bataclo
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« Répondre #120 le: 06 Mars 2017 14:36:54 » |
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Merci Arnaud François, hé non j'ai fait des achats de kits en intégrant ce type de régulateur, je ne vais pas les dissocier des panneaux solaires. Les régulateurs PWM ne sont pas des mauvais produits et au risque de me répéter il ne faut pas confondre les usages qui varient fondamentalement entre la recherche du meilleur rendement pour une installation FIXE (toitures des maisons) là où chaque rayon solaire doit-être exploité au mieux, face à des utilisations mobiles tels les panneaux souples utilisés en plaisance ou en mode nomade. L'écart de 50€ n'étant à mes yeux pas justifié, mais je peux me tromper.
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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GOUELANIG2
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« Répondre #121 le: 06 Mars 2017 17:33:35 » |
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Merci CLAUDE Je suis encore en convalescence mais courant avril je te commanderais un kit , comme consommateurs jai un frigo et les instruments de bord: vhf fixe combiné sondeur GPS HDS8 radar broadband guindeau 3 prises allumé cigare Encore merci de tes conseils Pour les câbles de raccordement. De quelle section sont tilleul et combien de mètres Cordialement François
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Journalisée
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Philann
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« Répondre #122 le: 06 Mars 2017 18:24:35 » |
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Moi j'attends deux réponses pour me décider car je trouve ce panneau super intéressant : - Combien va me coûter la réparation de ma fuite d'huile de trim ... - Quel programme de navigation pour cette saison ce qui implique arrêts dans les ports (panneau pas utile) ou dans la nature selon le programme (panneau utile) Décision courant avril.
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janfi73100
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« Répondre #123 le: 06 Mars 2017 20:14:48 » |
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Si tu venais sur le lac...
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur !
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pccn
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« Répondre #124 le: 06 Mars 2017 21:02:33 » |
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Claude à raison pour l'utilité sur un bateau le régulateur PWM est tout de même plus adapté pour ménager la batterie. Le MPPT lui va envoyer le courant maximum, en sachant qu'une batterie ne devrait être rechargé avec un courant de plus du dixieme de la capacité. Sur une installation photovoltaique la par contre il n'y a pas de batterie et le but du jeu est d'envoyer le maximum sur le réseau ENEDIS.....
Régulateur PWM : les régulateurs de charge PWM connectent directement le panneau solaire à la batterie à charger. C’est donc la tension de la batterie qui définit la tension de fonctionnement du module. Cette tension peut varier, selon la batterie, de 11 Volts à 15 Volts. Prenons l’exemple d’un panneau qui produit 120W avec UMPP=17V et une intensité de I=7A. Ce panneau connecté à une batterie avec une tension de 12V par l’intermédiaire d’un contrôleur de charge PWM ne débiterait qu’une puissance de 12 x 7 = 84 Watts au lieu de 120 Watts ! La puissance de charge est donc plus faible que la puissance que peut débiter le panneau. En fonction de l'état de charge de la batterie, les systèmes PWM débitent une plus ou moins grande partie de la puissance effectivement disponible. En moyenne, cela représente une perte d'environ 15-35%. Régulateur MPPT : La courbe de puissance du panneau photovoltaïque présente un point auquel la tension UMPP et le courant IMPP déterminent la puissance maximale. Les régulateurs MPPT déterminent constamment et précisément ce point de travail optimal : le Maximum Power Point (MPP). Ce point correspond à la puissance maximale : PMPP = UMPP x IMPP. La puissance au du point de travail optimal est électroniquement convertie en tension de batterie la plus basse afin de charger la batterie avec le courant le plus élevé possible.
