Préparatifs tempest 900WA

[Kalango]

Vérifie d'abord les connexions, un truc qui un coup marche un coup marche pas, ça fait penser à un mauvais contact (regarde aussi la masse).

+1

Si elle indique 0, il y a de fortes chances pour qu’il y ait un mauvais contact entre la jauge et l’indicateur.
Si elle indique le plein, ou plus, c’est plutôt un problème de masse, cour-circuit.

[jerome]

Ça serait 6000trs à voir une fois les moteurs un peu plus haut le régime qu’il prend.
J’ai navigué ce soir à 20knots je vois la plaque à 30/40/46 je ne la vois plus j’ai de l’eau qui vient s’engouffrer dessus ,
J’hésite à remonter de +1 ou +2

essaye 2 direct , tu verras bien
la vitesse de croisière sur ce bateau doit être d'environ 30knts (Vmax - 15knts)  donc c'est cette vitesse qui compte

[lexou]

Vérifie d'abord les connexions, un truc qui un coup marche un coup marche pas, ça fait penser à un mauvais contact (regarde aussi la masse).

J’ai vérifié la connexion et ras il me suffit de couper 5/10min et le niveau revient comme si en fonctionnant a un certain moment la sonde chauffe ou grille.

[lexou]

Hier

360l 5800trs 46knots vent et vagues de face au retour pas mieux.

4000trs 30knots

Sous marine à gratter ça pourra faire que du bien.

J’ai reçu le colis de bob’s machine super rapide par contre les plaques sont hyper large j’espère que ça passera.

[premoue]

Pas mal !!
Pour ta sonde, c’est une sonde ultra sons ? La mienne est aussi fantaisiste, mon concess me dit que c’est le problème de ces sondes.

Perso je regarde surtout le volume consommé à chaque sortie pour évaluer ce qu’il me reste…

[lexou]

Pas mal !!
Pour ta sonde, c’est une sonde ultra sons ? La mienne est aussi fantaisiste, mon concess me dit que c’est le problème de ces sondes.

Perso je regarde surtout le volume consommé à chaque sortie pour évaluer ce qu’il me reste…

Une bonne vielle (trop vieille) sonde avec le flotteur vertical

Elle marche et sans trop prevenir elle communique plus rien elle me fait un AVC.

[jerome]

Hier
360l 5800trs 46knots vent et vagues de face au retour pas mieux.
4000trs 30knots
Sous marine à gratter ça pourra faire que du bien.
J’ai reçu le colis de bob’s machine super rapide par contre les plaques sont hyper large j’espère que ça passera.

4000tr à 30knts c'est bien comme vitesse de croisière

avec un bateau moins chargé en essence , un carénage refait propre et un montage moteur optimisé tu devrais récupérer de la vitesse maxi et croisière , 3 ou 4knts à gratter
au besoin ensuite pour finir tu fais ajuster tes hélices , affutage et ajustement du pas au besoin pour rpm voulus

[premoue]

Une bonne vielle (trop vieille) sonde avec le flotteur vertical

Elle marche et sans trop prevenir elle communique plus rien elle me fait un AVC.

Ca sent l’échange standard…

[toby64]

Pour ta sonde, c’est une sonde ultra sons ? La mienne est aussi fantaisiste. mon concess me dit que c’est le problème de ces sondes.      

Autant je trouvais des points communs entre l'aviation privée et la plaisance ( prise de météo, rigueur sur l'entretien moteur et autre, stress dans le mauvais temps etc ... )
Autant la, c'est bien un point où ça n'a rien a voir !

C'est le problème de ces sondes ... Donc a partir du moment où on sait que c'est leur problème, y'a plus de problème ! On continu de les vendre

[lexou]

Bon les plaques bob’s machine n’iront pas j’ai la visserie des extensions qui gêne….

Plus cas mettre ça à la vente …

Je vais en commander des simples et pas double.

[lexou]

Mise à jour du lowrance

Sur navionics 2 fois la mise à jour des cartes paiement je la valide et de la impossible il bug une idée ou solution ?

J’ai enlevé les 3 batteries elles sont de 2017 et une à gonflée…

82kg en moins j’ai du remonter le cul du bateau de 4-5cm même en remettant du lifepo4 plus remonter les moteurs de +1 ou +2 je n’aurai presque plus ou plus le trim dans l’eau juste l’anode.

Les boutons sont totalement hors d’eau ça évitera de les abîmer.

J’ai aussi démonté les trappes et coffres trop jaune à cause du soleil c’est entrain de baigner dans du nautic clean et sel d’oseille on verra bien.

[lexou]

Merci à nonopp de m’avoir commandé les éléments lifepo4 pour un montage en 2x125AH et 375A chacune en décharge.

De mon côté commande des BMS et balance ainsi que des boites pour réaliser le montage.

Je pense prendre une mallette de protection comme ça https://www.a ...

Edit SKI WAKE

Bonjour Alex  ; conformément à la charte du forum, suppression du lien commercial mentionné.
Ce lien peut être partagé par MP uniquement






Vendredi il sortira de l’eau impatient de refaire la sous marine.

Hier petit défaut moteur intempestif code 72 capteur cam admission ou un défaut du capteur ou un problème de connectique sur les batteries je contrôlerai mes connectiques.

[lexou]

Pas de problème SKi wake

Pour donner une idée de la ou seront les batteries.

J’ai aussi remplacé les tuyaux du réservoir d’eau de l’évent et du vide coque ça redonne un coup de neuf et propre.

