Doudou
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« Répondre #180 le: 10 Février 2020 20:04:50 » |
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Journalisée
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #181 le: 11 Février 2020 00:21:22 » |
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Un refit passionnant et ingénieux. Vivement que tu aies du temps pour en montrer encore plus.
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Journalisée
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR
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Antares 640
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« Répondre #182 le: 11 Février 2020 07:08:08 » |
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salut post vitrage.... pour en finir avec cette mousse qui " fondait" ,sans doute a cause de l'humidité ,et qui visuellement,de l'extérieur n’était pas du plus bel effet,j'avais plusieurs chois: le problème: les solutions: tout démonter et refaire les mousses a l'identique démonter et faire un bandeau de peinture a l’intérieur + mousse masquer avec de la peinture de l'extérieur,ce qui se voit sur certain bateau récent sur les vitrages su coque. troisième solution retenue,mais il fallait être sur de la tenue de la peinture. après recherche,j’achète ce lot ,"apprêt transparent spécial matière acrylique , et peinture noir satiné qui va avec. après avoir fait un essai sur un bout de plexi ,que j'ai laissé dehors depuis 2 mois,vu le teps,ça n'a pas bougé ,pas d'écailles....on y va masquage et apprêt transparent: le noir première couche deuxième fini pour Td et Bd je suis ,très satisfait du résultat.......on verra dans le temps
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Romuald
Antares 640-1985-Perkins 50cv ( 12 noeuds à fond !!!!)
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stephane
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« Répondre #183 le: 11 Février 2020 09:23:45 » |
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Le rendu est superbe, à voir la tenue dans le temps comme tu le dis mais déjà au bout de 2 mois cela n'a pas bougé c'est une excellente idée à retenir
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Journalisée
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Stéphane
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Vadem
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Philippe
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Safari 0.8.2 Mac OS
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« Répondre #184 le: 11 Février 2020 09:25:16 » |
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Mais que reste-t'il à refaire sur ce bateau ?
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest
Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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Sebastien
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Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
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« Répondre #185 le: 11 Février 2020 12:19:58 » |
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Encore du bon boulot ! Magnifique ce bateau !
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Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl
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Antares 640
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« Répondre #186 le: 11 Février 2020 18:45:27 » |
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au niveau élec,mise en place des panneaux solaires , de faible puissance,mais qui servent surtout a maintenir toujours au top mes 2 batteries . le plus long a été de trouver comment passer le câblage du toit de la timonerie ,car le passage d'origine est petit et impossible de repasser un câble dedans ( trop tortueux ) donc idée de faire passer dans une gaine tech "proprement " posée et qui sera habillé a la fin du même revêtement que le vaigrage. aussi quitte a mettre une gaine,j'ai profiter de rajouter 2 enceintes audios et du coup de refaire mon panneau de bois du plafond les photos dans l'ordre: et voila
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« Dernière édition: 11 Février 2020 18:55:46 par Antares 640 »
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Romuald
Antares 640-1985-Perkins 50cv ( 12 noeuds à fond !!!!)
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capt.reg
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« Répondre #187 le: 11 Février 2020 19:01:02 » |
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Joli travail, c'est une belle réussite !
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xabmay
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« Répondre #188 le: 11 Février 2020 19:10:58 » |
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Impressionnant !! C’est du super boulot !!
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Journalisée
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Xavier Restauration Doral 220CC Ibiza : IciRedémarrage Mercury Verado 175 immergé : Ici
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Antares 640
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« Répondre #189 le: 16 Février 2020 16:15:16 » |
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Romuald
Antares 640-1985-Perkins 50cv ( 12 noeuds à fond !!!!)
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xabmay
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« Répondre #190 le: 16 Février 2020 16:35:33 » |
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Au top !! J’adore.
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #191 le: 16 Février 2020 16:40:09 » |
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Ça devrait être systématique dans tous les bateaux
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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stephane
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« Répondre #192 le: 16 Février 2020 16:41:54 » |
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Extra top
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Stéphane
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #193 le: 16 Février 2020 16:46:56 » |
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Effectivement ! 9a peut être considéré comme du matériel de sécurité...
