C’est parti pour ma 1ère contribution à VCF !

Pour remonter mon modeste CC, d’à peine 5.5 m pour près de 1200 kg tout de même en état de marche, et afin de soulager une tendinite chronique, pour gagner du temps, parce que j’en avais marre de le faire tout seul, et pis m…e, parce que j’en avais envie  (toutes les raisons sont bonnes), j’ai acheté dans une petite boutique du web chez un bonhomme pas très connu mais ma foi fort sympathique  un treuil électrique.


Ses caractéristiques principales :

• Etanche
• Capacité 2045 kg
• Corde plasma
• Taille et couleur de guêpe (moins de 35 cm de long et 12 de haut)
• Poids plume : seulement 8kg (hors platine)
• Peut remonter 1360 kg à 2.2 m/s sur le 3ème enroulement

L’ensemble commandé se compose du treuil, de la platine de remorque et de 2 amovibles (treuil électrique et treuil manuel), des brides de fixation de la platine remorque, des 2 télécommandes (sans fil et filaire) d’une housse et enfin d’un bac à batterie équipé d’un disjoncteur thermique 200 A (rien que ça !). Pour la batterie, je vais dans un 1er temps utiliser une 52 Ah que je destinais à la voiture de Madame mais dont on va se séparer. Pas de Madame, de la voiture, suivez bien 

Voici donc les photos de l’installation faite le 11 avril dernier, juste avant la 1ère sortie.

• Retrait de Goliath et nettoyage du tube à l’emplacement du treuil

• Pose de la platine femelle à l’aide des 2 brides

• Insertion du treuil grâce à sa platine coulissante

• Sécurisation du treuil sur la remorque par cadenas

• Position transport

Reste à s'occuper du bac à batterie, et comme je n’aime pas le désordre, il faut réfléchir… Et quitte à réfléchir, je me suis demandé comment m’assurer que la batterie serait suffisamment chargée pour la prochaine utilisation sans ôter la sangle, relever le couvercle du bac et mesurer la charge au multimètre.

Réponse : créer un circuit protégé, indépendant du circuit du treuil, sur lequel brancher un voltmètre digital de tableau de bord et un interrupteur pour n’avoir l’information qu’à la demande et éviter de décharger la batterie (un comble).

Résultat :

• Positionnement du voltmètre et de l’interrupteur

• Création d’un banc en CP pour servir d’assise au boitier de commande du treuil et à celui de la télécommande sans fil et pour protéger la prise extérieure de la télécommande filaire

• Départ et retour du nouveau circuit sur les bornes de la batterie

• Positionnement des éléments où l’on voit pour les 2 1ères photos de haut en bas l’interrupteur (malheureusement pas allumé quand circuit fermé  ), le voltmètre, l’antenne du boitier de la télécommande sans fil et la prise de la télécommande filaire, et pour la 3ème photo l’équipement complet du couvercle avec au fond le disjoncteur 200 A pour le treuil

Il me restera à sortir 2 bornes pour recharger la batterie sans ouvrir le couvercle. Claude, peux-tu m’indiquer un tarif en MP STP (les mêmes que l’on voit sur le POWBATECO) ?

• Enfin, le treuil manuel sur sa platine dédiée et là ce fut le drame !

En effet, la platine est pré-percée pour recevoir plusieurs modèles de treuils électriques mais pas un Goliath manuel. Et autant dire que sans perceuse sur colonne, j’en ai ch..  C’est du costaud l’inox !
Claude, pourrais-tu prévoir ces perçages d’origine, au moins pour les Goliath ? Je crois que c’est 8 ou 9 cm dans la petite largeur et 11 ou 11,5 cm dans sa longueur (le sens de déroulement de la sangle). J’irai vérifier tout ça demain.

Pour les voyages et afin de libérer de la place dans le coffre du Terrano je pense laisser le treuil sur la remorque, cadenassé, et maintenir les câbles et la prise avec un bout. Peut-être aussi faire des œillets à la housse et la fixer elle aussi à la remorque…

Les vidéos de fonctionnement n’ont pas encore été faites, mais ça ne saurait tarder…

Et voilà ! Qu’en pensez-vous, qu’auriez-vous fait de plus ou de moins ?

Beau montage Félicitation
Je comprend pas l'utilité du fil blanc qui sort de la prise allume cigare
Ce qui me déange c'est la connectique apparente du treuil et l'accès un peu trop facile aux ecrous de la platine

Merci pour cette présentation

Super systeme bien fini bravo Claude comme d'hab c'est top !!
Et le voltemetre que tu as rajouter c'est top !!!

