ELECTION DU BOULET 2014

[ziak31]

Bonjour Marc,
Content de savoir que c'est en bonne voie
Il est rare de passer au travers des mailles de la Douane (ça m'est arrivé une fois et encore, il y avait une grande étiquette jaune fluo "frais de douane à percevoir" et on ne m'a rien demandé, pour moi c'est une erreur du livreur).
Pour les frais (mais je pense que tu le sais, ça devrait faire 22 % du prix de la pièce et du transport ce qui correspond à la TVA + frais de douane). Dans l'ensemble cela reste bien inférieur aux prix chez nous.
Ensuite si tu le souhaites, je peux te retaper l'ancienne en secours (redressage, retouches soudure inox si nécessaire et rattrapage de la forme au mieux, elle ne sera pas équilibrée n'étant pas équipé pour cela).
Je ne sais pas toi, mais sur Toulouse ça souffle beaucoup...
 

[serval]

Pareil ici Philippe, ca souffle depuis le we dernier !!
Merci a toi pour la proposition de redressage, je met ca dans un petit coin, je te contacterai au moment

En tout cas je la garderai bien sur en secours

[serval]

Bon ca y est l'helice est sortie de la douane donc j'espere l'avoir fin de semaine.
Une mise sur sangle est prevu pour verifier le berlingot et monté l'hélice
Vive le forfait grutage !!!!

[lomdurone]

Devant le choc subit par l'hélice il est prudent de vérifier même si ce n'est que visuellement la bonne rectitude de ton arbre d'hélice. L'idéal serait de le faire tourner avec les oreilles.

[ziak31]

Ah, si elle est sortie de douane hier tu devrais la recevoir demain CàD jeudi 
Cool!

[ziak31]

ah ben non, je viens de voir sur l'autre post que tu l'avais reçue! super cool
Y a plus qu'a!

[TREBEURTIM]

Je suis content pour toi marc!

[lomdurone]

Mauvais souvenir à effacer .......  mais à garder dans un coin de la mémoire lors de la rentrée au port   

[serval]

Des nouvelles du boulet

Petit grutage qui va bien (merci le forfait grutage ilimité !!)


Et la gueule de l'hélice

[lomdurone]

L'hélice ça doit pouvoir se reprendre    Pour une hélice de secours je pense que cela ne posera pas trop de problème.

[serval]

Oui effectivement ca ce reprends mais pour 325 € hors FDP !!!!
Soit le prix d'une helice neuve au US
Donc a voir

[Lyric]

Dis donc Marc ça ne doit pas faire longtemps que tu as nettoyé ta coque, elle est nickel 
Encore que j'avais remarqué qu'au Cap c'est encore là que les coques se salissent le moins. Le pire c'était à Valras.

[serval]

antifoulling fait en avril

Puis j'ai tricher, j'avais passer un coup de karcher avant la photo ^^, mais franchment pas sale du tout

[lomdurone]

Oui effectivement ca ce reprends mais pour 325 € hors FDP !!!!
Soit le prix d'une helice neuve au US
Donc a voir

As tu posé la question à un chaudronnier à coté de chez toi ?  Il me semble qu'il y a aussi un petit point de soudure à faire sur une des pales ?

[serval]

Les trois pales sont touchées
Effectivement l'une d'elle est déchirée, celle du haut bien tordu, et celle du bas légerement touché

[lomdurone]

Un bon chaudronnier devrait pouvoir te redresser ça à chaud. Le truc c'est qu'il faut ensuite faire ressouder à l'inox la pale déchirée, ensuite la meuler pour retrouver la même finesse et le même poids.  Il faudra que le gars soit équipé d'un tig avec du fil inox ? ou alors un champion de la baguette en inox     

[ziak31]

- Réaliser un contrôle du profile de la pale intacte et faire un gabarit de forme avec
- Redresser à chaud la ou les deux pales déformées
- Effectuer les retouches nécessaires par soudure TIG (sous argon)
- ragréer à l'aide le la fraiseuse manuelle et suivant le gabarit réalisé précédemment, finition au grain fin des zones retouchées
- Réaliser un contrôle ressuage pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres criques (fissures)

 

[serval]

- Réaliser un contrôle du profile de la pale intacte et faire un gabarit de forme avec
- Redresser à chaud la ou les deux pales déformées
- Effectuer les retouches nécessaires par soudure TIG (sous argon)
- ragréer à l'aide le la fraiseuse manuelle et suivant le gabarit réalisé précédemment, finition au grain fin des zones retouchées
- Réaliser un contrôle ressuage pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres criques (fissures)

 

C'est exactement ce a quoi je penser mais j'ai pas oser develloper bien sur

[ziak31]

Hé, hé 

[lomdurone]

C'est tout à fait cela         Je rajouterais une vérification "artisanale" ..... ou professionnelle (mieux) de l'équilibrage.

[ziak31]

C'est tout à fait cela         Je rajouterais une vérification "artisanale" ..... ou professionnelle (mieux) de l'équilibrage.

Ben oui, mais ça je sais pas faire 
Nobody is perfect