Choix d'helice

[OSLO]

Bonjour a tous  j'aurai besoin de quelques conseils sur le choix de mon hélice. Actuellement j'ai un revolution 4 en 15 p qui correspond à une vitesse de 30 noeuds à 5500 trs le chantier me propose de monter une eternia en 16 pouces " jai l'impression qu'il tatonne pas de référence entre la révolution et l'éternia "  donc s'il y a des pros de l'hélice je suis à votre écoute, mon bateau est ocqueteau 7,25 ( 6,98m ) le poids en charge env. 2t100.
Merci d'avance

[merc83]

Bonjour a tous  j'aurai besoin de quelques conseils sur le choix de mon hélice. Actuellement j'ai un revolution 4 en 15 p qui correspond à une vitesse de 30 noeuds à 5500 trs le chantier me propose de monter une eternia en 16 pouces " jai l'impression qu'il tatonne pas de référence entre la révolution et l'éternia "  donc s'il y a des pros de l'hélice je suis à votre écoute, mon bateau est ocqueteau 7,25 ( 6,98m ) le poids en charge env. 2t100.
Merci d'avance

Bonjour,
Rien ne vaut un essais concernant les hélices, il y a pas d'helice universelle.
Ensuite concernant ce choix, tout dépendde ce que tu recherches
Merc83

[OSLO]

Bonjour,
Rien ne vaut un essais concernant les hélices, il y a pas d'helice universelle.
Ensuite concernant ce choix, tout dépendde ce que tu recherches
Merc83

Bonjour peux tu me dire la difference entre la revolution et enertia. La révolution pousse pas mal par contre l'enertia connait pas?
Merci

[pelaskos]

je remonte ce fil ,mon bateau sera remis a l eau demain ,et mon cc me propose de monter en essai un revenge 4 pales en 17 ,la j emmene une enertia ecco en 19 c'est économique ca marche mais je prends plus les 6400 comme avec ma mirage plus ,je suis au taquet 5900 donc on verra ce que ca donne en 17 ca risque de moulinet et après on métra une 19 4 pales pour voir vos avis sont toujours bienvenu 

[Ghauscao]

C'est une révolution 4 qui doit vouloir te faire essayer... elle motrice très bien cette hélice...

[ski wake]

tant qu' on est dans les histoires d' hélices ...

en ce qui concerne les hélices ALU .. a-t-on autant de choix qu'en inox ?

Parce que, .. dans le cas de mon club avec des coques "légères" motorisées en 140 cv pour un usage à 95 % glisse nautique je n'envisage pas de passer sur des hélices inox.
En effet, vu le nombre annuel d'heures de pratique ( + ou - 3oo heures ) , il est fréquent que l' on tape des épaves entre 2 eaux...

Et je préfère que ce soit l'hélice qui "morfle" et serve de "fusible" quitte a ce qu'on doivent en changer si elle a pris "cher"  ( ce qui arrive quand meme peu souvent ...  ).
Avec une hélice inox, si pour un meme choc les dégâts seront plus faibles, ils risquent d' etre répercutés sur la mécanique de transmission ...

Pour l' instant nos DF140 sont équipés de 3 x 14 x 21 "standard" SUZUKI.  Peut - etre y aurait il d'autres choix ?

 


   

[pelaskos]

non Cédric ,cest une vengeance en 17 ,ce qui me fait peur cest de prendre trop de tours puisque je suis monté en 19 ,il me dit de toute le moteur coupera en surgemime vais bien surveiller demain a la mise a l eau le compte tour  sinon il a fait un super antifouling et revision moteur avec changement de bougies ,on a monté des bougies de 400   

[Ghauscao]

La vengeance n'est pas spécialement une hélice adaptée au verado... essai plus la rev4...

[Sveti]

sinon il a fait un super antifouling

Méfie-toi de la remise à l'eau avec un antifooling neuf, on sait ce que ça a donné l'année dernière

Tiens, j'irais bien faire une visite aux copains d'AlcaBreizh moi

[djmecra]

tant qu' on est dans les histoires d' hélices ...

en ce qui concerne les hélices ALU .. a-t-on autant de choix qu'en inox ?

Parce que, .. dans le cas de mon club avec des coques "légères" motorisées en 140 cv pour un usage à 95 % glisse nautique je n'envisage pas de passer sur des hélices inox.
En effet, vu le nombre annuel d'heures de pratique ( + ou - 3oo heures ) , il est fréquent que l' on tape des épaves entre 2 eaux...

