petite occupation de printemps sur un moteur automobile

[stephane]

Pas incriminer la voiture mais incriminer le constructeur qui n'a fait ni rappel, ni campagne d'informations, ni diagnostic préventif lors des révisions, ni prise en compte dans les programmes de maintenance

[Doudou]

C’est clair c’est honteux. Si c’était chez Renault ou chez PSA ça serait passé même sur TF1...

[toby64]

Sur les bons vieux moteurs xud PSA, quand la courroie pétait, c'est les culbuteurs qui faisait fusibles, et ça se remplace facilement.
J ai déjà eu le cas sur un 2.1 d d'une xm, aucunes soupapes ne s'est abîmée, j ai tout contrôlé et remonté tel quel et c'est reparti.
Comme quoi, quand on veut, on peut concevoir en prévoyant les cas de pb !

Concernant le pb de chaine des moteurs BMW, ça a fait des dizaines de pages de débat sur les forum, certains ont réussi à faire prendre en charge par BMW les réparation à des % différents.
Mais à 300.000, je ne pense pas que ça aurait donné quelque chose.
Ils ont mis du temps à régler ce problème, après plusieurs mises à jour qui ne faisaient que repousser le probleme plus ou moins...

[stephane]

Je suis d'accord avec toi Thierry, c'est pour cela que je n'ai rien engagé compte tenu à la fois de l'âge et du kilométrage

[RIK-HA-RIK]

BM aurais pu faire un rappel si le problème était connu, mais je pense que pour toutes les marques c'est le même soucis.
Chez WW problème de paralélisme arriere sur certain model, connu depuis x temps ben oui monsieur faut permuter vos pneus tous les 20000km 😢

Si c’est un 4motion effectivement faut permuter régulièrement... perso je fais tous les 6 mois et 15000kms.

Aujourd’hui pour ne plus être emmerdé je colle une garantie pour 22 euros par mois que le propos vw Bank et basta... Et elle a toujours bien fonctionné lorsque nous en avons eu besoin...

C’est le prix de la tranquillité... Vue la complexité des voitures moderne... je préfère faire comme cela...

Qu'une chaîne casse à 300.000 kms ne me choque pas mais les expériences  ci dessus sont pour moi totalement surréalistes.

C'est genre M'sieur le défaut de parallélisme bin on le réglera pas changez les pneus de côté et ça le fera  

M'sieur achetez ma bagnole elle est pas fiable mais achetez l'assurance avec comme ça vous s'rez pas emm...é. Bon au moins on sait que l'assurance marche bien et tant mieux puisque y'en a besoin.

[Ghauscao]

Qu'une chaîne casse à 300.000 kms ne me choque pas mais les expériences  ci dessus sont pour moi totalement surréalistes.

C'est genre M'sieur le défaut de parallélisme bin on le réglera pas changez les pneus de côté et ça le fera  

M'sieur achetez ma bagnole elle est pas fiable mais achetez l'assurance avec comme ça vous s'rez pas emm...é. Bon au moins on sait que l'assurance marche bien et tant mieux puisque y'en a besoin.

Ce n’est pas pour le // mais simplement pour avoir une usure régulière des pneus pour le système 4motion..

Sur nos 4 touareg pas problème de // et là je suis en 21...

[sunbird 191cc]

pour parler de bmw .
après avoir acheté un touring serie  3 335D d occasion , je me suis donc tourné vers le concessionnaire du coin pour l entretient.
il a fallut que je les menace afin qu il veuille réaliser une vidange de boite complète convertisseur de couple inclus .
le responsable d atelier; je le cite MR LEMARCHAND comprenait bien que nos huiles sont "long life"donc pas besoin de vidanger.
réponse de ma part : pourquoi donc existe t il un kit complet comprenant le filtre deux aimants et la quantité d huile requise ???
réponse vous en savait plus que moi .
j ai bien évidement changé de concession.
le nécessaire a été fait dans les règles de l art .
et croyez moi plus un seul à coup.

