ski wake
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Michel
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« le: 10 Mai 2021 22:57:23 »
Deux hydroliennes immergées dans le Golfe du Morbihan d'ici fin 2022 ....
voir l' article I C I ....
« Dernière édition: 19 Avril 2024 15:53:29 par Sharky »
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dadaben
« Répondre #1 le: 11 Mai 2021 08:08:33 »
Et bien pas grand monde en veut de ces 2 bidules qui vont couter 8.5 millions pour alimenter 400 foyers seulement hors chauffage, en gros piur alimenter quelques ampoules... non mais ou va-ton ??? Comment peut-on accepeter de venir betonner et ancrer de grosses machines comme ça dans un site comme le golfe du morbihan ??? Les écolos sont vrt prêt à tt... Ça va de plus empêcher tte la pêche dans l'entrée du golfe... Pour ceux qui veulent préserver le golfe de ces 2 hydroliennes une association s'est monté contacter Bertrand Fenard via facebook ou sur le groupe Pêche dans le golfe du morbihan, il nous faut un maximum d'adhérents.
« Dernière édition: 11 Mai 2021 08:13:17 par dadaben »
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Robalo
« Répondre #2 le: 11 Mai 2021 09:01:53 »
Oui, c'est vrai, il est beaucoup plus simple d'installer à la place une centrale électrique au charbon, de plus les prix de ce combustible ont nettement chuté et permettent de produire de l'électricité à un prix défiant toute concurrence. Il y a eu beaucoup de progrès dans le traitement des gaz, et elles sont aujourd'hui nettement moins polluantes.
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Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
Lyric
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Thierry
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« Répondre #3 le: 11 Mai 2021 09:14:35 »
Oui, c'est vrai, il est beaucoup plus simple d'installer à la place une centrale électrique au charbon, de plus les prix de ce combustible ont nettement chuté et permettent de produire de l'électricité à un prix défiant toute concurrence. Il y a eu beaucoup de progrès dans le traitement des gaz, et elles sont aujourd'hui nettement moins polluantes.
Oui enfin pour le coup on ne voit pas bien qui prendrait la responsabilité d'autoriser une centrale charbon aujourd'hui.
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
David57
« Répondre #4 le: 11 Mai 2021 09:42:45 »
Et bien pas grand monde en veut de ces 2 bidules qui vont couter 8.5 millions pour alimenter 400 foyers seulement hors chauffage, en gros piur alimenter quelques ampoules... non mais ou va-ton ???
Pas de panique !
avec 250 KW chacune, il faudrait seulement 6600 hydroliennes pour remplacer un EPR dont personne ne veut.
Et çà ne coûterait que 28 milliards d'euros.
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #5 le: 11 Mai 2021 09:57:27 »
Ah ... et tu nous demandes de ne pas paniquer avec des infos pareilles
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ski wake
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« Répondre #6 le: 11 Mai 2021 10:13:17 »
Moi j'dis ... si le flot et le jusant du Golfe peuvent remplacer mes petits mollets fatigués et tout endoloris pour produire l' électricité
....
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premoue
« Répondre #7 le: 11 Mai 2021 10:16:25 »
Je te vois Michel, tu n’as pas encore produit tes 250kW, en selle !!!
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Pascal
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Eric
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« Répondre #8 le: 11 Mai 2021 10:33:20 »
alors on ne veut pas de nucleaire, on ne veut pas de charbon non plus. on ne veut plus d’essence. pas d’éolienne. pas d’hydrolienne. il reste plus que le fouet et les esclaves, mais je ne veux pas être l’esclave non plus. Allez on se réveille, le Danemark vient de démanteler une ferme d’eolien off-shore, nous, on n’en a pas encore construit une seule. allez Michel, pédale : tu vas bientôt pouvoir bénéficier d’une aide européenne à l’innovation.
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Thomas
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« Répondre #9 le: 11 Mai 2021 10:34:41 »
Oui enfin pour le coup on ne voit pas bien qui prendrait la responsabilité d'autoriser une centrale charbon aujourd'hui.
+1
Et ce sont des protos, alors évidemment elles ne font que 250 kW.
Cela se produit avec un groupe électrogène à 100 k€, je suis d'accord.
Mais cela servira de base pour des développements futurs.
Si on va par là, les premières bagnoles électriques avaient 50 bornes d'autonomie, aujourd'hui elles en ont 600.
Cette énergie est probablement l'une des meilleures...
Le courant, contrairement au vent, est prévisible et quantifiable.
Ce qui permet de construire des structures adaptées...
Kalango, bien d'accord avec toi...
De toutes façons, on ne veut pas du thermique : ça pollue.
On ne veut pas du nucléaire : c'est dangereux.
On ne veut pas des éoliennes terrestres (ou alors chez son voisin) : c'est pas beau et ça fait du bruit.
