Qui l'eût ... crue !

[Philann]

J'avais promis à Antony d'aller faire quelques photos au port de Mâcon ...   

Voila qui est fait et c'est assez impressionnant.  (même s'il y a pire ailleurs, hélas).

Les pirates de la Seine vont trouver quelques changements ...   



Tout d'abord, face à la grille d'entrée de la zone technique, la table de pique nique des familles d'Arnaud et Sergio en août 2017 ...





aujourd'hui, c'est plus humide !





Voyons la cale de mise à l'eau ...


en août 2017 avec Mombacho





aujourd'hui ... plus personne et presque plus de descente   






la grue est dans l'eau, sachant qu'en temps normal le niveau de l'eau est de plus de 3m sous le quai  (j'avais testé avec le 805, c'est haut  )









On m'a souvent demandé pourquoi les poteaux qui supportent les pontons sont si hauts à Mâcon ...





et bien voici pourquoi ...   ils peuvent diminuer de moitié ou plus ...






C'est encore plus évident avec les passerelles ....


Regardez, sur la photo que Sergio a postée hier sur son nouveau fil et prise depuis la capitainerie, on voit bien dans le rectangle rouge la passerelle fixe qui mène à la grille d'accès puis en contrebas le ponton auquel on accède via une passerelle très pentue ....  ça c'est en temps normal  !





aujourd'hui c'est comme ceci ....












Le parc voisin est complètement inondé, le chemin de halage (voie bleue) est sous l'eau, le port ressemble à une île ...






mais Nisobé et Philann II sont bien au sec   







aux dernières nouvelles, cela ne devrait plus trop monter et la décrue ne devrait pas tarder .... ouf   !


PS :  René, ne te presse pas ... tu as tout ton temps   

PS 2 :  A l'attention de Michel, le Ski Wake local est en mode pause





Voila, c'est tout pour aujourd'hui ... vous pouvez reprendre une activité normal comme diraient des marionnettes   

[Sveti]

Images impressionnantes
Merci Philippe !

[stephane]

Philippe, on voit la différence.
Au début les bouteilles d'eau se trouvaient sur la table et maintenant, c'est l'eau qui se trouve sur la table

il n'y a pas qu'à la VCF5 que l'on utilise photoshop

[Philann]

Philippe, on voit la différence.
Au début les bouteilles d'eau se trouvaient sur la table et maintenant, c'est l'eau qui se trouve sur la table

il n'y a pas qu'à la VCF5 que l'on utilise photoshop

Mdr ... belle observation Stéphane, je n'avais pas remarqué que nos amis avaient photoshopé leurs boissons du déjeuner.
Je ne peux pas témoigner de ce que contenaient ces bouteilles à l'origine vu qu'avec Annick on les a rejoint pour le café ....   
En tout cas, maintenant on sait d'où vient la mode de la retouche de bouteille ... 

[Sebastien]

Salut Philippe
Y a une remise sur les mises à l'eau, y a quand même moins de boulot
A plus et bonne fin de week end a tous
Seb

[jeanfi95]

C'est la première fois que ça monte aussi haut ?

Notre port aussi est sous l'eau je mettrais des photos  

[Philann]

C'est la première fois que ça monte aussi haut ?

Notre port aussi est sous l'eau je mettrais des photos  

Non Jeanfi, la Saône est déjà montée plus haut (d'où des poteaux très hauts au port) :

Sa côte normale à Mâcon est d'un peu plus de 2 m.

Aujourd'hui elle est à 5.40 m

Mais il y a eu plus ...

sur les dernières années :

- 6.34 m en 1994
- 5.67 m en 1999
- 6.55 m en 2001
- 5.74 m en 2002
- 4.90 m en 2012

Le record absolu est en 1840 avec 8.05 m

A noter que le centre ville est sous l'eau à partir de 6.05 m


Avec plaisir pour les photos de ton port ..... 

[ski wake]

PS 2 :  A l'attention de Michel, le Ski Wake local est en mode pause 

Rassure toi, nous, ... après avoir tourné jusqu'au 17 Décembre, pour l' instant, on est en arrêt et on reprendra en Mars ( enfin, .. on espère  )

Mais pour l' instant, le ponton est "moyennement"   accessible par les piétons ...  



et " accessoirement " la nav est interdite ... pour des raisons évidentes  ...

il suffit de voir ce qui se passe au niveau de l' Ecluse de Suresnes   ( coté "AVAL" )



et d'un peu plus près, les portes "AVAL"




Je vous laisse imaginer la hauteur d'eau dans le local technique derrière les vitres ...



ci-dessus, vous voyez l'eau passer par dessus les portes AVAL de l' écluse ; en temps "normal" l'eau est environ SEPT mètres plus bas ...


