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Auteur Fil de discussion: Prix révision annuelle  (Lu 169769 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
guivi
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« Répondre #60 le: 13 Mars 2015 15:59:06 »

Bonjour à tous

En moyenne sur une durée de cinq ans avec l'entretien prévu par le constructeur je tourne à environ 2000 € par an pour mes deux
Verado 250cv comprenant vidange moteur et embase, tous les filtres, courroie compresseur,parfois des anodes, bougies changées 2 fois
en cinq ans, thermostat, turbine etc...

Cordialement
Bernard
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Boubou
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« Répondre #61 le: 13 Mars 2015 16:53:05 »

Voila l'atelier Mercury avait effectivement oublié l'huile moteur et ils ont accepté de mettre les frais de déplacement à 100 $ pour 250 km

Huile moteur Verado 4 L X 3, donc 12 L au total : 171 $



Ce qui me donne un prix complet de 1.357 € pour l'entretien de 2 moteurs Verado 150 CH


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Christian
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« Répondre #62 le: 13 Mars 2015 18:21:35 »


Cela fait partie des points qui me gênaient 2 moteurs = 2 x entretien

Je suis étonné qu'ils te changes les turbines si tôt.
Peut être que comme ils démontent pour regarder ils se disent tant qu'on y est: pourquoi ne pas les changer ?

Effectivement le prix des pièces doit être le même chez toi qu'ici.

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« Répondre #63 le: 13 Mars 2015 18:21:47 »

J'ai un V8 essence Volvo Penta 5.7 gie de 280 cv.

Le forfait hivernage/déshivernage est à un peu plus de 500 € sans les fournitures. À cela, il faut rajouter les petites bêtises qu'on trouve à droite à gauche et qui font grimper la facture, notamment la main d'œuvre, et ça grimpe.

Je ne pensais pas que les fournitures pouvaient coûter si cher.

Et puis, je n'ai aucune idée du juste prix mais j'ai toute confiance dans le chantier naval. Alors, je fais avec.

Pour cette année, je dois également assumer ma grosse bêtise d'avoir grillé la pompe macerator en faisant une mauvaise manipulation payée cash, ce qui occasionne des frais supplémentaires.

Sur mes anciens moteurs des volvos V6 4,3L la révision annuelle classique j'arrivais a a peu près 900 euros( pour les deux), mais comme ils étaient très fatigués il y avait toujours qq chose faire en plus...
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Denis
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« Répondre #64 le: 13 Mars 2015 18:24:18 »

Cela fait partie des points qui me gênaient 2 moteurs = 2 x entretien

Je suis étonné qu'ils te changes les turbines si tôt.
Peut être que comme ils démontent pour regarder ils se disent tant qu'on y est: pourquoi ne pas les changer ?

Effectivement le prix des pièces doit être le même chez toi qu'ici.



Quand on achète un bareau à plus de 100ke... On en est plus à 300/400 euros de plus pour l'entretien et quelques litres de coco en plus...
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« Répondre #65 le: 14 Mars 2015 19:18:21 »

Pour 2 moteurs ils vont uniquement te mettre 3 litres d'huile  nageur et pas d'huile dans l'embase  nageur nageur nageur

Meuh non, c'est des bidons de 4 litres !
 Tire la langue
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« Répondre #66 le: 14 Mars 2015 19:27:14 »

Attention, deux révisions totalement différentes sont possibles :
Avec garantie 5 ans !
Sans garantie 5 ans !
Tenez-en compte dans vos comparaisons ...
De même, une révision avec kit turbine complet et thermostat est bien sur beaucoup plus chère !
C'est pour ça que j'ai payé 860 € au lieu des 400 à 500 € habituels ... 
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Thierry34
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« Répondre #67 le: 15 Mars 2015 15:47:01 »

Si j'ai pu avoir un certain nombre de choses à reprocher il y a quelques temps à mon concessionnaire, il y a au moins un sujet sur lequel je n'ai pas de surprise : les tarifs.

