf au constructeur juste pour changer le mmsi, il doit y avoir des gens qui ne le font pas et du coup, 2 bateaux peuvent avoir le meme mmsi sur leur radio !

[stephane]

Si la réponse n'est pas dans les FAQ du site, il ne faut pas hésiter à envoyer un mail à l'ANFR : ICI (en sélectionnant le bon groupe).

Je n'ai plus le sujet de mes questions il y a quelques années, mais je me souviens que la réponse à mon mail avait été très rapide et.... très claire.

Oui c'est un service très réactif

[Cap56Sud]

c'est le risque, avec ce principe de devoir renvoyer les vhf au constructeur juste pour changer le mmsi, il doit y avoir des gens qui ne le font pas et du coup, 2 bateaux peuvent avoir le meme mmsi sur leur radio !

Oui si je vends mon bateau et que j'emmène ma vhf portable, sans réinitialisation, sur mon nouveau bateau ou celui d'un ami. En cas d'utilisation du bouton "distress" par erreur ou en cas d'avarie grave, les Cross vont envoyer les secours chercher le mauvais bateau même s'ils l'enverront au bon endroit    . J'ai un copain pêcheur qui fait des gardes au Cross Jobourg, je vais lui poser la question 
Pour revenir à l'AFNR, ils sont très réactifs et vraiment efficaces, quand c'est bien il faut le dire !   

[toby64]

J'ai laissé le MMSI dans la radio.
Je donnerai le numéro à l'acheteur pour qu'il fasse la demande et gardant le MMSI comme ça il n'aura pas à reprogrammer la radio.

La question, c'est si je préviens l anfr que j'ai vendu le bateau, vont ils annuler ce mmsi ? Ou attendre que quelqu'un se déclare avec le même bateau et lui affecter l'ancien mmsi ?

Ou je fais rien et attend que le nouveau proprio se déclare ?

[Sharky]

Tu déclares  la vente en résiliant ta licence sur le site de l'ANFR. Le n° étant rattaché à l'immatriculation du bateau il y tout à parier que ton acheteur aura le même MMSI.

C'est ce qui s'est passé pour Almaco IV lorsque de sa vente.

Nul besoin d'attendre.

[toby64]

OK, je vais faire ça, merci.

[ski wake]

Si la réponse n'est pas dans les FAQ du site, il ne faut pas hésiter à envoyer un mail à l'ANFR : ICI (en sélectionnant le bon groupe).

Je n'ai plus le sujet de mes questions il y a quelques années, mais je me souviens que la réponse à mon mail avait été très rapide et.... très claire.

Merci de ton retour Régis ...

ça me servira le jour où je serai propriétaire d'un nouveau bateau d'occase  ... 

[Jean luc 24]

Bonsoir je reviens sur ce poste pour de l’aide ,j’ai bien compris les deux solutions .
J’ai donc garder ma vhf portable une standard horizon HX870E j’ai la notice 132 pages  seulement je ne vois pas comment effacer le numéro MMSI .
Pensez vous que c’est possible ?

[Sharky]

Bonsoir je reviens sur ce poste pour de l’aide ,j’ai bien compris les deux solutions .
J’ai donc garder ma vhf portable une standard horizon HX870E j’ai la notice 132 pages   seulement je ne vois pas comment effacer le numéro MMSI .
Pensez vous que c’est possible ?

En général c'est retour constructeur SAV.

À lire ce fil de discussion sur un autre Forum : Ici

[Jean luc 24]

Merci Jean luc maintenant que j’ai les éléments je vais d’abord m’occuper de l ANFR avec ton lien un peu plus haut puis lorsque j’aurai le nouveau numéro de MMSI du futur bateau je ferais le reset puis j’entrerai le nouveau MMSI
Merci encore 👍

[toby64]

Sur mon ais camino 108, il fallait aussi pour changer le mmsi, demander un code au fabricant , a rentrer dans le logiciel de programmation.
Comme je n ai pas réussi à avoir ce code, j'ai essayé au Hazard , et 1234 a fonctionné.

Je soupçonne l'histoire du code , au moins pour les camino 108 et assimilés, une légende marketing pour obliger le client a passer par le fournisseur , mais pour simplifier la vie de ces derniers , quelques codes non dépendant du numéro de série fonctionnent ( je suis mauvaise langue , mais j'ai bossé dans l'informatique dans une autre vie )

Si dans ton cas c'est le même système, il faut creuser le web, quelqu'un a déjà du trouver la parade .

Il est obligatoire de passer par un pro aux usa entres autres, mais en France, rien ne l'oblige .

[Jean luc 24]

Et ça peut se faire en ligne : https://teleservice-radiomaritime.anfr.fr/login

Salut jean luc je viens de faire cette étape très facile merci pour le lien direct .

Sur mon ais camino 108, il fallait aussi pour changer le mmsi, demander un code au fabricant , a rentrer dans le logiciel de programmation.
Comme je n ai pas réussi à avoir ce code, j'ai essayé au Hazard , et 1234 a fonctionné.

Je soupçonne l'histoire du code , au moins pour les camino 108 et assimilés, une légende marketing pour obliger le client a passer par le fournisseur , mais pour simplifier la vie de ces derniers , quelques codes non dépendant du numéro de série fonctionnent ( je suis mauvaise langue , mais j'ai bossé dans l'informatique dans une autre vie )

Si dans ton cas c'est le même système, il faut creuser le web, quelqu'un a déjà du trouver la parade .

Il est obligatoire de passer par un pro aux usa entres autres, mais en France, rien ne l'oblige .

Merci je vais appeler le Mag ou je l’ai acheté car je me souviens qu’il m’avait dit que si je me louper dans l’enregistrement du MMSI il me donnerait de quoi l’effacer

A suivre…

[Kalango]

J’ai une procédure pour un Link8. MP si qq1 est intéressé. (Même si elle doit traîner sur le net)