stephane
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« Répondre #360 le: 30 Janvier 2024 19:46:25 » |
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Sacrées trappes, je vais toutes les vérifier au printemps et surtout leurs joints
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Stéphane
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Kalango
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Eric
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« Répondre #361 le: 30 Janvier 2024 20:00:45 » |
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Pour la batterie moteur pas sûr que ce soit le même fonctionnement, à creuser.
C'est écrit dans le manuel du propriétaire. Naaaaaan, je déc.nne ! Pour le reste, bravo !
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Eric
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #362 le: 31 Janvier 2024 13:03:06 » |
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Bonjour Martial, Oui cette trappe est à surveiller. J'ai déjà mis de la graisse blanche sur le joint. La prochaine fois, je démonte la planche blanche à l'intérieur du cockpit, celle qui recouvre le réservoir. Il y a surement beaucoup de choses à nettoyer.
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #363 le: 31 Janvier 2024 13:15:52 » |
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.............................. J’avais remarqué qu’avec le 220v j’avais du 12v dans le bateau mais qui provenait de la transformation du 220 par le chargeur/régulateur Cristec. Du coup si on veut maintenir en charge la batterie servitude il faut enclencher le coupe circuit servitude sinon la batterie reste isolée alors qu’on a du 12v dans le bateau, de quoi se faire avoir. Pour la batterie moteur pas sûr que ce soit le même fonctionnement, à creuser. ..............................
Bonjour Martial, Etonnant ce point... Je charge mes batteries sur le 220v via le Cristec avec mes coupe circuit OFF. N'y a t'il pas un mauvais raccordement de ton Cristec sur la batterie servitude ? Le Cristec doit être raccordé sur le pôle "entrée" du coupe circuit (celui qui est directement connecté sur le + batterie) Si il est raccordé sur le pôle "sortie" du coupe circuit, il faut effectivement que ton CC soit en position "ON" pour recharger la batterie. Ce raccordement Cristec est-il identique sur tes deux CC, Servitudes et Moteur ?
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #364 le: 31 Janvier 2024 15:21:20 » |
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Bonjour Martial,
Etonnant ce point... Je charge mes batteries sur le 220v via le Cristec avec mes coupe circuit OFF.
N'y a t'il pas un mauvais raccordement de ton Cristec sur la batterie servitude ? Le Cristec doit être raccordé sur le pôle "entrée" du coupe circuit (celui qui est directement connecté sur le + batterie) Si il est raccordé sur le pôle "sortie" du coupe circuit, il faut effectivement que ton CC soit en position "ON" pour recharger la batterie.
Ce raccordement Cristec est-il identique sur tes deux CC, Servitudes et Moteur ?
Oui idem !
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Lalou
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« Répondre #365 le: 31 Janvier 2024 18:21:54 » |
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Bonjour Martial, Oui cette trappe est à surveiller. J'ai déjà mis de la graisse blanche sur le joint. La prochaine fois, je démonte la planche blanche à l'intérieur du cockpit, celle qui recouvre le réservoir. Il y a surement beaucoup de choses à nettoyer. Bonjour Philippe, en démontant le coffrage réservoir on ne voit pas si il y a de l'eau dessous, moi je l'ai vu car en abaissant le coffre la plaque verticale s'est légèrement décollée et dans l'interstice j'ai aperçu de l'eau, en tout cas il faut pouvoir glisser un tuyau sous le réservoir. Concernant la trappe, ce n'est pas au niveau joint que ça fuyait, en fait elle était fendue mais cela ne se voit que de l'intérieur, il faut donc la démonter et regarder la face qui est à l'intérieur voilà juste pour préciser car si on se limite à nettoyer le joint sans regarde attentivement la trappe on peut passer à côté.
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Kalango
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Eric
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« Répondre #366 le: 31 Janvier 2024 21:26:52 » |
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Je crois que le chef l’avait remplacée par un trappe inox pour cette raison.
