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capt.reg
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« Répondre #330 le: 17 Juillet 2018 16:42:39 » |
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Régler les problèmes en ajoutant du lest c'est une spécialité de Claude... En 2014 j'avais eu le choix : soit charger l'avant du SR, soit rentrer à pied heu à la nage...   |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #331 le: 17 Juillet 2018 19:39:47 » |
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HOOOUUUU ..... il était chaud celui-là  Ça rappelle de bons souvenirs |
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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capt.reg
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« Répondre #332 le: 17 Juillet 2018 20:01:49 » |
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bons souvenirs oui !
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MARILO83
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« Répondre #333 le: 17 Juillet 2018 21:12:05 » |
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Je crois que j'en ai entendu parler ce matin......  |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #334 le: 18 Juillet 2018 00:48:07 » |
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Alors là ... moi qui compenserait de la gîte .... nan mais disons tout de suite que je suis gros  enveloppé peut-être mais gros et lourd .... on se reprend là ... En tout cas le 8.5WA que c'est le mien à moi, il gîte bel et bien et pour corriger le CC que je ne citerai pas nous a quasiment valu de nous étouffer en nous proposant sa solution ... Bon après, j'ai les flaps et ne manque pas de ressource pour l'alourdir, je vous en montrerai un bel exemple ... préparez le pastaga et les olives  Et les profiteroles c'est rien que par pure conscience professionnelle et, … pour rendre service …
QU'ON SE LE DISE ! ( non, mais …  ) |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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bataclo
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« Répondre #336 le: 18 Juillet 2018 08:53:58 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #337 le: 18 Juillet 2018 09:37:55 » |
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Cela c’est sur ton bateau... spécialement pour toi  D’ailleurs si c’est toujours le cas après 2 ans c’est inquiétant |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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djmecra
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« Répondre #338 le: 18 Juillet 2018 10:00:53 » |
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t'as rien compris c'est un jacuzzi ! |
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Journalisée
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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bataclo
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« Répondre #339 le: 18 Juillet 2018 10:03:02 » |
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J'espère que dans 3 jours je ne verrai pas d'eau dedans ... Je suis confiant, mais comme le bouchon de mon réservoir (pièce cassée par le chantier) a été réparé avec ce que j'avais sous la main, je ne sais pas dire si ça tient. Ils (Jeanneau et/ou le concessionnaire) ne m'ayant pas proposé de m'envoyer un bouchon neuf, certainement en raison de son tarif (au bas mot dans les 5 € quand même) je suppose pour ne pas trop affaiblir le montant des dividendes auprès des actionnaires  De même que pour mon liston, ils m'ont "reporté" à cause de clients gamme PRESTIGE pour lesquels le technicien est intervenu alors que mon bateau était à terre en attente ... La nouvelle intervention prévue pour le 23/07 me semble elle aussi pour le moins compromise à défaut de n'être pas sérieuse dès le départ (avec un bateau à flot, changer ou réparer un liston, je suis naïf mais quand même ...) |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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stephane
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« Répondre #340 le: 18 Juillet 2018 10:04:51 » |
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J'espère que dans 3 jours je ne verrai pas d'eau dedans ... Je suis confiant, mais comme le bouchon de mon réservoir (pièce cassée par le chantier) a été réparé avec ce que j'avais sous la main, je ne sais pas dire si ça tient. Ils (Jeanneau et/ou le concessionnaire) ne m'ayant pas proposé de m'envoyer un bouchon neuf, certainement en raison de son tarif (au bas mot dans les 5 € quand même) je suppose pour ne pas trop affaiblir le montant des dividendes auprès des actionnaires De même que pour mon liston, ils m'ont "reporté" à cause de clients gamme PRESTIGE pour lesquels le technicien est intervenu alors que mon bateau était à terre en attente ... La nouvelle intervention prévue pour le 23/07 me semble elle aussi pour le moins compromise à défaut de n'être pas sérieuse dès le départ (avec un bateau à flot, changer ou réparer un liston, je suis naïf mais quand même ...) Claude, tu as au moins une journée de repose forcée le 23/07 voir peu être 2 |
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Stéphane
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MARILO83
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« Répondre #341 le: 18 Juillet 2018 10:09:13 » |
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Pour la petite histoire humide, j'ai dû ré-intervenir dans le coffre arrière lorsque j'ai posé mes plates formes. En me hissant, j'ai cassé avec mes 98 kg le caillebotis que j'avais réalisé. Et me suis retrouvé le cul dans la flotte, et dans le sel cristallisé sous le caillebotis.
Pourquoi de l'eau et du sel dans le fond de cale ? Bah parce qu'à l'évacuation de la pompe de cale, il n'y a pas de clapet anti-retour, et que quand ça brasse un peu, l'eau de mer rentre par le passe coque d'évacuation de la pompe de cale et revient par cette dernière.
