NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #150 le: 18 Août 2020 18:59:07 » |
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Ça ne peut pas être des tarifs imposés. Conseillés éventuellement fortement conseillés mais en aucun cas imposés car illégal en France. Après si tous les cc appliquent le tarif conseillé ça a le même effet que si le tarif était imposé. Donc vous pouvez négocier le prix pour avoir moins cher.
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200 Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130 Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60 Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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carrera993s
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« Répondre #151 le: 18 Août 2020 19:38:54 » |
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Bon je ne me vois pas dire à mon mécano c'est ça que je dois payer....
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Domi
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dreamwhaler
Carl
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« Répondre #152 le: 18 Août 2020 20:05:05 » |
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J’ai vu le coût de révision de 3 ans du Verado 350/400, ça pique un peu.
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ski wake
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Michel
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« Répondre #153 le: 18 Août 2020 23:01:53 » |
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J’ai vu le coût de révision de 3 ans du Verado 350/400, ça pique un peu.
Carl, tu considères que le prix d'un 350 ou d'un 400 est à la portée de toutes les bourses ?  Pour celui qui achète ce moteur neuf , voire âgé de moins de 5 ans , il faut déjà prévoir une dépense ... certaine , non ??? Après , dommage pour le propriétaire qui n' a pas les moyens de payer l' entretien de son joujou ...  Mais bon, il faut assumer ses envies , ou.... avoir des compétences mécaniques et le matos ( et le temps ) qui vont avec  ...
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume  ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Ghauscao
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« Répondre #154 le: 19 Août 2020 07:02:30 » |
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J’ai vu le coût de révision de 3 ans du Verado 350/400, ça pique un peu.
Et ce n’est rien comparé au v8 350 yam.
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Snake29
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Thomas
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« Répondre #155 le: 01 Février 2021 11:46:48 » |
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Communiqué d'aujourd'hui On y trouve notamment les prix d'entretien à jour https://www.mercurymarine.com/fr/fr/land/service-excellence/
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <-- Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012 Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010
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Phil06
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« Répondre #156 le: 01 Février 2021 12:17:22 » |
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Bonjour Merci Thomas , les prix sont contenus. As tu résolu ton problème de circulation d’eau , j’appréhende pour mon moteur qui n’aura pas tourner depuis 7/8 mois . Si il y a un problème cela sera direct mécano ou échange standard moteur .
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Philippe
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stephane
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« Répondre #157 le: 01 Février 2021 12:28:08 » |
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Merci Thomas, je venais juste de recevoir le document de Yann DIQUEREAU 
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Stéphane
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Snake29
Capitaine au long cours
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Thomas
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« Répondre #158 le: 01 Février 2021 12:31:25 » |
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Je l'ai reçu de la même manière  @Phil, malheureusement non, je n'ai pas eu le temps de faire un nouvel essai car la rénovation de la maison m'occupe à temps plein... J'espère refaire un essai cette semaine !
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <-- Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012 Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010
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Phil06
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« Répondre #159 le: 01 Février 2021 12:35:07 » |
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Je l'ai reçu de la même manière  @Phil, malheureusement non, je n'ai pas eu le temps de faire un nouvel essai car la rénovation de la maison m'occupe à temps plein... J'espère refaire un essai cette semaine ! Ne manque pas de nous faire part .
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Philippe
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Arnaud78
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Arnaud
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« Répondre #160 le: 01 Février 2021 12:59:37 » |
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Merci Thomas !  Bonne nouvelle, ils ont bien baissé le forfait pour le 350 (et le 400) dont le tarif "sortait du lot" avec ses 1284 euros la 3ème année : je me demandais si le moteur avait de vraies spécificités techniques qui justifiaient cet écart. Le nouveau tarif de 900euros (année 3) est maintenant plus cohérent avec les autres fortes puissances.  La moins bonne nouvelle c'est que mon concessionnaire ne pratique pas les forfaits... donc pas certain que ça change quoi que ce soit pour moi.