On ne veut pas des éoliennes en mer (ou alors chez son voisin) : ça nuit aux petits poissons (et surtout à ceux qui veulent les pêcher)
On ne veut pas des hydroliennes (ou alors chez son voisin, encore une fois).
Et à part ça, tout le monde veut rouler en bagnole électrique...
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux !
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Robalo
« Répondre #10 le: 11 Mai 2021 11:27:59 »
De toutes façons, on ne veut pas du thermique : ça pollue. On ne veut pas du nucléaire : c'est dangereux. On ne veut pas des éoliennes terrestres (ou alors chez son voisin) : c'est pas beau et ça fait du bruit. On ne veut pas des éoliennes en mer (ou alors chez son voisin) : ça nuit aux petits poissons (et surtout à ceux qui veulent les pêcher) On ne veut pas des hydroliennes (ou alors chez son voisin, encore une fois).
Tu as oublié les barrages...Ils produisent 10% de l'électricité que l'on consomme en France.
La solution ne serait t-elle pas dans des sources d'électricité de provenances diverses?
Chaque moyen de production a ses avantages et ses inconvénients, et ils sont complémentaires. Même les centrales au fioul ou au charbon ont leur utilité:
Elles peuvent répondre rapidement à un besoin de production, 24h/24, et 365 jours par an, ce que ne peut faire aucune autre technologie.
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Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
stephane
« Répondre #11 le: 11 Mai 2021 11:36:57 »
Mauvaises nouvelles que ce projet qui comme d'habitude va générer de nouvelles interdictions pour les usagers du golfe
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Stéphane
Sharky
« Répondre #12 le: 11 Mai 2021 12:23:35 »
L'UNAN 56 se prononce contre le projet.
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Kalango
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Eric
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« Répondre #13 le: 11 Mai 2021 13:47:59 »
Chaque moyen de production a ses avantages et ses inconvénients, et ils sont complémentaires. Même les centrales au fioul ou au charbon ont leur utilité: Elles peuvent répondre rapidement à un besoin de production, 24h/24, et 365 jours par an, ce que ne peut faire aucune autre technologie.
Pour chaque parc éolien et photovoltaïque, il faut l'équivalent thermique installé, sinon on ne fait chauffer les casseroles que quand il y a du vent. Michel, pédale !
Mauvaises nouvelles que ce projet qui comme d'habitude va générer de nouvelles interdictions pour les usagers du golfe
L'intérêt général n'est pas la somme des intérêts particuliers, et la passion l'emporte souvent sur la raison. C'est comme le vaccin, je veux bien que tout le monde soit vacciné pour atteindre l'immunité collective, mais bon, comme il y a un excès de risque d'un sur un million d'avoir une thrombose ou je ne sais quoi, moi je prends pas le risque (mais je prends quand même ma voiture...).
L'UNAN 56 se prononce contre le projet.
Quels sont les arguments avancés ?
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Eric
ski wake
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Michel
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« Répondre #14 le: 11 Mai 2021 14:02:24 »
Gagner du temps à chaque étape, c'est comme ça qu'on gagne le tour.
Michel, le message est il assez clair ??? PEDALE !!! 😂😂😂
... mais Michel ne pédale pas assez vite. ...
Je te vois Michel, tu n’as pas encore produit tes 250kW, en selle !!!
allez Michel, pédale : tu vas bientôt pouvoir bénéficier d’une aide européenne à l’innovation.
... Michel, pédale !
Merci de votre confiance et de vos encouragements ...
çà me donne l'occasion de vous parler de la création du dernier centre de "
remise en forme par le sport " initié par notre "PIERROT" qui lance ainsi ... "
ALCA SELLE ..."
Un création qui ne manque pas de ...
SEL ...
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ski wake
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Michel
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« Répondre #15 le: 11 Mai 2021 14:33:06 »
L'UNAN 56 se prononce contre le projet.
A l'époque du projet de la création de l'usine marémotrice de la Rance , il y avait eu pas mal d'opposition me semble-t-il ...
Voir I C I une vidéo de l' INA à l' époque du chantier .... Il y a 2 ans ,au large d' OUESSANT une autre immersion a déjà été réalisée ...
https://www.youtube.com/watch?v=dEkgwiQAV2Y VIDEO Les courants marins ....
https://www.youtube.com/watch?v=5zpjIjYVqrI VIDEO Concernant les énergies renouvelables
- le solaire, ça ne marche pas la nuit ( ou nettement moins bien )
- l' Eolien, globalement on considère que c'est efficace 50 % du temps
C'est sûr que du coté de l'hydrolien la continuité de fonctionnement ( dans le cas d'implantation dans une zone de courant continu ) sera permanente ou, ..
au moins prévisible comme dans le cas de l'usine marémotrice où l'on ne "turbine" pas en permanence ...
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Sharky
« Répondre #16 le: 11 Mai 2021 15:37:04 »
... Quels sont les arguments avancés ?
C'est un vote qui date de mars 2021, je n'ai vu que le résultat mais pas le détail.
