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Auteur Fil de discussion: QuickSilver sundeck 675 , V6 225ch  (Lu 14458 fois)
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Phil06
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« Répondre #60 le: 21 Mars 2021 11:46:30 »

J'ai la MF 695 avec les plateformes en teck , Si je ne fais pas attention par exemple à la pendille dans les ports , il se trouve des taches noires de vase et il faut tout de suite nettoyer , j'ai toujours sous la main un produit spécial de nettoyage sous la main , c'est joli lorsque c'est nickel sans cela pour moi cela fait cochon  Très souriant
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Philippe
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« Répondre #61 le: 21 Mars 2021 11:48:25 »

Est ce une option que tu regrettes? Est ce que l'entretien est finalement beaucoup plus contraignant que sans?
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Christophe
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« Répondre #62 le: 21 Mars 2021 11:49:20 »

Olivier a peut être raison , au pis tu peux toujours mettre une serviette ( pas celle de Claude ) dans les passages .
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Philippe
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« Répondre #63 le: 21 Mars 2021 11:51:04 »

Je trouve cette option vraiment très belle, cela habille et finit vraiment bien le bateau, mais étant très maniaque, je ne veux pas passer mon temps à m'en occuper. Et en plus avec des enfants..
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Christophe
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« Répondre #64 le: 21 Mars 2021 11:52:00 »

L'entretien d'un cockpit même sans latte en bois ou autre est toujours fastidieux . Je me suis équipé d'un petit haute pression bon marché pour faciliter l'entretien .
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Philippe
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stéphane
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« Répondre #65 le: 21 Mars 2021 11:54:29 »

J'ai la MF 695 avec les plateformes en teck , Si je ne fais pas attention par exemple à la pendille dans les ports , il se trouve des taches noires de vase et il faut tout de suite nettoyer , j'ai toujours sous la main un produit spécial de nettoyage sous la main , c'est joli lorsque c'est nickel sans cela pour moi cela fait cochon  Très souriant
Et que ferais tu s'il n'avait pas le teck sur les plateformes, tu laisserais sécher et s'inscruster la vase dans les pointes de diamant Phil Clin d'oeil

Le gelcoat aussi est beau lorsqu'il est propre et qu'il brille Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant
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Stéphane
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« Répondre #66 le: 21 Mars 2021 11:54:43 »

Moi je galère toujours à nettoyer les revêtements anti-dérapants du pont avant et cockpit. Même avec un produit spécial, une bonne brosse et beaucoup d'efforts, le revêtement jauni un peu, difficile de le ramener blanc..
L'idée du haute pression est bonne, tu as trouvé cela où?
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Christophe
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« Répondre #67 le: 21 Mars 2021 12:06:03 »

Je l’ai acheté chez Casto ( moins de 55€ ) , il a un moteur de 1300 w ce qui demande un électrogène pas trop lourd pour le faire fonctionner si pas d’électricité à disposition . Poids plume .

Il y a aussi la batterie de nouvelle technologie que Claude vend . J'avais déjà un petit groupe thermique .
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Philippe
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« Répondre #68 le: 21 Mars 2021 12:10:49 »

Génial, merci beaucoup! Je pense que je vais investir..
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Christophe
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« Répondre #69 le: 21 Mars 2021 20:41:38 »

Les revêtements en EVA comme celui que je viens de faire poser sont vraiment confortables.
L'échauffement au soleil, pour ceux que j'ai eux l'occasion d'essayer avant, je n'ai jamiais ressenti d'inconfort encore mois de brulures.
Pour ce qui est de l'entretien, l'EVA est plus simple que le teck.
Mais surtout, c'est bien plus confortable et agréable que le gel coat.
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Olivier
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« Répondre #70 le: 21 Mars 2021 20:48:31 »

Je l’ai acheté chez Casto ( moins de 55€ ) , il a un moteur de 1300 w ce qui demande un électrogène pas trop lourd pour le faire fonctionner si pas d’électricité à disposition . Poids plume .

Il y a aussi la batterie de nouvelle technologie que Claude vend . J'avais déjà un petit groupe thermique .