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Eric
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ziak31
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« Répondre #367 le: 31 Janvier 2024 22:12:40 » |
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Je crois que le chef l’avait remplacée par un trappe inox pour cette raison.
Je sais que Thierry (Toby64) l'avait remplacée par une en inox, je ne me souviens plus sur B3. J'avais le même problème d'étanchéité sur Evisa, j'avais graissé le joint et plus de problème par la suite.
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Philippe
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Robalo
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« Répondre #368 le: 31 Janvier 2024 22:17:47 » |
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Il n'y aurait pas une partie du moteur, ou un flexible de la direction qui appuierait sur la trappe quand on le relève? Cela pourrait expliquer qu'elle se soit fissurée.
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Thierry,
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« Répondre #369 le: 31 Janvier 2024 23:30:49 » |
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Je sais que Thierry (Toby64) l'avait remplacée par une en inox, je ne me souviens plus sur B3.
C'est Claude qui a ait mis une plaque inox je crois. Moi, j'avais fait plus dans la dissuasion , après avoir mis une plaque plus grosse pour les même raisons de fuite IMG_20180501_183709.jpg
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Robalo
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« Répondre #370 le: 31 Janvier 2024 23:53:41 » |
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C'est Claude qui a ait mis une plaque inox je crois. Moi, j'avais fait plus dans la dissuasion , après avoir mis une plaque plus grosse pour les même raisons de fuite IMG_20180501_183709.jpg J'aurais mis l'autocollant sur la trappe, car il risque d'y avoir un effet pervers: pour ne pas mettre le pied sur l'autocollant, les passagers vont marcher à coté
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Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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« Répondre #371 le: 01 Février 2024 00:15:29 » |
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La plaque n'était pas lisse . Et puis si quelqu'un avait mis son pied la. Il serait rentré a la nage ou disparu !
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Thierry .
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Lalou
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« Répondre #372 le: 02 Février 2024 14:37:47 » |
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Il n'y aurait pas une partie du moteur, ou un flexible de la direction qui appuierait sur la trappe quand on le relève? Cela pourrait expliquer qu'elle se soit fissurée.
Effectivement Michel c’est une piste à suivre. Je vous dirais quand j’aurais fait le test.
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Lalou
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« Répondre #373 le: 19 Mars 2024 18:34:35 » |
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Hello, on continue dans les petits travaux avant la remise à l’eau prévue pour le 24 avril. Un peu de cosmétique avec pose d’autocollants Jeanneau que j’avais en stock. J’ai copie l’esprit du 795. Et puis j’avais mes montants de pare brise qui étaient tout moches, du coup j’ai appliqué une solution de type covering. Ça c’est avant Et voilà une fois posé. Et ensuite je me suis fait un petit délire pour améliorer l’aération intérieure. Voilà il me reste à changer une batterie et la carte électronique du propulseur. Sinon il reste une reprise fixation à faire sur le balcon qui est prise en compte par le chantier qui m’a vendu le bateau. Voilà on a hâte de profiter de tout ça sur l’eau. À bientôt Martial
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Kalango
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Eric
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« Répondre #374 le: 19 Mars 2024 18:41:15 » |
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joli joli. La seule MF équipée de périscopes
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Eric
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Jean luc 24
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« Répondre #375 le: 19 Mars 2024 19:26:46 » |
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Jean luc
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Phil06
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« Répondre #376 le: 19 Mars 2024 19:29:12 » |
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Hello Martial Ton système est brevetable , il y a du pognon pour toi à gagner .
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Philippe
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Lalou
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« Répondre #377 le: 20 Mars 2024 09:16:51 » |
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joli joli. La seule MF équipée de périscopes J’ose pas encore installer des ballast et tenter une plongée. Pas sûr que le bateau soit prévu pour.
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Lalou
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« Répondre #378 le: 20 Mars 2024 09:18:26 » |
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Hello Martial Ton système est brevetable , il y a du pognon pour toi à gagner .
