Bonjour,
Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi l'aiguille du compteur oscille comme ça 😲
Au GPS ça fonctionne bien ?

Sur la vidéo tu es à très faible vitesse Jeanphi, la variation de pression dans la sonde pitot n'est pas significative ni représentative.

Quelle est votre type de sonde de vitesse?
Mon indicateur Suzuki est reliée à un roue dentée, pas de problème de fonctionnement même à basse vitesse.
Cdlt
Alain

un petit tuyau sort du moteur et chemine dans la gaine jusqu'au tableau de bord, après tu le suis

Tu ne récupères pas la vitesse du GPS pour renseigner ta jauge multifonction ?

C'est ton cadran 

Module Lowrance WiFi pour récupérer l'écran des HDS (sauf GEN 1)sur une tablettes ou un smartphone  via une appli. Si HDS Touch alors possibilité de contrôler à distance le GPS.

20171014_130120.jpg

Bonjour à tous

de ce que j'en sais sur cette mesure,

le tube de Pitot ou mesure de pression dynamique est sur la partie basse de l'embase.




le tube caoutchouc que l'on voit sert a amener la pression d'eau vers le capteur ,ou l'indicateur de vitesse de bord ( manomètre gradué en vitesse)

Sur SUZUKI à partir d'une certaine puissance c'est un capteur, qui au travers de l’électronique, met cette pression sur le réseau moteur.


Si c'est le cas ,on peut le voir en déposant le capot,

(page 5 sur ce tuto ,sur la boite à eau : http://rene.bouvarel.pagesperso-orange.fr/Marine%20Bricolages/Documents%20PDF/tuto%20300%20SUZUKI.pdf)


Les causes de cette variation peuvent être de deux ordres:

Réelles :

Turbulences, au niveau de la prise de pression,
dues aux remous à l’arrière de la coque,

ou en défaut:

entrée du tube de Pitot en partie obstruée

fuite ou pincement sur le tube qui va du Pitôt au capteur

panne du capteur

panne de l'indicateur

faux contacts


pour le premier cas , c'est facile, tu peux contrôler en changeant la position du trim
si ça change , ben c'est ça!

pour le reste tu peux contrôler ce qui est dans ta possibilité et éliminer le plus facile.


Si ça peut t'amener qque chose....

J'ai fait quelques photos en dessous du tdb et bien c'est le bazar, d'ailleurs ya des choses je me demande bien à quoi ça sert, vous allez sûrement pouvoir m'aider.
J'y connais pas grand chose mais tout à l'air en réseau niveau compteur













À quoi sert ce truc noir, en plus on a l'impression qu'il a été fixé sur une trappe 🙁





Ca c'est ce qui passe par le dessous du tdb également

C'est clair  2 compteurs SMIS, GPS, VHF, Sonic Hub, Transpondeur AIS, Pilote auto, Chargeur de quai, réseau NMEA 2000 pour faire dialoguer tout ce monde ; et les compteurs n'affichent pas la vitesse GPS mais celle du pitot Je ne féliciterais pas le chantier qui a câblé tout ça à ta place. J'ajoute que la qualité des découpes de la console .... bof. Je sais bien que ce n'est pas facile quand ce n'est pas à la scie cloche mais un petit coup de lime pour faire plus propre et au plus juste, c'est quand même pas compliqué.


D'après les deux dernières photos, juste à côté de la VHF

Voici ma petite contribution à ta question JeanFI

Ton indicateur multifonction semble être un 2016
Sur la plaquette publicitaire, il est indiqué qu'il faut disposer soit d'un capteur de vitesse (à roue) soit d'un module GPS, vendus en option, j'ai joint les références Suzuki.

Peut être que le module GPS peu être remplacé par une connexion GPS. Cela devrait être indiqué dans ta documentation moteur ou jauge multifonction.

Y a t'il de série une sonde pitot de série sur ton moteur, comme la connexion GPS, il y a des pros Suzuki sur le forum qui pourront te répondre  

Je ne suis pas spécialiste Suzuki Philippe, le module GPS optionnel annoncé par Suzuki peut t'il être remplacer par la connexion au GPS du bateau

La roulette à l' arrière donne la vitesse SURFACE quand le GPS donne la vitesse FOND

Si on navigue dans des zones  où il y a du courant, .. cela peut etre intéressant d'avoir les 2 indications.


A contrario, par exemple en ce qui me concerne, pratiquant la glisse nautique sur un fleuve avec + ou - de courant, ...
il est plus important pour moi d' avoir la vitesse surface .. que la vitesse fond , ...
et cela d'autant plus que j'evolue sur une base de 3 km de long .


Le GPS ne me servant pas à grand chose dans MA situation ...   

Allez jeanfi' donne nous la référence du gps c'est peu être un problème de configuration du GPS ou de l'afficheur