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest
Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #194 le: 16 Février 2020 19:09:16 » |
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Sera certainement rajouté à la division 240
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Antares 640
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« Répondre #195 le: 16 Février 2020 20:08:00 » |
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Romuald
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elnicov95
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Nicolas
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« Répondre #196 le: 16 Février 2020 20:09:48 » |
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Excellent
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Cap Camarat 9.0 WA Série 2 2024 - 2x Suzuki DF 200 cv APX Skellig 1 2004
ex Leader 805 2004 - Volvo Penta GXI-F DP-SM 320cv ex White Shark 195 (=205) 1997 - Johnson OCEAN RUNNER 150 cv ex First 18 1981 ex Cap Camarat 545 WA 2006 - Suzuki DF 90 cv
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serval
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Marc
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« Répondre #197 le: 16 Février 2020 21:26:34 » |
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Génial tes hublots et le porte binouse 🤩
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Journalisée
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ACM 1100 Fly 2 X kamd 44 260 Ch 2008 a 2012 Cap Camarat 7.5 DC + 250 ch suzuki 2012 a 2015 Leader 9 2 x D3 200 cv 2015 à 2018 NC 33 2 x D3 220 cv 2018 à 2019 Antares 11 OB 2 x 300 cv Verado Blanc 2021 à 2024 Brig 6 Eagle Saint tropez Edition 2019 à 2021 Medline 6.8 avec 200 Suz' 2021 à....... Port d'attache : Cap d'Agde et Marseillan (34)
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California
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« Répondre #198 le: 17 Février 2020 05:42:46 » |
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Tres bien pensé! Indispensable
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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Phil06
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« Répondre #199 le: 17 Février 2020 06:52:25 » |
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Bonjour Belle réalisation , je verrai bien là des jus de fruit , pourquoi ? . La vie est déjà peut être une illusion , pourquoi l'estourbir avec des additifs ?
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Philippe
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Antares 640
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« Répondre #200 le: 17 Février 2020 06:56:45 » |
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merci devenues indispensables aujourd'hui,des connections USB,dans le poste de pilotage et dans le coin carré/couchette aussi,je suis allé à la chasse aux décibels donc ,j'ai posé sous les planches de parquet du poste de pilotage ( autour du plancher moteur ) et sous le pont de la plage arrière ,de la pousse d'insonorisation ,histoire de gagner un poil ,toujours cela en moins,surtout en basse vitesse,en haut,ça sera toujours sonore. sous Bd et Td voila,c'est tout pour ce matin,et pour me travaux.....;j'ai plus grand chose a vous montrer..... bonne journée
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Romuald
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stephane
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« Répondre #201 le: 17 Février 2020 08:09:58 » |
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C'est top cette installation de prises USB pour la recharge d'appareils, il faut que j'en installe une dans l'open
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Journalisée
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Stéphane
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capt.reg
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« Répondre #202 le: 17 Février 2020 08:33:28 » |
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J'aime beaucoup les prises USB, l'insonorisation, mais le top... c'est ce p'tit nécessaire de voyage sous forme de support cannettes ! Et s'il y avait le décapsuleur à proximité tu aurais la note maximale
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Journalisée
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Antares 640
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« Répondre #204 le: 17 Février 2020 12:35:43 » |
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une amélioration....pour environs 12€ et qui vous propulse du 20 éme au 21 ème siecle direct.... j'ai une station radio JENSEN pour la musique,sauf qu'aujourd'hui,on envoie tout en bluetooth,mais cela est une évolution depuis sur les nouvelles versions,la mienne ne l'avait pas.... MAIS.... voici le câblage de mon poste.... et si j'achete cela et les coonectent ensemblent....... bienvenue dans l'ère 2.0.....j'envoie ce que je veux sur mon poste,et aussi augmenter et baisser le son.....avec les nouvelles enceintes qui crachent ( comme diraient les inconnus ).....manque plus que la boule à facette et on peut aussi envoyer le son de la tablette dessus ,celle ci connectée a l'appli Molot..v pour la TV ( elle même en partage de connection WIFI avec mon tel ) ,va falloir suivre les non GEEK
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Romuald
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bataclo
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« Répondre #205 le: 17 Février 2020 14:12:17 » |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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ski wake
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Michel
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« Répondre #206 le: 18 Février 2020 06:18:53 » |
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Très belle réalisation ! Pour les plexi , je n' ai pas compris si la peinture a été faite coté "extérieur" ou "intérieur". J'aurais tendance à penser que coté intérieur ce serait moins exposé aux rayures ... J'imagine que tu t 'es posé la question ... Ce serait intéressant d'avoir ton retour d' expérience à ce sujet ! Merci !
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Antares 640
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« Répondre #207 le: 18 Février 2020 06:53:13 » |
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Très belle réalisation ! Pour les plexi , je n' ai pas compris si la peinture a été faite coté "extérieur" ou "intérieur". J'aurais tendance à penser que coté intérieur ce serait moins exposé aux rayures ... J'imagine que tu t 'es posé la question ... Ce serait intéressant d'avoir ton retour d' expérience à ce sujet ! Merci ! la peinture est extérieur,j'ai cherché et trouvé normalement quelque chose qui ne devrait au moins pas se décoller tout seul,maintenant,contre les rayures,le temps le dira,a moi d'éviter de faire frotter mes chaussures sur les vitrages lors de mes passages a l'avant.... à voir en fin de saison prochaine,je vous dirai
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Romuald
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ski wake
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« Répondre #208 le: 18 Février 2020 06:57:56 » |
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Merci de cette précision Romuald !
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Antares 640
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« Répondre #209 le: 16 Mai 2020 22:07:13 » |
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Romuald
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