Dans 5 ans, un bateau de 6m coutera 100k€ ?

[stephane]

Pour Thierry, une petite annonce, prix à négocier
https://nolimityacht.fr/occasions/cap-camarat-75-dc

[toby64]

Ca perd la moitié en 3 ans !

https://nolimityacht.fr/occasions/cap-camarat-75-dc

c'est celui que j'avais vu , mais pas assez puissant quand tu viens de la voile !

[stephane]

c'est celui que j'avais vu , mais pas assez puissant quand tu viens de la voile !

 

[Jean luc 24]

Pour Thierry, une petite annonce, prix à négocier
https://nolimityacht.fr/occasions/cap-camarat-75-dc

Magnifique ça fait plaisir de voir ça .😀

[ski wake]

Un nouveau BAYLINER ...

6m39 de long - 9 Personnes pour moins de 50 k€ ...

MBM  en  parle  ... I C I  ...

ou encore ==> https://www.voileetmoteur.com/bateaux-a-moteur/actualites/nouveau-bayliner-c21-objectif-moins-de-50-000-e-boot-dusseldorf-2025/193928


Mais bon, ... une fois qu'il aura été motorisé ... qu'on y aura rajouté les options ( par ex. le guindeau électrique ... )

Quel sera le total de la ... douloureuse  ... ?     

[Trophy2777]

il est présenté ici, très sympa mais je préfère le Quick 675 cruiser.

https://www.youtube.com/watch?v=P8cr_bKE_-c

[Ghauscao]

Un nouveau BAYLINER ...

6m39 de long - 9 Personnes pour moins de 50 k€ ...

MBM  en  parle  ... I C I  ...

ou encore ==> https://www.voileetmoteur.com/bateaux-a-moteur/actualites/nouveau-bayliner-c21-objectif-moins-de-50-000-e-boot-dusseldorf-2025/193928


Mais bon, ... une fois qu'il aura été motorisé ... qu'on y aura rajouté les options ( par ex. le guindeau électrique ... )

Quel sera le total de la ... douloureuse  ... ?     

Les 50ke c’est avec la motorisation.. certes c’est un 150ch.. mais cela doit suffir pour promener maman le dimanche..

[ski wake]

Les 50ke c’est avec la motorisation.. certes c’est un 150ch.. mais cela doit suffir pour promener maman le dimanche..

Il est annoncé avec une motorisation allant de 115 à 225 cv ...

T'es sûr que pour 50 k€ ce sera un 150 cv ... ?

[Trophy2777]

C'est déjà pas mal 50k€ pour un 6m avec un 150ch FourStroke.

[jerome]

C'est déjà pas mal 50k€ pour un 6m avec un 150ch FourStroke.

oui 
il y a 10 ans c'etait le prix d'un 7.5/225cv environ   

[Ghauscao]

oui  
il y a 10 ans c'etait le prix d'un 7.5/225cv environ  

Mais avec une très très longue liste d’options.. ou tu rajoutais 20ke pour avoir un bateau sympa..

Bayliner a habituellement une liste d’options plus courtes.. Avoir sur ce modèle..

Sur le 742R il y a 2 options :
- gps simrad
- bain de soleil avant

[carrera993s]

En 2015 j'ai acheté  le 7,5 dc série 2 si on peut dire 60ke...

[Ghauscao]

En 2015 j'ai acheté  le 7,5 dc série 2 si on peut dire 60ke...

Domi cela devait être ton s1 car le s2 est sorti en 2019..

Après chez jeanneau il faut comparer avec les options du bateau. Un plancher teck c’est entre 2 et 3000 euros par exemple suivant le modèle de 7.5 l’écart entre un 250 et 300 c’est 3000 euros… etc..

[Trophy2777]

Domi cela devait être ton s1 car le s2 est sorti en 2019..

Après chez jeanneau il faut comparer avec les options du bateau. Un plancher teck c’est entre 2 et 3000 euros par exemple suivant le modèle de 7.5 l’écart entre un 250 et 300 c’est 3000 euros… etc..

C'est pas du teck, c'est de la mousse sur le bateau présenté.

[Ghauscao]

C'est pas du teck, c'est de la mousse sur le bateau présenté.

Je parlais sur les 7.5

Oui c’est du flexi sur le bayliner.. suivant le produit utilisé c’est aussi cher

[carrera993s]

Domi cela devait être ton s1 car le s2 est sorti en 2019..

Après chez jeanneau il faut comparer avec les options du bateau. Un plancher teck c’est entre 2 et 3000 euros par exemple suivant le modèle de 7.5 l’écart entre un 250 et 300 c’est 3000 euros… etc..

oui si tu veux il s avaient changé  la sellerie alors que le 2019 avait beaucoup évolué...mais son prix aussi...plus de 80 ke

[Ghauscao]

J’ai eu 4 7.5 en quasi full options :

2011 7.5 Dc full sauf teck avec le vieux f225 yam : 55ke
2012 7.5 wa s1 full sauf teck en v300 : 62ke
2017 7.5 wa s2 full sauf flaps avec v300 white et vw702 : 70,7ke
2018 7.5 br full sauf flaps avec v300 et vw502 : 71ke

[jerome]

2012 7.5 wa s1 full sauf teck en v300 : 62ke

oui c'est bien ce genre de chiffres que j'avais en tete , en 2012/2014  avec 55K€ il y avait moyen d'avoir un 7.5 tres correct motorisé 225

2011 7.5 Dc full sauf teck avec le vieux f225 yam : 55ke
2012 7.5 wa s1 full sauf teck en v300 : 62ke
2017 7.5 wa s2 full sauf flaps avec v300 white et vw702 : 70,7ke
2018 7.5 br full sauf flaps avec v300 et vw502 : 71ke

d'ailleurs on pourrait dire que cette évolution des tarif était à peu pret normale , c'est à partir du covid que ça a dérappé ....

