navette maritime rtm depasse 3 nds ne port normal?

[yeouda]

bonjour
je sors du pot pointe rouge ou du vieux et les grosses navette maritime rtm depasse 3 nds est ce port normal?
j'ai remarqué que c aussi le cas pour les navettes de 50-70personnes commercialles.
quand on connait la masse qu'elle deplacent, en port ca  fait mal surtout quand , nous, on respecte les faibles 3 nds de rigueur...

des idées?

[California]

Ici aussi aucune( quasiment) navette ne respecte les vitesses de 3 noeuds ou 5 noeuds , ni d'ailleurs les règles de priorité, ou de courtoisie .

[Soda]

Sans vouloir créer de polémique, en mer vous avez des professionnels de la mer comme nous on a des professionnels de la route.

Notre "célèbre" autoroute A31 vois passer un nombre incalculable de poids lourds et de bus qui ne savent visiblement pas ce que veulent dire les panneaux de limitation de vitesse sur la rocade de Thionville ni l'interdiction de dépassement pour les véhicules de plus de 3.5T.

En revenant de VCF j'ai pris un petit flash sur Nancy, le PV est arrivé la semaine dernière 45€ et un point pour 92Km/h à la place de 90 km/h (vitesse relevée 97 km/h) à savoir que juste avant c'est 110Km/h et que j'ai coupé le régulateur quand j'ai vu le panneau 90 Km/h mais le temps que le véhicule ralentisse c'était trop tard. Pendant ce temps, je me suis fait dépasser par toute sorte de camionnettes, de PL et autre pros de la route avant et après, benh oui euh ils savent où sont les radars 

Le dicton national c'est "Pas vu, pas pris" 

Ceci dit, est ce que le capitaine du port n'aurai pas son mot à dire sur le non respect des consignes de vitesse si les plaisanciers viennent lui expliquer ce qu'ils constatent ? Car chez moi il vaut mieux ne pas déconner avec ça, c'est un des motifs de renvoi et d'annulation de contrat immédiat de ta place de port.

[lexou]

Ils sont à 5nd car elle ne peux pas naviguer moins vite et ils ont une dérogation

[yeouda]

Ils sont à 5nd car elle ne peux pas naviguer moins vite et ils ont une dérogation

alors ca je peut comprendre, reponse qui peut s'entendre

 par contre dans les 300m ilis sont pas a 5nds non plus, plutot 8 OU 10......donc on se moque pas un peu de nous?

[lexou]

Voir plus ...

[Rey]

Ils sont à 5nd car elle ne peux pas naviguer moins vite et ils ont une dérogation

Ah bon?Pourquoi ils ont des offshores de 2500cv avec hélices de surface ??
Je doute de cet argument mais pas de la dérogation!
Comme on peut le constater un peu partout il y a deux lois : celle pour les « gentils professionnels » et celle pour les vilains citoyens, plaisanciers , pêcheurs de loisirs, etc...

[lexou]

Un ami y a était un été et c’est lui qui m’a dit on a les gazs aux minimums

[Kalango]

Un ami y a était un été et c’est lui qui m’a dit on a les gazs aux minimums

Les gaz au mini, c'est le point mort. Déjà qu'ils n'ont plus d'alimentation électrique au Frioul, si en plus ils n'ont plus de point mort sur les navettes...

[lexou]

Les gaz au mini, c'est le point mort. Déjà qu'ils n'ont plus d'alimentation électrique au Frioul, si en plus ils n'ont plus de point mort sur les navettes...

une honte cette histoire d'électricté au frioul surtout que la ville à recup le monopole des navettes et à voir le nombre de gens qui y vont chaque jour

[sellik]

Quelle blague... les gaz au mini... et les super tanker aussi ? comme tous les bateaux qu'ils fassent 6 ou 100 m il faut jouer avec son erre... on met en prise... on coupe, on remet en prise.... etc. Si on veut marcher à 2 noeuds on peut, il s'amarre pas à 5 noeuds quand meme.

[lexou]

A la capitainerie de faire son taff

[serval]

on a le meme souci avec les pecheurs pro qui rentrent comme des balles dans l'embouchure de l'Hérault, une année mon fils au moment de debarquer a faillit se faire coince le bras entre le ponton et le bateau tellement leurs vagues de sillage etaient haute 

[Tournesol]

      C'est sellik qui a raison, Fanny, sur le canal du midi : tenir 3 noeuds en permanence c'est ainsi

      qu'il a fallu faire : 5 secondes embrayé, 10 secondes débrayé (variations entre l'avalant et le montant)

      Ils peuvent aussi le faire ! ! ! 

      Mais les aveugles chroniques ne les voient pas (PM ou GM ou cap'tain de port) ... ils sont éblouis par le passage

      de ces bateaux là 

[lexou]

Les pneus des plongeurs ce n'est pas mieux enfin faut savoir temperer et jongler avec tous ce petit monde

[toby64]

Ils sont à 5nd car elle ne peux pas naviguer moins vite et ils ont une dérogation

Ok, on adapte la législation au Bayeux, j imaginais le contraire.

