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BORD A BORD
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« le: 09 Mars 2016 16:38:38 » |
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Bonjour à tous! Un autre Dervinis qu'on affectionne particulièrement.... les pêcheurs, les professionnels, les plongeurs, tout le monde l'adore! Faut dire qu'il a de l'allure! Le DERVINIS 1000, 10m, tout alu, même carène en V semi-planante pour un comportement marin efficace et des larges redans pour une stabilité appréciée. Pour les amateurs de pêche.... une vidéo à ne pas manquer!   De l'espace sur le plan de pont   Et comme d'habitude du sur-mesure pour le plan de pont! Motorisation: 1x 300cv ou 2 x 200cv   CLIQUEZ ICI POUR VISITER NOTRE SITE! |
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« Dernière édition: 09 Mars 2016 16:48:55 par BORD A BORD »
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Benoît 56
Toujours à la dérive...
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« Répondre #1 le: 09 Mars 2016 17:26:16 » |
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Merci pour la vidéo et les photos de ces superbes bateaux.  |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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BORD A BORD
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« Répondre #2 le: 10 Mars 2016 11:15:08 » |
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #3 le: 10 Mars 2016 11:24:59 » |
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Ça donne envie  |
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bataclo
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« Répondre #4 le: 10 Mars 2016 12:01:45 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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lomdurone
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« Répondre #5 le: 10 Mars 2016 16:22:24 » |
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L'angle de la canne est allègrement dépassé  Normalement pas plus de 90° ..... c'est du matos très haut de gamme ... hearty rise, tenryu furrary ??? |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #6 le: 10 Mars 2016 19:12:05 » |
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Non Denis, c'est pas une canne ça....c'est un guindeau... Il est en train d'essayer de remonter sa Delta 20 kg coincée dans les coraux ...  |
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MF 755. DF200.
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lomdurone
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« Répondre #7 le: 10 Mars 2016 19:33:16 » |
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Non Denis, c'est pas une canne ça....c'est un guindeau... Il est en train d'essayer de remonter sa Delta 20 kg coincée dans les coraux ... Normalement ... ça va casser sous peu  ..... A 8 ou 900roros la canne  il ferait mieux de contacter électricnautic qui lui fournira le matériel convenable  Mais le bateau représente le rêve pour un petit pêcheur comme moi |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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lomdurone
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« Répondre #9 le: 10 Mars 2016 19:47:22 » |
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Avec ça tu ne craindras plus les cailloux Lorsque je vois ce que les bateaux de travail pro sur le Rhône peuvent encaisser, je pense que l'alu a une belle carte à jouer. |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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stephane
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« Répondre #10 le: 10 Mars 2016 19:48:38 » |
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Stéphane
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djmecra
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« Répondre #11 le: 10 Mars 2016 19:51:41 » |
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prend le 1000 ça te passera l'envie du mettre de plus pendant 3 fois plus longtemps !
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i [https://veradoclubfrance.fr/Bakasable%205%20---gt-%20Nord%20Star%20Patrol%2026%20-%20Volvo%20D4-260-topic-13722-0.html] ==> ICI [/url] Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum[url=https://veradoclubfrance.fr/-Mettre%20des%20photos-%20Documentation%2
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pelaskos
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PIERRE
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« Répondre #12 le: 10 Mars 2016 20:09:36 » |
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Oui mais le 1000 doit pas avancer avec le 400 le 800 doit envoyer grave |
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California
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« Répondre #13 le: 11 Mars 2016 07:04:47 » |
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Moi je me verrais bien avec le 10m , en version croisière ....
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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Ghauscao
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« Répondre #14 le: 11 Mars 2016 09:30:19 » |
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Oui mais le 1000 doit pas avancer avec le 400 le 800 doit envoyer grave Tu lui montes du twin pour avoir les mêmes performances... |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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calouemm
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« Répondre #15 le: 11 Mars 2016 09:31:52 » |
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C'est du tous bon.....tu vas y venir à l'aluminium! (de qualité) |
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Journalisée
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Vincent
Humber 630 oceanpro Evinrude G2 200HO
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Sharky
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« Répondre #16 le: 11 Mars 2016 10:10:31 » |
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ça y est il est ferré le Pierrot !
