Emeteur AIS et site de tracking

[serval]

J'envisage de m'equiper d'un emeteur AIS et je voudrais savoir dans quelle mesure le suivi peut se faire via les site internet de suivi AIS comme celui la par exemple

https://www.marinetraffic.com/

Est ce que c'est automatique ou il faut s'inscrire ? payant gratuit ?

Si quelqu'un a des infos je suis preneur

[Phil17000]

A partir du moment ou tu mets en route ton AIS, tu seras visible sur tous les sites tels marinetraffic.
Pas d'abonnement.

Phil

[NJÖRD]

Puisque le sujet est lancé, mois je serais preneur d'explication pour néophyte sur le fonctionnement AIS.
Si je ne dis pas de con...il, ma BHV à la fonction AIS. Ok c'est sans doute bien mais en fait ça veut dire quoi ?

[serval]

L'AIS

[Farniente]

J'ai un copain qui a équipé son bateau
Je me suis inscrit sur marine trafic et chaque fois qu'il sort d'un port ou qu'il rentre je reçoit un email
Je peux aussi voir quelle à été sa route durant la journée.

Par contre quand il fait une traversée pour la Corse ou meme st Cyprien Marseille je le perd des qu'il est à 25 milles des côtes .

Si tu ne veux pas que l'on te voit tu peux couper l'émetteur

[Farniente]

J'envisage de m'equiper d'un emeteur AIS et je voudrais savoir dans quelle mesure le suivi peut se faire via les site internet de suivi AIS comme celui la par exemple

https://www.marinetraffic.com/

Est ce que c'est automatique ou il faut s'inscrire ? payant gratuit ?

Si quelqu'un a des infos je suis preneur

Comme j'ai pas vraiment répondu à la question oui c'est gratuit et oui c'est automatique

[serval]

ok mais je me demande comment mon signal est transmis au site internet ?
Il y a de stations terrestre qui recupere les infos AIS (d'ou la perte a plus de 25 miles ?)

Mais si j'ai un pote qui fait la meme traversé que moi mais a disons 20 miles nautiques derriere moi il me verra ? ou il faut que le signal passe par la station terrestre ?

[Sharky]

Tant que vous serez en portée VHF oui 👍

[Farniente]

ok mais je me demande comment mon signal est transmis au site internet ?
Il y a de stations terrestre qui recupere les infos AIS (d'ou la perte a plus de 25 miles ?)

Mais si j'ai un pote qui fait la meme traversé que moi mais a disons 20 miles nautiques derriere moi il me verra ? ou il faut que le signal passe par la station terrestre ?

Tu ne le verras pas sur Marine trafic si tu es au millieu de nulle part
Par contre si vous êtes a 5ou 10 mille l'un de l'autre tu le verras sur ton GPS voir même sur ta vhf

[serval]

ok merci les gars

[Dominique76]

Ne suffit il pas d'augmenter la hauteur de l'antenne VHF pour améliorer la portée de réception AIS?
Dominique

[Dominique76]

Sinon comment sont suivis les navires que l'on voit sur le site Marine Traffic au plein milieu des océans.  Ils sont bien en delà d'une portée VHF par rapport à une station terrestre?
Des satellites n'interviendraient ils pas?

[toby64]

A mon avis, ils envoient les infos aïs par sat.

[Renaud]

Il me semblait que les données numériques (AIS et alarmes panpan, mayday, ••••) étaient relayées par toutes les VHF allumées créant ainsi une espèce de réseau maillé... Je me trompe ?

[Snake29]

Non Renaud, ce n'est pas le cas.

Pour les navires eu beau milieu de l'océan, ce n'est plus du report AIS.

Leurs positions sont reportées par le système LRIT (long-range identification and tracking) au moins toutes les 6 heures, par satellite (terminal Inmarsat-C, en général, mais il y a d'autres terminaux).

