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Auteur Fil de discussion: Tout savoir sur la législation du TRANSPORT de nos bateaux : Poids a vide, PTAC, PTRA et poids remorquable !  (Lu 421425 fois)
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Sveti
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Antony
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« Répondre #210 le: 11 Mars 2016 06:48:48 »

C'est une contre façon ça voiture  Grimaçant Grimaçant
Pierre besoin d'une place pour Jeanfi Grimaçant
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Ghauscao
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« Répondre #211 le: 18 Octobre 2016 06:55:50 »

Je suis à la recherche du poids tractable d'un SQ5. Si vous êtres propriétaire d'un véhicule de ce type cela m'intéresse fortement...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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« Répondre #212 le: 18 Octobre 2016 07:12:16 »

J'espere que ce n'est pas pour toi ... apres le foin sur mon x3 Sourire Sourire

http://www.largus.fr/fiche-technique/Audi/Sq5/I/2015/Break+5+Portes/30+V6+Bitdi+313+Qto+Tip-1105247.html
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« Répondre #213 le: 18 Octobre 2016 07:29:09 »


Merci pour l'info...

Même s'il fait 340ch c'est bien trop limite et hors réglementation pour tracter un 7.5... Pour cela j'ai le touareg

« Dernière édition: 18 Octobre 2016 07:42:14 par ao mahoru » Journalisée

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« Répondre #214 le: 18 Octobre 2016 08:03:01 »

c'est un bel engin en tout cas pfiouuu  Tire la langue
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Claude

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jayzy
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« Répondre #215 le: 18 Octobre 2016 10:11:56 »

Renseigne toi quand même sur les boite audi!...
Ils ont beaucoup de retour sur le BVA!. Elle est vraiment pas fiable, sur les Q5/Q7 après les séries S peut être il l'on amélioré! Clin d'oeil!

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« Répondre #216 le: 18 Octobre 2016 10:27:21 »

C'est bien la même que sur le touareg et chez BMW d'ailleurs la bv8 zf...

Cependant il aura une garantie 5 ans pour éviter cela...
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« Répondre #217 le: 18 Octobre 2016 10:32:35 »

Cependant il aura une garantie 5 ans pour éviter cela...

sympa pour le gars qui va la racheter d'occas ensuite ....
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« Répondre #218 le: 18 Octobre 2016 10:51:53 »

C'est le cc qui le reprend avec possibilité de garantie au moment de la revente...
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« Répondre #219 le: 18 Octobre 2016 12:13:58 »

Salut Cédric.
Je confirme c'est bien 2t4 pour la famille Q5. Etrange d'ailleurs car meme un tiguan 2 tracte 2t5 a ce jour en standard.

J'ai loupé un épisiode? Tu vends ton toutou?
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« Répondre #220 le: 18 Octobre 2016 12:19:48 »

C'est clair et un petit moteur de 180ch... la on est à 340... va savoir
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« Répondre #221 le: 18 Octobre 2016 15:57:15 »

c'est normal le q5 a un châssis en carton  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant entre parenthèse la zf8 est une des meilleurs boite qui existe
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« Répondre #222 le: 18 Octobre 2016 16:25:16 »

J'en suis à ma 2eme et effectivement aucun problème...

À vérifier si c'est bien la zf8 de monté sur le sq5 ou la s-tronic (dsg version Audi)

Édit : c'est bien une tiptronic zf8 sur le sq5
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« Répondre #223 le: 18 Octobre 2016 16:34:34 »

exact ,mais il y a que le sq5 avec la zf ,les autres q5 sont dsg audi s tronic
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« Répondre #224 le: 18 Octobre 2016 18:19:30 »

Et oui, des qu il y a du couple a passer,  chez ww, ils passent chez ZF !

Mieux que la zf8 ... la zf9 ? Sourire

Au passage, depuis la derniere revision, ils ont du reprogrammer quelque  chose a la bva, on sent encore moins les passages, un variateur de mobylette maintenant ! Pareil avec le bateau au cul !
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« Répondre #225 le: 18 Octobre 2016 19:27:57 »

Lors d'un prochain retour en Corrèze faut que j'aille essayer le sq7... 435ch et 90 nm  de couple 35 nm de plus que le touareg...
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« Répondre #226 le: 18 Octobre 2016 19:46:24 »

Et oui, des qu il y a du couple a passer,  chez ww, ils passent chez ZF !

Mieux que la zf8 ... la zf9 ? Sourire

Au passage, depuis la derniere revision, ils ont du reprogrammer quelque  chose a la bva, on sent encore moins les passages, un variateur de mobylette maintenant ! Pareil avec le bateau au cul !