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Journalisée
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #18 le: 11 Mars 2016 10:22:35 » |
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............. coque insubmersible donc pas de radeau a emporter
Il faut que ce soit marqué sur le titre de navigation mais on peut leur faire confiance  L'absence de radeau c'est de la place de gagnée |
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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pelaskos
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« Répondre #19 le: 11 Mars 2016 10:24:07 » |
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coque entièrement moussé comme les boston lol |
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Journalisée
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calouemm
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« Répondre #20 le: 11 Mars 2016 11:49:29 » |
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Je vais peut être dire une bêtise (ce sera pas la première ) mais je pense que l'insubmersibilité du bateau ne dispense pas du bib. |
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Journalisée
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Vincent
Humber 630 oceanpro Evinrude G2 200HO
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capt.reg
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« Répondre #21 le: 11 Mars 2016 12:34:02 » |
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Rassure toi Vincent Je me posais la même question... Alors si c'est une bêtise... on est au moins deux sur le sujet  Sur le site de Lorient Marine ( ICI ) on trouve cette indication pour les "Zeppelin"  Est-on dans le même cadre avec les Dervinis ? J'aimerais bien avoir la réponse aussi.... |
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #22 le: 11 Mars 2016 12:38:10 » |
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Rassure toi Vincent Je me posais la même question... Alors si c'est une bêtise... on est au moins deux sur le sujet Sur le site de Lorient Marine ( ICI ) on trouve cette indication pour les "Zeppelin" Est-on dans le même cadre avec les Dervinis ? J'aimerais bien avoir la réponse aussi.... Attention, on y lit bien comme déjà évoqué sur d'autres posts, que l'insubmersibilité est attestée pour une limite qui n'est pas forcément celle de la navigation du bateau  |
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Sharky
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« Répondre #23 le: 11 Mars 2016 13:18:44 » |
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Attention, on y lit bien comme déjà évoqué sur d'autres posts, que l'insubmersibilité est attestée pour une limite qui n'est pas forcément celle de la navigation du bateau oserais-je rajouter ... pour un nombre maximal de passagers ? |
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« Dernière édition: 11 Mars 2016 17:34:02 par Sharky »
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Journalisée
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Sharky
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« Répondre #24 le: 11 Mars 2016 13:45:54 » |
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J'ai trouvé ça sur l'insubmersibilité ... Ici |
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Sharky
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« Répondre #25 le: 11 Mars 2016 13:58:24 » |
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J'ai trouvé ça sur l'insubmersibilité ... IciA part les anciens bateaux pour qui l'insubmersibilité a été reconnue et les nouveaux bateaux construits selon les mêmes modèles, et qui alors bénéficient de dérogation, une nouveauté ne peut plus obtenir de certificat d'insubmersibilité. .... j'ai bon ? |
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« Dernière édition: 11 Mars 2016 14:05:01 par Sharky »
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Journalisée
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promarine
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« Répondre #26 le: 11 Mars 2016 14:17:20 » |
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dixit Bataclo:Il est carrément excellent ce bateau, il dégage un sentiment d'extrême robustesse et d'espace
Je confirme c'est un bateau 100% Breton donc robuste comme nos menhirs !!!!
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capt.reg
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« Répondre #27 le: 11 Mars 2016 14:24:09 » |
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A part les anciens bateaux pour qui l'insubmersibilité a été reconnue et les nouveaux bateaux construits selon les mêmes modèles, et qui alors bénéficient de dérogation, une nouveauté ne peut plus obtenir de certificat d'insubmersibilité.
.... j'ai bon ?
Ben... Je ne sais pas si tu as bon Mais c'est aussi ce que je comprends... Alors pour le Dervinis ? c'est une insubmersibilité "de confort" ? (je veux dire qu'elle ne dispense pas du Bib, mais qui rassure sur le comportement du bateau ? ce qui est déjà très bien évidemment) ................
Je confirme c'est un bateau 100% Breton donc robuste comme nos menhirs !!!!
Menhirs.... insubmersibles ! t'es sûr ? |
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bataclo
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« Répondre #28 le: 11 Mars 2016 14:48:41 » |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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