vaut-il mieux un bateau ib ou hb

[janfi73100]

En tous les cas Janfi, je ne sais pas comment fonctionnait ton moteur avant
Mais maintenant il tourne du feu de Dieu
J'aurais du débarquer Christelle pour essayer de te suivre en pointe

Il y aura des photos de la Saône et du Lac du Bourget un peu plus tard quand mes femmes seront de retour à la maison.
Avec tous les aller-retours, je n'ai pas le temps de faire grand-chose 

Je transmettrai à Lolita )

Mais avant tout prends, et personne ne me.contredira, prends soin d'Alice et de ta famille )))

[djmecra]

En réalisant l'entretien moi même d'un mercruiser 4.3L MPI j'en avais pour 150 € par ans de pieces :
filtres / huiles / anodes

soufflet+roulement bol et bougie (iridium) tout les 5 ans si tu fit gaffe (kit à 300 € + 60 € de bougie)

et coudes collecteur à 1000€ tout les 7 ans.

si tu fais faire multiplie par deux ...

la taxe annuel d'un leader de 1995 avec un 4.3L est de 150 € (dixtit le pote qui en a retapé un)

[weber.dc]

  merci françois ,j'attend ta réponse pour la longueur d'arbre ...

Après retour vers mes archives , je ne vais pas pouvoir te renseigner avec certitude !!
J'étais persuadé avoir un XL , mais le bon de commande dit XL et la facture marque L !!

Ah ces concessionnaires merdiques ! ( heureusement ils ne le sont pas tous )

Comme je n'ai plus ce moteur impossible de vérifier ! Désolé !

[djmecra]

les leader 650 en HB c'est des arbres L (et non XL)

tu peux effectivement transformer un IB en HB, mais il y a un peu de taf ...
... taf qui ne s’improvise pas

[Phil06]

les leader 650 en HB c'est des arbres L (et non XL)

tu peux effectivement transformer un IB en HB, mais il y a un peu de taf ...
... taf qui ne s’improvise pas

Et pour être serein le faire homologuer en HB .

[kingcap]

En réalisant l'entretien moi même d'un mercruiser 4.3L MPI j'en avais pour 150 € par ans de pieces :
filtres / huiles / anodes

soufflet+roulement bol et bougie (iridium) tout les 5 ans si tu fit gaffe (kit à 300 € + 60 € de bougie)

et coudes collecteur à 1000€ tout les 7 ans.

si tu fais faire multiplie par deux ...

la taxe annuel d'un leader de 1995 avec un 4.3L est de 150 € (dixtit le pote qui en a retapé un)

Merci Djmecra

[fredo31]

Pour répondre à ta question sans prendre le temps de regrouper toute les factures, mon entretien sur un 4.3 l 205 cv Mercruiser me coutait en moyenne 500 euros par an.
A cela venait s'ajouter la taxe de francisation qui était de l'ordre de 500 € pour un 22 cv alors qu'elle aurait été de 0 sur un HB.
Au niveau assurance je ne sais pas s'il y a une différence entre un IB et un HB, je payais environ 500€ chez Transmer.  A cela tu ajoutais le garage 600 € /an.

soit 2100 € avant de mettre à l'eau.. Vivre sa passion à un coût....

Pour moi maintenant sauf gros loto.... je vais certainement me diriger vers la location.

enfin un qui a compris.....

[jerome]

Pour répondre à ta question sans prendre le temps de regrouper toute les factures, mon entretien sur un 4.3 l 205 cv Mercruiser me coutait en moyenne 500 euros par an.
A cela venait s'ajouter la taxe de francisation qui était de l'ordre de 500 € pour un 22 cv alors qu'elle aurait été de 0 sur un HB.
Au niveau assurance je ne sais pas s'il y a une différence entre un IB et un HB, je payais environ 500€ chez Transmer.  A cela tu ajoutais le garage 600 € /an.

soit 2100 € avant de mettre à l'eau.. Vivre sa passion à un coût....

Pour moi maintenant sauf gros loto.... je vais certainement me diriger vers la location.

c'est clair que pour un bateau standard (dans le sens facile à trouver en loc) , et une utilisation pour les vacances , la question peut très sérieusement se poser ...