refit Princess Riviera 286

[California]

Bonjour,
donc je vais essayer de vous faire partager mon expérience de ce 15 derniers jours.
Tout d'abord j'ai chercher a changer de bateau, mais finalement faire un refit du mien m'est apparu le solution la plus économique, et avec un bateau complètement remis neuf ( notamment au niveau mécanique). Pour un budget de 60 000 euros je me retrouve avec un bateau de qualité exceptionnelle ( c'est pas moi qui le dit) , mais tous les pros... d'une largeur géniale 3,30m pour 9,15 HT de long, une place de port bon marché, etc, etc... bref je ne trouvais rien ou des bateaux agés déjà de 10 ans et donc avec des mécaniques déjà, bien utilisées.
Mon choix de remototrisation c'est porté sur des Mercruiser 4,3 MPI 22O ch embases bravo 3( doubles hélices).

Merci de m'indiquer comment vous montrer les photos...

[ski wake]

..... Merci de m'indiquer comment vous montrer les photos... 

FASTOCHE       tu vas sur  https://www.pccreation.net/dm/

[capt.reg]

Pour te simplifier la vie et éviter la prise de tête avec les photos :
________________

1) Tu charges tes photos ici : https://www.pccreation.net/dm/index.php
2) Tu copies l'adresse complète qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
3) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
4) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.
C'est tout !

L'idéal est de te faire un tableur pour conserver tes adresses de photos pour les retrouver plus tard.

[California]

edit bataclo images à l'endroit 








Donc voila, jour 1 et 2, l'état du bateau( pour la coque après 20ans de couches successives d'Antifouling(  après un coup de Kasher), tableau de bord démonté, moteurs et embases débarques
Tous va bien sauf que la pluie est diluvienne( et qu'il va pleuvoir quasi non stop pendant 15 jours, mais ce moment la on ne savait pas encore)
Moi je fais le petit boulot et mon mécano les choses sérieuses.
N hésitez pas si vous avez des questions si je peux y répondre c'est avec grand plaisir.
Au cours de ce refit qui n'est pas terminé( bientôt) j'ai appris pas mal de choses, grâce a mon mécano qui a été super pédagogue.
Bonne soirée( je mettrai régulièrement des commentaires et des photos).

[California]

désolé, pour les photos la tete en bas j'essaierai de faire mieux la prochaine fois....

[ski wake]

désolé, pour les photos la tete en bas j'essaierai de faire mieux la prochaine fois....

Y' a pas à dire  .....    .... ces photos sont vraiment ... renversantes 

Cela dit , les  PRINCESS ont une excellente réputation de construction et de tenue de mer .
Sans trop vouloir passer pour ... "le vieux con de service"  , je ne suis pas certain que des constructions récentes soit aussi sérieuses ...

Quand tout sera terminé , il te faudra faire réaliser une expertise pour valeur agréée vis à vis de ton assurance .

[ski wake]

désolé, pour les photos la tete en bas j'essaierai de faire mieux la prochaine fois.... 

no problem,  il y aura bien une "ame charitable" parmi les modos pour te remettre cela dans le bons sens

[pelaskos]

bonsoir et bienvenu chez nous, pour les photos  j ai retourné l ordi  quel travail entrepris sur cette princess hâte de voir le résultat final en tout cas bravo

oui les modos le feront quand il seront réveillés lol

[Magkev]

Iln'y a pas besoin de modo pour ça Pierre 

[Magkev]

Ah le chef a été plus rapide que moi  c'est pour ça qu'il est chef, hein chef   

[California]

Donc voici la suite de l'aventure , jours 3 et 4( a peu près)
Je fais venir une entreprise conseillée par mon mécano pour faire un hydrogommage de la coque, le résultat est bluffant, la cale moteur a été nettoyée et repeinte, et débarasée de tous les périphériques qui vont être changés.
A suivre les photos
Bonne journée

[California]

[California]

               
edit Régis : image ci-dessus redressée




Les jours qui ont suivi toujours sous la pluie ce qui nous a pas mal retardé, pose des platines d'embases, et nettoyage de la coque a l'acide puis polish.
Sur la dernière photo( on voit la différence de couleur en entre la coque qui a été traitée, et pas le pont( ce qu'on fera une fois le bateau remis a l'eau, car la pluie nous fait perde du temps et le compteur des jours de mise  a sec du bateau tourne...), de plus je préfère enlever les vieux stickers qui partent en miettes avant de nettoyer le pont et de faire le polish).