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dreamwhaler
Carl
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« Répondre #161 le: 01 Février 2021 14:38:50 » |
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Carl, tu considères que le prix d'un 350 ou d'un 400 est à la portée de toutes les bourses ?  Pour celui qui achète ce moteur neuf , voire âgé de moins de 5 ans , il faut déjà prévoir une dépense ... certaine , non ??? Le rapport vient de s'inverser en ma défaveur  le tarif des révisions 350/400 ne semblait finalement pas cohérent finalement. Le prix de l'huile et des bougies "Verado L6" grève un peu le budget entretien, mais nous sommes fiscalement avantagés. 
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carrera993s
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« Répondre #162 le: 01 Février 2021 17:36:32 » |
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Est ce que les cc appliquent ce tarif vraiment ou faut il leur demander.... Pour ma première révision pas persuadé que c'était ce tarif.... A verifier
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Domi
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CN
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« Répondre #163 le: 27 Février 2021 13:34:03 » |
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Bonjour,
Je viens de recevoir le devis carénage et entretien moteur annuel de mon Antares 7 (2018).
Le moteur est un Suzuki 150 cv avec 73 heures.
Le total (ils récupèrent le bateau directement chez moi, sortie puis remise à l’eau inclus) est de 1300 euros TTC.
Qu’en pensez-vous ?
Merci.
Christophe.
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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ski wake
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Michel
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« Répondre #164 le: 27 Février 2021 13:47:50 » |
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Qu’en pensez-vous ?
Pas grand chose si on ne connait pas la répartition des différents couts entre le révision proprement dite , les manips de sortie d'eau mise à l' eau et les déplacements ....
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume  ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Renaud
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Renaud
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« Répondre #165 le: 27 Février 2021 14:00:52 » |
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Euh... il y a une bonne raison pour que les L6 "classiques" soient plus chers la 3eme année que les 350 et 400 cv ?!?
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Journalisée
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Flyer 8.8 Sundeck - Carnon
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Phil06
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« Répondre #166 le: 27 Février 2021 14:20:02 » |
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Bonjour Cette semaine j’ai apporté chez Euromaster une roue arrière de tondeuse portée pour changement du pneu et surprise 3€ pour ´Participation mesures d’hygiène Covid 19 ´ , nous sommes dans une période où tout est possible .
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Philippe
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gribouille
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patrice la rochelle
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« Répondre #167 le: 27 Février 2021 16:42:16 » |
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pour ckristophe le prix me parait correct enfin c'est a peu pret ce que je paie pour mon antares 7.80 et 200 suzuki copris sortie d'eau . ils le prenne a ma place et le ramene a ma place
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Journalisée
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patrice
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CN
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« Répondre #168 le: 28 Février 2021 09:26:20 » |
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pour ckristophe le prix me parait correct enfin c'est a peu pret ce que je paie pour mon antares 7.80 et 200 suzuki copris sortie d'eau . ils le prenne a ma place et le ramene a ma place
Bonjour et merci beaucoup pour ta réponse.
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Journalisée
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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CN
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« Répondre #169 le: 28 Février 2021 09:29:08 » |
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Pas grand chose si on ne connait pas la répartition des différents couts entre le révision proprement dite , les manips de sortie d'eau mise à l' eau et les déplacements ....
Bonjour, le forfait (HT) carénage est de 215 euros, antifouling de 275 euros, révision moteur 166 euros, auquel on rajoute 3 heures de main d'oeuvre, huile, sortie bateau + calage..
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Journalisée
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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stephane
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« Répondre #170 le: 28 Février 2021 09:54:42 » |
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Bonjour, le forfait (HT) carénage est de 215 euros, antifouling de 275 euros, révision moteur 166 euros, auquel on rajoute 3 heures de main d'oeuvre, huile, sortie bateau + calage..
la révision moteur de 166 euros me parait pas chère du tout compte tenu des pièces. 
