Essieu remorque cassé

[pccn]

(youpiiii, yaka, iléou le chequier !)

Demande à ton épouse , elle te l'a confisqué..

[Philann]

Mon cc me dit qu'une remorque d'un PTAC de 1800kg est insuffisante...
La coque pèserait 750kg, le moteur 500kg (????????), et la remorque environ 500.

Je suis surpris du poids du moteur ...

Sauf erreur de ma part, sur le site du vendeur que t'a recommandé Claude, il doit y avoir un sélecteur pour définir la remorque à choisir en fonction du type de bateau.  Tu devrais le trouver en tapant le nom dans Google  (je te mets pas le lien pour les raisons que tu connais)

[janfi73100]

Sauf erreur de ma part, sur le site du vendeur que t'a recommandé Claude, il doit y avoir un sélecteur pour définir la remorque à choisir en fonction du type de bateau.  Tu devrais le trouver en tapant le nom dans Google  (je te mets pas le lien pour les raisons que tu connais)

On a eu une longue discussion avec la personne de cette société.
Le choix de.la remorque est donc le bon.

Je.ne peux bien sûr pas juger de la qualité du matériel (et comme.ils travaillent avec Claude je ne me pose pas de questions !!!) mais pour leur gentillesse, leur patience et leurs compétences techniques je recommande !

[Ghauscao]

Ils t'ont proposés qu'elle marque de remorque ?

[janfi73100]

Ils t'ont proposés qu'elle marque de remorque ?

AREA/RSA

[Ghauscao]

AREA/RSA

Joker

[janfi73100]

Joker

C est a dire ?

[Ghauscao]

Tant que nautilus pouvait me fournir le vrai modèle nautilus je passais par eux... Par la suite je verrais...
Notre remorque actuelle à 2 nas et 15000kms déjà et ras...

Sur 8/9 remorques celle qui m'ont causé des problèmes venaient de chez rsa... Avoir si depuis le rachat par le groupe talbot marine comme ain remorque la qualité de l'assemblage à changé...

Après regarde bien les équipements et l qualité des produits utilisés... Perso je ferai un comparatif avec une nautilus 1452 ancien modèle s'ils peuvent te la proposer (stock peut-être encore existant) tu gagneras en confort de roulement... Suspension au top. Je pense que Sergio pourra te donner son avis...

Pour infos question prix : (prix de remorque nautilus haut de gamme dessiné par ain remorque avec suspension type automobile) (nautilus sort aujourd'hui aussi une version lowcoast(selon les dires du vendeur alias Momo rencontré au gp2016, pas de suspension automobile, gaine de freins différentes, etc...)
ma 1452 nautilus : 3240 euros
ma 1802 nautilus (chassis idem à la 2352) : 3800 euros
ma 2352 nautilus : 4000 euros

[janfi73100]

OK mais je fais 160km par an avec le bateau au cul...

Et la remorque est garantie 5 ans

[Ghauscao]

Et tu ne voudras jamais aller naviguer en Méditerranée... tu as des coins sympa dans le sud-est...

[janfi73100]

Et tu ne voudras jamais aller naviguer en Méditerranée... tu as des coins sympa dans le sud-est...

Ouais tu sais moi, aller à la étranger (je suis savoyard ! )...

Après pourquoi ne pourrais je pas avec cette remorque ?

[Ghauscao]

Tu pourras mais certaines sont plus agréable que d'autres sur la route...

[pccn]

Ouais tu sais moi, aller à la étranger (je suis savoyard ! )...

Après pourquoi ne pourrais je pas avec cette remorque ?

Pour moi, tu as entièrement raison .une remorque est une remorque, avec ses points fort et ses points faibles , si le tracteur est adapté, ça passera.

[toby64]

+10 !

On peut toujours acheter le plus mieux , mais une remorque comme dit Maurice,  ca reste une remorque, j ai eu la Nautillus high cost et maintenant la dite low cost ( suspension differente ) et franchement, elle suit toujours ma voiture jusqu au bout ( et meme parfois sans la voiture    ) et sans probleme.

[Zelda]

Je voit pas trop la différence entre une remorque Mécanorem, PAM ou encore Nautilus...
En dehors des Sun way avec freins à disques... quel différence

Dans le cas de Jean Philippe et du nombre de Km qu'il fait à l'année je lui conseil plus d'investir dans un treuil électrique que dans une marque de OUF ! 

Snoopy

Y a pas de difference! Que des sources a emmerdes les remorques du marché Français. Elles ne devraient même pas êtres homologuées.

[Ghauscao]

Perso j'aime bien qu'elle suive mon véhicule qui est en adéquation avec le bateau tracté en ce faisant oublié... Et avec 2700kg c'est top que sa suspension rende cela plus confortable..

[pccn]

Y a pas de difference! Que des sources a emmerdes les remorques du marché Français. Elles ne devraient même pas êtres homologuées.

Tu sembles être un grand spécialiste de la remorque pour dire que les fabricants Français font de la mer*e....
Si tu peux donner plus de précisions se sera bien .....

[janfi73100]

Que de passions sur ce fil...

Dire que les remorques françaises sont de la M. .. sans distinction sans précision c est bien français. ..