Bonjour à tous,

Antony, très chouette reportage et je vais t'apporter quelques remarques sur ton installation.

Dans l'ordre des photos

Sécurisation de la platine sur la remorque = tu peux rajouter des écrous nylstop sérrés bien fort en guise de contre écrous, il y a en fait très peu de débattement et ça va très sérieusement compliquer la tâche du voleur...

A méditer, j'y ai réfléchi avec mon partenaire métallier (plaisancier aussi) et n s'est dit que le pire ennemi du bien pouvait être le trop bien !!!!

Je m'explique : on laisse le treuil hyper sécurisé sur la remorque = le voleur se dit pfffffff c'est inviolable = le risque qu'il pique l'ensemble de la remorque qui grâce au treuil devient plus séduisante que les autres, ce risque n'est pas à exclure !

A l'inverse, un voleur peut aussi très bien agir en volant une remorque parce qu'il vient de décrocher un bateau qu'il veut emporter, et là si la remorque est SANS treuil (il serait alors dans le coffre de la voiture) là cela lui retarde un peu plus encore la tâche et il "pourrait" prendre une autre remorque.

On a donc axé la sécurité sur la facilité de dépose du treuil et non son inviolabilité.

Sur les deux borniers en sortie du treuil, tu as des capuchons plastiques qu'il te faut insérer sur les cosses, cela évitera la corrosion et sera plus joli et moins blessant pour les bras (au cas où)

Pour le fil blanc, c'est l'antenne (souvent il est bleu) il est pas nécessaire de le faire sortir du boitier, ça passe direct à l'intérieur du bac (plastique)

Pour la partie recharge, le voltmètre est une bonne idée, mais sachant cela il aurait mieux valu prendre le bac avec dispositif intégré car là le tarif du voltmètre + de l'interr revient un peu au même, avec les prises allume cigare et les connecteurs papillons en moins sur le tien ...

Je t'aurai conseillé de prendre un chargeur permanent intelligent en 2 A qui serait resté connecté en permanence à la batterie et au secteur 220V, sans te demander d'ouvrir le bac, car il possède un connecteur en attente hors du bac, ainsi ta batterie sera chargée 365/365 et prête à durer des années. Prends si tu le peux une décharge lente de type AGM, tu n'auras plus qu'à l'oublier  (genre une 25Ah puissante http://www.equipnautic.com/achat-batterie-spirale-agm-battextrem-decharge-lente-agm-12v-25ah-395230.html )

Enfin, pour les perçages il n'est pas trop facile de tenir compte de toutes les marques de treuils manuels existant, il y en a beaucoup, et on s'est dit que percer l'inox si on a le bon forêt c'est pas mission infaisable (surtout que c'est amovible et qu'on peut aller avec voir un atelier au cas où)

En tout cas c'est top comme reportage, maintenant place à la vidéo  

Maurice, il a installé le socle de commande du Bouton Poussoir c'est le truc noir en bas du bac, le câble est amovible 

Antony,

M'autorises tu à reprendre tes photos pour créer un sujet "réalisation de nos clients" sur Equip'Nautic 

C'est bien didactique et on visualise bien les étapes

Merci Antony 

Bonjour Jean-Pierre,

Le Goliath est bien sur sa platine... Cependant je n'ai pas encore testé la manivelle. Peut-être faudra-t-il que je la rallonge ?

Qu'as-tu fait comme montage ?

OUI, cela dit, les GOLIATHS sont quand meme parmi les plus diffusés actuellement me semble-t-il ...

Effectivement il y a un souci avec PcCreation ce soir 

Sécurisation de la platine sur la remorque = tu peux rajouter des écrous nylstop sérrés bien fort en guise de contre écrous, il y a en fait très peu de débattement et ça va très sérieusement compliquer la tâche du voleur...

Personnellement ,je vais souder les 4 écrous comme ça pas de problème de ce côté là et les treuils dans le coffre ,car ce ne sera pas un cadenas qui va les arrêter .