On va dire que c’est la Green contribution en alternative à la Clim qui équipe ce bateau désormais. Sinon gagner du pognon j’suis pas contre
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Martial - Merry Fisher 755 - Yamaha 200 cv - Larmor Baden 56
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lefailhal
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« Répondre #379 le: 20 Mars 2024 09:32:24 » |
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Génial ! ça peut aussi servir de porte voix pour communiquer avec le pont !
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Jeff Activ 675 / Mercury 200 cv V6
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #380 le: 20 Mars 2024 10:36:00 » |
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joli joli. La seule MF équipée de périscopes 👍
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Journalisée
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest
Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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Le Mataf
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« Répondre #382 le: 22 Mars 2024 20:50:52 » |
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Top Martial les aérateurs ! C'aurait été moi, j'aurais mis un coup de peinture blanche précédé d'un primaire pour plastique en bombe. J'ai testé, le résultat est super
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Journalisée
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Patrick Cobia 188 es Monte-Carlo Inbord 130 ch Yamaha
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Lalou
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« Répondre #383 le: 26 Avril 2024 13:07:47 » |
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Bonjour, ça y est ce mercredi le bateau est à l’eau. Juste un petit tour vers la sortie du Golfe mais le temps s’était bien couvert en fin d’après midi et le vent avait bien forci avec une mer bien blanche et un vilain gros clapot de face qui faisait bien taper le bateau, pas très agréable tout ça. J’ai tout de même pu voir que tout fonctionnait, le propulseur d’étrave sans la carte électronique ça le fait, j’ai récupéré ma vitesse loch grâce à la pièce que j’avais moulée avec un mélange de résine et de poudre d’aluminium dans l’embase. Au passage je vois bien la différence entre la vitesse loch et celle du gps ce qui prouve que le courant dans le Golfe n’est pas une légende Seul désagrément quand je suis allé l’amarrer sur sa bouée mes deux amarres que j’avais installées il y a juste 3 ou 4 semaines étaient toutes gluantes et marrons ça m’a saloppé tout l’avant du bateau À bientôt. Martial Vivement un temps un peu plus clément pour une prochaine sortie.
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Journalisée
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Martial - Merry Fisher 755 - Yamaha 200 cv - Larmor Baden 56
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California
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« Répondre #384 le: 26 Avril 2024 13:17:32 » |
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Cool Martial ces préparatifs, bravo pour la pièce du loch!! Pour la météo, meme au sud c'est compliqué
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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Sharky
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« Répondre #385 le: 26 Avril 2024 13:24:30 » |
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Bonne saison Martial
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #386 le: 26 Avril 2024 15:14:22 » |
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Excellent Martial, tu es prêt pour affronter cette nouvelle saison
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Journalisée
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Stéphane
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Lalou
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« Répondre #387 le: 26 Avril 2024 18:28:18 » |
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Merci à tous pour vos souhaits de bonne saison, idem pour vous Martial
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Journalisée
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Martial - Merry Fisher 755 - Yamaha 200 cv - Larmor Baden 56
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Lalou
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« Répondre #388 le: 03 Mai 2024 17:45:46 » |
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Bonjour à tous, Première sortie aujourd’hui le vent était là mais moins fort que ces derniers jours alors on a sauté sur l’occasion pour faire un petit tour dans le Golfe avec juste une sortie du Golfe avec vent de face et clapot juste le temps de faire quelques ronds dans l’eau et profiter ensuite du calme relatif à l’intérieur du Golfe. Vers Gavrinis Pour les voileux d’un jour où les voileux de toujours, petite gîte au pied de Berder À bientôt Martial
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Journalisée
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Martial - Merry Fisher 755 - Yamaha 200 cv - Larmor Baden 56
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Sharky
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« Répondre #389 le: 03 Mai 2024 19:00:36 » |
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Hâte de naviguer de nouveau sur ce magnifique Golfe !
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Journalisée
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