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Auteur Fil de discussion: Verado 175 immergé  (Lu 20999 fois)
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Laurent83490
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« Répondre #60 le: 29 Janvier 2019 20:08:41 »

Ah bin si le bateau est juste resté à l’envers une nuit, c’est que l’eau est resté dans le bas des capots moteurs.
Il suffit donc d’enlever les capots avant de retourner le bateau pour faire sortir l’eau...

Ok, c’est bon.....je sors  Grimaçant
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Laurent
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« Répondre #61 le: 29 Janvier 2019 20:20:28 »

 Très souriant Mdr c’est une bonne idée !!
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Xavier

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« Répondre #62 le: 30 Janvier 2019 20:19:47 »

Bonsoir à tous,

Je pense que je vais m’attirer les foudres de certains mais je vais acheter les deux moteurs à 500€ complet, carénages nickel et double direction hydraulique.
Si cela intéresse le forum, je vais créer un topic du démontage.
Sachant que je ne suis pas mécanicien mais, je pense, un bon bricoleur et pas un expert ni en mécanique ni en topic... il faudra être indulgent...
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Xavier

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Joel
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« Répondre #63 le: 30 Janvier 2019 20:41:39 »

Bonsoir à tous,

Je pense que je vais m’attirer les foudres de certains mais je vais acheter les deux moteurs à 500€ complet, carénages nickel et double direction hydraulique.
Si cela intéresse le forum, je vais créer un topic du démontage.
Sachant que je ne suis pas mécanicien mais, je pense, un bon bricoleur et pas un expert ni en mécanique ni en topic... il faudra être indulgent...

Aucun souci à avoir tu ne t'attireras les foudres de personne  Clin d'oeil Sourire Ce forum est convivial et respectueux des autres et de leurs choix. Je crois même qu'au contraire nous serons nombreux à lire avec intérêt ton futur fil de discussion... Très souriant
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv

Joël
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« Répondre #64 le: 30 Janvier 2019 20:47:36 »

Excellent et bien c’est avec plaisir que je vais partager cette aventure avec vous tous !!
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Xavier

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djmecra
Je ponce donc je suis ! (ou sue) Les pieds dans l'huile en fond de cale, les mains dans cambouis, de la poussière de verre plein les cheveux : ça c'est de la plaisance !
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Nicolas sur Bakasable
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« Répondre #65 le: 30 Janvier 2019 20:54:38 »

A 500 euros tu ne risque rien
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum)
Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i [https://veradoclubfrance.fr/Bakasable%205%20---gt-%20Nord%20Star%20Patrol%2026%20-%20Volvo%20D4-260-topic-13722-0.html] ==> ICI [/url]
Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI
Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI
Comment mettre une photo sur le forum[url=https://veradoclubfrance.fr/-Mettre%20des%20photos-%20Documentation%2
xabmay
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« Répondre #66 le: 30 Janvier 2019 20:56:58 »

C’est ce que je me dit, à part du temps...
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Xavier

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premoue
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« Répondre #67 le: 30 Janvier 2019 22:14:25 »

Impulsif, je le prendrais pour le démonter, juste pour apprendre... réfléchi, je regarderais le prix d’achat et celui de vente des pièces encore en usage.
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Pascal
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« Répondre #68 le: 30 Janvier 2019 22:34:27 »

J’espère faire un peu des deux...
Carénages nickels, trim, direction hydraulique x 2...
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Xavier

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Michel
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« Répondre #69 le: 30 Janvier 2019 23:33:40 »

...
Je pense que je vais m’attirer les foudres de certains mais je vais acheter les deux moteurs à 500€ complet, carénages nickel et double direction hydraulique.

Mais non,  Très souriant  … aucune raison de se faire engueuler, …
parce que tu vas prendre de TON temps avec TON argent  Clin d'oeil

Tu nous as exposé ton projet ( ou plutôt , ton envie   Tire la langue ! ) et demandé conseil.
A priori, la grande majorité des gens qui se sont exprimé ont déclaré qu'EUX ne le feraient pas

Mais ces avis qui sont INDIVIDUELS et n'engagent que leurs auteurs, …
ne sont que des PRECONISATIONS et en AUCUNE façon un DIKTAT de quelque sorte que ce soit  Très souriant

Sur ce forum, CHACUN a le DROIT de faire ce qu'il veut( et de dépenser son temps et son argent selon SES propres choix  ! ) …
tant que cela ne pose aucun problème de sécurité et / ou de mise en danger d'autrui

...
Si cela intéresse le forum, je vais créer un topic du démontage....

TRES Bonne initiative  Prétentieux Tire la langue  , ce sera au moins aussi instructif pour nous que pour toi  Prétentieux



...
Sachant que je ne suis pas mécanicien mais, je pense, un bon bricoleur et pas un expert ni en mécanique ni en topic... il faudra être indulgent…

Bien sur  !  Tire la langue Prétentieux
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
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« Répondre #70 le: 31 Janvier 2019 06:36:55 »

Ok merci. Je les récupère demain normalement !
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Xavier

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« Répondre #71 le: 31 Janvier 2019 07:41:31 »

Au fond (!), on peut dire que tu te mouilles autant que tes moteurs  Très souriant Très souriant

Mais l'idée de nous faire profiter de cette expérience est excellente bien sûr !
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« Répondre #72 le: 31 Janvier 2019 07:44:00 »

Mdr !!
En tout cas, merci à tous pour vos réponses !!
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stéphane
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« Répondre #73 le: 31 Janvier 2019 07:51:14 »