Merci Jeanneau.............économies de bout de chandelle ! A l'avantage des actionnaires sûrement aussi !
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #342 le: 18 Juillet 2018 10:15:05 » |
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Je n'en suis pas si sûr ... On est dans le sud et un rdv pris en Avril pour Juillet, pas relancé par l'intervenant (perso je n'ai pas envie de le faire) pour s'assurer que tout est ok .... c'est bien léger et je prends le pari qu'il n'y aura personne ! |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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MARILO83
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« Répondre #343 le: 18 Juillet 2018 10:15:45 » |
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La nouvelle intervention prévue pour le 23/07 me semble elle aussi pour le moins compromise à défaut de n'être pas sérieuse dès le départ (avec un bateau à flot, changer ou réparer un liston, je suis naïf mais quand même ...)
Claude, c'est quoi ton problème de liston ? J'ai remarqué des fuites aux vis qui tiennent le mien. Ils te bourrent de Sika à des endroits ou s'ils avaient ajusté un peu mieux les pièces, ils n'en auraient pas eu besoin, et là où il en faut un grain de café, ils arrivent à ne pas en mettre assez.  |
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MARILO83
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« Répondre #344 le: 18 Juillet 2018 10:17:09 » |
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #345 le: 18 Juillet 2018 10:17:53 » |
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Je n'en suis pas si sûr ...
On est dans le sud et un rdv pris en Avril pour Juillet, pas relancé par l'intervenant (perso je n'ai pas envie de le faire) pour s'assurer que tout est ok .... c'est bien léger et je prends le pari qu'il n'y aura personne !
Ce serait quand même dommage de bloquer 1 journée ou de calquer un programme de croisière sur ce rendez vous. Je suis d'accord avec toi Claude qu'en l'absence de contact à quelques jours du rendez vous, la probabilité d'intervention devient faible. Peu être qu'avec un cierge  |
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Journalisée
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #346 le: 18 Juillet 2018 10:35:04 » |
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Je n'en suis pas si sûr ...
On est dans le sud et un rdv pris en Avril pour Juillet, pas relancé par l'intervenant (perso je n'ai pas envie de le faire) pour s'assurer que tout est ok .... c'est bien léger et je prends le pari qu'il n'y aura personne !
C’est le sav qui intervient ou le cc ? |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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bataclo
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« Répondre #347 le: 18 Juillet 2018 10:45:34 » |
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Le CC ne fait plus partie des personnes et entreprises à qui j'accorde désormais ma confiance. Là en arrivant parmi mes premiers constats à faire : - voir si de l'eau est encore présente vers le propulseur d'étrave (j'ai toujours eu un fond de pâte mélangée sel/graisse et j'en avais déduit que ça venait du liston) - voir si le faiençage de mon coffre de cabine bâbord (faisant banquette) s'est étendu (aurait du aussi être repris le 23/07 prochain ...) - voir si encore de l'eau dans le fond de l'humid-cabin (réservoir) - voir si encore de l'eau au plus bas à l'extrême arrière là où on avait fait les vidéos flippantes du début ... Et s'il y a de l'eau, je ferai venir un huissier et ferai établir un constat de cette situation, mon bateau est sorti de garantie, enfin je crois, et s'il devait être avéré que mon propulseur laisse entrer de l'eau, j'agirai en conséquence en constituant un dossier. Je vous annonce officiellement lancer une nouvelle catégorie de bateaux, une idée qui va faire fureur tant elle a du succès, enfin je veux dire qu'on en voit déjà partout alors que ce n'est pas officiel => Vous connaissiez la navigation de plaisance, hé bien j'ai l'honneur de vous annoncer la naissance des bateaux d'emmerdance |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #348 le: 18 Juillet 2018 10:56:42 » |
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Premier point avec toutes les entrées d’eau... Vérifier si le bateau n’est pas au fond du port...
Concernant la garantie c’edt 2 et 5 ans chez jeanneau suivant les défauts...
C’est fou que le propulseur laisse rentrer de l’eau... c’est un montage du cc ou de jeanneau en Pologne ?
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« Dernière édition: 18 Juillet 2018 11:00:59 par Ghauscao »
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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tiben83
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Cyril
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« Répondre #349 le: 18 Juillet 2018 11:11:29 » |
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Ben, vous avez pas de chance sur ce coup.
C'est vrai que le nautisme réserve parfois des surprises.
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Journalisée
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Naviguer, naviguer,... au loin.
Cyril.
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MARILO83
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« Répondre #350 le: 18 Juillet 2018 11:25:04 » |
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Thierry,
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« Répondre #351 le: 18 Juillet 2018 11:35:54 » |
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Pourquoi de l'eau et du sel dans le fond de cale ? Bah parce qu'à l'évacuation de la pompe de cale, il n'y a pas de clapet anti-retour, et que quand ça brasse un peu, l'eau de mer rentre par le passe coque d'évacuation de la pompe de cale et revient par cette dernière.
