Pas sûr du tout pour le drône....   

          

bien vu , le bout d’échelle qui dépasse sur la photo ,
c'est une tour en pierre , un peu au large de bréhat , on a accosté sur l'échelle il est monté et a pu prendre quelques photos

                 

apres coup je me suis demandé si c'est bien autorisé d'ailleurs ...     mais bon ...                         

les photos ont tendance à lisser l'état de la mer je trouve ,
il devait y avoir un clapot de 60 ou 70cm par endroit , et la carène du bateau travail bien je trouve, ça mouille pas trop ... a voir ensuite sur des mers différentes ...

c'est vrai qu'il passe bien ,
mon collègue à coté de moi commençait à avoir mal au dos, je n'ai pas eu de soucis ... mais il doit faire un bon 20kgs de + que moi  , ça doit y faire ...

lol , c'est comme ça que les mecs de l’agricole se font reconnaître 

il l'a perdue 2 fois sa foutue casquette !! repêchée de justesse ...

Excellent exercice de simulation repêchage d'homme à la mer .... la casquette à la mer   

c'est ça !
si meme les filles se font photographier devant maintenant ... 

petite sortie ce matin ,

j'ai fait quelques captures d’écran  ''info'' du HDS pour que vous puissiez voir le rendement





j'essayerais d'en prendre d'autre, à des régimes supérieurs, mais pas facile au dessus de 30/35 noeuds avec les mouvements du bateau ...

rendement meilleur que la dernière fois , une personne de moins dans le bateau ... un beau bébé 
la consommation change beaucoup en fonction de la charge du bateau, une personne de plus donne envron 0.2L/MN de plus

plus rapide en Vmax , mais je tire trop court du coup , je suis au dessus du régime maximum préconisé .... je vais essayer une 19'' (actuellement en 17'')

oui , c'est assez surprenant ....

le rendement se dégrade ensuite dans les vitesses au dessus de 35 noeuds
et en dessous de 15 noeuds, il pousse de l'eau ...
en fait le rendement est bon entre 3000 et 4500 t

ma moyenne sur la sortie est supérieure à ces chiffres,
l'entrée/sortie de port , chenal, traîne/vitesse très faible , font monter la consommation / Mn à la hausse , car rendement bien moins bon
mais en instantané, en route, ça donne ces captures d'écran

seul à bord , avec moins de carburant (je sors toujours avec le plein), je dois pouvoir aller plus vite et consommer un peu moins
 
j'attends une hélice de 19'' Mercury pour essais 

en Vmax , pour l'instant il a pris 43.5 (voir capture d'écran) , disons qu'il prend 42 constant ... avec une hélice d'origine YAM qui semble dans un état moyen , mais qui n'est peu être pas si mal que ça finalement ....
pierro83 vient de me faire partir une mercury mirage plus 19'' pour essai , je devrais en savoir + le weekend prochain si les conditions le permettent ....

j'apprend au fur et à mesure à jouer du trim sur ce nouveau bateau, je penses être pas trop mal maintenant ....
je descend parfois en dessous du litre /MN , ça varie évidement en fonction de la mer et de la charge ... entre 0.9 et 1.1L/Mn

à 3 noeuds, il est à 5 ou 6 litres / heure , pour un rendement mauvais évidement .... un 150 4T tournerait à 3L/heure au ralenti  ? pas si sure ....
le rendement est mauvais tant qu'il n'est pas déjaugé en fait ... normale .... , mais la consommation horaire à petite vitesse reste faible malgré tout ...

il faudrait que je puisse voir le même bateau que moi avec un 4T monté comme le mien avec un débitmètre/smartcraft , pour voir

mes sorties font en générale entre 20 et 30 milles , pas mal de route pour rejoindre un spot de pêche , puis dérives ...
ou balade à droite à gauche, croisière à environ 30/32 noeuds à 4000T
je n’hésite pas à dégourdir les cylindres régulièrement ... là le rendement passe à 1.7L/Mn ... forcement ... , la consommation monte en flèche dans les 1000 derniers tours moteur . mais j'aime bien  , très réactif dans les tours ce moteur !

je ferais le calcul de ma moyenne horaire en fin de saison (un peu courte cette année) , elle devrait être en dessous des 20L/h , ce qui parait pas si mal que ça pour mon programme de navigation ....

après , plutôt que de remotoriser, il vaut peu être mieux changer de bateau ! , pour rester cohérent  coque/moteur  ...

Merci pour ce compte rendu ,
Très beau bateau 😉

Normalement tu en as un sur l'optimax..
Juste brancher au GPS ou sc1000

Yep je sais, mais il est plutôt optimiste su rla conso réel... du coup je fais mes calculs à la pompe, néanmoins le moteur donne quand même une indication !