[Ghauscao]

À partir de 2019..

J’ai eu un devis sur un 7.5 dc s2 en 2019 et c’était devenu complètement deconnant…

Ils avaient mit en option des équipements de série du s1 style le teck sur le roof avant et plage arrière par exemple..

[Trophy2777]

J’ai eu 4 7.5 en quasi full options :

2011 7.5 Dc full sauf teck avec le vieux f225 yam : 55ke
2012 7.5 wa s1 full sauf teck en v300 : 62ke
2017 7.5 wa s2 full sauf flaps avec v300 white et vw702 : 70,7ke
2018 7.5 br full sauf flaps avec v300 et vw502 : 71ke

Sans compter que tu avais du loa à 10%, ce qui change endorment par rapport à aujourd'hui le prix du bateau final.

[Ghauscao]

Sans compter que tu avais du loa à 10%, ce qui change endorment par rapport à aujourd'hui le prix du bateau final.

J’étais entre 95 et 98% du prix du bateau avec une loa sympa. Banqud populaire étant bien meilleur que Sgb ou April..

[jerome]

Sans compter que tu avais du loa à 10%, ce qui change endorment par rapport à aujourd'hui le prix du bateau final.

oui effectivement , mais ça c'est encore un autre sujet ... c'était quand meme un peu bancal cette histoire de LOA ...

[Trophy2777]

oui effectivement , mais ça c'est encore un autre sujet ... c'était quand meme un peu bancal cette histoire de LOA ...

Certe mais avec taux actuel du loa, tu rajoutes 30% facile du prix du bateau.

[Phil06]

d'ailleurs on pourrait dire que cette évolution des tarif était à peu pret normale , c'est à partir du covid que ça a dérappé ....

Bonjour
Pour moi c’est surtout la tva à 20% qui a rétréci le marché, moins de bateaux en constructions, pas d’écrêtements des coûts

[jerome]

Certe mais avec taux actuel du loa, tu rajoutes 30% facile du prix du bateau.

pour celui qui passe par un financement oui c'est possible ... va revendre ça apres ....

[jerome]

Bonjour
Pour moi c’est surtout la tva à 20% qui a rétréci le marché, moins de bateaux en constructions, pas d’écrêtements des coûts

pas vraiment , les prix des bateaux sont ce qu'ils sont ... cette histoire de LOA etait une niche Française

[NJÖRD]

La LOA à 10% c'était en effet une niche fiscale, sans rapport avec le prix usine du bateau.
Cela permettait de baisser le coût TTC du bateau et en effet cela se traduisait par un instrument de financement qui permettait in fine de payer le bateau moins cher que si tu l'avais acheté au comptant. Et comme tu ne sortais pas toute ta trésorerie d'un coup, tu pouvais faire coup double en plaçant judicieusement et en ressortant au fur et à mesure de l'avancement de la LOA.

Forcément cela a eu pour effet de soutenir le secteur, les constructeurs en favorisant les ventes par un artifice de réduction du prix final.

Tous ceux comme moi qui en ont bénéficié (ou profité  ) devraient remercier l'Etat qui leur a payé un bout du bateau.
Même si j'en ai profité 2 fois, c'était une totale aberration comme nos parlementaires savent en faire parfois pour satisfaire / remercier certains lobbyistes  

Et même une aberration aberrante   puisque tu pouvais le faire avec n'importe quel bateau (même de 5m) sans jamais rien justifier (je parle des navigations hors des eaux territoriales)

Les agriculteurs ont raison, la France marche sur la tête dans plein de domaines. Celui-là est corrigé.

[jerome]

Même si j'en ai profité 2 fois, c'était une totale aberration comme nos parlementaires savent en faire parfois pour satisfaire / remercier certains lobbyistes  
Et même une aberration aberrante   puisque tu pouvais le faire avec n'importe quel bateau (même de 5m) sans jamais rien justifier (je parle des navigations hors des eaux territoriales)

c'est éxactement ça ... pourquoi pour les bateaux ... et pas les camping cars , les voitures de sport , les vélos ...  (pour rester dans le loisir )
ça n'avait effectivement pas beaucoup de sens ... meme si bien sur il fallait le faire lorsque c'etait encore disponible

[Trophy2777]

Finalement ce qui ont pris un loa en 2018 le plus long possible, je crois 13 ans, on un bon argument pour vendre maintenant avec un crédit a 0% et un apport réduit comparé à un bateau identique mais sans loa.

Après ca doit pas courir les rues non plus.

[NJÖRD]

Finalement ce qui ont pris un loa en 2018 le plus long possible, je crois 13 ans, on un bon argument pour vendre maintenant avec un crédit a 0% et un apport réduit comparé à un bateau identique mais sans loa.

Après ca doit pas courir les rues non plus.

Je crois que dans le cadre d'une cession de la LOA, le nouveau contrat avec le repreneur ne peut se faire que sur la base de la règle de TVA au jour de la signature, donc 20% même si le contrat repris était avec TVA 10%.

Le changement de règle de TVA ne pouvait pas s'appliquer rétroactivement à des contrats préexistants mais dans le cas d'une modification de contrat il me semble que l'on ne peut pas garder les anciennes conditions fiscales.

De toute façon, il y a le contrat LAO et la dernière échéance (rachat) qui se fait de toute façon à TVA 20% puisque ce n'est plus de la location.