Merci Jeanneau.............économies de bout de chandelle ! A l'avantage des actionnaires sûrement aussi !
Pour en revenir au titre de ce post , Merci Laurent de l'info, je me posais la même question, et après avoir éliminé les sorties direction, commande moteur, et sonde, j'étais un peu sec ! ( enfin le cul mouillé comme toi ) |
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Thierry .
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Thierry
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« Répondre #352 le: 18 Juillet 2018 11:38:39 » |
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Journalisée
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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bataclo
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« Répondre #353 le: 18 Juillet 2018 12:25:13 » |
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Premier point avec toutes les entrées d’eau... Vérifier si le bateau n’est pas au fond du port...
técon ...
Concernant la garantie c’edt 2 et 5 ans chez jeanneau suivant les défauts...
C’est fou que le propulseur laisse rentrer de l’eau... c’est un montage du cc ou de jeanneau en Pologne ?
Pour la coque (banquette) je ne suis pas inquiet c'est pas beau mais pas grave. Pour le propulseur .... comment dire cela en termes élégants ... je vais faire un effort ... Nous avons donc d'un côté un fabricant qui tarifie son option propulseur d'étrave (4800€ quand même l'option ... certes très cher mais il y a un système de charge supplémentaire blue sea, une batterie optima dédiée etc... bref, j'accepte l'idée et le prix et finalement c'est mon bateau amiral apogée de ma carrière de plaisancier) et qu'ai je découvert au final ? Bah que le fameux CC dont le nom est anonymisé m'a bien facturé son propulseur au prix usine mais sans le circuit de charge, sans la batterie dédiée et pire encore avec des batteries pourries inadaptées ... Mais n'est pas N° 1 qui veut une réputation ça se mérite Aussi à ce tarif là, je pense -et vous pense d'accord avec moi - qu'il soit NORMAL qu'il puisse laisser passer de l'eau dans la coque ... donc si eau = huissier, constat et pan dans le nez ... |
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Claude
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Kalango
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Eric
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« Répondre #354 le: 18 Juillet 2018 12:29:24 » |
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donc si eau = huissier, constat et pan dans le nez ...
Je commencerais par un petit coup de fil, histoire qu'il te dise ... allô |
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Journalisée
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Eric
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bataclo
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« Répondre #355 le: 18 Juillet 2018 12:35:45 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #356 le: 18 Juillet 2018 12:37:36 » |
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Je viens de vérifier pas d’options usine pour le propulseur sur le 8.5wa... il t’a raconté une connerie...
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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bataclo
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« Répondre #357 le: 18 Juillet 2018 12:45:51 » |
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c'est bizarre ça Cédric, car les officiels de chez Jeanneau ont été choqués lorsque je leur ai expliqué mon montage ?
Mais bon c'est pas grave, j'étais ok pour ce tarif, certes j'attendais un montage conforme, mais comme c'est dans ma partie je ne vais pas aller plus loin sur ce registre. Juste que si mon propulseur est à l'origine de cette eau (ou qu'il en laisse rentrer) alors oui je mettrai en action la responsabilité directe du CC. Et il y aura des photos et un constat d'huissier ...
Bateau de merdance ...
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Journalisée
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Claude
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #358 le: 18 Juillet 2018 12:58:55 » |
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Deux possibilités de fuite sur ton propulseur, soit par l'axe soit par la jonction propulseur tunnel.
Si la fuite provient de l'axe le montage de ton CC ni est pour rien dans le cas contraire ...
Vérifies d'où vient exactement la fuite.
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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MARILO83
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« Répondre #359 le: 18 Juillet 2018 13:10:18 » |
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Claude, Tu ne pollues mon post ! C'est important que nous tous puissent savoir les déconvenues des autres, afin de s'en parer le plus possible dans le futur. Pour ce qui est de la qualification à donner à tous ces pseudos pros, j'en ai une, quitte à être rugueux, (mais c'est mon post) : exception faite: tous des branleurs qui ne tiendraient pas 8 jours dans un autre métier. Imaginez un boulanger qui fait de mauvaises baguettes........  La problématique vient aussi des constructeurs qui ne s'appuient pas sur un réseau correctement maîtrisé. Mais je sais comment ça se passe, on se voit, on discute chiffre d'affaire, de la commande d'été qui sera livrée cet hiver pour la saison suivante, pi le reste............on s'en fout. Jeanneau comme un autre, si un concessionnaire lui fait beaucoup de business, que les clients soient contents ou pas, ils s'en foutent, la preuve. |
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Journalisée
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