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Auteur Fil de discussion: Amarrage entre 2 bouées  (Lu 3999 fois)
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Will-The
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« le: 26 Juillet 2018 11:03:53 »

Salut,

Mon bateau est dans un port à échouage entre 2 bouées. J'ai cherché un moment comment fixer mes amarres et après que j'ai fait le montage j'ai reçu cela de la part du port.
C'est arrivé un peu tard pour moi mais je vous le propose car cela peut surement servir à des novices comme moi :

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Merry Fisher 755 et Yamaha 150 Cv (Charente Maritime)
Will-The
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« Répondre #1 le: 26 Juillet 2018 11:04:47 »

Une question : j'ai installé mes amarres juste sous la bouée et non à 60 cm. En quoi est ce gênant ?
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Merry Fisher 755 et Yamaha 150 Cv (Charente Maritime)
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Thierry,
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« Répondre #2 le: 26 Juillet 2018 11:08:20 »

Question bete, je n'ai jamais utilisé ce système, mais que fais tu des amarres quand tu pars ?
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Thierry . 

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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #3 le: 26 Juillet 2018 11:14:10 »

Une question : j'ai installé mes amarres juste sous la bouée et non à 60 cm. En quoi est ce gênant ?
En installant tes amarres 60cm en dessous le bateau est beaucoup plus limité dans ses mouvements.
Question bete, je n'ai jamais utilisé ce système, mais que fais tu des amarres quand tu pars ?
Je me souviens que l'on mettait un flotteur à l'extrémité. Le système est contraignant car il faut ranger le flotteur sur le pont ou dans le cockpit pour ne pas qu'il rague le long de la coque.   
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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Thierry,
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« Répondre #4 le: 26 Juillet 2018 13:32:26 »

Je me souviens que l'on mettait un flotteur à l'extrémité. Le système est contraignant car il faut ranger le flotteur sur le pont ou dans le cockpit pour ne pas qu'il rague le long de la coque.   

ok, mais quand tu pars, tu accroche l'autre bout a la bouée ? car sinon, tu vas te retrouver avec 2 x 6m de bout plus ou moins tendu si l'autre flotteur est poussé par le vent ?
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Thierry . 

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« Répondre #5 le: 26 Juillet 2018 15:07:10 »

En installant tes amarres 60cm en dessous le bateau est beaucoup plus limité dans ses mouvements.Je me souviens que l'on mettait un flotteur à l'extrémité. Le système est contraignant car il faut ranger le flotteur sur le pont ou dans le cockpit pour ne pas qu'il rague le long de la coque.  

C'est aussi l'idée de la notice du port on dirait...


    
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Will-The
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« Répondre #6 le: 26 Juillet 2018 17:49:12 »

Question bete, je n'ai jamais utilisé ce système, mais que fais tu des amarres quand tu pars ?
Je me suis aussi posé la question et j’ai observé les autres.
J’ai acheté une petit bouée (flotteur) où tu attaches les 4 amarres.

Au retour il faut gaffer cette bouée et récupérer les amarres.
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Merry Fisher 755 et Yamaha 150 Cv (Charente Maritime)
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Christian
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« Répondre #7 le: 26 Juillet 2018 22:18:24 »



Si c'est cet endroit ça a l'air d'être bien encombré de bouées
Je me posait la question de comment mettre la manille 60cm sous l'eau mais c'était oublié qu'il y a des marées chez vous  Clin d'oeil





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Will-The
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« Répondre #8 le: 02 Août 2018 23:05:03 »

Si c'est cet endroit ça a l'air d'être bien encombré de bouées
Je me posait la question de comment mettre la manille 60cm sous l'eau mais c'était oublié qu'il y a des marées chez vous  Clin d'oeil







Et oui on y va à pieds pour installer les manilles.
Et oui c’est très encombré en plus le port n’est pas abrité par houle d’ouest donc c’est assez sportif pour reprendre sa place. Pour nos 3 semaines de vacances (en ce moment) nous nous sommes installés au port de Royan. Quelle bonheur de ne pas à avoir à se soucier de la marée et d’être à l’abri de la houle!
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Merry Fisher 755 et Yamaha 150 Cv (Charente Maritime)
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