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Journalisée
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Stéphane
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Phil06
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« Répondre #171 le: 28 Février 2021 09:56:39 » |
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Bonjour
1300 TTc , ht 1040
215+275+166 + en estimation 150€ de gruttage + 150€ (huile anodes etc ....) + 3 h de main d'oeuvre , tu arrives facilement vers les 1000€ ht , donc c'est dans les clous et moitié moins cher que pour ton futur bateau avec la cavalerie qu'il aura sur le tableau arrière .
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Journalisée
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Philippe
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CN
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« Répondre #172 le: 28 Février 2021 10:29:32 » |
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Bonjour
1300 TTc , ht 1040
215+275+166 + en estimation 150€ de gruttage + 150€ (huile anodes etc ....) + 3 h de main d'oeuvre , tu arrives facilement vers les 1000€ ht , donc c'est dans les clous et moitié moins cher que pour ton futur bateau avec la cavalerie qu'il aura sur le tableau arrière .
Oui c'est exactement cela, 1300 euros TTC environ. Pour l'Antares 9, j'ai discuté hier avec quelqu'un du Cap d'Agde qui en a un et a payé en 2020 environ 1800 euros la même prestation (carénage, antifouling et révision des deux moteurs en 200 cv).
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Journalisée
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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fredo31
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« Répondre #173 le: 28 Février 2021 11:28:33 » |
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Journalisée
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frédo le pecheur
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Olympe14
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« Répondre #174 le: 28 Février 2021 11:35:19 » |
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Pour mon EFI 150 Pro XS, 366€ tous les ans ou 100h, ça me va. Reste à voir maintenant quel tarif applique réellement mon concessionnaire.
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Journalisée
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Bruno,
Breton exilé en Normandie, qui regrette sa Bretagne non sans aimer sa Normandie
L'Olympe : Invader 16V Mercury 100cv 2 tps L'Olympe 2 : Cap Camarat 6.5 Style HONDA BF 150 L'Olympe III : Brig Eagle 6.7 - Mercury 150 PRO XS
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Dominique76
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Dominique
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« Répondre #175 le: 28 Février 2021 11:56:58 » |
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Bonjour,
Je viens de recevoir le devis carénage et entretien moteur annuel de mon Antares 7 (2018).
Le moteur est un Suzuki 150 cv avec 73 heures.
Le total (ils récupèrent le bateau directement chez moi, sortie puis remise à l’eau inclus) est de 1300 euros TTC.
Qu’en pensez-vous ?
Merci.
Christophe.
Bonjour C'est ce que je paie à peu près pour ma MF725 + Verado 150 A ce prix, mon CC (qui a un double des clés du bateau) vient chercher le bateau à mon ponton, le sort et le remet à sa place après révision moteur et antifouling. Dominique
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Journalisée
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Merry Fisher 725 Legende + Vérado 150 Ex Antarès 650 + Suzuki 115 Port d'attache: Port Guillaume - Dives sur Mer (14)
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CN
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« Répondre #176 le: 28 Février 2021 13:11:07 » |
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Merci mais je n'arrive pas à accéder au document
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Journalisée
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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fredo31
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« Répondre #177 le: 28 Février 2021 13:53:22 » |
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mince , je n'arrive pas à le sortir. 
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Journalisée
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frédo le pecheur
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Olympe14
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« Répondre #178 le: 28 Février 2021 15:25:37 » |
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mince , je n'arrive pas à le sortir.  Bonjour Fredo, C'est celle là que tu voulais afficher? 
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Journalisée
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Bruno,
Breton exilé en Normandie, qui regrette sa Bretagne non sans aimer sa Normandie
L'Olympe : Invader 16V Mercury 100cv 2 tps L'Olympe 2 : Cap Camarat 6.5 Style HONDA BF 150 L'Olympe III : Brig Eagle 6.7 - Mercury 150 PRO XS
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fredo31
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« Répondre #179 le: 28 Février 2021 18:58:32 » |
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ah , grand merci ! oui oui ! 
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Journalisée
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frédo le pecheur
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