Veradoclub France

Bonjour,

Aux spécialistes Raymarine

Je suis en train de bosser sur un voilier , pour moderniser l'électronique .
Il y a 2 afficheurs de type raymarine st60 avec sondes de profondeur et vitesse connectées. Et seatalk 1
Un émetteur ais en nmea 2000 tout neuf
Un GPS raymarine axium a65 nmea 2000 neuf aussi.

Ma question: je ne saisis pas bien les differences entre nmea2000, seatalk NG et seatalk 1 ...
Je pense comprendre que nmea2000 et seatalk NG, c'est la même chose,mais avec juste des connecteurs un peu spécifiques à raymarine .
Vrai ?

La où je coince un peu, c'est avec les 2 sr60 en seatalk 1 .

On voit qu'il existe des convertisseur seatalk 1 vers seatalk NG .
J'ai l'impression que c'est juste des connecteurs pour raccorder les 2 sr60 sur le réseau nmea raymarine .
Vrai ? Ou il y a autre chose ?

Ce qui me fait dire ça, c'est que j'ai essayé ( avant de lire la doc bien-sûr ) ce qui semble être la barrette de conversion seatalk 1 vers NG , pour simuler une dorsale nmea 2000 pour brancher l'AIS et le gps, et ça fonctionne bien.
Dans le reste du kit, il ne semble pas y avoir d'électronique .

Question : seatalk 1 et nmea2000 ou seatalk NG, c'est juste une affaire de connecteurs ?

Le but est de récupérer sur le gps les sondes de prof et vitesse .

Et t'appelle çà de la voile  ??    ;D ;D 8) O0 8)

De mémoire le SEATALK c'est le protocole de communication propre à RAYMARINE ...

Quant aux différences entre le ST1 et le ST2 ... aucune idée ...  :-\

Peut etre qu'un des 2 est connectable à du NMEA  ?? ...  wx

Hello J'ai fais cela sur le voilier de notre association :

Seatalk (1) ==> RS232 (avec des niveau logique à la con, mais j'ai deja fais un adaptateur je pourrais recommencer ==> protocole proprio
Seatalk NG ==> NMEA2000 (avec un autre connecteur mais un coup de ciseau et c'est réglé (comme le yam)
Pour passer du seatalk ng au seatalk 1 il faut une passerelle, attention tout ne marche pas (notre pilote seatalk n'est pas dispo sur notre GPS seatalk NG)

du coup il te faut une interface pour les deux ST60

L'interface est active, le ciseau et le fer à souder ne suffira pas...

après a part place je prendrai un tri data en seatalk ng et a dégager les st60 (ça se vend bien)
 

Ok , c'est a peu près ce que j 'en ai compris en continuant à chercher sur le web.
Il ne veut pas investir plus pour l'instant , et si on peut s'en sortir avec le minimum , ça le fera pour cette année .

J'ai trouvé un schéma, a l ais nmea 2000  près, qui décrit ce qu'on veut faire :

La question est sur ce schéma , est ce que l'info des sondes vitesse et profondeur remonte en nmea 2000 pour le gps ?

Dans les site de vente , ils parlent de ce convertisseur, mais je n'ai rien trouvé sur une configuration a faire  .

(https://www.bandg.com/globalassets/bandg/blog/add-to-any-boat/bg0837-vulcan-st60-connector-diagram-eng-05-19.jpg)

Juste coupé un fil du cable NG mais lequel et comment cablé ensuite sur le nmea ?

(https://img.pccreation.net/photos/202105100943454391.JPG)

Bleu sur bleu, rouge sur rouge blanc sur blanc, et noir sur noir ...

ok merci de ton retour j'ai mal formulé ma question qui etait en fait de savoir quel etait le fil inutile  ;D
Mais j'ai ma reponse malgré tout le jaune  ;D

oui le jaune permet de passer en // l'ancien protocole seatalk