MEGALEX saison 2014

[MERRY FISHER 755]

Un havre de paix et de sérénité ! 

[sergio94]

 Dans ce véritable labyrinthe aquatique, le maraîchin, à l’aide de son bateau, pêche l’anguille, mène ses bêtes au pré, transporte le foin, le bois et les mogettes (haricot blanc) excellent Annie , nous avez préparé un plat avec les mogettes 
 Aujourd’hui encore, ces barques légères à fond plat sont lentement menées à la pigouille ou à la pelle. Elles demeurent le seul moyen pour découvrir de façon privilégiée cette nature exceptionnelle…

[bataclo]

Faut faire vachement gaffe lorsqu'on va à Niort,

Ils n'en ont pas trop parlé, mais ils se sont fait bouffer Alex ....



Ils sont inconsolables...

[Sharky]

Ça sera sympa de s'y retrouver et faire quelques navigations ensemble. Faudra juste que tes 300 pur-sangs attendent mes 150 bourins  

Et bien qu'est-ce que je devrai dire ?  

Tes 115 Cv Mercury sur l'A 6.80 HB soutiennent parfaitement la comparaison avec les 150 de l'A 7.50 HB  , toutes proportions gardées

Pas de souci 

[MERRY FISHER 755]

Oui, mais mon bateau est de plus en plus lourd. Je n'arrête pas de l'équiper .................. 
Mais bon, c'est vrai que le 115 marche bien.
L'autre jour à 6 dans la bateau, on pouvait naviguer à 20 nœuds à 5000 tours. 

[sergio94]

départ le mercredi 7 mai au matin, direction le Morbihan pour rejoindre une partie de la fine équipe  ( personne était au courant de notre arrivée  )
après avoir tracté le MEGALEX pendant 496 km , ns sommes arrivés au Crouesty 

ns avons eu une place au port 45 euros pour 3 nuits , le port de plaisance est très agréable , très propre et un personnel extra !

[sergio94]

Nous sommes sortis en nav' dans le golf avec un partie de pêche 

du maquereaux et du lieu jaune
 

[sergio94]

notre première sortie de l'année avec le MEGALEX , il a navigué dans les eaux de son origine la Bretagne 

[sergio94]

nous avons fait remonter le MEGALEX par l'ascenseur du port
pas assez d'eau au niveau de la descente 

petite marche arrière
 
et hop dans l'ascenseur 

[sergio94]

beaucoup de Km , mais alors Que Du Bonheur  , ns avons dormit 3 nuits dans le MEGALEX avec un grand calme dans le port , une joie de retrouver certains membres de VCF et avoir naviguer 
on vous l'avait dit le MEGALEX saison 2014 , réserve quelques surprises !!!!!!  et c'est pas fini 

[MERRY FISHER 755]

Le Sergio, une réelle capacité à surprendre !
J'étais au courant, mais je n'ai rien dit ........................ 

[thechassiron]

on vous l'avait dit le MEGALEX saison 2014 , réserve quelques surprises !!!!!!  et c'est pas fini 

On n'attend que ça ! 
Et merci pour ces photos de navigation toutes fraîches qui font envie.

[googleg]

Sympa les photos. Pas d'anti-fouling sur le Megalex ?

[sergio94]

Non pas d'anti-fouling Stéphane , il reste sur sa remorque toute l 'année et le + c'est qu' il est transportable et en hauturier 

[googleg]

...ça je vois, grâce à tes photos, et ça fait envie !

 

Ca motive pour passer le permis EB !

[promarine]

Sergio

C'est pas normal ton véhicule n'est pas de la meme couleur que Megalex !!!!

Soit tu reprends un nouveau Bélone  ou soit tu repeinds ton véhicule!!!

[sergio94]

Fred , je suis ok pour les 2     tu en parles à Isabelle 

[Snoopy]

départ le mercredi 7 mai au matin, direction le Morbihan pour rejoindre une partie de la fine équipe  ( personne était au courant de notre arrivée  )

Personne sauf un 

Superbes photos beaucoup de pensées pour vous

Snoopy 

[promarine]

Megalex était content de retrouver ses origines Bretonnes  il a meme retrouver un de ses  freres...

[promarine]

[promarine]

[sergio94]

merci Fred pour ces photos 

[sergio94]

Dimanche 1 juin petite sortie sur la Seine  

31 km pour aller au Port de plaisance à Draveil dans le 91
Personnel très agréable avec fermeture à clés par le gardien du port pour accéder à la descente en voiture
Prix mise à l'eau annuelle 100 euros

[sergio94]

pour pouvoir naviguer sur la Seine , ns avons acheté la vignette pour l 'année VNF ( Voies Navigables de France )



une navigation très agréable  avec de belles rencontres 

[sergio94]

 nous avons parcouru 28 km , passé l'écluse d'Evry ( canal 18) l'éclusier très sympa    et nous sommes arrêtés à l écluse du
Le Coudray ( canal 22)  



la journée c'est fini à 17h30  Que Du Bonheur
la prochaine sortie peut être avec des membres du fofo 

[TREBEURTIM]

Ben j'espère bien! 

