Nous avons évoqué à plusieurs reprises les tarifs des révisions sur VCF et c'est un sujet hyper sensible; alors méfions nous des comparaisons trop rapides et de ne nous en tenir qu'au prix.

Pour résumer je rappellerai que les charges immobilières diffèrent selon les régions et les locaux de chacun. Aussi cela peut justifier logiquement de surcoût, c'est en effet très plaisant d'avoir son concess proche de son lieu de nav, mais le prix du foncier varie très fortement selon qu'on se trouve en centre France ou sur la côte d'Azur ...

Mais plus que le prix, nous avons déjà remarqué et évoqué qu'il convenait (idéalement avant l'achat) d'établir avec son concessionnaire une sorte de  "pacte de confiance" prévoyant l'essentiel de l'entretien pour les principales échéances de révision.

Force est de constater que pour le moment Brunswick n'impose pas de grille tarifaire qui encadrerait les entretiens à ses concessionnaires, on le déplore ici, car OUI c'est une bonne idée même si elle ne répond pas à toutes les attentes du plaisancier, au moins cela à le mérite d'éviter le grand moment de solitude lorsqu'on attend la "douloureuse".

Il ne faut pas hésiter à demander un devis, et s'il le faut ..... ben dès fois on change de crémerie.... et/ou de marque.

Un concessionnaire de confiance, ayant des mécanos formés pourra peut-être sur l'instant paraître un peu cher, mais si un jour un problème survient il se mettra en 4 pour solutionner à l'avantage du client, et je sais que Brunswick suit ses concess. sérieux !

C'est vrai qu'il faut savoir reconnaitre le service et comprendre que sous un prix pour une révision se cache les provisions pour tous les "extras" passés ou à venir qui ne seront pas facturés.

Par exemple je sais pour l'avoir déjà vu faire avec d'autres clients qu'en cas de besoin mon concess pourra se déplacer en urgence pour une panne au milieu de l'eau et me remorquer... C'est quand même mieux que de devoir appeler les secours !

Tu as raison de le signaler car ce n'est pas incompatible !

Il existe des bon pros et aux tarifs raisonnables. Il faut juste bien considérer que trop souvent par réflexe d'automobiliste on fait un parallèle irrecevable entre l'usage fait réellement de son bateau et le prix facturé, alors qu'en réalité, plus on utilise le bateau et moins il sera sujet à caprice !

Ce qui fausse d'autant plus le débat, entre le prix payé (cher) pour pas beaucoup d'heures avec un environnement agressif (milieu salin) à comparer avec le prix payé pour l'entretien de sa voiture (parfois au centre auto local avec des promos ou des forfaits entretien)

Bref, il faut savoir avant tout lier un dialogue s'inscrivant dans une confiance préalable.

Merci pour tous vos retours,

Mon Activ part en révision des 20h le mois prochain, je ne manquerai pas de vous donner des news    ...

Conclusion super sympathique et je pense méritée pour la plupart d'entre nous !

J'inclue bien entendu nos pros qui se démarquent par leur assiduité et leur fidélité qui s'inscrit dans la durée, ce qui est à ma connaissance assez exclusif sur les forums pour des membres intervenant sans être masqués par l'anonymat d'un pseudo.

Rien a dire d'autre que BRAVO !

Lors de la livraison ils n'ont peut-être pas pu valider le bon modèle et ils se rattappent de belle manière !

Salut à tous,

Je reviens vers vous comme promis, suite à la révision des 20h qui a été effectuée hier sur mon 100 EFI.

C'est donc une révision classique :
- Filtres
- Vidange moteur
- Vidange embase
- Dépose et brossage des anodes
- Dépose de l'hélice et graissage complet
- Quelques réglages à parfaire (direction et câble d'inversion)
- Carénage (Kärcher) et nettoyage complet offerts

N'ayant pas de remorque, ils me l'ont sorti puis remis à l'eau sans que j'aie à me déplacer, ce qui implique un surcoût.

Total : 185 € TTC, nickel chrome, et toujours avec le même professionnalisme 

bonjour snake
au moins un prix vraiement trés acceptable
tu marque carenage l'antifooling est compris dans ton prix

bonjour,
je vais devoir passer à la visite des 20 h pour mon 115 EFI.
j'ai téléphoné à une concess très connue par ici C.... Nautique : ils m'ont annoncé sans sourciller :: "entre 350 et 400 euros M'sieur".
merci, je rappellerai plus tard....
j'ai contacté alors Yachting Arcachon et là ils m'ont annoncé des choses plus... "réalistes". proches des devis annoncés plus haut.
je vous dirais au retour, je l'amène ce soir.

Thierry

je ressors à l'instant de chez lui...et devinez quoi ..la plaque anti cavitation était montée 2.5 cm en dessous du bas de coque 
il m'a bien sur dit que c'était pas bon et lui ai demandé de mettre tout çà à +2,5 audessus (+ 2trous)
hallucinant que des soi-disant "pro" montent un moteur comme çà !! je ne décolère pas!
ceci expliquant tout mes soucis de trim et de montage d'hélice !!
enfin, tout va rentrer dans l'ordre  ..et j'aurai une belle hélice inox 

Thierry

sa c'est un bon professionnel car vers chez moi c'est pas la même chose.