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djmecra
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« Répondre #60 le: 18 Octobre 2017 09:54:50 » |
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beau test, mais pour moi il manque des choses :
- pentes 5,10,15%
- faire tourner la remorque à 45, 60 90°
je dis cela car j'ai besoin de tout ça !
si tu passe à Nantes viens chez moi je pourrais te trouver plusieurs ensemble et surtout un terrain plus représentatifs des difficulté ainsi qu'un moyen de filmer par au dessus
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i [https://veradoclubfrance.fr/Bakasable%205%20---gt-%20Nord%20Star%20Patrol%2026%20-%20Volvo%20D4-260-topic-13722-0.html] ==> ICI [/url] Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum[url=https://veradoclubfrance.fr/-Mettre%20des%20photos-%20Documentation%2
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Sveti
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Antony
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« Répondre #61 le: 18 Octobre 2017 10:22:36 » |
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Et j'ajouterai à la liste le test du bateau de trottoir, car si la planchette a été franchie (difficilement et sur un seul côté de l'essieu), ce n'est pas certain que la remorque passe un bateau(  ) en appui sur les 2 roues du même essieu simultanément... |
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bataclo
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« Répondre #62 le: 18 Octobre 2017 11:07:17 » |
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Hello tout le monde,
Alors je vais vous dire ....
Vous êtes juste incroyables...
Une remorque double essieu à faire pivoter à angle droit sur place, je ne suis pas sûr que vous imaginiez bien les contraintes subies par les essieux et ce que ça représente au niveau force. Et vous voudriez passer autant de couple au niveau de la roue jockey .... hum .... comment dire vous êtes sérieux là ?
Sur un terrain à forte adhérence, un 4x4 force déjà méchamment et une berline ne peut pas le faire , et vous voudriez qu'une roue jockey le fasse sans patiner ? On voyait très nettement les pneus de Serge se déformer pour un virage moins raide que l'angle droit. Mais on est bien parvenu à sortir la remorque et à tourner.
Pour les pentes, malgré que le fabricant indique un maximum de 5° (= environ 8.5%) même pas en rêve on va imaginer des pentes de + de 5%, je l'interdirai dans mes manuels d'utilisation, c'est hyper dangereux, il faut pouvoir stopper la charge en cas de défaillance quelconque, et en mécanique une rupture de pièce est toujours possible.
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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ski wake
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« Répondre #63 le: 18 Octobre 2017 22:02:20 » |
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qui voit les vidéos ?
Perso, je suis actuellement en deplacement hors de chez moi . Mon PC connecté via mon smartphone , ... je ne vois AUCUNE vidéo  ... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Thierry,
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« Répondre #64 le: 18 Octobre 2017 22:51:04 » |
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, je suis actuellement en deplacement hors de chez moi .
Par opposition à celui qui se sent partout chez lui . |
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Carcajou
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« Répondre #65 le: 19 Octobre 2017 07:35:26 » |
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Bonjour,
Je pense que cet appareil vu son tarif est d'un bon rapport qualité/prix, mais il faut rester raisonnable au niveau de son utilisation:
- Petit déplacement
- Sol plan et faible pente
- Déplacement dans garage afin de loger le bateau dans un endroit exigu ou sur parking
- Etre autonome pouvoir terminer la manoeuvre sans monopoliser toute la famille
Mais les trottoirs, les 200m, les pentes, pelouses, les 90° Aie pour les essieux de nos remorques qui n'ont rien à voir en solidité comparés à ceux d'un PL etc... si c'est déjà compliqué en adhérence avec une berline c'est le 4x4 avec les bons pneumatiques!
Sinon au niveau de l'encombrement seul un motoculteur et pas n'importe lequel; roues pleines (liquide), masselottes de roues, poids mini 250 kg à + de 500 pour le genre Staub PP4B avec quelques modifications suivant le terrain, voir "Bobcat"ou mini tracteur pro si la place le permet et le budget nettement supèrieur à 400 €!
