Il est mieux que neuf ce bateau

La ligne est toujours d'actualité, bientôt de super pêches Romuald

ET ho combien tu la meriterà cette mise à l'eau ....mille bravo pour le travail, c'est splendide 

Pitaing con qu il est beau 

un geste assez important en cette période de la part de mon CC a Plougastel,sachant que depuis 7 ans que j'hiverne le bateau chez lui ,il connait parfaitement ma date habituelle de mise a l'eau , c'est a dire fin mars début mai.

facture reçu ce matin par mail:



respect.....

Pas mal de pro a fait cela..  Y a t’il eu une demande de leur fédération ?

Bravo pour cette belle initiative de ce pro, respect !

Merci merci quel bol d air Mais qu il est beau ce bateau !!!!

Merci sebastien,amateur de vieilles carène...

et aux autres aussi....

OUAIS, ... enfin c'est moyennement clair sur la façon dont çà va se faire .... 

il semblerait que la ristourne sera faite sur celle qui sera achetée en .... 2021   

Autrement dit si tu navigues UN peu en fluvial en 2020 ( selon ce qu'il sera possible de faire  ... ) mais qu'après , ton bateau sera à 100 % en mer ... 

Oui, la ristourne sera sur celle de 2021 

Cela fait plaisir de voir des bateaux qui naviguent de nouveau.

Beau geste commercial de la part de ton CC.


Les pro non pas besoin d'une directive pour faire des gestes commerciaux aux bons clients  

Salut romuald, non, pas dans ces horaires... 13h vers crozon, 19 vers Brest... pas de photo, juste une première Sortie post confinement pour tester l’ensemble et les divers aménagements Récents ! Post à venir 😜

bonjour à tous.
non,je n'ai pas perdu ma connexion internet depuis 1 an,mais je suis de ces personnes qui préfèrent attendre de terminer les travaux engagés avant de poster ,plutôt que de faire des posts au fur et à mesure des avancées.....et on y est......
qu'est il arrivé?
Claude,je ne sais pas si tu te rappelles je coup de téléphone que j' t'avais passé l'année dernier pour te dire que j'avais résolu mon problème sur un panneau solaire.....saches que ce soir là,tout à basculé........
je pars en mer dans la soirée,lever mes casiers a homard,bonne levée,2 bleus pour le repas .....
arrivé à la moitié du retour au port,un bruit se claquement se fait entendre au niveau du moteur......je met au  point mort,relève la capot...le bruit est bien présent....j'accélère au point mort.....je bruit ne passe pas ,et je ne prend pas tous les tours.....le mal est fait....je décide de continuer mon retour à vitesse lente....... mais 2 mins plus tard.....un gros "PAF",le moteur à serré,de la fumée sort du bloc par le couvre culasse dont le joint à été soufflé......



super,je met les moteur de secours en route ( à l'époque ,un post sur oui ou non un moteur de secours.....je répond OUI ) .
retour sur le  mouillage,j'ai la tête ailleurs,j'oublie d'amarrer le bout de l'annexe à l'arrière,quand je m'en rend compte,elle est à 5 mètres....on réfléchit pas,on plonge......autant vous dire que les homards n'ont pas eu le même gout de d'habitude.......
et maintenant...que fait on?refaire le moteur?racheter un moteur refait complet?revendre le bateau HS?
Au boulot le lendemain,après une drôle de nuit,je me rappelle qu'un de mes collègues ,il y a 3 ans de cela ,avait refait un bloc perkins 4108 pour lui dans l'optique de le monter dans son ESTEOU 630 , ,et il me semblait qu'il n'avait pas été au bout de la remotorisation et avait finalement revendu le bateau.
bingo....le bloc est toujours chez lui ( il devait m'attendre ),il a été entierement refait de A à Z dans les règles de l'art et remisé au sec dans un coin.

Le projet est lancé,le bateau sera sorti de l'eau au moi d'octobre,on commencera là....





j'ai pas fini d'en rêver........

Bien désolé pour ces mésaventures ...mais la solution semble avoir été trouvée, et on va avoir un beau compte rendu!!!

Allez, on va y aller, le temps de sélectionner les photos.....c'est parti:

sortie du bateau fin octobre, son trajet de 6 miles à été fait avec le moteur de secours, accompagné en remorque de mon nouveau jouet...un pneumatique marshal 60....(4,20m ) acquis fin aout, je craquais de ne plus aller en mer, j'ai trouvé rapidement cette perle rare, une super occasion, je vous en parlerai plus tard





voici une hélice qui n'a pas tournée depuis 4 mois....belle œuvre d'art



l'antares 640 à une belle plage arrière plate sans capot " verrue"  ,ce qui veux dire que le moteur est dans le cockpit.....ce qui complique les chose pour la manutention....et en plus,hormis la porte a galandage  ,tout est en composite non démontable, complication supplémentaire qui m'a bien fait réaliser plusieurs scénarios pour sortir le moteur ( environ 250 kg ).

 

bon, j'ai retenu la solution que pour sortir le moteur, il faut ouvrir le compartiment entièrement  ,impossible sans de gros soucis de faire la sortie par la porte seule....alors on découpe le panneau .....



mon grand prépare les protections de sol et de coté en prévision de la sortie du bloc.va y avoir du gras....







tiens, la perspective de l'arrière ouvert comme ça me donne des idées pour la suite.....vous voyez le truc arriver?

ensuite le bateau a été rentré dans le hangar, suivra la découpe des écrous sup de support moteur ( impossible à desserrer + accessibilité  ) et tout débrancher.





je laisserai à mon CC le soin de sortir le moteur et de le mettre sur palette.

ça y est , il est posé...reste à le récupérer et l'apporter chez mon collègue ou le bloc neuf attend,

il faudra démonter et récupérer dessus principalement toute la partie volant moteur, cloche et inverseur + la pompe a eau interne, tout le reste sera remplacé par du neuf...autant y aller jusqu'au bout....







et dedans, la place est libre....a ce stade, une étape est franchie, mais on est loin d'avoir fini



la cale moteur sera ,vous le pensez bien,refaite à "neuve" bien sur,avec remplacement de tous les panneaux d'isolation,peinture complète en international bi-composant "perfection" ( incluant les bois sous l'isolation ),remplacement des silence block par les mêmes que l'origine "métalastik durété 65 "



de plus,une grosse partie du câblage électrique sera remplacé dans les 30 cm des terminaisons + cosses ( pas ma partie de prédilection l'élec....  )

y a plus qu'à arracher l'isolation,nettoyer,poncer repeindre,vite fait quoi