Claude, je pense qu'il serait bien que ton métallier face une platine spécial pour le Goliath et que tu le précise dans ta page treuil.
En te servant de mon montage, ce sera simple à faire (peut-être avec un surcoût ?à voir) à l'atelier. ( où voir x)
 Personnellement ,vu ma santé ,j'ai commencé le travail pour éviter les erreurs et mon frère là terminé(il faut appuyer).
Ce qui m'a le plus gêné ce sont les lèvres du support par rapport aux trous que nous devons faire.J'ai eu la chance d'avoir réussi le pointage pas évident ,car ensuite il faut mettre une entretoise où écrou comme je l'ai fait et s'il y a une petite erreur il faut la disqueuse pour quelques mm (le Goliath ne passe pas entre les lèvres du support).

(X) Maintenant en faisant les platines 1cm plus large (ça devrais passer )4 trous supplémentaires(peut-être moins) et supprimer 5mm sur la longueur des supports treuil  là c'est le summum et peut-être le moins chère (platine polyvalente à 100/100 ? enfin aujourd'hui  ).

Si pccréation me laisse tranquille pour mardi soir je devrais avoir mis mon montage.

Très beau travail Antony, comme je l'aime! et très belle présentation.
Félicitations et merci pour cet excellent partage.

superbe reportage, désolé pour pccreation, mais il n'y avait plus de place, c'est réglé !

Antony, voilà ton treuil posé sur la platine amovible.


Comme tu peux voir, il prend toute la largeur et de ce fait il ne pourra pas coulisser dans le support.
Moi j'ai tout mis sur la table et simuler le montage définitif.
Platine dans le support, treuil Goliath TS 1600 dessus(avec la manivelle)et je me rends compte:
1)Le treuil est assis sur les lèvres du support.
2)La manivelle ne passe pas.
Après mettre fait un café, je me mets au travail.

Sur cette photo on s'aperçoit que le treuil serais assis sur les lèvres du support s'il n'y avait pas les écrous.


Avant de démonter la simulation, j'ai tracer le treuil en le déportant légèrement(environ 3mm) coté manivelle, pour ne pas trop le désaxer ne sachant pas si ça pourrais abîmer la sangle lors du fonctionnement en le désaxant d'un bon cm(ça m'aurai évité de meuler).

Ensuite:1)-J'ai positionné le treuil sur la platine amovible en m'aidant du traçage.
               -J'ai tracé les 4 trous. FAIRE TRES ATTENTION, il faut que ce soit précis car il y a des entretoises  à mettre et c'est au mm. à cause des lèvres du support.
               -Ensuite perçage.
               -Puis montage du treuil sur la platine amovible sans oublier l'entretoise au minimum 8mm(j'ai mis des écrous inox basique et ça été).
               -Si vous avez la chance que j'ai eu (traçage et perçage assez précis )vous n'aurez pas besoin de meuler les lèvres du support pour corriger l'erreur.
Treuil fixé sur la platine



           2)-Si comme moi vous ne déportez pas d'un cm le treuil pour libérer la manivelle, il faudra meuler.

Sur cette photo(un peu flou)on voit que la manivelle est en buté sur le support.



Pour libérer la manivelle(je ne voulais pas la tordre, la bricoler) j'ai meulé les 2 extrémités du support(environ 5mm).
Voilà le résultat.





On peut voir que la manivelle est libre.
Il faut que les extrémités du support ne dépassent pas la platine amovible du treuil mais être en alignement avec la butée(partie plié du support).

J'en profite pour vous dire que j'ai une remorque cbs t8rf et qu'il a fallu que j'adapte le support fixe(ou femelle).

Voici quelques photos.





Pour alimenter le treuil électrique voilà ce que j'ai prix.


J'espère qui mon récit vous sera utile et que c'est compréhensible.
N'hésitez pas si vous avez des questions, c'est plus simple à réaliser qu'à lire.
Je pense que Claude trouvera la solution car à la fabrication il n'y a pas grand chose à faire.

Excuse moi Antony si j'ai  profité de ton post(ne pas remettre au lendemain ce que l'on peut faire le jour même) J'avais promis à Claude de le faire et tu me là permis MERCI.

Edit Régis : pour balises photo 1








              

 

Très belle réalisation Jean-Pierre et pas de soucis pour le squat de mon post. Nos lecteurs auront ainsi 2 photoreportages pour le prix d'1 Tant que tout tient sur une page !

Pour mon treuil manuel, à vrai dire je ne l'avais pas encore inséré dans la platine femelle... et comme le dit Peau Bleue (je n'ai pas trouvé ton prénom), il n'y en a pas dans les voitures à vitres électriques
Je pense qu'il sera dans le coffre seulement pour les vacances.