Bientôt zf10.........

http://voituredufutur.blogspot.fr/2013/05/et-voici-la-boite-9-et-meme-10-vitesses.html

De toute façon BMW à toujours eu  des moteurs plus performants que Volkswagen il faut bien passer la puissance dans les boites.
Encore à ce jour c' est leurs moteurs qui ont le moins de CO2.
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« Répondre #227 le: 18 Octobre 2016 19:51:38 »

A un moment, je pense que ca n a plus trop d interet de rajouter des rapports aux bva .
quand on  voit la courbe de couple des moteurs modernes, quand on voit de  combiens changent les tr/mn aux  changement de vitesse sur une zf8 par ex...
un rapport de plus doit faire baisser la conso de 1% , dans une condition precise seulement ...

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« Répondre #228 le: 18 Octobre 2016 20:34:29 »

Bon , nous nous éloignons des bateaux......
J' ai aujourd' hui un moteur de 180 CV avec une boite manuelle, il y'a bien sur un indicateur de rapport préconisé.
Je fait une autoroute avec de très grandes variations de profils (A75), que ça monte ou que ça descende  je reste en rapport 6 même avec des limitations à 70 dans des côtes très prononcées avec des virages.
J' ai essayé un véhicule ( et commandé) , moteur à 190 CV, boite auto DSG 8 , indicateur de rapport au T de B .
La , la boite ne fait que de monter et descendre les rapports, rien n' est ressenti mais cela varie en permanence , pourquoi ?
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« Répondre #229 le: 18 Octobre 2016 20:37:16 »

Bizarre cela...
sur le touareg avec la zf8 il reste tous le temps en 7 sur autoroute... il ne passe que très rarement la 7 dans les fortes monté avec le bateau...

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« Répondre #230 le: 18 Octobre 2016 20:43:29 »

Oui, pareil sur le mien, il ne change pas souvent les  vitesses. Il monte la 8 des que possible et y reste sauf sous contrainte
en mode sport, c est different, il reste dans les tours.
biensur, avec le bateau il retrograde en cote, mais ne fait pas gueuler le moteur

Maintenant, vu que le moteur a son meilleure re dement a un certain regime, meme si 300 tr au desus ou en dessous on en est pas loin, pour des raisons de limitation de pollution poussees a l extreme, le calculateur doit constament chercher a rester au plus pres de ce rapport, et comme  chez ww, ils doivent se refaire une image sur ce sujet . .. Sourire
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« Répondre #231 le: 18 Octobre 2016 20:51:03 »

Je me suis mal exprimé, à vitesse stabilisée elle ne bouge pas, je voulais dire que c' est en ralentissant que je l' ai vu bouger mais pas à 50 km h.
De 130 à 90 par exemple.
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« Répondre #232 le: 18 Octobre 2016 20:53:56 »

Oui, surement pour les raisons que j explique , enfin je suppose !

Sur ma c4 etg6, elle monte en 5 et y reste au maximum par contre .
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« Répondre #233 le: 19 Octobre 2016 11:17:58 »

exact ,mais il y a que le sq5 avec la zf ,les autres q5 sont dsg audi s tronic

ET oui la boite su S est bonne si c'est la ZF qui est monté dessus!, celle du Q5 simple non!. La S-tronic quel Me***.
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« Répondre #234 le: 19 Octobre 2016 11:45:44 »

Depuis le début je ne parle que du sq5...
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« Répondre #235 le: 19 Octobre 2016 11:52:10 »

Depuis le début je ne parle que du sq5...

J'en ai doublé un hier ils ont de la gu..le
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« Répondre #236 le: 19 Octobre 2016 17:38:52 »

Depuis le début je ne parle que du sq5...

Oui oui j'ai bien compris mais je ne savais pas qu'elle boite équipait les SQ5 d'ou ma réponse!..
Au vue de ta réponse sur le ZF moins de souci! sur cette boite!.

Il est superbe le SQ5. Il as une sacré gueule et un très jolie bruit pour l'avoir entendu mais jamais essayé!..
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« Répondre #237 le: 19 Octobre 2016 17:45:54 »

Il est superbe le SQ5. Il as une sacré gueule et un très jolie bruit pour l'avoir entendu mais jamais essayé!..

c'est pas ce model qui a une magouille sur l'échappement pour faire le bruit d'un moteur essence  ??   Clin d'oeil
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« Répondre #238 le: 19 Octobre 2016 17:58:01 »

J'en ai doublé un hier ils ont de la gu..le
Tu voulais dire un SQ5 m'a doublé bien sur  Grimaçant



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bataclo
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« Répondre #239 le: 19 Octobre 2019 18:03:53 »

Un cadeau de Christophe 79 sur SR-BOAT qui a déniché ce super calculateur pour bien comprendre les enjeux et savoir si on est en règle avec les remorques et leur poids !  Tire la langue Tire la langue

Essayez avec un tracteur de 3500kg et une remorque de 750kg pour voir  :

https://www.ecf.asso.fr/Les-formations/Remorque-Caravane-et-Camping-Car/De-quel-permis-avez-vous-besoin


génial ce lien pour le calculateur rapide !

Merci à Christophe pour sa mise en ligne et bravo à son auteur, car on se perd trop aisément - hélas - dans les interprétations
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Claude

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