[KROZ AVEL]

Bonjour
je suis aussi sur marine trafic, j'arrive à faire saint malo jersey sans perte de signal, mais parfois cela peut arriver, il y a tellement de facteurs a pendre en compte, en premier la liaison ADSL de la station terrestre qui fourni le serveur de marine trafic.
Saint malo guernesey direct perte de signal sur 10 milles
Saint malo Bréhat perte de signal vers le cap fréhel, pas vraiment d'explications.
même en côtier parfois des pertes de signal, les stations terrestres sont des récepteurs bénévoles qui mettent à disposition leur liaison ADSL.
Moyennant un abonnement très cher, vous pouvez être capté par des petits satellites basse altitude (500 à 1000 kms, donc non géostationnaire, il y a un rafraichissement de 4 à 6 heures)
le réseau ce mets en place petit à petit, à terme cela devrait devenir gratuit comme le GPS. Quand ?
Ce qui est sur c'est que c'est l'avenir, lors d'une traversée vers Guernesey, j'ai fait 20 milles dans la purée de pois, on se sent moins seul....et on s’annonce aux autres.

[Flyer550]

Bonjour

Sachez qu il existe une appli sur téléphone qui vous fournit un numéro mmsi
Vous êtes donc visible sur Marine traffic des lors que votre téléphone capte de la 3/4 g ce qui est le cas en zone côtière

Christophe

[capt.reg]

Bonjour

Sachez qu il existe une appli sur téléphone qui vous fournit un numéro mmsi
...............
Christophe

?
De quelle appli parles-tu ?

Pour moi le MMSI est donné par l'agence des fréquences (ANFR) sur justificatifs des matériels utilisés à bord, le numéro étant affecté à un navire et un seul.
Et sur le site de l'ANFR, je ne vois pas de modifications... ICI
Tu es sûr de tes informations ?

[Flyer550]

Oui certain... je l’ai utilisé cet été !

L appli se nomme OnCourse

Elle utilise ton compte de Marine trafic et elle t affecte un num mmsi qui doit etre dans une plage spécifique

Au besoin à ta dispo

[serval]

Apres avoir crée un compte, j'ai voulut rentrer mon numero MMSI dans marine traffic mais il trouve pas de correspondance, j'ai loupé un truc ?

[capt.reg]

Salut Marc,
Je pense que Christophe se trompe... le MMSi n'est pas lié à cette application.

Elle est surement ludique ou étonnante, mais elle ne remplace pas et n’est en aucun cas associé à l’équipement de sécurité et de navigation d’un navire.
Tout au plus elle est utilisable entre navires équipés de l'application (?)

Je mets un extrait du texte (en Anglais) du site de chargement de l'appli "OnCourse", et sa traduction en italique :
La dernière phrase est importante.
(Pour info : L'ensemble de la présentation de l'appli en anglais, et sa traduction ICI.)

......................
Note: OnCourse is not AIS, OnCourse simulates the data transmitted by AIS transponders; however, it only transmits data through the Internet and not over AIS radio-frequencies. The information transmitted by OnCourse is not visible by the AIS receivers of other vessels. It will only be displayed on the MarineTraffic website and apps. As such, OnCourse is a self-reporting tool that does not substitute AIS transmissions and it is not, by any means, related to the safety and navigation equipment of a vessel.
....................


Remarque: OnCourse n'est pas AIS, OnCourse simule les données transmises par les transpondeurs AIS; cependant, il ne transmet que des données via Internet et non sur des radiofréquences AIS. Les informations transmises par OnCourse ne sont pas visibles par les récepteurs AIS des autres navires. Il ne sera affiché que sur le site Web et les applications de MarineTraffic. En tant que tel, OnCourse est un outil d’auto-évaluation qui ne remplace pas les transmissions AIS et n’est en aucun cas associé à l’équipement de sécurité et de navigation d’un navire.