Excellente affaire que ces 2 moteurs à ce prix exceptionnellement bas,
Assure toi bien de la provenance de ces moteurs et officialise bien cette transaction
« Dernière édition: 31 Janvier 2019 08:02:39 par stephane » Journalisée

Stéphane
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« Répondre #74 le: 31 Janvier 2019 08:01:03 »

Ok, le vendeur me fait un certificat de vente
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Xavier

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stéphane
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« Répondre #75 le: 31 Janvier 2019 08:04:53 »


Si tu peux avoir en plus une copie d'un document attestant l'achat ou la propriété de ces moteurs, ce serait top. Clin d'oeil

Une copie de la carte de circulation ou de l'acte de francisation du bateau sur lequel ils étaient installés par exemple.
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Stéphane
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« Répondre #76 le: 31 Janvier 2019 08:10:50 »

Hâte de suivre les tutos ! Bon courage.
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« Répondre #77 le: 31 Janvier 2019 08:47:41 »

c'est sûr qu'à 500 roros les deux, avec du temps devant toi, ça valait la peine !

Tu as persisté et en a été récompensé. Mais s'il en voulait 3000 au départ ? ça fait une sacré baisse !

Tes travaux seront passionnants à suivre  Sourire
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #78 le: 31 Janvier 2019 09:13:21 »

500 ,c est cadeaux ,même pas le prix des capots ,on va suivre tout ca de prêt ,démontage ,surprise ect
aller au boulot, si tu récupère demain ,dans 24 h c est démonté  Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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California
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« Répondre #79 le: 31 Janvier 2019 09:45:43 »

Oui 500 les deux...c'est pas la même chose!
Au départ c'était 3000 je crois.
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Denis
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« Répondre #80 le: 31 Janvier 2019 09:56:48 »

salut Xavier

fais bien attention à la provenance des moteurs!
proverbe anglais: il n'y a de fromage gratuit que dans les pièges à souris ... et quand on passe de 3000 pour 1 à 50 pour 2 ...
un ami a déjà acheté un moteur sur ebay qui au final a paru d'origine fort suspecte (faisceau électriques coupés)
peut-être faire une recherche chez Mercury avec les N° de série éventuellement avec l'aide d'un revendeur

à ta place j'essayerais de refaire un moteur avec chaque fois la pièce qui te parait la moins abîmée/oxydée et si son état reste correct revendre l'autre pour pièce ou la garder au cas où
ne pas hésiter à remplacer ce qui est électrique ou électronique

bon amusement
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« Répondre #81 le: 31 Janvier 2019 10:38:26 »

Merci à tous pour vos conseils et encouragements !
Je vais demander des papiers clairs pour la vente et voir si je peux en faire un avec deux !!
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Xavier

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« Répondre #82 le: 31 Janvier 2019 18:27:20 »

Les deux pour 500 roros tu risques rien et ça va occuper les longues soirées d'hiver . je suis ancien mécanicien à la retraite et je passe mon temps à mécaniquer pour pas grand-chose les 3/4 du temps . Tu vas prendre ton pied c'est le principal .
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« Répondre #83 le: 31 Janvier 2019 18:48:18 »

Je les récupère demain après-midi avec copie acte francisation carte identité et acte de vente !!
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Xavier

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« Répondre #84 le: 31 Janvier 2019 18:53:32 »



C'est extra Xavier, avec ces documents tu seras blindé côté transaction.

Avec un petit peu de chance, tu pourras récupérer le nom du concessionnaire qui entretenait ces moteurs. Il arrive que certains concessionnaires enregistrent et stockent informatiquement le résultat du passage à la valise effectuée lors de chaque opération de maintenance effectuée. Perso, je demande ce rapport à chaque fois pour historisation. Clin d'oeil
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« Répondre #85 le: 31 Janvier 2019 19:19:23 »

Ah oui super bonne idée!!
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Xavier

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« Répondre #86 le: 31 Janvier 2019 20:16:27 »


Bonsoir Xavier .

Il me semble qu’il doit te donner aussi une attestation de débarquement pour les 2 moteurs vue que c’est un particulier .
Avec  un CC la facture suffit pour les Aff.M.
Renseigne toi auprès des aff.m.  Afro
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« Répondre #87 le: 31 Janvier 2019 20:22:32 »

Bonsoir,
Merci. J’ai déjà acheté un moteur avec ce genre de papiers et j’ai pu le mettre sur mon SR. Je vais voir avec le propriétaire
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Xavier

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« Répondre #88 le: 05 Février 2019 18:14:13 »

Très bien, c'est ton choix et il se respecte.

Dans ton cas, je commencerai par pulvériser du WD40 en grande quantité jusqu'à saturation sur tous les recoins du moteur, cylindre (par les alésages des bougies) ainsi que sur la connectique (après avoir declipsé les connecteurs).

Si ça peut t'aider, on trouve pour une cinquantaine d'euros, du WD40 en bidon de 5 L avec un pulvérisateur.

A mon humble avis, tu devrais utiliser du WD 40 en quantité  Bisous Très souriant

N'oublie pas de prendre des photos (pour le tuto mais surtout pour le remontage) et de repérer les pièces.

Finalement, je ne sais pas si je ne t'envie pas  Tire la langue
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« Répondre #89 le: 05 Février 2019 18:20:53 »

Merci pour ta réponse.
J’ai ouvert un autre post pour le suivi des travaux si cela t’intéresse!

C'est ICI








Edit RIK-HA-RIK: insertion du lien vers le sujet concernant les travaux
« Dernière édition: 05 Février 2019 20:02:08 par RIK-HA-RIK » Journalisée

Xavier

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