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Thierry,
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« Répondre #1320 le: 05 Août 2025 18:52:03 » |
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102 milles 152 l 15h3 1,49 l/h 9,9 nds/h
152l 15h30 ca fait plutôt 9.8l/h 1.49, c'est ce que fait un bon vieux Volvo diesel de ... 30cv 
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Phil06
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« Répondre #1321 le: 05 Août 2025 19:40:49 » |
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152l 15h30 ca fait plutôt 9.8l/h 1.49, c'est ce que fait un bon vieux Volvo diesel de ... 30cv  Merci Thierry pour la rectification . Avec la mer dans cet état ( baie de Cannes ) je n’ai jamais vu de voilier à moins qu’il navigue très au large . Pour ne pas être démantibulé il faudrait que je navigue à 10/12 nds mais là les 5 milles de navigation me paressent une éternité. Les bateaux open vont bien plus vite que moi , il pilote debout et les passagers sur banquette arrière, ayant assez d’entendre le ´houille houille´ de maman voilà qui sera sa place à l’avenir par mer formée.
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Philippe
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« Répondre #1322 le: 05 Août 2025 22:27:47 » |
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c'est vrai que quand ca bouge, la meilleure place sur mon ex DC , c'était le plus en arrière !
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Thierry .
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Kalango
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Eric
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« Répondre #1323 le: 06 Août 2025 00:33:35 » |
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Les bateaux open vont bien plus vite que moi , il pilote debout et les passagers sur banquette arrière, ayant assez d’entendre le ´houille houille´ de maman voilà qui sera sa place à l’avenir par mer formée.
Ouais, mais on est trempé, la vaisselle est par terre (jusqu'à la façade de la cuisine qui s'est retrouvée par terre). J'ai même l'extincteur de la cuisine qui s'est décroché. Heureusement, il n'a pas fini contre le hublot.
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Eric
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Phil06
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« Répondre #1324 le: 06 Août 2025 06:48:16 » |
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Bonjour Éric Merci pour ce retour d’expérience . Nous ne sommes pas mouillés et heureux que le bateau ait des essuies glaces . Le plus terrible c’est quand j’arrive à bien caler le bateau à une bonne vitesse et que nous sommes surpris par un creux énorme qui fait bondir ce dernier et qui atterrit dans un bruit infernal et que nous regardons l’avant intérieur si il n’y a pas une voie d’eau et que les vitrages sont toujours présents , c’est du costaud  . J’ai une grande admiration pour Dominique ( mon épouse ) qui n’a jamais refusé de monter à bord . L’amour paralyse peut-être les réticences . Je dirai qu’elle est costaud , il y a eu des sauts vers l’inconnu qui auraient pu avoir des conséquences.
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« Dernière édition: 06 Août 2025 06:53:32 par Phil06 »
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Philippe
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #1325 le: 06 Août 2025 08:18:55 » |
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J’ai une grande admiration pour Dominique ( mon épouse ) qui n’a jamais refusé de monter à bord . L’amour paralyse peut-être les réticences .
Joliment écrit  Je dirai qu’elle est costaud , il y a eu des sauts vers l’inconnu qui auraient pu avoir des conséquences.
Tu ne parles pas de votre vie privée sous ou sur la couette Phil ? 
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Kalango
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Eric
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« Répondre #1326 le: 06 Août 2025 08:41:13 » |
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Eric
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #1327 le: 06 Août 2025 09:21:45 » |
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Bonjour à tous, Je suis tout à fait d'accord sur ce qui a été dit.  Je peux témoigner que les timoniers n'apprécient pas le clapot de face. La timonerie a tendance à faire "caisse de résonnance"  mais c'est vrai nous ne sommes pas mouillés et l'hiver nous n'avons pas froid. 
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stephane
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« Répondre #1328 le: 06 Août 2025 10:40:32 » |
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Bonjour à tous, Je suis tout à fait d'accord sur ce qui a été dit.  Je peux témoigner que les timoniers n'apprécient pas le clapot de face. La timonerie a tendance à faire "caisse de résonnance"  mais c'est vrai nous ne sommes pas mouillés et l'hiver nous n'avons pas froid.  Ça protège aussi du vent frais 
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Stéphane
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Kalango
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« Répondre #1329 le: 06 Août 2025 13:05:12 » |
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Eric
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Phil06
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« Répondre #1330 le: 16 Août 2025 14:43:01 » |
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Bonjour Je vais redescendre dans le midi le 2,3 honda ansi que l'annexe Plastimo ,faire et défaire c'est toujours travailler , j'ai trouvé la facture d'achat dans le manuel de l'utilisateur Honda , quel organisation ! . Le moteur a été acheté en 2005. Il a démarré à la deuxième sollicitation , c'est du Honda . 
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Philippe
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Phil06
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« Répondre #1331 le: Aujourd'hui à 09:11:35 » |
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Bonjour Pour ne pas polluer le spot de Jéjé , explication de l'environnement toilette de ma MF , c'est par la nable 6 qui se trouve sur le passe avant tribord que je rempli à quai la cuve à eau noire (80l) pour être certain quelle reste propre et évacuation en mer , cette nable sert aussi à aspirer le contenant dans les ports équipés . 
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Philippe
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Kalango
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Eric
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« Répondre #1332 le: Aujourd'hui à 09:51:08 » |
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Je le fais par la cuve du WC. Ainsi, il ne reste pas d’eau de mer dans la canalisation.
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Eric
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Trophy2777
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« Répondre #1333 le: Aujourd'hui à 10:27:23 » |
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Tu as pas de filtre sur l'évent ?
On pu carrément ouvrir un sujet sur les wc au final.
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Jéjé Quick 755cr verado 300+
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Phil06
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« Répondre #1334 le: Aujourd'hui à 11:11:00 » |
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Il y a un event le 5 . Je mets de l'eau pour l'évacuation dans la cuvette .
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Philippe
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Trophy2777
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« Répondre #1335 le: Aujourd'hui à 12:03:20 » |
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J'ai un filtre entre la cuve et l'event pour éviter les mauvaise odeur autour du bateau. Numéro 13  Tu peux voir le filtre en forme de cartouche en haut à droite sur la photo  Ça m'étonne que tu en es pas un sur ton bateau
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« Dernière édition: Aujourd'hui à 12:27:20 par Trophy2777 »
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Jéjé Quick 755cr verado 300+
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Phil06
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« Répondre #1336 le: Aujourd'hui à 12:50:19 » |
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Il sort directement à l’extérieur par un passe coque
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Philippe
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Trophy2777
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« Répondre #1337 le: Aujourd'hui à 13:09:22 » |
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Il sort directement à l’extérieur par un passe coque
moi aussi mais entre la cuve et le passe coque il y a le filtre. Après si tu as jamais senti d'odeur, c'est que l'utilité est peut être secondaire.
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Jéjé Quick 755cr verado 300+
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Thierry,
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« Répondre #1338 le: Aujourd'hui à 13:17:18 » |
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Merci Philippe, je n'avais pas pensé a mettre de l'eau douce via le nable de vidange pour pompe dans le sports ! excellente idée !! par la cuvette c'est bien ... mais ma pompe est manuelle ... 
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Thierry .
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Phil06
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« Répondre #1339 le: Aujourd'hui à 13:20:38 » |
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Thierry j’apprends comme toi en partageant. Non pas d’odeur moi c’est un timonier , c’est éloigné du lieu de vie à bord
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Philippe
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