Partant de cette logique , on devrait avoir le droit a 20 kt dans le canal du midi avec nos HB, parceque ça les étouffé de rester a 5 !

L été dernier , en sortant du vieux port de Marseille. Je suis restée a 3 ou 5 kt, je ne sais plus ,j ai respecté l'indication.
 une grosse navette de  croisière a la journée me collait au fesse, klaxonait, et a mis gaz en me doublant juste a la sortie. J avoue que j' étais pas fier. Je ne sais pas quelle vitesse on peut prendre heure a la sortie du port.
En même temps, il a la radio et moi aussi, s'il avait une contrainte technique, il avait qu'à me le dire !

[sellik]

Les aberrations sont légions sur l'eau c'est écoeurant de privilèges... Pour les Marseillais, entre le Frioul (Ratonneau) et If il y a moins de 600 mètres du coup zone des 300 et passages à moins de 5 noeuds, la police par moment se cache dans les criques et aligne tous les bateaux déjaugés... ok pourquoi pas, les navettes contournent depuis 6, 7ans If pour passer à 20 noeuds en montant au Frioul ok très bien... MAIS tous les soirs les Ferrys venant de Corse pour entrer au Port de Marseille (entrée Sud) passent par là avec pilote à bord et vitesse supérieure à 10 noeuds !!! tout est dit donc les Ferrys peuvent passer dans la bande des 300 à 10 noeuds avec l'accord du Préfet maritime de Méditerranée, surement la loi du 2 poids 2 mesures.

[Rey]

on a le meme souci avec les pecheurs pro qui rentrent comme des balles dans l'embouchure de l'Hérault, une année mon fils au moment de debarquer a faillit se faire coince le bras entre le ponton et le bateau tellement leurs vagues de sillage etaient haute 

Pareil au Cap à l’entrée du port: les 5 kts c’est pour les plaisanciers!
Par contre globalement les bateaux de promenade et plongeurs respectent.
Sans parler, il y a quelques années, d’un chalutier qui rentrait sur le Grau et qui nous serait passé dessus devant le Brescou si je n’avais relevé mon mouillage pêche vite fait pour m’ éloigner de sa trajectoire.

[lexou]

Par contre la navette RTM même en passant un peu fort dans le port ne provoque pas de vagues ou autres

[sellik]

Par contre la navette RTM même en passant un peu fort dans le port ne provoque pas de vagues ou autres

Si tu veux venir constater sur ma panne à saint Jean tu peux passer

[lexou]

Je parle pour mon vécu sur le port de la pointe rouge

[California]

Sans les défendre....car je ne supporte pas leur comportement à ces navettes ....il leur faut une vitesse mini pour rester manoeuvrant.
Mais évidement rentrer à 15 noeuds dans le chenal des iles de Lerins ils pourraient s'en passer.

[stephane]

La vitesse excessive dans les chenaux ou les zones de Mouillage concernent tous les professionnels et beaucoup de plaisanciers malheureusement

[carrera993s]

Sans les défendre....car je ne supporte pas leur comportement à ces navettes ....il leur faut une vitesse mini pour rester manoeuvrant.
Mais évidement rentrer à 15 noeuds dans le chenal des iles de Lerins ils pourraient s'en passer.

+1

[yeouda]

Par contre la navette RTM même en passant un peu fort dans le port ne provoque pas de vagues ou autres

C PAS MON CAS
je me fais degommer a chaque et jai un 675 quick

[lexou]

T’es sur la pointe rouge ?

[SFO]

Ils sont à 5nd car elle ne peux pas naviguer moins vite et ils ont une dérogation

Il faut arrêter de prendre les gens pour des cons. On le voit partout, les navires professionnels au Cap débarquent à 8 noeuds dans le port , les autorités laissent faire.

L'argument de "ne peut pas aller moins vite" ne tient pas la route pour qui a un minimum de connaissances techniques.

[doumes]

Bonjour,

Et celui très connu et très prisé le " Nous ont travaillent " est aussi très actuel   

[Trophy2777]

leur but n'est pas d'emmerder le monde, c'est très répétitif comme boulot et certainement pas des plus agréable. Le but étant de faire le plus de passage, augmenter quelques noeuds doit être le compromis trouvé entre la capitainerie et les sociétés de transport.

Faut faire avec, y'a plus grave.

[SFO]

Bonjour,

Et celui très connu et très prisé le " Nous ont travaillent " est aussi très actuel  

Exactement! Comme les pêcheurs pro qui officient sur les lieux de reproduction et ensuite parlent de "gagne pain". Mais cette anarchie est voulue par les pouvoirs publics, donc tout va bien Mme la Marquise