Veradoclub France

Bonjour a tous ,

Voila c'est chose faite ce week a été un grand jour je suis allé chercher mon premier bateau , je suis sur que vous aussi vous vous en souvenez de votre première acquisition .
(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/IMG_0312_zps15209782.jpg)


Pour commencer une chose importante dont je n’étais pas au courant :
Se renseigner sur la prise pour connecter la remorque a l'attelage ,ma voiture un TIGUAN (attelage allemand) et une remorque nautilus ben résultat impossible de brancher il faut un adaptateur du cou ben j'ai fait 450 bornes sans signal a l’arrière heureusement pratiquement que de l'autoroute mais bon j' étais pas fier .

Le tout en images:

(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/IMG_0323_zps1a787ad5.jpg)

(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/IMG_0322_zps8e99ebce.jpg)

Maintenant j'ai d'autres questions ,a quoi servent ses deux choses genre prise !

(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/IMG_0277_zps8488918a.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/IMG_0278_zpsf89385f9.jpg)

Sinon niveau consommation c'est un truc de dingue  :'( c'est vrai que j'ai un un peu le pied lourd , heureusement que c'est un petit bateau je voyais la jauge descendre a vu d’œil <???>

Le bateau est maintenant hiverné en Normandie et a l'abri, et tout ca avec un super soleil.
(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/IMG_0292_zps574b02fc.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/IMG_0317_zps67cadb2a.jpg)

A oui pour mettre la bâche quelle délire ,quand on est novice  :-[

Super 👍

J ai eu le meme pb que toi avec ma derniere voiture, mais on trouve des adaptateurs a quelques euros chez norauto par ex ... biensur , comme  t’en a besoin un dimanche ...   :)

je te souhaite des bonnes navigue avec ton bateau il est ou en Normandie ?? quel secteur car j y suis aussi moteur quel puissance et pour la prise c'est vrai chez n importe quel centre auto quel truc de dingue la conso !!!! tu fais combien ?

Il est au dessus de bayeux ,vers port en bessin.
Le moteur c'est un 50ch Fetl ycop ,quand a la consommation c’était pour le tracter  :D mais comme je disais j'ai le pied lourd 14L



Ben houai le dimanche  :D ,et puis avec le bateau au cul se balader en ville pour trouver un magasin pas top enfin pour moi  :-[

Je me demande si ce ne sont pas des emplacements pour des porte gobelets  :P

il y a une petite pièce en plastique ( en général de couleur noire ) qu' il faut rentrer incliné vers le haut à 45 ° dans cette sorte de prise usb (  ;) )  et après , tu peux y insérer une porte gobelet ( en général de couleur noire ) .

cela dit à ces places là, ils me paraissent bizarrement positionnés ... wx  car très exposés à etre cassés involontairement  ..  :-\ :-\
    

14 L de conso, mais c'est rien du tout ça !     ;D

Il est bien joli ton Cap !
Pour les prises, aucune idée de mon côté par contre.

Bienvenue en tous cas  ;)

Ah bon ? Avec l'Europe, ce n'est pas normalisé ???  wx wx wx

Ce sont des receveurs pour les accessoires TALLON Marine, http://www.tallonsystems.com/ , on peut y fixer toute sorte de choses , mais c'est vrai que là où ils sont placés (surtout celui à l'entrée de la cabine ), tu vas pas t'en servir souvent....

14 litres c'est rien moi je consomme 20 litres avec le bateau derrière  ;D

Effectivement il aurait pu les mettre dans des endroits plus judicieux  ;)  

Sinon avec quoi je pourrais avoir la trace de la ligne d'eau ,sachant que j'ai déjà essayé au karcher .

sans etre pessimiste, il y a fort à parier que si le précédent proprio les  a positionné à cet endroit, ils n' aient été cassés  :-\ 

A houai  :'( faut un sacré  réservoir

Avec du Cleanboat :

http://www.clean-boat.com/

Ou alors avec un nettoyant coque et pont d'une autre marque. Le choix est vaste (voir les catalogues des ships). J'aime bien les produits StarBrite et MattChem. Il faut essayer.