[lexou]

Non sans mal j’ai pu mener le bateau carénage la mer était pas top aujourd’hui.

- changement du joint du réservoir
- reprise connectique sonde
- naple de fond de coque je pense 10l d’eau facile

Pour mes hélices finalement c’est des hélices noir yamaha 13 3/4 21 je vais piquer mes suzuki inox en 14/22

Je viens de gratter totalement les anciens antifoolinng pour retourner sur le gel coat.

Vivement de finir et essayer.

[California]

Non sans mal j’ai pu mener le bateau carénage la mer était pas top aujourd’hui.

- changement du joint du réservoir
- reprise connectique sonde
- naple de fond de coque je pense 10l d’eau facile

Pour mes hélices finalement c’est des hélices noir yamaha 13 3/4 21 je vais piquer mes suzuki inox en 14/22

Je viens de gratter totalement les anciens antifoolinng pour retourner sur le gel coat.

Vivement de finir et essayer.

Encore un peu de boulot Alex, mais ensuite ty vas te régaler

[lexou]

Pas mal de retouche epoxy sur les œuvres vives je viens de démonter et monter des hélices suzuki en 14/22 mais le diamètre de la base de l’hélice est plus petit j’ai peur que les gazs d’échappement y passent à tester.

[Christophe79]

...Je viens de gratter totalement les anciens antifoolinng pour retourner sur le gel coat...

Tu dis ça comme si ça t'avait pris 5 minutes. 
J'ai fait ça une fois sur un bateau plus petit que le tien et j'en ai bien ch...é !
J'ai même terminé le boulot par aérogommage.

Je me suis promis de ne jamais plus le refaire.

[lexou]

Je n’ai plus d’épaule.

On était 2 à gratter demain primaire epoxy

[lexou]

Helice suzuki VS helice yamaha acier le diamètre de la base d’hélice n’est pas le même je me demande si je ne vais pas avoir les gazs d’échappement qui vont passer par la.

[Robalo]

Ne cherche plus, j'ai trouvé ce qu'il te faut:


Disponible en précommande pour 100 USD.

Bon, il faudra ensuite rajouter 4895 USD .....à l'unité, bien sur. 

[toby64]

Oui, j'avais monté une hélice Suz 250 sur mon Yam 250 pour voir, et en effet, ça se monte, mais ça jointe pas comme la Yam et si mes souvenir sont bons, la longueur des cannelures n'est pas identique.
J'ai fais le tour devant le port, mais n'ai pas eu confiance et demonté .

[lexou]

Ne cherche plus, j'ai trouvé ce qu'il te faut:


Disponible en précommande pour 100 USD.

Bon, il faudra ensuite rajouter 4895 USD .....à l'unité, bien sur. 

Je trouve le concept incroyable mais le prix … même un pêcheur ou club de plongée n’ira pas franchir le cap.

[lexou]

Oui, j'avais monté une hélice Suz 250 sur mon Yam 250 pour voir, et en effet, ça se monte, mais ça jointe pas comme la Yam et si mes souvenir sont bons, la longueur des cannelures n'est pas identique.
J'ai fais le tour devant le port, mais n'ai pas eu confiance et demonté .

Bonne remarque je vais regarder ça demain.

[lexou]

Gratte gratte la coque redeviens douce comme les fesses d’un bébé.

Première couche de VC tar le primaire est autant lissant et vient se tendre un rendu hyper lisse.

[Sharky]

Bonsoir Alex

Ce serait vraiment plus sympa pour la lecture de tes posts que tu utilises PCCreation pour insérer tes images.








C'est quand même plus convivial  


Qu'en pense-tu ?

JL


Pour mémoire  :

* Pour les photos le plus simple est d'utiliser PcCreation et surtout pour l'agrément de lecture des posts :

1) Tu charges tes photos ici : https://img.pccreation.net/upload.html
2) Tu vérifies sur le site la bonne orientation de l'image,
3) Si c'est ok, tu copies l'adresse qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
4) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
5) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.


Tu as le tuto ICI




Merci de faire l'effort  

JL

[lexou]

Je ferai les photos via le pc plus pratique pour télécharger.

Premier essai

Helice suzuki 14/22.  6100trs 49knots


Avant helice yamaha 13,75/21 5800trs 45knots

Entre temps j’ai refait la sous marine au vc17

J’ai l’impression que ça tremble à bas régime avec les suzuki peut être dû à l’espace qui laisserait passer de l’échappement.

Par contre la sensation que le bateau est moins sur le cul peut être la forme de la sortie d’échappement de l’hélice suzuki.

[toby64]

Elle se monte nickel la suce kiki ?

[Ghauscao]

Par contre il faut que tu augmentes d’un pas si tu veux rester chez suce kiki car tu es supérieur au régime maxi de ton moteur. Ce n’est pas bon pour le bloc moteur et l’embase.

Sinon je remonterai rapidement les hélices yamaha.

C’est la forme des pales qui fait que le bateau est moins sur le cul… même sensation entre l’enertia
 et la mirage plus dur le 7.5 br. Avec là mirage plus il était moins sur le cul…

[lexou]

Par contre il faut que tu augmentes d’un pas car tu es supérieur au régime maxi de ton moteur. Ce n’est pas bon pour le bloc moteur et l’embase.

En sachant que je veux monter le moteur d’un trou il me faudrait je penser passer sur du 14.5/23 le problème et de trouver des hélices pour faire les essais.

[lexou]

Elle se monte nickel la suce kiki ?

Sans problème pour le montage juste la base de l’hélice qui est plus fin et laisse cet espace côté embase.