C'est mon avis...
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Sveti
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« Répondre #66 le: 19 Octobre 2017 08:06:36 » |
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Moi j'ai ça pour la maison (JeanFi95, je le vends bientôt pour Port-en-Bessin)   Et je vais ajouter une boule d'attelage à l'avant pour que ce soit encore plus facile  |
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djmecra
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« Répondre #67 le: 19 Octobre 2017 08:09:19 » |
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Moi j'ai ça : Et je vais ajouter une boule d'attelage à l'avant pour que ce soit encore plus facile je pense fabriquer un intermédiaire entre ça et la roue jockey electrique |
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i [https://veradoclubfrance.fr/Bakasable%205%20---gt-%20Nord%20Star%20Patrol%2026%20-%20Volvo%20D4-260-topic-13722-0.html] ==> ICI [/url] Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum[url=https://veradoclubfrance.fr/-Mettre%20des%20photos-%20Documentation%2
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stephane
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« Répondre #68 le: 19 Octobre 2017 08:20:44 » |
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Moi j'ai ça pour la maison (JeanFi95, je le vends bientôt pour Port-en-Bessin) Et je vais ajouter une boule d'attelage à l'avant pour que ce soit encore plus facile Tu vend ton tracteur Antony  |
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Stéphane
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« Répondre #69 le: 19 Octobre 2017 08:43:03 » |
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Tu vend ton tracteur Antony Je le vendrai en début d'année prochaine après refonte de l'électricité, des freins et mise en peinture (d'origine si possible) |
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pechevoile
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Jacques
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« Répondre #70 le: 19 Octobre 2017 15:25:53 » |
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Je le vendrai en début d'année prochaine après refonte de l'électricité, des freins et mise en peinture (d'origine si possible) Tu vends combien d'hectares avec? |
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Sveti
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« Répondre #71 le: 19 Octobre 2017 15:58:43 » |
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Tu vends combien d'hectares avec? 0, la terre je la garde Ce tracteur était utilisé pour mettre mon ancien bateau à l'eau sur les plages du débarquement... |
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« Répondre #72 le: 19 Octobre 2017 16:50:08 » |
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COUCOU LES MARINS DE REMORQUE COMME MOI  Je pence fortement que l'on s'écarte du sujet personne ici a di de partir en vacance avec la route exceptera vous avez bien vu la vidéo c est pour un rangement sur un cour trajet pour ce placer au plus prêt ... pour gagner de la place après cela ne peut pas convenir a tous nous avons pas les mêmes besoin ou voir pas du tout moi le dodge va tres bien quand j ai placer la remorque au meme endroit j ai patiner un peut en propulsion tout sa pour vous dire le teste de la roue électrique ma bluffer avec certitude une remorque moins lourde sa passera super bien Sergio |
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Ghauscao
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« Répondre #73 le: 19 Octobre 2017 18:29:57 » |
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Tu en as commandé une Sergio ?
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« Répondre #74 le: 20 Octobre 2017 07:10:41 » |
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Bonjour
Mon ensemble a servi à faire un essai ...
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« Répondre #75 le: 20 Octobre 2017 07:16:31 » |
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Moi j'ai ça pour la maison (JeanFi95, je le vends bientôt pour Port-en-Bessin) Et je vais ajouter une boule d'attelage à l'avant pour que ce soit encore plus facile Moi je préfère la roue jockey électrique, moins encombrant 😉 mais tu peux le garder pour rentrer le 7,50 chez toi ça devrait passer 🤔 |
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« Répondre #76 le: 20 Octobre 2017 07:18:35 » |
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Bonjour
Mon ensemble a servi à faire un essai ...
Le prochain essai c'est avec le mien 2200kg c'est moins lourd 😁 |
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« Répondre #77 le: 20 Octobre 2017 07:33:24 » |
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Une remorque double essieu à faire pivoter à angle droit sur place, je ne suis pas sûr que vous imaginiez bien les contraintes subies par les essieux et ce que ça représente au niveau force. Et vous voudriez passer autant de couple au niveau de la roue jockey .... hum .... comment dire vous êtes sérieux là ?