Le poste de commandement de l' écluse est complètement cerné de toutes part par l' eau  ...

[Philann]

Rassure toi, nous, ... après avoir tourné jusqu'au 17 Décembre, pour l' instant, on est en arrêt et on reprendra en Mars ( enfin, .. on espère  )

Mais pour l' instant, le ponton est "moyennement"   accessible par les piétons ...  

C'est triste tous ces pontons lâchement abandonnés .... 

Pour VNF .... j'espère qu'ils ont prévu des portes étanches ... sinon il vont encore devoir augmenter la vignette   

En tout cas c'est vraiment impressionnant tous ces volumes d'eau  !

[stephane]

Oui, c'est vrai et il y a pourtant plusieurs grands projets pour créer de nouvelles retenues d'eau destinées à réguler les crues et pourraient également produire de l'électricité. Mais, ils restent dans les cartons car il y a beaucoup d'opposition.

[Philann]

Oui, c'est vrai et il y a pourtant plusieurs grands projets pour créer de nouvelles retenues d'eau destinées à réguler les crues et pourraient également produire de l'électricité. Mais, ils restent dans les cartons car il y a beaucoup d'opposition.

Créer des lacs artificiels devraient créer moins de difficultés que des aéroports ...   
Mais dans tous les cas il y aura toujours de mécontents ...

[stephane]

Créer des lacs artificiels devraient créer moins de difficultés que des aéroports ...   
Mais dans tous les cas il y aura toujours de mécontents ...

Eh bien non Philippe, ce n'est pas le cas

[Philann]

Eh bien non Philippe, ce n'est pas le cas

Les Zadistes vont faire grève ... trop de "zones humides" à défendre en ce moment   

[California]

Tres impressionnant...bon courage a tout ceux qui sont touchés par ces crues

[Guillaume]

C'est bizarre que les écluses n'ont pas été ouverte.

[toby64]

Je vous laisse imaginer la hauteur d'eau dans le local technique derrière les vitres ...

est ce que c'est prevu pour, ou a la decrue , il faudra tout refaire ?

[BAKALAU]

C'est bizarre que les écluses n'ont pas été ouverte.

probablement pour répartir et ne pas inonder plus en aval....

Chez nous, en Haute - meuse... il arrive que l'on retienne plus pour ne pas inonder la Hollande.... 

[BAKALAU]

Avec plaisir pour les photos de ton port ..... 

Voilà...





 

[Philann]

Voilà...





 

On ne t'a pas dit de "balancertonport"  Phil   

[jeanfi95]

Pour ceux qui connaissent port St Louis

[jeanfi95]

En temps normal   

[ski wake]

C'est bizarre que les écluses n'ont pas été ouverte.

probablement pour répartir et ne pas inonder plus en aval....

Comme en "AMONT" de cette écluse de Suresnes, c'est Paris, je ne pense pas que les "autorités" retiendraient de l'eau à cette écluse , car cela aurait pour effet de faire monter l' eau dans Paris ... 

Il me semble ( je n' ai pas de certitudes là dessus ... )  
que le local technique qui se trouve "légèrement" (  )  inondé est celui où se trouve des mécanismes hydrauliques ...
( quand on passe l'écluse, on entend du "bruit" qui vient de la dedans ... ).


Peut-être ( pures suppositions de ma part )

a) que la pression de l' eau sur les portes "amont" ( qui sont conçues en "V" pour que la pression normale de l' eau par leur poussée, assure leur étanchéité ) était trop forte... pour permettre une ouverture ...
( si les vérins ne lacheront pas, ce serait un coup à "déformer" les portes  ?  )
Pour info ( et la comparaison des chiffres avec le Rhone en fera sourire sans doute certains .... )
en hiver, le débit de la Seine peut dépasser 1 000 m3/s  (2 300 m3/s en 1910), alors qu’en été il avoisine 100 m3/s.
Il me semble que l'on considère qu'au-delà de 1 2oo m3/seconde on considère que la Seine est en crue .
Si le 23 Janvier on était à 1 380 m3/Sec,  le 26 on était à 1 591 m3/Sec....

L'information du débit est ( plus ou moins   ) mise à jour Cliquez  I C I
  

b) que les mécanismes permettant le fonctionnement des portes soient en panne. ; avec des moteurs électriques - actionnant les pompes hydrauliques - qui seraient en panne ..