Ceux-ci font l'objet d'un document reprenant selon le type de moteur, les tarifs détaillés au joint près, des différentes opérations et leur caractère obligatoire ou pas pour la garantie 5 ans (cette précision est clairement indiquée comme non obligatoire pour la fameuse révision des 20h par ex).
On y trouve notamment :
- Les coûts de la révision (ou d'1 hivernage / déshivernage) annuel (des 1an ou 2ans) y compris dépose systématique du pied d'embase pour vérification turbine.
- l'indication du coût supplémentaire si la turbine est défectueuse.
- Le coût de la révision des 300h (donc y compris turbine et thermostat)
- Les coûts de différentes prestations annexes...
Je n'ai jamais eu de mauvaise surprise sur ce sujet : les tarifs
Comparé à d'autres du secteur géographique, il est dans la moyenne (avec peut-être la main un peu lourde sur la MO prévue par opération (par ex : 4h pour 1 révision annuelle des 1 an, alors que d'autres prévoient 3h... disons que ça lui laisse le temps de ranger le matériel et nettoyer  Très souriant )


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Freccia
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« Répondre #68 le: 05 Avril 2015 23:22:28 »

Bonsoir,
Une petite idée pour la revision des 1 an d un mercury 150 efi dans l herault?
Du coup j hésite a faire faire aussi l antifouling cela m éviterai de ressortir le bateau
A voir
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« Répondre #69 le: 06 Avril 2015 09:01:18 »

Des idées on peut en avoir  Grimaçant

Mais il y a plein de paramètres qui influent sur le tarif, et le prix qu'on pourrait te donner ne signifie pas grand chose.
Sinon alimenter l'éternelle polémique du prix ici par rapport à  Sourire
Quelle garantie as-tu choisie pour ton moteur ? (changement de pièces différent à prévoir)
Le bateau est-il sur remorque pour aller chez le mécano ?
Dois-tu prévoir un grutage et un déplacement...
Comme je comprends ta demande, le bateau est à l'eau (tu parles de faire l'antifouling dans le même temps).
Pourquoi ne fais-tu pas faire des devis chez les pros du secteur ? ils te fourniront le tarif correspondant exactement à ta situation, et tu pourras comparer en toute connaissance de cause ?
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Freccia
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« Répondre #70 le: 06 Avril 2015 14:58:05 »

Bonjour,
Je ne vais pas prendre la garantie 5 ans trop de pièces changer a mon goût inutilement.
Je vais être obliger d amener le bateau par la mer (port a palavas) et j ai le choix entre port camargue la grande motte et le grau du roi pour faire les devis
Je vais m y coller
Bonne journée la chaleur arrive Très souriant
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Marc
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« Répondre #71 le: 06 Avril 2015 16:51:39 »

port camargue apparement le concess a l'air bien
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Olivier
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« Répondre #72 le: 06 Avril 2015 21:28:56 »

Je vais avoir recours aux service d'AMT la semaine prochaine pour remplacer la turbine. Je vous dirai si je suis satisfait.
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Olivier
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« Répondre #73 le: 23 Novembre 2019 15:45:53 »

Je te rejoins sur le point ou un loyer sera plus cher à Arcachon quand Lozère pour une concession nautic... Mais cela sera identique pour un concess bmw ou Mercedes..

petit (gros) déterrage de post.... j'étais en train de me renseigner sur ces entretiens quand je suis tombé sur celui-ci.

Et bien c'est pas tout à fait juste, en tous les cas chez BMW les prix peuvent être différents pour un même véhicule et un même forfait.
Et ce n'est pas uniquement lié aux taux horaires, même les fournitures peuvent avoir un prix qui varie.
Dans mon cas, on comparait 2 concessions l'une en Moselle (57), l'autre en Haute Savoie (74).

Cela fera pas avancer le chmilblick, mais c'était plus pour l'info ;-)

Bon we à tous.
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Nico
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« Répondre #74 le: 23 Novembre 2019 16:55:41 »

petit (gros) déterrage de post.... j'étais en train de me renseigner sur ces entretiens quand je suis tombé sur celui-ci.

Et bien c'est pas tout à fait juste, en tous les cas chez BMW les prix peuvent être différents pour un même véhicule et un même forfait.
Et ce n'est pas uniquement lié aux taux horaires, même les fournitures peuvent avoir un prix qui varie.
Dans mon cas, on comparait 2 concessions l'une en Moselle (57), l'autre en Haute Savoie (74).

Cela fera pas avancer le chmilblick, mais c'était plus pour l'info ;-)

Bon we à tous.