[stephane]

J'avais posé les mêmes questions et obtenu les mêmes réponses il y a 3 ans avec le paradoxe qu'ils vidangé aient d'office les boîtes des véhicules qu'ils revenaient d'occasion

[sunbird 191cc]

je te laisse même pas imaginer le prix d une boite auto sur ces modèles.
un vrai business ou plutôt une arnaque

[toby64]

vaste débat  que les vidanges des bva ZF de BMW.

jusqu'à ya pas longtemps, BMW disait que c'ets lubrifié a vie , alors que chez ZF, ils disent vidange si utilisation sévère … c'est quoi sévère ?

le problème des bva, c'est que soit on vidange régulièrement ( tous les 100.000 par ex) soit on le fait pas …
il semble en effet qu'il y ait eu des cas de casse de bva a fort kilométrage après la 1ere vidange. peut etre du a un tas de depot soulevés / brassés par la nouvelle huile plus fluide.
car on ne vidange jamais la totalité de l' huile, il en reste pas mal dedans.


pour les accoups, sur les x drive, il y a eu une série de boite de transfert comme sur les x3 e83 , qui vieillissait mal, la vidanger retardait bien le problème, la aussi, lubrifié a vie, mais l'huile spécifique était facilement dispo en concession …

au passage, je n'ai jamais trouvé un concess BMW, ou du moins un employé de concess, capable de m'expliquer comment fonctionne une bt de x drive… pourtant le principe et des plus simple !!!

[Snake29]

Pour moi, Thierry, ZF préconise la vidange de ces boites à intervalles réguliers.

Et si c'est bien fait, toute la charge d'huile est changée (mais c'est fastidieux, ça demande un bon moment et un respect de la procédure ZF).


J'ai acheté la mienne (c'est une BVA8 ZF) à 155,000 kms non vidangée, j'approche les 170,000 et ne l'ai pas encore fait.
La voiture n'a fait que de la route / autoroute donc le délai reste acceptable, mais je vais la faire sans tarder...

Evidemment, pas chez BMW, puisque pour eux c'est "à vie".

Sur mon véhicule précédent, boite manu, j'ai fait une vidange à 100,000 kms (boite + pont, c'était un quattro) après le refus d'Audi de la faire.
Le changement a été flagrant en terme d'agrément et de précision de la boîte... Mais chez Audi "ah ben non c'est à vie et de toutes façons on ne sait pas quelle huile et quelle quantité"...

[jeanfi95]

Ce n’est pas pour le // mais simplement pour avoir une usure régulière des pneus pour le système 4motion..

Sur nos 4 touareg pas problème de // et là je suis en 21...

Pour le tiguan c'est bien pour le parallélisme et ce n'est pas  un 4motion ,arrivé à 30000km comme un bruit de roulement et tes pneus usés à 20% problème connu 👍

[Ghauscao]

Pour le tiguan c'est bien pour le parallélisme et ce n'est pas  un 4motion ,arrivé à 30000km comme un bruit de roulement et tes pneus usés à 20% problème connu 👍

Cela ne doit pas toucher le Treg et les tiguan 4motion... Car ma mère avec son tiguan changeait les pneus à 60000kms. Problème probablement inerent au traction.

[pelaskos]

je vais mettre mon grain de sel ,j ai eu 4 bmw x5 ,dont 2 revendu a 320000 km ,et pour moi pas de pb de chaine distribution ,et jamais de vidange de boite auto et aucun soucis de boite ,juste une chose sur une ancienne ,la boite de transfert cassé a 250000 et payé 1500 dans une casse auto
voila mon experience perso sur le sujet

pour laguna pareil ,j ai un copain qui en a une 415000 km et chaine jamais cassé

[Ghauscao]

Le n57 est beaucoup moins sujet à casse de distribution que le n47...

[sunbird 191cc]

mon X3 tient bon la barre ..... pourvu que cela dure 

[stephane]

quel type de moteur sur ton X3

[sunbird 191cc]

quel type de moteur sur ton X3

BMW X3 E83 LCI 3.0sd 286ch;
pour l année  2007 ou 2008 me semble t il ...