Cela dit si on regarde une vue par satellite

  

on peut constater que les écluses ( symbolisées par le trait rouge ) ne représentent qu'un tiers de la fermeture ,
les 2 autres tiers étant les barrages ( symbolisés par le trait vert /jaunee )  de part et d'autre de l' ile centrale.

Bref, je ne suis pas sur que cela joue dans de fortes proportions...    

[Sveti]

Pour ceux qui connaissent port St Louis

Pas au niveau de juin 2016 mais c'est impressionnant de ne voir que le haut du rocher en haut de la berge (et plus du tout le haut des rambardes de l'escalier de descente au ponton carburant)

[Philann]

Pour ceux qui connaissent port St Louis

Ah oui quand même.   
Pas simple d'aller rectifier les amarres s'il y a lieu ... 
 

[lomdurone]

Lors des inondations d'Arles, VNF a lorsque le pic de la crue était prévisible, baissé les portes du barrage hydro-électrique de vallabrègue durant 8h et les a relevé ensuite afin de réaliser une baisse franche du débit pendant quelques heures. Ce laps de temps a été employé pour boucher les brèches dans les digues ayant entrainé la submersion des quartiers nord D'Arles. Je suppose que les barrages de la Seine doivent êtres baissés en aval de Paris. Ceci par conséquence entraine l'inondation des communes se situant en aval. On protège le centre ancien et les inondations en amont et en aval ne sont que des dommages collatéraux    C'est ce qui s'était passé sur Arles. En plus des artificiers avaient mis en place les charges pour faire sauter la digue du Rhône en amont d'Arles (en cas d'inondation du centre ancien) entre Beaucaire et Arles quitte à complètement inonder la plaine de Beaucaire. Elle l'a cependant été suite à des ruptures de digue en aval d'Arles sur le petit Rhône. Sur la Seine je suppose que les barrages sont fermés en amont de Paris et ouverts en aval.

[Jlapeva]

Je vous avoue que j’ai pensé à vous tous qui naviguez sur les fleuves et les rivières ces derniers jours. Spontanément vous nous donnez des nouvelles.
C’est quand même impressionnant voire effrayant.
Bon courage à tous. On pense à vous.

Et au niveau perso, pas trop de dégâts sur les habitations ?

Amicales pensées

[RIK-HA-RIK]

Toutes ces images sont à la fois désolantes et impressionnantes 

Que de dégâts à découvrir lorsque cette eau sera partie.

...
Bon courage à tous. On pense à vous.

Et au niveau perso, pas trop de dégâts sur les habitations ?

Amicales pensées

+1

[ski wake]

... Pour info ( et la comparaison des chiffres avec le Rhone en fera sourire sans doute certains .... )
en hiver, le débit de la Seine peut dépasser 1 000 m3/s  (2 300 m3/s en 1910), alors qu’en été il avoisine 100 m3/s.
Il me semble que l'on considère qu'au-delà de 1 2oo m3/seconde on considère que la Seine est en crue .
Si le 23 Janvier on était à 1 380 m3/Sec,  le 26 on était à 1 591 m3/Sec....  

Aujourd'hui 29 Janvier ... ça donnait çà !  



Depuis pas mal d' années que je suis sur ce plan d' eau, ... je ne me souviens pas avoir déjà vu un tel débit  ....  

[Quentin675]

Bonjour à tous,

Je dois passer mon permis jeudi au départ de Conflans Ste Honorine (78), avec le débit actuel j'ai peur de l'interdiction de circulation sur la Seine, vous savez où je peux trouver des infos sur ces potentielles fermetures ?

[pascal.30]

Quentin, tu pourras trouver les Avis à la batellerie sur le site de VNF , lien:

http://www.vnf.fr/avisbat/RechercheAvisWebAction.do?page=RechercheAvis

D’ailleurs pour ce que cela intéresse on peut s abonner sur la page d’acceuil et recevoir par mail les Avis à la batellerie selon les critères sélectionnés.

Plein de succés pour le permis et courage à toutes les personnes impactées par les hautes eaux.

Concernent la crue du Rhône et de la Saône, j’ai bien peur que l’on va avoir des débits assez élevés en début de saison au vue des importantes hauteurs de neige qu’il y a en montagne.

Le SS CATHERINE est en hivernage à Vienne, Je suis en ce moment dans ma cabine et j entends les bois dérivant rouler sous la conque depuis l’ avant jusqu a l arrière, soit 135m, pas de dommage pour la construction métallique, seulement quelques réveils en sursaut durant la nuit ou la sieste....
Fluvialement
Pascal