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Benoît 56
Toujours à la dérive...
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« Répondre #92 le: 23 Mars 2016 19:51:11 » |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez. A. Einstein
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #94 le: 23 Mars 2016 20:14:28 » |
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cela me rappelle un jeux TOUCHER COULER C EST PAS MOI qui la dit 
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Serge ( président des pares battages) pour vous inscrire envoyer moi un MP
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Arnaud78
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Arnaud
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« Répondre #95 le: 23 Mars 2016 23:08:17 » |
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je suis allé au chantier cette aprem bateau prêt samedi j avais quand meme bien touché  voir photos Ce qui est bien avec toi Pierre c'est que tu ne fais pas les choses à moitié 
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #96 le: 24 Mars 2016 13:24:47 » |
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Super Philippe !  Tu vois : la patience ça porte..... Parti..... 
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ziak31
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« Répondre #97 le: 25 Mars 2016 20:25:21 » |
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PACHA IV is Back but....Et oui, enfin j'ai récupéré mon bateau! Dés que je suis arrivé j'ai été faire le tour du bateau et j'ai constaté que le liston arrière droit était abimé et oh, tiens étonnant l'autocollant de déco a des bulles et il est drôlement placé... Je suis donc allé voir le CC et lui ai demandé ce qui était arrivé à mon bateau : "Ah oui, un client l'a accroché en sortant, j'ai donc acheté un kit déco et remplacé la partie arrachée...."  Le travail a été fait à l'arrache, il m'a aussi annoncé que ma bâche d'hivernage avait été déchirée à cet endroit et qu'il l'avait faite réparé!  Rentré à la maison, j'ai continué mon inspection et j'ai constaté que la plaque feux avait pris un coup et que la coque avait des rayures et coups certainement lié à la mise sur ber.  Le bateau n'était pas bien reposé sur la remorque et j'ai du le redescendre un peu pour remettre en place les deux rouleaux avants Ah, j'oubliai de vous dire, la porte est nickel et fonctionne bien  Voilà, donc une fois de plus j'ai fais faire le travail par un pro et j'ai que des emmerdes!  Vous comprenez pourquoi je préfère tout faire moi même! Je pourrais me prendre la tête avec lui, lui demander de tout remettre en état comme quand je lui ai amené et je vais finir par me péter un ulcère ou me re déclencher un cancer, ça n'en vaut pas la peine je sature! Mon bébé est revenu je vais pouvoir m'en occuper maintenant! Il faut aussi que je vérifie le moteur, le GPS, le SMIS (comme il a dû démonter la console) et bien sûr la batterie    Sur ce, "Joyeuses Paques"
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Philippe
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bataclo
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« Répondre #98 le: 25 Mars 2016 20:39:56 » |
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ah c'est agaçant ... Je comprends et compatis Philippe, c'est d'autant plus mal vécu que tu es hyper soigneux avec ton matériel  ...
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #99 le: 25 Mars 2016 20:55:41 » |
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Une honte  Je dois récupérer le Blackfin demain apres 2 mois chez le concess... Il n'a pas réussi à tous réparer mais je sature donc je vais le chercher... J'espère qu'il n'y aura pas de problème...
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #100 le: 25 Mars 2016 20:56:00 » |
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C'est encore une fois très malhonnête de la part de ton concession de ne pas t'avoir prévenu quand c'est arrivé et encore plus de ne pas assumer les réparations normales...
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stephane
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« Répondre #101 le: 25 Mars 2016 20:59:16 » |
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C'est incroyable quand même et tout ça sans un coup de téléphone au préalable pour avertir, ni demander au fautif de faire fonctionner son assurance, c'est désolant quand on est soigneux. découvrir cela en arrivant est de nature à provoquer un certain énervement Mais comment ne pas se prendre la tête 
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Stéphane
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ziak31
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« Répondre #102 le: 25 Mars 2016 21:03:12 » |
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C'est encore une fois très malhonnête de la part de ton concession de ne pas t'avoir prévenu quand c'est arrivé et encore plus de ne pas assumer les réparations normales...
Bah oui, à plusieurs reprises j'ai voulu passer mais il me disait qu'il n'était pas là (il est à 85 kms de mon domicile et donc je téléphonais toujours avant), maintenant je comprends pourquoi! 
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Philippe
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pelaskos
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« Répondre #103 le: 25 Mars 2016 21:15:46 » |
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Après ça comment avoir confiance en nos cc quel honte je sais certain sont bon , demain je vais récupérer le miens meme si je sais que la réparation est au top , je vais vérifier le reste , deja ma batterie , elle est neuve et le reste c'est quand même malheureux que certains ne prévienne pas leur client des accrochages dans leur bâtiment ect est comme c'est ton cas Pff , dans la vie faut assumer et prendre c'est responsabilités
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pelaskos
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« Répondre #104 le: 25 Mars 2016 21:17:37 » |
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Une honte  Je dois récupérer le Blackfin demain apres 2 mois chez le concess... Il n'a pas réussi à tous réparer mais je sature donc je vais le chercher... J'espère qu'il n'y aura pas de problème... . Cédric tu dis ton concessionnaire a pas réussi à tout réparer ??? Je comprends pas
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Ghauscao
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« Répondre #105 le: 25 Mars 2016 21:27:57 » |
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Disons qu'il n'est pas complètement fautif Mercury ne l'a pas spécialement épaulé... Donc quand il aura reçu les pièces et quand Mercury l'aidera correctement je lui ramènerai le bateau...
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pelaskos
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« Répondre #106 le: 25 Mars 2016 21:29:48 » |
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Ok c'est clair
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Journalisée
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djmecra
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« Répondre #107 le: 26 Mars 2016 14:17:49 » |
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Désolé pour vous !
