pourquoi sur 99% des voiliers , les voiles sont blanches et les spis colorés ?
Alors, ce n'est pas aussi simple ...
Asseyez-vous et prenez des notes pour ceux que ça intéressent , " PAPY SKI WAKE va vous raconter une belle histoire ( une de plus !
)
J'en vois déjà certains qui DORMENT AU FOND DE LA CLASSE 
Tant pis, .. je commence
..
Si, "traditionnellement" les Grand-Voile et "Voiles d' avant" ( Génois, Focs ) étaient de couleur blanche, cela venait du fil du tissus ...
Depuis les années 60, c'est un fil Polyester ( nommé DACRON ) qui est la "structure" de la voile ...
Les caractéristiques des tissus utilisés pour les varient selon les fibres utilisées et leur traitement ( on parle d' apprêt )..
La solidité, l'allongement, la résistance aux UV, l'insensibilité au pliage et le prix sont parmi les critères de choix des voiles, ...
sachant qu'il s'agira comme d'habitude de "compromis" ... avec un ordre de priorité à définir ....
La quantité de fibres à utiliser par mètre carré de voile, va donc influer sur la résistance et détermine la tenue du profil,
mais également pour le poids de la voile.
Evidemment - plus la fibre sera solide, et mieux une voile légère tiendra son profil. Cette tenue du profil dépend notamment aussi de l'allongement des fibres sous charge.
Insensibilité au pliage
et
résistance aux UV, fassaiement,
seront des facteurs déterminants pour la durée de vie du tissu et donc.. pour la durabilité de l'efficacité de la voile .
Le prix jouera bien sûr aussi un rôle important, ...
même s'il est à noter pourtant qu'une voile particulièrement chère, ne sera pas forcément celle ayant la plus grande longévité ... Outre la fibre, la coupe joue également un rôle important dans la voile finie.
Toutefois, la finition est aussi particulièrement déterminante pour les propriétés de la voile.
Ce préalable étant posé, ... allons dans le domaine de la régate de haut niveau ( "au hasard"...
la COUPE DE l'AMERICA )
Pour l'édition 1992 de cette régate qui se déroulait à San Diego en Californie ,
le bateau US s'appelait
AMERICA 3 ( prononcer
américa cube )
Ce bateau qui a été le vainqueur de cette édition disposait d'une "arme secrète"
, ...
à savoir des voiles conçues avec un nouveau matériau, dénommé "CUBEN FIBER".
Il ne faudrait pas traduire par "fibre cubaine"
, car "cuba" était complètement étranger à ce produit
,
l'adjectif "
cuben" se rapportait au nom du voilier "
America CUBE" ...
Plutôt que d'utiliser la fibre Polyester "DACRON" , on utilisa un nouveau type de fil ,
à savoir le "DYNEEMA" bien plus résistant à la déformation que le dacron...
Seulement, si le DYNEEMA avait des caractéristiques de résistance à l' allongement ( et donc à la déformation ) très intéressantes,
la fibre était en revanche assez "cassante" et pouvait perdre ses intéressantes propriétés si la fibre était cassée, voire trop longtemps exposée aux UV... Il s'agissait donc de garder les avantages du fil DYNEEMA
sans en subir les inconvénients
...
L'idée a donc été de garder ce fil DYNEEMA,
en faisant en sorte de le protéger pour éviter sa dégradation...
Les ingénieurs ont donc conçu un "tissu composite Dyneema (DCF)", dénommé aussi "CUBEN FIBER" ( fibre Cuben - CTF3).
Alors que le DACRON ( avec fil polyester était un tissus, avec des fils orientés en "TRAME " et "CHAINE" pour résister aux déformations
le "CUBEN FIBER" est un
matériau composite non tissé à haute performance utilisé dans les applications à haute résistance et à faible poids .
Il est constitué
d'une fine feuille de polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE, « Dyneema »)
laminée entre deux feuilles de polyester.Les voiles de compétition ne sont donc plus à base de "tissus", mais ...
désormais de "membranes" superposées, avec pour chacune , un rôle bien précis, et notamment :
-
résistance à la déformation pour maintenir un profil constant quelles que soient les évolutions du vent ( en force et direction ) ou les mouvements du bateau ( Tangage / roulis )
-
protection contre la dégradation des fibres utilisées
Si les voiles en DYNEEMA étaient de couleur légèrement jaunâtres ( couleur de la fibre KEVLAR ) , ...
progressivement , le carbone fut utilisé pour remplacer le Kevlar ...
Et comme chacun sait , le Carbone est noir , ... ce qui fait que progressivement, les voiles devinrent noires (
voir ... grises + ou - foncées ) ...
"Dans le temps" (
disons avant les années 90 pour les voiles de haute compétition ) ,
on jouait sur les découpes des laizes ( les panneaux constituant la voile )
pour résister au mieux aux contraintes de déformations de la voile ...
Avec les voiles dites "en membrane" , ce n'était plus autant nécessaire,
il suffisait de mettre des "panneaux" plus ou moins rigides selon les endroits où les efforts se concentraient...
L'evolution suivant a été de "mouler" les voiles à membrane , afin , dès le départ , ...
de leur donner une forme optimale pour assurer le meilleur écoulement du vent à leur contact
( sur les 2 faces , puisque l'on sait leur importance pour l' efficacité de ladite voile )
Bref, aujourd'hui,
pour les voiles de régate, il y plus souvent des voiles Noires ( ou grises ) que des blanches
Voir ci-dessous 2 exemples ...
Donc, çà , c'est pour les voiles d' avant et les Grand-Voile ...
Pour les spis ( abréviation du mot SPINNAKER ) , il s'agit ( à la base, même s'il y a des exceptions ) ,
1 - des voiles de petit temps
2 - des voiles qui ne sont pas "tenues" par un profilé
a) rigide comme la mât pour la G-V
b) "tendu" comme l' étai pour la voile d'avant ...
Elles doivent donc pouvoir se gonfler avec peu de vent , et - de préférence
- rester gonflées
Pour cela, on est resté sur du tissus fin polyester.
Ce tissus teinté dans la masse pouvant etre aussi bien "blanc" que de couleur ( y compris noire ) .
Perso, je trouve peu "esthétique" un spi blanc ( et un noir, je ne vous dis pas !!
)
A noter qu'il existe plusieurs "coupes" ( orientation des laizes ) de spi selon qu'il s'agisse de Spi ...
- SYMETRIQUE ( à utiliser avec un tangon )
- ASYMETRIQUE ( à amurer à l'étrave ou sur un bout-dehors )
On voit notamment des spis
- à laizes horizontales
- à laizes dites radiales ou tri-radiales
Voir des exemples ci-dessous
Ai-je répondu à ta question Thierry ... ? 