beau bateau jean phi
je regarderai avec plus d attention la prochaine fois les cc510 que je croiserai car je suis souvent à arromanches avec mon b2
par contre moi perso je trouve que 50cv c est trop juste pour ce type de bateau !
tu verra chargé, tu vas devoir le cravacher pour qu il sorte quelque chose
vu que les cap sont deja un peu lourd ...
sinon la coque c est du sans faute ;)
au plaisir donc de te rencontrer pour une petite mousse si un jour tu descend sur caen
vincent

Pour le moment je vais me familiariser avec le bateau et plus tard j'envisagerais surement pour un moteur un peu plus pechu ,je retient pour la mousse  :-*

avec plaisir on en reparlera de vive voix ...
vincent

Oui,  c’ est normalisé maintenant en 13 broches .... mais il reste tellement de voitures et remorques en 7b , que le pb ne se regle qu avec l adaptateur 7/13 !

J' ai eu l' occasion hier de faire des photos ....  :P  ce sera ainsi plus "clair"  :P  et certainement plus parlant  :D


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141112102431.JPG)

Ci dessus le ... résultat "final"

Ci dessous le "connecteur mural femelle"

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141112102456.JPG)


il y a une petite pièce en plastique ( en général de couleur noire, mais qui doit aussi exister en blanc ... )

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141112102630.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141112102708.JPG)

qu' il faut rentrer incliné vers le haut à 45 ° dans cette sorte de prise usb (  ;) )

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141112102751.JPG)

l' enfoncer doucement au fond de son logement

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141112102822.JPG)


et après , tu peux y insérer un porte gobelet ( ici de couleur noire ; il existe aussi en blanc ) .

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141112102848.JPG)

et je maintiens  .... que  ....

Merci Michel ,

Au moins c'est clair mais comme tu dit sur mon bateau ils sont vraiment mal placer voir même qu'ils serviront a rien !
Ou juste a renverser l'apéro  ;D

Oh non ! pas l'apéro !!!

                                    (https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRKfX2xEh6UAcHE1LrpVO2q1oJex1sdVtw2azh_3kJ0C_nNDQ52)         (https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTwIWABm9HyGHiYFU1HAfPXg6Z7xc6HuHIe7w60E5SUf24SJ4kgkw)

Je serais curieux que l' on m' explique l' intérêt de ces porte gobelets à ces endroits là  ....

Jeanfi95, si tu n' as plus les pièces noires de porte gobelets , il y a fort à parier qu' ils ont été précédemment cassés   wx

bonne navigation

bonjour Philippe jolie boat avec un super Yamaha sobre et robuste pour ce qui est des sangles il serait mieux de L attacher en V   
POUR L ARRIÈRE tu vas derrière les taquets et devant DEVANT les taquets en qu a  de freinage le bateau ne par pas devant ou choc
a bientot
sergio
 

voir en images ce que notre ami Sergio94 nous a décrit

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141113084909.JPG)

Le trait rouge étant une autre position valable pour la sangle AR, si tu veux
a) qu' elle parte d' un coté de la remorque ,
b) qu' elle passe au-dessus de tout le bateau
c) qu' elle se fixe de l' autre coté de la remorque

En faite ils sont encore dans l’emballage ça explique tout  O0

Serge quand tu dit devant c'est le rouge ou le jaune  <???> ouuuuuu un autre :-[
(http://i50.photobucket.com/albums/f312/jeanfi95/sangles_zps5bbfd393.jpg)

Par rapport à ta question , ...

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141113111308.JPG)

ce n' est ni le jaune ni le rouge mais le violet

Pour te dire cela , je m' appuie sur 2 principes

1°) il faut éviter que ton bateau ne puisse avancer sur ta remorque ( par ex dans le cas d' un freinage "conséquent" , voir "brutal" )
donc dans ce cas plus il y aura d' angle entre l' avant de ta coque et l' arrière de ta remorque et mieux ce sera. A l' inverse , une sangle "perpendiculaire" au sol , si elle te plaquera bien le bateau contre la remorque ne l' empechera pas d' avancer ou de reculer sur ta remorque. 