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #125 le: 07 Mars 2017 06:17:04 » |
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BOnjour je trouve cela magnifique Pour avoir vu le panneau le peut de place que Sa prand c est magnifique
Merci claude
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Serge ( président des pares battages) pour vous inscrire envoyer moi un MP
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djmecra
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« Répondre #126 le: 07 Mars 2017 08:07:14 » |
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du coup je n'ai pas vu l'information c'est quoi les caractéristiques : - intensité max CC (A) - intensité nominale (A) - énergie stockée par les batteries en une journée type
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i [https://veradoclubfrance.fr/Bakasable%205%20---gt-%20Nord%20Star%20Patrol%2026%20-%20Volvo%20D4-260-topic-13722-0.html] ==> ICI [/url] Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum[url=https://veradoclubfrance.fr/-Mettre%20des%20photos-%20Documentation%2
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bataclo
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« Répondre #127 le: 08 Mars 2017 08:58:19 » |
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Hello Nico voici les infos de ces panneaux Puissance Maximum (Pm) 120W Tolerance puissance -5% Voltage max (Vmp) 19.8V Courant max(Imp) 6.06A Open circuit voltage(Voc) 22.77V Short circuit current(Isc) 6.97A Operating Temperature - 40℃-+85℃ Maximum Series Fuse Rating 7A Standard Test Condition : Irrandiance 1000W/㎡, Module temperature 25℃ Resistance :227g steel ball fall down from 1m height and 60m/s wind (bon là je ferai pas le test ) Pour quantifier la production quotidienne on peut dire qu'un seul panneau de 120W va produire environ 600Wh par jour durant les mois d'été sur la grande bleue.
A titre de comparaison 1 frigo de bord a compresseur va consommer à lui tout seul 4A sur environ 40% du temps = le calcul suivant sera obtenu => 4 (Ampère) x 12 (volt) x 24 heure x 40% = 460Wh
Avec le panneau de 100W l'an passé, cellules un peu moins performantes j'étais 100% autonome pour mon usage de bord sur une durée de 3 semaines pas une seule nuit au port.
(frigo, et micro ondes 220V utilisés chaque jour)
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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ARTISTE
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Patrice
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« Répondre #128 le: 08 Mars 2017 18:39:32 » |
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Moi j'attends deux réponses pour me décider car je trouve ce panneau super intéressant : - Combien va me coûter la réparation de ma fuite d'huile de trim ... - Quel programme de navigation pour cette saison ce qui implique arrêts dans les ports (panneau pas utile) ou dans la nature selon le programme (panneau utile) Décision courant avril. Salut Philippe, Il y a peut être un crédit d’impôt pour la transition énergétique Surtout en avril Patrice
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Sessa islamorada 21 - Honda 130 jusqu'en 2020 En 2021 Quicksilver 755 weekend
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Philann
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« Répondre #129 le: 08 Mars 2017 18:42:18 » |
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Salut Philippe, Il y a peut être un crédit d’impôt pour la transition énergétique Surtout en avril Patrice Va savoir, Patrice Mis en avril je ne me découvre pas encore d'un fil .... on a pas la chance d'être dans le sud, nous Au fait, tu en es où ?
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janfi73100
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« Répondre #130 le: 08 Mars 2017 20:43:29 » |
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on est toujours au Sud de quelque part (du moment qu'on est pas à l'ouest )
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur !
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California
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« Répondre #131 le: 21 Juin 2017 17:14:04 » |
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Bon ben....j'ai craqué , il est commandé Pfffff avec le nouveau frigo, va va être de la bombe ce truc!!!! le chef me prepare les cables sur mesure! Je serai livré en vers le 10 juillet( c'est moi qui ai demandé cette date) je vous ferai un petit tutoriel ! J'ai hâte!... tu le mets en place, tu le branches sur l'allume cigare.... et voila!
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Chris01
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Chris
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« Répondre #132 le: 21 Juin 2017 17:43:28 » |
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Bravo ! .......... je vous ferai un petit tutoriel ! ...... tu le mets en place, tu le branches sur l'allume cigare.... et voila! Tu as déjà fait les chapitres du tuto on dirait ?
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bataclo
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« Répondre #133 le: 21 Juin 2017 17:48:52 » |
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Claude
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California
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« Répondre #135 le: 21 Juin 2017 20:28:43 » |
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Si vous passez pros de chez nous, fais moi signe, si je suis la se sera avec plaisir, pour un petit repas!