Forcément car le coût d’exploitation est différent d’un département à l’autre...

Je viens de faire faire la révision du touareg... entre Arcachon et langon différence de plus de 100 euros...
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« Répondre #75 le: 21 Janvier 2020 22:23:41 »

Bonjour a tous
Je cherche un mecano correct pour une revision de 150 h pour un verado 150 sur St Raphael ou Frejus, quelqu un a des conseils ? Une idée du prix?
Merci
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« Répondre #76 le: 22 Janvier 2020 06:39:53 »

Bonjour a tous
Je cherche un mecano correct pour une revision de 150 h pour un verado 150 sur St Raphael ou Frejus, quelqu un a des conseils ? Une idée du prix?
Merci

A titre indicatif, le tarif Mercury



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PIERRE
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« Répondre #77 le: 22 Janvier 2020 13:46:39 »

Il y a Jean Callimeri à Frejus , il fait Mercury, je l ai vu bosser à saint Aygulf sur des Mercury, ça a l air sérieux
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Cyril
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« Répondre #78 le: 22 Janvier 2020 20:46:08 »

Le mécano de Portland est très bien (c'est l'ancien d'concess. à Bormes les mimosas).
Il bosse à coté de moi quand il intervient, m'explique ce qu'il fait en même temps. Rien à cacher donc.

Le prix (hivernage/déshivernage) pour un 250 CV V6 (visite des 3 ans) a été de 964,15 € en novembre 2019.
Nécessaire pour prolonger la garantie à 5 ans.
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Naviguer, naviguer,... au loin.
Cyril.
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inconnu
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« Répondre #79 le: 23 Janvier 2020 13:00:05 »

A titre indicatif, le tarif Mercury




[/quote]

Ça vaut le coup de faire son entretien soit même je trouve
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« Répondre #80 le: 23 Janvier 2020 13:55:46 »

Le mécano de Portland est très bien (c'est l'ancien d'concess. à Bormes les mimosas).
Il bosse à coté de moi quand il intervient, m'explique ce qu'il fait en même temps. Rien à cacher donc.
...........................

Il est top effectivement, ainsi que l'équipe de Portland toujours à l'écoute.

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« Répondre #81 le: 23 Janvier 2020 14:30:58 »

Ça vaut le coup de faire son entretien soit même je trouve

Tu as raison, mais il y a le problème lié à la garantie.

Pour le 150 EFI 3l c'est moins cher

100h : 324 € vs 421

300h : 494 € vs 707
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« Répondre #82 le: 23 Janvier 2020 14:34:30 »

@ Claude, tu as le prix des révisions pour le V6? Le mien va avoir 1 an  Pleurs
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« Répondre #83 le: 23 Janvier 2020 14:58:57 »

@ Claude, tu as le prix des révisions pour le V6? Le mien va avoir 1 an  

Pour le V6 le tarif public de Mercury (2018/2019) est exessif

Il indique un prix pour les 100 h de 429 € dont 4,25 h de MO (sans compter le filtre à essence)

J'ai contacté 2 CC :
- un qui applique le tarif Mercury
- le second qui a réalisé l'intervention en 2h et m'a facturé 307 € filtre à essence compris


« Dernière édition: 23 Janvier 2020 15:08:12 par claude44 » Journalisée

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« Répondre #84 le: 23 Janvier 2020 15:15:17 »

Merci beaucoup, je vais voir tout cela donc.
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stéphane
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« Répondre #85 le: 23 Janvier 2020 15:26:25 »


Claude, merci pour l'info des prix,  as tu le tableau des tarifs Mercury 2020
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Stéphane
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« Répondre #86 le: 23 Janvier 2020 15:40:20 »

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« Répondre #87 le: 23 Janvier 2020 15:52:56 »


Merci Claude pour le tableau Sourire
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Stéphane
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« Répondre #88 le: 23 Janvier 2020 16:04:46 »

Pour les V6 Mercury fourni maintenant des kits complets pour les révisions

100hr 8M0149929 (commun V6/V8)
300hr 8M0149930

qui n'apparaissent pas dans le détail des forfaits
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« Répondre #89 le: 23 Janvier 2020 18:22:55 »

OK mais c’est le prix de la main-d’œuvre ou les prix avec la marchandise
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