Ça me conforte dans l'idée de tout faire moi même quitte en galérer !
Au début c'est dure après on apprend, on s'équipe et on arrive à tout faire avec un niveau de qualité comparable au meilleur des pros avec un prix ridicule !
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Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i ==> ICI Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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djmecra
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« Répondre #108 le: 26 Mars 2016 14:21:05 » |
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Le pire c'est que maintenant on est sollicité de partout pour réaliser des travaux que les pros veulent même pas faire ou à des prix astronomiques
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #109 le: 26 Mars 2016 14:46:46 » |
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Le pire c'est que maintenant on est sollicité de partout pour réaliser des travaux que les pros veulent même pas faire ou à des prix astronomiques
C'est top, cela permettrait de se reconvertir.  malheureusement, il n'y a pas que dans le nautisme que cela est le cas 
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Journalisée
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Stéphane
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ziak31
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« Répondre #110 le: 26 Mars 2016 15:02:19 » |
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Et c'est pas fini!... 
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Journalisée
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Philippe
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stephane
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« Répondre #111 le: 26 Mars 2016 15:26:51 » |
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Et c'est pas fini!...  J'espère Philippe que tu n'as pas découvert d'autres anomalies
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Journalisée
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Stéphane
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ziak31
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« Répondre #112 le: 26 Mars 2016 19:12:10 » |
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Journalisée
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Philippe
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Sharky
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« Répondre #113 le: 26 Mars 2016 19:19:21 » |
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ah c'est agaçant ...
Non, c'est scandaleux ! Il y a faute, car Philippe aurait pu vouloir faire jouer l'assurance et ce retourner contre le chauffard maladroit !
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #114 le: 26 Mars 2016 19:23:52 » |
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Désolé pour vous !
Ça me conforte dans l'idée de tout faire moi même quitte en galérer !
Au début c'est dure après on apprend, on s'équipe et on arrive à tout faire avec un niveau de qualité comparable au meilleur des pros avec un prix ridicule !
Certes faut avoir le temps... Déjà qu'avec le travail j'arrive juste à faire 20 ou 30 sorties par an... Si je m'occupe de l'entretien du bateau... J'en ferai 3 ou 4...
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #115 le: 26 Mars 2016 19:25:35 » |
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Non, c'est scandaleux !
Il y a faute, car Philippe aurait pu vouloir faire jouer l'assurance et ce retourner contre le chauffard maladroit !
C'est complètement scandaleux effectivement... Il a juste fait du maquillage à la va vite...
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Journalisée
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ziak31
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« Répondre #116 le: 26 Mars 2016 19:57:06 » |
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Non, c'est scandaleux !
Il y a faute, car Philippe aurait pu vouloir faire jouer l'assurance et ce retourner contre le chauffard maladroit !
En fait c'est l'assurance du concessionnaire puisque ça s'est passé chez lui durant le temps des réparations, c'est contre lui que moi je dois me retourner! De plus la porte à été montée n'importe comment et j'ai du tout reprendre moi même aujourd'hui, un vrai travail de cochon, absolument pas professionnel, c'est une honte! La porte n'était même pas vissée sur les coulisseaux, car il ne devait pas pouvoir y arriver, j'ai réussi avec l'aide de Faby. Les coulisseaux n'ont pas été placés au bon endroit et il a du limiter la course en ouverture car sinon la porte déraille, j'ai fait du mieux que je pouvais sans repercer la porte. Du coup il a du déplacer l'arrêt intérieur avec des vis de 25 mm qui dépasse dans la cabine au risque de se blesser, j'ai tronçonné les vis et mis du silicone par dessus, comme le fait le constructeur. Ma hantise, c'est qu'il y ai eu un choc sur l'hélice et qu'elle puisse être faussée, je ne pourrais le voir que lors de la prochaine nav! Je vais émettre des réserves à l'assurance et faire un courrier au CC relatant tout les problèmes.
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Philippe
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Benoît 56
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« Répondre #117 le: 26 Mars 2016 19:57:16 » |
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D'accord avec JL et Cédric, il n'a même pas eu la correction de passer un coup de fil à Philippe pour le prévenir qu'il y avait un des problèmes, ces pratiques ne sont pas acceptables. 
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« Répondre #118 le: 26 Mars 2016 20:00:07 » |
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En fait c'est l'assurance du concessionnaire puisque ça s'est passé chez lui durant le temps des réparations, c'est contre lui que moi je dois me retourner!
De plus la porte à été montée n'importe comment et j'ai du tout reprendre moi même aujourd'hui, un vrai travail de cochon, absolument pas professionnel, c'est une honte! La porte n'était même pas vissée sur les coulisseaux, car il ne devait pas pouvoir y arriver, j'ai réussi avec l'aide de Faby. Les coulisseaux n'ont pas été placés au bon endroit et il a du limiter la course en ouverture car sinon la porte déraille, j'ai fait du mieux que je pouvais sans repercer la porte. Du coup il a du déplacer l'arrêt intérieur avec des vis de 25 mm qui dépasse dans la cabine au risque de se blesser, j'ai tronçonné les vis et mis du silicone par dessus, comme le fait le constructeur. Ma hantise, c'est qu'il y ai eu un choc sur l'hélice et qu'elle puisse être faussée, je ne pourrais le voir que lors de la prochaine nav! Je vais émettre des réserves à l'assurance et faire un courrier au CC relatant tout les problèmes.
C'est toi qui la réglé ou l'assurance va le régler directement ?
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Journalisée
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« Répondre #119 le: 26 Mars 2016 20:01:50 » |
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C'est moi qui ai réglé.
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Journalisée
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Philippe
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