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Lyric
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« Répondre #17 le: 11 Mai 2021 16:07:30 »
Pour chaque parc éolien et photovoltaïque, il faut l'équivalent thermique installé, sinon on ne fait chauffer les casseroles que quand il y a du vent. Michel, pédale !
Heu ... du coup ça sert à quoi les éoliennes et les panneaux ?
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
Sharky
« Répondre #18 le: 11 Mai 2021 16:36:28 »
Heu ... du coup ça sert à quoi les éoliennes et les panneaux ?
À se donner bonne conscience ? ! 😥
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #19 le: 11 Mai 2021 17:10:15 »
À se donner bonne conscience ? ! 😥
Tout à fait
Heureusement que nos gouvernants des années 70 ont été prévoyant (et visionnaires ...!! ) et qu'ils ont eu l'idée de construire des centrales nucléaires car la France n'est ainsi pas (trop) dépendante des importations d'énergies fossiles
Maintenant il reste le problème de ttt des déchets qui n'est pas évident non plus .... et qui n'avait jamais été envisagé à l'époque
Pour le recyclage des batteries de nos "fameuses" (fumeuses ? ) automobiles électriques il n'y a pas eu trop de projection dans le temps
Quelques belles paroles et c'est à peu près tout
Tiré d'un article : "Les 14 tonnes de batteries lithium-ion que TES B peut traiter par jour représente un volume de 280.000 téléphones portables, ou entre 50 et 75 packs de voitures électriques."
https://www.avem.fr/2020/12/11/nouvelle-usine-pour-recycler-14-tonnes-de-batteries-lithium-par-jour/ De 50 à 75 véhicules par jour .... une goutte d'eau dans la mare
(quoique ce n'est pas drôle du tout
)
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte Denis
David57
« Répondre #20 le: 11 Mai 2021 18:09:23 »
Maintenant il reste le problème de ttt des déchets qui n'est pas évident non plus .... et qui n'avait jamais été envisagé à l'époque
On a Superphénix pour bouffer le plutonium, c'est quand même une sacrée chance !
Quoi ? j'ai loupé un truc ?
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« Répondre #21 le: 12 Mai 2021 07:27:49 »
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Sharky
« Répondre #22 le: 12 Mai 2021 07:38:59 »
C'est un vote qui date de mars 2021, je n'ai vu que le résultat mais pas le détail.
Retrouvé un document qui date de janvier 2017 traitant déjà de ce sujet :
Ici [Fichier joint supprimé par l'administrateur]
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stephane
« Répondre #23 le: 12 Mai 2021 07:45:28 »
Retrouvé un document qui date de janvier 2017 traitant déjà de ce sujet :
Ici Merci JL1, c'est très intéressant à lire, c'est vraiment un d'osier à suivre avec intérêt
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Stéphane
ski wake
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« Répondre #24 le: 12 Mai 2021 11:03:45 »
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« Répondre #25 le: 12 Mai 2021 12:07:39 »
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Kalango
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« Répondre #26 le: 13 Mai 2021 09:38:20 »
Merci Jean-Luc. Des arguments avancés, celui qui retient mon attention est le blocage d'un passage étroit pendant les opérations de maintenance.
Faudrait pas qu'ils viennent avec le bateau qui a bouché le canal de Suez. S'ils en prennent un plus petit, il reste pas mal de place pour passer à MH.
Si j'ai bien compris, l'enquête publique aura lieu cet été. C'est l'occasion d'aller voir les commissaires enquêteurs avec de vrais arguments (pas la peine d'aller les voir pour parler de l'interdiction de pêche : c'est un effet environnemental positif du projet
). Mais de demander à l'exploitant qu'il précise effectivement les modalités d'entretien qui n'entravent pas la liberté de circulation. Il faut être spécifique pour être entendu. Il peut être utile de demander aussi directement à l'exploitant ce genre de détails en dehors de l'EP, quitte à montrer à la CE que la réponse donnée est évasive, incomplète, etc.
Je note néanmoins un certain agacement des plaisanciers à qui la DDTM a demandé d'étudier l'impact des mouillages... dura lex, sed lex ! Ces études d'impact sont néanmoins le premier moyen utilisé pour demander au tribunal administratif d'annuler une autorisation. C'est tellement compliqué et les juges n'y comprennent tellement rien...
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Eric
stephane
« Répondre #27 le: 13 Mai 2021 09:46:33 »
J'espère qu'il y aura une grande mobilisation de cette enquête, encore faudrait t'il que cette information soit largement diffusée
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Stéphane
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« Répondre #28 le: 13 Mai 2021 10:42:39 »
C'est sans doute une question bête mais quel est l'impact de ces hydroliennes immergées à 20 m ? Ca pose un PB pour la faune ou la flore ? La navigation sera interdite ?
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Francis . Essonne / Calvados
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« Répondre #29 le: 13 Mai 2021 15:34:48 »
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