Voila un superbe bateau avec une ligne magnifique , une superbe finition et avec un poids bien limité .
Mais pourquoi le surmotoriser ?
60 a 80 noeuds sur un lac bien plat cela doit être grisant , mais la même vitesse en mer sans siège bolster suspendu
et de quoi bien se cramponner cela doit être rapidement lassant pour les passagers 😩  voire dangereux .
Un sr ou un engin genre cigarette doit être plus adapté a cet exercice .
Comme quoi l'engin parfait n'existe pas !
Reste que ce Cormate avec 250 Cv correspondrait tès bien a mes critères pour mon genre de navigation .
Dommage que je ne l'ai pas connu en 2015 !
J'attends les résultats de tes essais ,mais la mer en Suisse ?

François. 
 

Oui mais pour la pêche à la traîne ce sera quelque chose pour attraper les poissons volants Pierre

Je pense qu'il a bien analysé son programme... Pierre n'étant pas un novice en plaisance...

Tenir ... en équilibre ?  C'est ce que tu veux dire, Phil ?   

Bon je fais le point sur l opération Cormate après de longues discutions je n aurais de 400 il veux pas le vendre en France même en prenant une license pour lui c'est trop dangereux à piloter trop pointu , donc j ai un devis avec un 300 pro livre en Bretagne toutes options commande racine toutes options les housses Ecttt pour le prix on est à 67000 ttc et avec le 300  il me dit 62 noeuds voilà les amis

Benoît tu as raison un 300 n'est pas un 400 mais bon  62 noeud ça avance quand même  maintenant que j ai le budjet je vais pouvoir comparer tout ca à Düsseldorf après je mûri tranquille car j acheté pas un bateau sur un coup de tête  mais c'est vrai que le. Or mate me bluffe

Oui inclus le pack électronique ray marine tout y est j en suis sur c'est vrai prix super raisonnable au plaisir de te voir à Düsseldorf

Il est magnifique ce bateau Pierre 

Trop beau et trop classe 

Et le prix je m attendais à beaucoup plus .

Une fois que tu auras bien réfléchi, c est d ailleurs une étape très agréable et essayé si continu à rêver que de lui vas y fonce , on ne vis qu une fois faut se faire plaisir !!!

Magnifique, certainnement le plus beau bateau que j'ai pu voir.

Le prix c'est correct mais il est pas offert non plus. Je pense que le 300ch est le meilleur compromis avec du 62 noeuds, c'est du jamais vue.
Un rythme de croisière phénoménal et une consomation qui doit etre intéressante.

Tuas eu des retour pour une utilisation hors lac .... c'est peut etre le point d'interrogation ?

Vous parlez de performances en lacs... sur le "mien" la vitesse est limitée à 80 km/h soit à peu près 45knt.
Est ce qu il y a des lacs ou la vie se max autorisée est supérieure ?

Biscarosse ?

Y veulent pas lire le cormate dans les faits divers. Ils l'ont bien reconnu notre Pierre. Ils ont tout de suite vu qu'il ne connaît que le point mort et à fond 

Pour les caractéristiques dans ce poste : https://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=6021.0

Vi

Le rendement avec le 300 est de 0,90 au mille , la coque est légère et le 300 pro est bien un g5 c'est l embase plus fine plus racing qui change , pour le 350 et le 400 c'est non pas de vente en france c'est debile mais il veux pas les vendres , Le gourou me sortira bien 350 avec le 300