meca85
Gaet
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« le: 20 Novembre 2014 13:37:24 » |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #1 le: 20 Novembre 2014 14:30:58 » |
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Pour info, le prix demandé est à 2 2oo €  ... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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pelaskos
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PIERRE
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« Répondre #2 le: 20 Novembre 2014 15:06:06 » |
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quoi dire difficile il a 20 ans!!!! et déjà faut le voir tourner
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TIK140
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« Répondre #3 le: 20 Novembre 2014 15:09:24 » |
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vu l état cosmétique, je ne mettrai pas cette somme dans ce moteur ... aprés il faut l entendre tourner ce sont des moteurs simple et surtout increvable ! mais bon là c est cher vincent |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #4 le: 20 Novembre 2014 16:16:19 » |
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quoi dire difficile il a 20 ans!!!! et déjà faut le voir tourner oui, ... moi je n'achèterai pas un moteur d' occase sans le voir tourner "pour de vrai" , et là , ... le "vendeur" ( enfin, ... plutôt celui qui .... "veut récupérer les sous"  ) est "éventuellement, à la rigueur , et si on lui demande TRES gentiment, prêt à le faire tourner avec les " oreilles " .. ce qui d' après moi ne prouve absolument rien . Alors, oui ces moteurs là sont censés etre "increvables" .... mais à la condition d' avoir quand meme eu les "soins minimaux ..."  Et sans aucun historique ... pour moi ... ça commence mal  Et sachant que le prix demandé est de 2 2oo € :  .... enfin, .. selon la formule ... " ce n'est que MON avis "  |
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ziak31
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« Répondre #5 le: 20 Novembre 2014 19:34:08 » |
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Mouai, je suis d'accord avec ce qui est dit plus haut, il faut aussi penser à la disponibilité des pièces détachées et à leur coût. (si c'est comme pour les motos à partir de 20 ans...)
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Philippe
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bataclo
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« Répondre #6 le: 20 Novembre 2014 21:59:16 » |
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je pense que c'est trop cher vu l'état de corrosion de certaines pièces, il y aura sûrement des frais derrière ...
quand on veut vendre un moteur, on le met en situation de tourner pour permettre à l'acquéreur de savoir ce qu'il achète...
je passerai mon chemin sauf à 300€
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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jeanfi95
J'ai un super DC série 2
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Jean-philippe
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« Répondre #7 le: 20 Novembre 2014 22:07:26 » |
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Ça n'a pas l'air d'être une superbe affaire moi je mettrai pas un sous la dedans |
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #8 le: 21 Novembre 2014 07:04:26 » |
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Bonjour
 ce prix la prendre un plus petit moin chere c est bien
Il a l air propre des pièces on du sécher
Carbu join supor moteur turbine sans conter la fraise qui a sécher tout démonter piur tout laver pas top
La CONso aussi sur le 90. Deux temps voila
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« Dernière édition: 21 Novembre 2014 07:09:27 par sergio94 »
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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bataclo
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« Répondre #9 le: 21 Novembre 2014 09:18:17 » |
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la fraise qui a séché ??? tu voudrais pas dire la poire ?
ananas, melon, pastèque, pomme, cerise .... je suis perduuuuuuuuuuuuuuuu
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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ski wake
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« Répondre #10 le: 21 Novembre 2014 11:32:12 » |
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la fraise qui a séché ??? tu voudrais pas dire la poire ?
ananas, melon, pastèque, pomme, cerise .... je suis perduuuuuuuuuuuuuuuu Justement , .. je ramène ... "ma Fraise" ... je présume que notre ami parlait de graisse  et vu l' âge du moteur... il doit s' agir de graisse ... antique  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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meca85
Gaet
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« Répondre #11 le: 21 Novembre 2014 12:23:50 » |
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Bonjour les amis,
Merci pour vos avis.
ça a le mérite d'être claire.
Merci encore pour vos conseils et ceux à venir.
A+ Meca85
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White Shark 225 / Yamaha 200 HPDI.
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ski wake
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« Répondre #12 le: 21 Novembre 2014 12:49:57 » |
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Merci encore pour vos conseils et ceux à venir. ...
En fait, avant de choisir le moteur , il faut presque mieux d' abord choisir le vendeur car au final c' est lui qui aura - entretenu ( ou fait entretenir ) sérieusement ou pas le moteur - utilisé ( bien ou mal ) son moteur .... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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papouillenc
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« Répondre #13 le: 22 Novembre 2014 23:29:54 » |
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bonjour
j'ai eu le meme dans les année 90, je pense que vu la generation et l'etat il vaut mieux passer sont chemin .
il y a surement des meilleurs affaires,j'ai eu un 115 evinrude ocean pro pendant 5 ans et je trouve ce moteur des années 2000 un bon coup en occase, il existe en 90 cv.
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Farniente
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Christian
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« Répondre #14 le: 22 Novembre 2014 23:44:56 » |
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bonjour
j'ai eu le meme dans les année 90, je pense que vu la generation et l'etat il vaut mieux passer sont chemin .
il y a surement des meilleurs affaires,j'ai eu un 115 evinrude ocean pro pendant 5 ans et je trouve ce moteur des années 2000 un bon coup en occase, il existe en 90 cv.
Effectivement les années 2000 me semblent plus propices. Une dizaine d'années pour un moteur hors bord serait pour moi la limite en dessous laquelle je ne descendrais pas si on veut un moteur encore fiable et dont les pièces sont disponibles. L’idéal serait de trouver un moteur qui a fonctionné uniquement en eau douce. |
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ski wake
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« Répondre #15 le: 23 Novembre 2014 00:23:44 » |
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.... L’idéal serait de trouver un moteur qui a fonctionné uniquement en eau douce. .... et pourtant , .... à lire les annonces, c' est fou le nombre de moteurs qui n' auraient tourné qu' en eau douce  |
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Journalisée
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ski wake
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« Répondre #16 le: 23 Novembre 2014 00:31:31 » |
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.... j'ai eu un 115 evinrude ocean pro pendant 5 ans et je trouve ce moteur des années 2000 un bon coup en occase, il existe en 90 cv.
... je ne suis pas un grand fana des moteurs OMC construits peu avant leur faillite .... Certains pourront me taxer d' un parti pris ... ( et ils n'auront pas complètement tort ... ) Mais force est de reconnaitre que - le VRO sur les OMC a souvent été décrié ( et je ne me souviens pas d' avoir lu ce genre de témoignages pour l'autolube Yamaha .... ) - et puis un V4 pour un 90 cv ... bonjour le poids il pese une trentaine de kilos de plus que le yam avec ses 3 cyl en ligne |
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Journalisée
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papouillenc
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« Répondre #17 le: 24 Novembre 2014 10:51:14 » |
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je pense que dans les années 2000 tout les moteur etaient fiable, apres c'est l'entretien qui compte.
sur le mien en presque 6 ans et plus de 300 hr seul le systeme de melange auto a rendu l'ame apres je mettais directement l'huile dans la nourrice.
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