Leader 805 de 2004 : Pep's, mon nouveau bateau !

[elnicov95]

 Bonjour,

Ça y est, je l’ai !

La livraison du bateau s’est bien passé. Arrivé le 15 juillet, dernier nettoyage avant mise à l’eau puis mise à l’eau :







Ça fait une drôle d’impression de se dire que ce « gros engin » est à moi 

Le voici à sa place provisoire :





L’essai s’est super bien passé, commande douce, bon passage en mer, bref toute la famille est ravie



Bon par contre:
- 1ère manœuvre pas glorieuse, j’ai eu la joie de faire un petit bisous à un moteur d’annexe relevé qui nécessitera une petite reprise de gelcoat 



- Et au retour de la sortie du jour, tout s’est bien passé sauf qu’au moment de couper le contact après mon accostage et amarrage, au moment d’éteindre le moteur, l’indicateur Check situé à droite de la clé de contact en bas était allumé en orange (sans clignoter et sans alarme).
Je précise que la température d’eau et la pression d’huile étaient bonnes.

Évidement impossible de retrouver cet indicateur dans la notice de bateau ou la notice du moteur.

Si vous savez ce qu’est exactement cet indicateur et surtout la signification des alarmes, je suis preneur :

Exemple sur Soda:



Voilà pour les premières impressions. Je le retrouverai début août 

Bonne soirée.

Nicolas.

[Lyric]

Ça fait une drôle d’impression de se dire que ce « gros engin » est à moi 

Je confirme : pour avoir vu de prêt Soda sur sa remorque, c'est un beau bébé 

L’essai s’est super bien passé, commande douce, bon passage en mer, bref toute la famille est ravie

Tu m'étonnes 

[California]

vous allez vous régaler

[Soda]

Je confirme : pour avoir vu de prêt Soda sur sa remorque, c'est un beau bébé 

Souvenirs, souvenirs 


Concernant ton bateau et les notices, je vais t’envoyer par MP un lien vers mon serveur ou tu va trouver une mine d’or d’informations (même des documents exclusivement réservés au professionnels et concessionnaires).
Telecharge tout ce que tu veux, il y a tout sur le moteur, l’embase, l’électrique et l’électronique.
Prévois quelques dizaines d’heure de lecture 
Ton voyant si il est allumé au moment où tu a coupé le moteur c’est normal, moteur coupé il s’allume fixe pour te permettre de vérifier que l’ampoule est fonctionnelle.
Ce voyant t’informe d’éventuels défauts moteur avec un code numérique (nombre de clignotement rapide et/ou lent). Tu trouvera également la liste des codes défaut dans les documents 

[elnicov95]

Bonjour,

Un énorme MERCI David pour le lien, c’est top, je vais regarder tous ça avec attention.

Mon voyant était allumé fixe mais moteur tournant.
J’ai coupé. Puis redémarrer avec les 2 bips classiques et l’allumage voyant puis extinction.

Ça me tracasse un peu cette histoire, mais je vais regarder dans tes docs.

[Jean luc 24]

Bonjour Nicolas
Contant pour vous, le bateau semble imposant pour ce qui est de la manœuvre il vaut mieux deux gaffes une à l avant et une a l’arrière
Prêt à faire feu en plus de à de la main d œuvre 
Bonne navigation pour août 

[Julien77]

Profitez bien de votre nouveau bateau, très jolie ca promet de bon moment en perspective..

[elnicov95]

Merci pour tous vos messages 

je retrouve Pep’s maintenant dans 2 longues semaines, ça va le paraître interminable 

[stephane]

Merci pour tous vos messages 

je retrouve Pep’s maintenant dans 2 longues semaines, ça va le paraître interminable 

Mais non, tu as toute la documentation de David sur le bateau et la motorisation à lire et mémoriser 

[belmk]

Et le white shark ? Il est vendu ? (À Michel peut-être, il semblerait qu’il monte une collection  )

[elnicov95]

C'est vrai que j'ai pas mal de lecture, c'est une mine d'or tous ces documents 

Non le White Shark n'est pas encore vendu, je m'y attelle mois prochain. Je pense que Michel est déjà au complet mais je reste ouvert à toutes proposition 

[elnicov95]

Bonsoir,

Quelques photos de mon été 2023 sur le secteur de Saint Cast le Guildo - Saint Malo :

Mise à l’eau au mois de mai :



1ère sortie et première touchette en essayant de le garer en marche arrière pour la première fois…je suis bon pour une petite réparation du gelcoat cet hiver   :



Mais j’ai fini par y arriver :



Quelques photos sur le secteur de St Briac et les Ébihens pour ceux qui connaissent :








Et mon fils prêt à gérer la descente de l’ancre :



Quelques photos du bateau :





Mon nouveau compas que j’ai changé tout seul comme un grand, juste après le volant :




C’est quand même mieux que celui-ci :



Il reste à l’eau encore un peu pour l’arrière saison.

Merci de m’avoir lu.

Nicolas.

[Lyric]

Merci de m’avoir lu.

Merci surtout à toi Nicolas de nous faire partager ces magnifiques moments 
C'est vraiment beau la Bretagne (presqu'autant que la Lorraine  ).

[California]

Merci, des photos de l'intérieur?
Mécanique c'est quoi comme moteur?

[Lyric]

Merci, des photos de l'intérieur?
Mécanique c'est quoi comme moteur?

Hou ... il y en a qui ne suivent pas : il faut relire la première page Denis 

[California]

Hou ... il y en a qui ne suivent pas : il faut relire la première page Denis 

En écrivant je me suis dis la meme chose...

[elnicov95]

Aïe je ne n’ai pas de photo de l’intérieur, mais j’en ferai ce Week-end 

[elnicov95]

Bonsoir,

Comme promis, voilà quelques photos de l’intérieur :





Et quelques photos de la sortie du jour Cap Frehel et Sables d’Or les Pins :






Bonne soirée.

[California]

Merci Nicolas pour les photos

[Le Mataf]

Merci surtout à toi Nicolas de nous faire partager ces magnifiques moments 
C'est vraiment beau la Bretagne (presqu'autant que la Lorraine  ).

Je confirme Thierry, La Lorraine est d'une beauté différente de la Bretagne

Merci Nicolas pour tes images. Ce bateau est magnifique et il donne envie.

[yvounet17]

Beau bateau, belle région : Tout pour être heureux .