[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[Flyer550]

Hello

Si vous avez un numéro mmsi il n est pas utilisable sur l application
Cette appli sert à ceux qui ne disposent pas de dispositif ais embarqué dans le bateau donc pas de mmsi

Si vous créez un compte sur OnCourse l appli vous donnera un numéro mmsi comme je l expliquais dans une plage réservée à cet usage

Vous serez visible sur le site MarineTraffic tout comme un navigateur disposant d un ais embarque

Par contre vous ne serez visible que sur le site MarineTraffic

En cas de soucis les autorités pourront vous localiser sur le site MarineTraffic c est déjà pas mal

Et dans les grosses embarcations type bateaux qui font la traversée corse continent ils ont dans la passerelle le site MarineTraffic en vue ...h24

Je trouve cela hyper rassurant du coup pour développer sa visibilité en cas de soucis

Voilou!

[Snake29]

Et dans les grosses embarcations type bateaux qui font la traversée corse continent ils ont dans la passerelle le site MarineTraffic en vue ...h24

Je trouve cela hyper rassurant du coup pour développer sa visibilité en cas de soucis

Tu l'as vu, ça ?
Serai curieux de savoir quel Commandant autorise un poste internet en passerelle, qui plus est pour s'en servir comme aide à la nav'...


Si vous voulez vraiment être visibles de tous, gros navires y compris, c'est réflecteur radar + émetteur AIS...

[NJÖRD]

Apres avoir crée un compte, j'ai voulut rentrer mon numero MMSI dans marine traffic mais il trouve pas de correspondance, j'ai loupé un truc ?

pareil pour moi ?!?
C'est pas un jeu cette appli en fait ?

[Snake29]

Cela permet juste de se faire afficher sur marinetraffic sans avoir d'émetteur AIS à bord.

Autrement dit, c'est bien pour que les copains qui sont à terre te suivent. Sinon ça n'a aucun intérêt puisque ce n'est pas relayé aux autres navires 

[capt.reg]

pareil pour moi ?!?
C'est pas un jeu cette appli en fait ?

Dans mon message plus haut, j'ai mis en PJ (OnCourse.pdf) la totalité de la description de l'appli en anglais, j'ai ajouté la traduction.
Effectivement comme dit Thomas ça peut être amusant pour se pister entre potes, mais il ne faut rien en attendre d'autre.
Et surtout ne pas compter là dessus pour un usage AIS, ça ne saurait remplacer du matériel de sécurité, C'est dit et redit par le "concepteur" himself dans sa présentation de l'appli.

Quant au MMSI, pour en avoir un vrai, utile aux secours en cas de pépin, il vaut mieux acheter une VHF ASN, la déclarer à l'ANFR et la coder avec le MMSI donné par cette Agence. C'est plus sûr.

[toby64]

que pensez vous de l'Em track B100 ?
qui semble etre le moins cher .

[serval]

le souci de celui ci c'est qu'il monopolise l'antenne VHF (pas de splitter integrer) 

[Lio76]

"Cette appli sert à ceux qui ne disposent pas de dispositif ais embarqué dans le bateau donc pas de mmsi"

Attention, ne pas avoir d'AIS ne veut pas dire que l'on n'a pas de MMSI ...
Comme le dit très justement Régis à partir du moment ou l'on a une VHF avec ASN (a coupler à un GPS of course !) et qu'elle a été déclarée à L'ANFR on dispose en retour d'inscription un MMSI propre au bateau à enregistrer dans la dite VHF.

Une VHF est soit : VHF - VHF_ASN - VHF_ASN_AIS

Ciao

[RIK-HA-RIK]

Avec notre transpondeur  Raymarine le splitter est intégré.
Concernant les sites de tracking tu as aussi Vessel Finder.Il est assez complémentaire de marine traffic.
Par exemple lorsque nous étions entre Pornichet et Yeu Marine traffic nous a perdu au milieu de la route, alors que vesselfinder nous avait bien localisé à Port Joinville