Et je préfère que ce soit l'hélice qui "morfle" et serve de "fusible" quitte a ce qu'on doivent en changer si elle a pris "cher"  ( ce qui arrive quand meme peu souvent ...  ).
Avec une hélice inox, si pour un meme choc les dégâts seront plus faibles, ils risquent d' etre répercutés sur la mécanique de transmission ...

Pour l' instant nos DF140 sont équipés de 3 x 14 x 21 "standard" SUZUKI.  Peut - etre y aurait il d'autres choix ?

 


   

Je sais qu'il y a des helice spéciale wake qui vont de grosses vagues toujours en alu il me semble.
j'en avait vu sur un mercruiser à reparer

[pelaskos]

Méfie-toi de la remise à l'eau avec un antifooling neuf, on sait ce que ça a donné l'année dernière

Tiens, j'irais bien faire une visite aux copains d'AlcaBreizh moi

Anthony gagné 6 mois avec les copains d Alcabreizh tu es attendu ce soir 

[pelaskos]

il a pas de rev 4 en ce moment si en 23 et la je l emmène pas  c'est juste pour voir une 4 pales en 17 voir pour mon régime moteur si je prends bien met 6400 t ,ou alors une enertia ecco en 17 mais je risque d être trop vite au rupteur je vous dirais ca des demain apres essai 

[BAKALAU]

Méfie-toi de la remise à l'eau avec un antifooling neuf, on sait ce que ça a donné l'année dernière

Tiens, j'irais bien faire une visite aux copains d'AlcaBreizh moi

oui et fais gaffe avec les hélices... j'ai vu passer une photo avec une hélice sur le rocher....; 

[bataclo]

il a pas de rev 4 en ce moment si en 23 et la je l emmène pas  c'est juste pour voir une 4 pales en 17 voir pour mon régime moteur si je prends bien met 6400 t ,ou alors une enertia ecco en 17 mais je risque d être trop vite au rupteur je vous dirais ca des demain apres essai 

je dois avoir mon enertia eco en 17 neuve mais d'occase à pas cher ...

[pelaskos]

Ha Claude tu la et bien c'est peut être l idéal pour moi une écco en 17

[wyper 56]

bonsoir

d apres toi tu peux monter unre rev 4 en 20 p sur ton moteur?

[pelaskos]

je sais pas si je peux emmener une 20 ???

[Ghauscao]

Je croyais Pierre que tu changeais de bateau ?

[capt.reg]

Non, non... il te manque des épisodes, tu ne suis pas assidument les aventures de Pierrot ! 

Pour l'instant c'est la BM qu'il change :



Et JL lui propose ça :

[Ghauscao]

L'un n'empêche pas l'autre 

[pelaskos]

oui Cédric changement de voiture et bateau  comme je ne transporte plus le boat je vais surement passer a une berline ,j ai trouvé mais esct raisonnable 

[Ghauscao]

Une p'tite M///550d  ou la g11 en 740xd

[pelaskos]

cette aprem vers 16 h essai de cette helice

Cédric pour la voiture mon allemand me propose une M3 420 cv 

[Magkev]

Cédric pour la voiture mon allemand me propose une M3 420 cv 

Ha oui c'est du raisonnable, enfin tu l'aura quand même ton 400 cv 

[Ghauscao]

Tu ne voulais pas d'essence à cause de la conso... Excellent choix qu'un M3 g30  

[pelaskos]

déjà je roule plus beaucoup puisque je vais bosser en bateau  ensuite ca consomme pas si tu tires pas tous les rapports a 7500 t 

[pelaskos]

Bon essai de la 4 pales , malgré mer agites , accélération de fou , j ai pris 6420 tours , par contre perte de vitesse 4 noeuds et conso un peut plus forte en croisière à fond c'est pareil 101 litres heure voilà pour aujourd'hui

[Ghauscao]

Bon essai de la 4 pales , malgré mer agites , accélération de fou , j ai pris 6420 tours , par contre perte de vitesse 4 noeuds et conso un peut plus forte en croisière à fond c'est pareil 101 litres heure voilà pour aujourd'hui

Si tu cherches le 1/2 noeuds en pointes tu devrais te faire préparer une rev4 par mike...
Ceux qu'ils l'ont fait ne le regrette pas...