Tu n'avais pas acheté un karcher avec moteur thermique ?
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« Répondre #71 le: 21 Mars 2021 20:56:02 »

Les revêtements en EVA comme celui que je viens de faire poser sont vraiment confortables.
L'échauffement au soleil, pour ceux que j'ai eux l'occasion d'essayer avant, je n'ai jamiais ressenti d'inconfort encore mois de brulures.
Pour ce qui est de l'entretien, l'EVA est plus simple que le teck.
Mais surtout, c'est bien plus confortable et agréable que le gel coat.

Bonsoir
Qu’est-ce que l’EVA?
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« Répondre #72 le: 21 Mars 2021 21:02:39 »

Tu n'avais pas acheté un karcher avec moteur thermique ?
Bonsoir Olivier
Tout à fait , le groupe électrogène je l'ai depuis une quinzaine d'années et le petit haute pression je l'ai acheté pour une utilisation dans les ports .
Le haute pression thermique (200 bars ) sera utilisé pour la carène avant AF et il me servira peut être à rien si je fais faire l'AF .
A la campagne j'ai un karcher 150 bars (3000w) et un alko 1500 w , je ne me souviens pas du nombre de bars .
Mon fils ne cesse de me dire que j'étais un acheteur compulsif , peut être ?.
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Philippe
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« Répondre #73 le: 21 Mars 2021 21:09:30 »

Bonsoir
Qu’est-ce que l’EVA?

C'est ça. https://www.voileetmoteur.com/bateaux-a-moteur/pratique-univers_moteur/entretien/comment-poser-un-revetement-en-mousse-sur-son-bateau/89498
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« Répondre #74 le: 21 Mars 2021 21:44:43 »


Merci beaucoup, je ne connaissais pas ce produit, cela a l'air super, surtout en gris..
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Christophe
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« Répondre #75 le: 22 Mars 2021 07:42:40 »

Attention, ii y a aussi des "faux teak" en mousse EVA très peu chers, comme dans tout produit tu as des différences notables de qualités de produit.
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Denis
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« Répondre #76 le: 22 Mars 2021 09:57:39 »

Moi je galère toujours à nettoyer les revêtements anti-dérapants du pont avant et cockpit. Même avec un produit spécial, une bonne brosse et beaucoup d'efforts, le revêtement jauni un peu, difficile de le ramener blanc..
L'idée du haute pression est bonne, tu as trouvé cela où?
Bonjour
Ton bateau a dû recevoir la pluie mêlée du sable en provenance du Sahara , il est difficile de nettoyer d’autant plus que cela s’incruste dans le gelcoat d’où l’intérêt de passer le produit qu’indique JL ( Sharky ) qui bouche les micropores , il faut que le gelcoat redevient blanc avant de passer le produit .
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« Répondre #77 le: 22 Mars 2021 23:22:38 »

Bonjour
Ton bateau a dû recevoir la pluie mêlée du sable en provenance du Sahara , il est difficile de nettoyer d’autant plus que cela s’incruste dans le gelcoat d’où l’intérêt de passer le produit qu’indique JL ( Sharky ) qui bouche les micropores , il faut que le gelcoat redevient blanc avant de passer le produit .

Oui c’est exactement cela, avec cette couleur ocre difficile à nettoyer...
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Christophe
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« Répondre #78 le: 22 Mars 2021 23:24:22 »

Attention, ii y a aussi des "faux teak" en mousse EVA très peu chers, comme dans tout produit tu as des différences notables de qualités de produit.

Quelles sont les marques ou revendeurs recommandés pour ce type de produit ?
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Christophe
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« Répondre #79 le: 23 Mars 2021 18:11:45 »

Quelles sont les marques ou revendeurs recommandés pour ce type de produit ?

Il y a eux, qui font la marque Seadek.
https://www.seadekpmo.fr/produits
C'est ce que j'ai fais poser surnom semi rigide.
Je ne suis pas passé par eux, moi c'est une option proposé par Brig.
Mais avec le Covid, le chantier n'avait pas pu le recevoir avant la livraison (c'était un bateau en stock)

J'ai la version en 6 mm d'épaisseur, donc 2 couleurs.
Gris et noir.
2" Faux teck

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« Répondre #80 le: 23 Mars 2021 20:43:17 »

Merci beaucoup !
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Christophe
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