Celle que je convoité à 2 essieux Alko de 1300kg, des.moyeux étanches avec système de rinçage,  une plaque de feux en 2 morceaux qui se replient...

Elle pourrait avoir quoi de mieux ?

Garantie 5 ans

[Ghauscao]

Étanches à la poussière... mieux vos ne pas la mettre dans l'eau surtout si salée...

[janfi73100]

Étanches à la poussière... mieux vos ne pas la mettre dans l'eau surtout si salée...

OK je ne mettrais pas de sel dans l eau ;-)

[stephane]

Y a pas de difference! Que des sources a emmerdes les remorques du marché Français. Elles ne devraient même pas êtres homologuées.

je pense que tu dois pouvoir argumenter tes propos en avançant des éléments comparatifs et citer les marques étrangères présentes sur le marché français dont tu fait référence

[toby64]

OK je ne mettrais pas de sel dans l eau ;-)

[capt.reg]

Y a pas de difference! Que des sources a emmerdes les remorques du marché Français. Elles ne devraient même pas êtres homologuées.

Un peu facile ce bashing systématique franco-Français.
Je suis d'accord avec Maurice, Jean-Philippe et Stéphane pour dire que ton affirmation manque sérieusement d'arguments... et n'apporte rien à quelqu'un qui cherche une solution à un problème factuel.

[ziak31]

Ben moi mes remorques Françaises j'ai pas à m'en plaindre!
De toute manière les essieux sont généralement étrangers,  j'ai toujours eu un bon accueil, conseil aux bureau d'étude de ces constructeur pour adapter la remorque au bateau après vente.  (CBS, PAM et même un vieille RSA)
A ce jour je n'ai jamais eu de problème

[pccn]

Je pense que le point le plus important sur une remorque est son entretien.
Rinçage bien sur mais contrôle régulier des tambours de freins et des roulements, graissage des câbles et chasse aux points de rouille, surtout sur les brides,
Graissage régulier du système d' attelage
Vérification du circuit électrique qui avant les feux led  était tout de même problématique
Mise sur chandelles lors des hivernages pour soulager l' amortissement.

[Ghauscao]

Il y a mieux ailleurs c'est sur mais moins bien aussi...

Certaines remorques us sont top... mais pour l'instant pas homologuable chez nous... vous pouvez trouver des infos sur le net...

[toby64]

Ce qu'on peut reprocher aux remorques actuelles, c'est d'être proposées a un prix client tres elevé pour une techno qui date de plus de 50 ans sans grosse evolution !
la seule différence entre la caravane de mon père de 1972 et mon actuelle remorque, c'est le mecanisme de recul auto !

[janfi73100]

Y a pas de difference! Que des sources a emmerdes les remorques du marché Français. Elles ne devraient même pas êtres homologuées.

C'est quoi, déjà, le proverbe ?
"il n'y a pas de mauvais outils, ..." ???

Qui peut imaginer qu'une administration comme la France serait complaisante, et homologuerait du matériel qui techniquement ne devrait pas l'être ?
Je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine, mais il me semble qu'au contraire nous sommes plus exigeants que grand nombre de pays (par exemple les remorques US non homologables, ou, comme je l'ai vu sur un autre fil du Forum un 4x4 dont les pneus dépassent de la carrosserie -inimaginable en France-, ...).

En tout cas même si c'est hors sujet, dans un domaine que je connais mieux (Obelix est tombé dans la potion magique, moi ca doit être dans un bécher -cherchez pas, c'est un recipient en verre, de forme triangulaire avec un col rétréci-...), càd la chimie, la France et autres pays européens sont plutot "précurseurs" aux niveau des normes, et des contraintes.

Après, j'dis ça, ...






Ah, ca y est, j'ai retrouvé !!!
"... il n'y a que de mauvais ouvriers"  

Ce qu'on peut reprocher aux remorques actuelles, c'est d'être proposées a un prix client tres elevé pour une techno qui date de plus de 50 ans sans grosse evolution !
la seule différence entre la caravane de mon père de 1972 et mon actuelle remorque, c'est le mecanisme de recul auto !

C'est vrai qu'il ne me semble pas avoir parlé du prix.
2980 euros.

[Ghauscao]

C'est vrai qu'il ne me semble pas avoir parlé du prix.
2980 euros.

(zut je ne suis pas arrivé à supprmer ce message après l'avoir fusionné avec le précédent ...) désolé si je radote  

Pour quelle modèle dans la gamme area/rsa ?

Edit : je viens de regarder le site satelitte+atlas/aréa, il ne propose plus que la remorque d'entrée de gamme laissant à l'autre branche de talbot industrie les autres gammes...

[Ghauscao]

Ce qu'on peut reprocher aux remorques actuelles, c'est d'être proposées a un prix client tres elevé pour une techno qui date de plus de 50 ans sans grosse evolution !
la seule différence entre la caravane de mon père de 1972 et mon actuelle remorque, c'est le mecanisme de recul auto !

Pas toutes certaines proposent :
-des freins à disques, des moyeux à bain d'huile, d'autre des amortisseurs tous conforts... Cependant certaines marques n'ont que peux évolué c'est vrai...