Salut, je n'ai aucune expérience de remorque double essieux, ni pour le transport d'un bateau, de motos ou de déchets ayant toujours eu que des simples essieu. C'est une des limites que je me suis fixée (peut être à tord) afin de pouvoir rentrer mon bateau dans son garage (1 à 2 fois par an). Donc ptac max = 1t8  Etant sur le point de changer, je remets ce critère sur la table, surtout depuis que j'ai vu ce mover en action  Je comprends qu'un 90° avec une double essieux est contraignant pour les roues, les moyeux, les essieux et en règle générale la structure de l'ensemble de la remorque, mais j'avais cru voir qu'en soulageant un des 2 essieux, par le fait de monter ou descendre la roue jockey, pouvait permettre de diminuer ces contraintes et d'autoriser justement ces déplacements à 90°. Est-ce juste comme raisonnement? |
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« Répondre #78 le: 20 Octobre 2017 07:36:19 » |
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en partie, parceque pour soulager réellement un des 2 essieux, il faudrait incliner la remorque de 20 degres !
ce qu'il faut apres avoir tourné la remorque sur elle même, c'est avancer et reculer pour que les roues reprennent leur positions et que les contraintes ne restent pas permanentes dans les silent blocs
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« Répondre #79 le: 20 Octobre 2017 07:40:48 » |
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Je pense que tu peux monter la roue jockey bien haute avec la remorque vide seulement ,et effectivement ça se manoeuvre mieux.
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« Répondre #80 le: 20 Octobre 2017 07:58:04 » |
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Bonjour
Mon ensemble a servi à faire un essai ...
Voilà |
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« Répondre #81 le: 20 Octobre 2017 09:10:16 » |
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je vais ouvrir un post dédié pour ne pas pourrir celui-ci.
edit: en fait, je sais pas ou créer ce nouveau post concernant le choix d'une remorque simple ou double essieux?
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« Dernière édition: 20 Octobre 2017 09:19:47 par nicorio »
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« Répondre #82 le: 20 Octobre 2017 10:47:40 » |
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« Répondre #83 le: 20 Octobre 2017 11:05:15 » |
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coucou les veradistes sur les vidéos il y a une chose que personnes a vus !!! a vous de trouver |
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« Répondre #84 le: 21 Octobre 2017 21:06:51 » |
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nicorio
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« Répondre #85 le: 21 Octobre 2017 23:09:42 » |
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Merci, j'ai parcouru pas mal de posts, mais n'y ai pas trouvé ce que je cherchais exactement. @jeanfi95 et @toby64, je prends note de vos réponse, justement je vais essayer d'expliquer mon raisonnement et je vais donc revenir à ma 1ère idée: celle de créer un post dédié. Mais demain, car là c'est un peu tard ;-) |
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bataclo
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« Répondre #86 le: 08 Janvier 2018 20:56:56 » |
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Une vidéo en primeur pour vous en presque direct ! Mille mercis Michel pour ta participation https://youtu.be/mVuBtKR-h7Y |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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bataclo
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« Répondre #87 le: 08 Janvier 2018 21:54:20 » |
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Et la petite sœur qui termine cette session d'essai. https://youtu.be/RtlaJzTh4tE De nouveau merci Michel pour ton aide précieuse. |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #88 le: 08 Janvier 2018 22:12:09 » |
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Déjà, merci d avoir rajouté le lien est youtube, seule soluce pour moi pour voir les videos.
Cette version semble super ,pour 2700 kg d après le commentaire.
Est ce que d après toi, sur du plat, pour 2700 kg, ça passe une rigole de 30 cm de large sur 10 de profond en forme arondie ? ( D'où le essieux , ça doit être plus facile pour les rigoles ! )
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Journalisée
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Thierry .
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #89 le: 08 Janvier 2018 23:14:51 » |
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C'est bluffant |
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