Pour ceux que ça intéresse l'ydrogommage de la coque a cette un cout( 35€ m2), mais une fois tous les 22 ans...ce vaut le coup.

bonne journée

[TIK140]

Eh bien tu parles d une remise à niveau !!!
comme ski wake je pense que tu as eu raison de t y prendre de la sorte
car j ai moi aussi vraiment l impression que les qualités d entant
n ont rien à voir avec les bateaux neuf d aujourd hui !
puis de toute façon vu les travaux que tu as entrepris je ne suis pas certain que tu reconnaisses ton propre navire 
sinon quel temps penses tu que tes travaux vont durer ?
bravo en tout les cas
vincent

[California]

Franchement ces bateaux sont d'une qualité de fabrication incroyable, c'est un exemple, mais les inox, qui ont donc 22 ans...pas une piqure, pas une coulure...et après l'ydrogommage l'impression que le bateau sortait du chantier.
Lorsqu'on a enlever les vielles embases, mon mécano n'en revenait pas de l'épaisseur de la stratification et du gelcoat.

Petite precision, sur mon premier post je parle de 60 000 euros, mais c'est tout compris, c'est  à dire prix du bateau a peu près 15 000 euros et 45 000 euros de refit.

A ce tarif la impossible de trouver l'équivalent, en qualité, avec des moteurs neufs, la coque nickel etc... et une largeur de 3,30m pour une longue de 9m14 HT( 8,80 de couque), ça n'existe plus.

Les travaux vont nous prendre 3 semaines a peu près, 2 semaine a sec, et une semaine a l'eau.

A très vite

[capt.reg]

Je ne sais pas si la conception d'avant et meilleure que celle de maintenant... (heu... enfin si ! j'ai bien une petite opinion là-dessus !) Mais surtout, j'aime bien l'idée de faire revivre du matériel dont le seul défaut est d'avoir quelques années.
Belles photos que tu nous offres là... vivement la suite !

[sergio94]

bonsoir california  voila une tres bonne idee de faire du neuf avec un boat de 10 ans le panneau arriere est comme neuf
une coque épaisse  vite les photos suivante a bientot 

sergio

[jeanfi95]

C'est vraiment hallucinant l'hydrogommage de la coque  .a peine croyable    finalement la coque est neuve.
Bon courage pour la suite .

[capt.reg]

bonsoir california  voila une tres bonne idee de faire du neuf avec un boat de 10 ans le panneau arriere est comme neuf
une coque épaisse  vite les photos suivante a bientot  

sergio

Serge,
Je crois que le bateau est plus proche des 20 ans d'âge... et c'est assez bluffant !

[California]

Serge,
Je crois que le bateau est plus proche des 20 ans d'âge... et c'est assez bluffant !

Effectivement le bateau est de 1992, allez je compte la suite de l'aventure....

[California]

Bonsoir,
Les jours suivants ont été très pénible a cause de la météo, notamment pour les travaux de peinture, allez les photos

[California]

[California]

[ski wake]

edit bataclo images à l'endroit 

 

j' aime bien cette photo ...
avec le ber vide au 1er plan , on a l' impression que le boat est "en lévitation" au dessus du ber 

[capt.reg]

                           

Bien vu Michel ! effectivement y a de la magie dans cette photo ! 

[bataclo]

génial en effet je ne l'avais pas remarqué en première vision   

[nounours06]

ce bateau est à port inland à mandelieu il me semble !!!
JM

[ski wake]

génial en effet je ne l'avais pas remarqué en première vision   

"ils ont des yeux... , ... Et ils ne voient pas .."   

[California]

ce bateau est à port inland à mandelieu il me semble !!!
JM

Oui les travaux on été effectué a Inland à Mandelieu, mais le bateau est a quai tout proche.

[nounours06]

a la marina ?
j'aimerais le voir fini
JM