2°) En prévision d' un effort "conséquent" ( en cas de freinage violent par exemple dans le cas de la sangle AV ) , regarde bien la différence de solidité tant du "système métallique" que de sa fixation ....

d' un coté tu as un guide bout qui n' est qu' un rond d' inox plié
de l' autre coté tu as un taquet d' amarrage qui est censé résister à de fortes tractions ( il doit y avoir une contre plaque ou un renfort sous le pont .

Donc , je te laisse deviner par toi meme lequel sera le plus à meme de supporter un gros effort  :) ! 

bonjour
je mettrais une sangle de l'anneau de tractage du bateau,
jusqu'au bas de la remorque (le bas de ta flèche rouge)

ce sera plus efficace pour éviter que l' avant ne se soulève que pour éviter que la coque n' avance en cas de freinage brusque ....

il faut peu être mettre les deux ?

pourquoi pas ?, mais ce serait un peu superfétatoire  :P

Ce qu' il faut éviter c' est que le treuil reste sous tension en permanence .
Pour cela il veut mieux relier ( avec un bout tendu non extensible,  ou mieux, un "ridoir" ) verticalement  l' anneau d' étrave à une partie basse de la remorque

Quant à l' amarrage en " V " évoqué par notre ami SERGIO94 , voir ci-dessous ce que l' on peut faire avec un système de sangles réglables instantanément et diffusé par GOLIATH

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141113122356.JPG)

Cela dit, sur la photo , la sangle a glissé vers l' avant ( ou a été mal positionnée ) , car elle devrait etre prise au niveau des 2 taquets avants .... seuls points "solides" pouvant resister à un effort éventuel ...

pour info un ridoir est un système composé
d'une "cage" avec 2 filetages femelles inversés
et de 2 filetages males avec un crochet en extremité .

Bref en tournant la cage de ridoir d' un coté on raccourcira la distance entre les 2 crochets .. et  ... réciproquement

voir ci dessous un ridoir avec 2 oeils "fermés"  ( ça existe aussi avec des oeils "ouverts"

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141113123010.JPG)


 

Quand j ai pris livraison de mon  bateau, chez un pro, il n etait fixé a la remorque que par une sangle verticale derriere, et par le treuil devant....
Depuis  , je mets 2 sangles en plus entre le crochet de treuil sur le bateau et l avant de la remorque.
pourquoi il ne faut pas laisser le treuil en  charge ?

ben oui, .. le service minimum  quoi .... ;)


il ne sert pas à grand chose de doubler les sangles ( si elles sont suffisamment résistantes ) .
En revanche il est préférable d' opter pour un sanglage en "V" qui  maintient le bateau
- dans un plan vertical ( pour éviter qu' il ne décolle de la remorque lorsque la remorque roule sur un trou ou un dos d' ane  )
- dans un plan longitudinal pour éviter que le bateau n' avance ni ne recule sur la remorque


tout simplement parce que ce n' est pas sa fonction et qu' il n' est pas prévu pour cela  :P
UN treuil permet de haler une charge ; son role n' est pas de l' immobiliser.

SI le bateau est insuffisamment tenu dans le sens AVANT / ARRIERE en cas d' accélération ou de décélération
soit la tension du cable va etre réduite  ( voire nulle ) si décélération
soit le cliquet de blocage va se prendre une "claque" ( pour laquelle il n' est pas conçu ) en cas d' accélération

Bref ,  ..
dans un cas tu n' as plus de retenue ( cable détendu )
dans l' autre cas tu risques une rupture du mécanisme de sécurité

Après, .. c' est toi qui voit   ;)

Oui Philippe c'est ce que je faisais aussi et sur de grands parcours je complétais par 2 sangles depuis les anneaux de traction arrière (ceux situés de chaque côté du moteur, mais sur mes bateaux ils étaient plus bas que sur la photo) jusqu'à une traverse de la remorque.
Trop n'a jamais manqué, je pars du principe qu'une sangle peut bouger, se détendre, raguer contre le métal et perdre toute son efficacité.