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Auteur Fil de discussion: petite réflexion en passant...........  (Lu 2662 fois)
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serval
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Marc
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« le: 15 Novembre 2018 17:33:38 »

Comme beaucoup lors des longues soirées d'hiver, je traine sur les configurateurs de bateau et notament Jeanneau.  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil

Lorsque je regarde certains tarif des option "d'usine" ca me laisse reveur sur les montant facturé, je m'explique :

Par exemple une simple casquette de cockpit et facturé pres de 5000 € !!!!!!!!

et la où on touche des sommets, c'est l'electronique de bord !!!!! J'ai voulut quand même en avoir le cœur net et j'ai fait un comparatif, devis à l'appui :

sur un bateau de 36 pieds j'ai pris la config electronique suivante :

Axiom RV 12 '' + sonde + pilote + vhf asn et antenne + AIS emeteur et recepteur+ interfacage volvo + carto med.

Chez Jeanneau ce pack, installé, coûte la bagatelle de 13 258 €
Chez mon electronicien spécialiste du coin, dont j'ai pu tester la compétence et l'efficacité sans faille à plusieurs reprise, ce même pack (et même meilleur car la sonde est supérieure et la carto medcomplete) est facturé 9510 € !!!

Soit un delta de presque 4000 € en faveur de l'indépendant pour du materiel superieur !!!

Et croyais moi que cette personne ne travaille pas pour la gloire bien entendu.

Comment expliqué de telle différence de prix pratiqué ?

Surtout quand règle générale les concess ne prenne pas trop le temps de nous expliqué le fonctionnement de tout ce magnifique materiel !!! Alors que lui prends minimun 4 heures juste pour l'electronique.

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Nicolas sur Bakasable
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« Répondre #1 le: 15 Novembre 2018 17:43:07 »

certainement car le prix d'appel de la coque est extrêmement bas (et ils margent sur les options)

tu as bien-sur entièrement intérêt à passer par ton spécialiste pour l'équipement électronique, qui t’apportera :
- le prix
- la qualité de montage
- les explications
- le choix (toute marque)
- la personnalisation.


et à mon avis cela vaux pour tout le reste.

même la pose moteur je pense sera mieu fait par un vrai motoriste comme ceux que l'on trouve sur le forum !

Après il y a aussi la possibilité de faire l'équipement entier soit même et de sélectionner les fournisseurs en fonction du prix (ce qui représente une économie supplémentaire)
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« Répondre #2 le: 15 Novembre 2018 17:50:02 »

Le delta de 4 k€ servirait-il à compenser la remise ?!?! 
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Joel
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« Répondre #3 le: 15 Novembre 2018 17:59:52 »

Ce qui me vient tout de suite en tête les raisons pourraient être :
- Clientèle  captive car quasiment tous les plaisanciers achètent avec l'électronique
- Levier de négociation
- Si on achète l'électronique à part pour la faire monter par quelqu'un d'autre que le cc je doute qu'on puisse la financer avec la LOA
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Gilles
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« Répondre #4 le: 15 Novembre 2018 18:00:31 »

Où peut être plus facile à faire passer la pilule dans le prix avec LOA
et pis gens ne veulent pas s'emmerder à faire des installations par un indépendant et pense que le
constructeur et mieux à même de la faire .... là ils se trompe peut être
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« Répondre #5 le: 15 Novembre 2018 18:01:34 »

J'écrivais en même temps que toi Joël  Sourire
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« Répondre #6 le: 15 Novembre 2018 18:03:26 »

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« Répondre #7 le: 15 Novembre 2018 18:05:48 »

C'est le prix catalogue affiché dans le configurateur donc si tu appliques une remise entre 10 et 20 % tu te rapproches de ton spécialiste. Mais je suis d'accord avec toi il vaut mieux privilégier l'artisan du coin.  Cool
Après et notamment sur un bateau neuf quid de la garantie??? étant donné que, et on l'a encore lu récemment, le grand jeu est le dédouanement total de la part du cc voir même du constructeur. Diabolique
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Marc
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« Répondre #8 le: 15 Novembre 2018 19:48:23 »

C'est le prix catalogue affiché dans le configurateur donc si tu appliques une remise entre 10 et 20 % tu te rapproches de ton spécialiste. Mais je suis d'accord avec toi il vaut mieux privilégier l'artisan du coin.  Cool
Après et notamment sur un bateau neuf quid de la garantie??? étant donné que, et on l'a encore lu récemment, le grand jeu est le dédouanement total de la part du cc voir même du constructeur. Diabolique

Sur un bateau avoir 20 % j'ai un enorme doute, donc à 10% tu a encore un delta de 2700 € c'est fou
Par contre effectivement l'argument de la LOA est recevable bien que avec une telle difference vaut mieux faire un petit credit conso à 2%  Clin d'oeil

sur le devis j'ai pas vu mais il y a egalement une ligne, "Transport- préparation coque- antifouling- mise en service- mise à l'eau- essai
complet- mise en main- immatriculation" pour la modique somme de 9435 €  Fâché Fâché Fâché Fâché

J'avais jamais vraiment regarder les tarifs du neuf mais ca fait quand meme bien reflechir !!! Pleurs
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stéphane
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« Répondre #9 le: 15 Novembre 2018 20:01:08 »


lorsque j'ai acheté mon open , le s coûts de transport pour l'acheminement étaient facturés 1200 euros. J'avais poser la question pour savoir combien il y avait de bateau sur le camion (taille plus modeste que celui dont tu parles Marc). Du coup sur le bon de commande plus de frais de livraison. Quel a été l'impact sur la remise

Il faut absolument comparer le détail du bon de commande et la facture reçue, les montant globaux sont identiques et heureusement mais on constate que les montants des postes sont différents pour les besoins de la comptabilité analytique de l'entreprise pour intégrer la fameuse remise.
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Stéphane
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« Répondre #10 le: 16 Novembre 2018 18:45:46 »

....
Par contre effectivement l'argument de la LOA est recevable bien que avec une telle difference vaut mieux faire un petit credit conso à 2%  Clin d'oeil

...

À la réflexion il est peut possible de faire une LOA avec 2 factures de fournisseurs différents ?
Sinon baisser son apport et financer l'électronique en cash. Sur les mensualités de la LOa ca ne doit pas se voir beaucoup
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