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serval
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Marc
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« Répondre #136 le: 06 Juillet 2017 22:10:03 » |
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Bon alors j'ai craquer aussi et j'ai commander le panneau de voyage Alors premiere choses c'est simplifié au possible pour la pose !!! Cablage sur mesure tres souple et connectique qualitative. Le panneau fait tres classe meme la pochette respire la qualité Alors j'ai decider de mettre la prise qui relie le panneau au bateau dans le cockpit plutot que sur mon top car j'ai voulut le proteger un peu plus meme si c'est fait pour, mais aussi pour une question de praticité car j'ai le local electrique juste au dessous. Le connecteur rapide avec le petit couvercle qui va bien Ensuite j'ai changer l'emplacement prevu du regulateur (prevu au depart dans le compartiment moteur/baterie) pour pouvoir l'avoir a vu assez facilement meme la table mise Le panneau avec la petite poche pour le cable de connection Et voila le bestiau, la sur la plage arriere emplacement possible pour une utilisation rapide Mais voila sa vrai place !!! en plus avec les boucles de fermetures ca permet de le securiser Bon ben y a plus qu'a tester ca au mouillage !!!
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Thierry,
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« Répondre #137 le: 07 Juillet 2017 05:21:27 » |
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Super , t'es parti a fond la !! A nous 2 , on va pouvoir monter un chantier !
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Thierry .
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bataclo
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« Répondre #138 le: 07 Juillet 2017 05:30:48 » |
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Yesss ! C'est vrai que tu as des emplacements de choix pour des usages multiples Je passe pas mal de temps sur la fabrication des connectiques pour que justement cela soit hyper facilité pour la mise en œuvre. Sacré reportage Marc merci
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« Répondre #139 le: 07 Juillet 2017 16:24:53 » |
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Marc je suis jaloux .... le mien arrive cette semaine!!!
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« Répondre #140 le: 07 Juillet 2017 19:05:42 » |
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California
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« Répondre #141 le: 07 Juillet 2017 19:51:03 » |
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Mais dis donc d oubte viens cette subite envie de bricoler...on t arrête plus... C est bien pratique cette petite prise!
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California
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« Répondre #143 le: 10 Juillet 2017 10:51:29 » |
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L'invitation tient toujours! Bon panneau solaire reçu ce jour ....super qualité, bravo Chef, et je parle pas de la notice d'explication....meme moi j'ai compris Je vais essayer de passer au bateau cette semaine. je ferai quelques photos! ET des la semaine prochaine test en situation réelle car 3 jours de bateau
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« Dernière édition: 10 Juillet 2017 10:55:38 par California »
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« Répondre #144 le: 10 Juillet 2017 10:56:57 » |
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serval
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« Répondre #145 le: 17 Juillet 2017 15:17:13 » |
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Bon premier retour de ce panneau solaire: Ben ça marche super !!!!! Mis en place hier à 17h batterie full ça fait presque 24h avec deux frigo qui tourne (l intérieur est arrêter pour la nuit) deux groupe d eau lumière musique recharge appareil électronique ben je suis toujours à 12,7 volts sur mes servitudes !!!!! Super produit qui comble exactement mes attentes !! pas : Je l'ai laisser la nuit sur le toit pour qu'il produise des le lever du soleil qui est bien plus matinal que nous
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #146 le: 17 Juillet 2017 15:31:09 » |
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Bah c'est que je dis pas "que" des sottises nan mais Super Marc ! Prochain test : ne pas éteindre le frigo 2 pour la nuit pour voir ce que ça dit !
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Philann
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« Répondre #147 le: 17 Juillet 2017 15:38:27 » |
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Prochain test : ne pas éteindre le frigo 2 pour la nuit pour voir ce que ça dit !
C'est quand même ballot de se priver de la moitié de sa capacité de stockage de rosé bien frais Heureusement Claude a tout prévu !
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Journalisée
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MOJITO 30
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« Répondre #148 le: 17 Juillet 2017 23:00:14 » |
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Journalisée
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Nicolas
VALIANT 520 OPTIMAX 75 ch PHOLAS 21 VERADO 150 ch CAP CAMARAT 8.5 WA 2x225 ch VERADO QUICKSILVER 755 SD VERADO 300 CH
CAP CAMARAT 10.5 WA TTOP & TWIN VERADO 350
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bataclo
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« Répondre #149 le: 18 Juillet 2017 08:38:00 » |
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coucou Nico, je viens de terminer la fabrication de tes cordons c'est booooooo tu vas aimer !
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Journalisée
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Claude
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