[ski wake]

nous avons parcouru 28 km , passé l'écluse d'Evry ( canal 18) l'éclusier très sympa    et nous sommes arrêtés à l écluse du
Le Coudray ( canal 22)  ...

Pour avoir les num de tel et les canaux VHF allez sur http://eclusiers.canalblog.com/tag/vhf

Par exemple de Paris ( amont ) à Marolles sur seine



on voit donc que les canaux VHF des écluses sont en alternance 22 et 18

Vous avez aussi un intéressant calcul d' itinéraire fluvial ici  ...  http://www.vnf.fr/calculitinerairefluvial/app/Main.html

[étincelle]

merci Michel

j'avais commencé un petit sujet sur les écluses 
en complément de Michel

Sur l'essentiel du réseau, l ouverture des écluses à la navigation est assurée toute l 'année sauf les 1er janvier, dimanche de Pâques, 1er mai, 14 juillet , 11 novembre et 25 décembre , selon les horaires suivants :
- les écluses d'Amfreville à Suresnes sont ouvertes tous les jours de 7h à 19h.Des horaires particuliers sont en place à Bougival le dimanche 8h à 12h30 et de 13h30 à 18h30.
- les écluses de Port à l'Anglais à Marolles sont ouvertes de 7h à 19h du lundi au samedi , de 8h à 12h30 et de 13h30 à 18h30 le dimanche et du 26 au 31 décembre.
- les écluses de St Maurice à Créteil sont ouvertes de 7h à 19h du lundi au vendredi , de 8h à 12h30 et de 13h30 à 18h30 le week end .

[Magkev]

Et les péniches sont toujours prioritaire ?

[ski wake]

Et les péniches sont toujours prioritaire ?  ...

Evidemment  ! ...

en fait les plus prioritaires sont les moins maneuvrants
d' abord les pousseurs et les paquebots fluviaux
ensuite les peniches pousseuses
puis les péniches
et enfin les plaisanciers ...

Si l' on arrive seul à une écluse, l' éclusier peut nous faire attendre au max une heure avant de nous écluser . Perso, en une trentaine d' années de nav fluviale, cela ne m ' est jamais arrivé ... Cela dit quelque fois j' ai du attendre une demi heure  qu' une péniche ( qui s' était probablement signalée à l' écluse par VHF ou tel ) arrive à l' écluse .

imaginons que lorsque vous mettez le bateau à l' eau ( ou que vous quittiez votre appontement ) au meme moment , dans le meme sens ou vous allez naviguer passe une ou plusieurs péniches ( et que vous deviez passer une écluse , bien sur ) , autant que vous vous caliez à la vitesse des péniches , car si vous partez "pleine balle" à "donf",  .. ce sera probablement comme la fable du lièvre et de la Tortue ...  vous serez plus vite arrivé à l' écluse ... pour  attendre d' etre rattrapé par la péniche ou le "train de péniches" .

Il faut vraiment un très long "bief" ( distance navigable entre 2 écluses ) pour espérer rattraper le "train" précédent ... ( et puis, cela voudra dire que vous n' avez vraiment pas navigué aux vitesses autorisées   ... )  .
Dans le cas de canaux à simples écluse, et s'il y a peu de trafic, l' éclusier qui vient de vous libérer peut prévenir l' écluse suivante de votre arrivée, afin qu' il "prépare l' écluse" avant votre arrivée...  et imaginons qu' il y ait une durée de navigation "standard" d' une heure, .. si vous arrivez en ayant fait le trajet entre 20 et 45 minutes, il sera facile d' en déduire que "pas vu / pas pris" vous avez plutôt "allumé" question vitesse  ....
 
Attention ce principe de "train de péniches" est évidemment moins valable lorsque vous naviguez sur des rivières où les écluses sont multiples ....  cela dit , naviguer au-dessus des vitesses autorisées peut vous amener à subir des contrôles et .. amendes ....  


Si lorsque vous avez mis votre bateau à l' eau ( ou quitté votre appontement ) et que durant toute votre navigation jusqu' à l' écluse  vous n' avez rattrapé / dépassé ( on dit "trémater" en langage fluvial ) aucun bateau, lorsque vous vous annoncez ( par VHF ou Tel ) à l' écluse vers laquelle vous arrivez , spécifiez bien à l' éclusier l' endroit d' où vous etes parti et que vous naviguez seul ( sans autres bateaux navigant ds le meme sens que le votre ) . Cela devrait vous éviter ( en fonction de la crédulité et / ou de la gentillesse de l' éclusier ) qu' il vous fasse attendre l' arrivée d' un hypothétique bateau ou convoi ...