Leader 9

[Benoît 56]

Comment s'appelle cette île avec la fortification Marc ?

[pccn]

Bonjour

Marc doit dormir.....je me permet de te répondre:

C'est "Fort Brescou": en face de la sortie du Port du Cap d'Agde, voir la 4eme photo de Marc.

[pccn]

Un lien pour cette ile:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=14&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjaqaqumsLKAhWFthoKHf_rDrgQ_B0IeTAN&url=http%3A%2F%2Fimages.google.fr%2Fimgres%3Fimgurl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.hautsdebaldy.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F02%2Ffort_de_brescou-1024x768.jpg%26imgrefurl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.hautsdebaldy.com%2Fagde-et-sa-region%2Ffort-de-brescou%2F%26h%3D768%26w%3D1024%26tbnid%3DTTo2S8_Wgg03qM%3A%26tbnh%3D160%26tbnw%3D213%26docid%3DnvwculZuI232RM%26itg%3D1%26usg%3D__DsQxFWmuLz6FQVknX6afyOjFS3M%3D&usg=AFQjCNEJEJQJXMlNr8ACr70Mv2976POUDw&sig2=14Xb0cMxHr0rjmv5ppzXzw

[serval]

Allez c'est le grand jour du nettoyage de printemps du bateau.
Apres avoir fait faire les echangeurs et la revisions completes



Rendez vous pour le gruttage a 10h, donc 9h55 je suis rentré dans la darse, avec un temps magnifique !!!



Sur les sangles a 9h58 !!  







Puis le moment crucial, le callage, pas moins de 5 personnes pour faire cette opération





La coque est a peu pres nickel et les embases sont dans un état acceptable pour un an dans l'eau et surtout sans AF



Au final j'ai fait le nettoyage complet coque et embases, mise le scotch de cache.
Pas pris de photo de l'apres et je me pose la question de mettre de l'AF sur les embases ou pas.

Jeudi reprise avec couche d'AF nettoyage en profondeur de la coque (lustrage l'année prochaine pour........)

[Benoît 56]

Un très chouette bateau, superbement aménagé et qui correspond parfaitement au climat du chud.

[Arnaud78]

Un très chouette bateau, superbement aménagé et qui correspond parfaitement au climat du chud.

C'est vrai qu'il est superbe ce bateau !
Profites bien de la saison Marc !   

[capt.reg]

Il est beau ce jouet ! 

[California]

Très beau bateau....
Marc personnellement je mets de l'AF sur mes embases( AF spécial bien sur), et j'ai les embases très peu colonisées, rien a voir avec toi, mais ça c'est pas très fiable, car nos bateau ne sont pas au même endroit, par contre je n'ai pas cette différence entre la coque et les embases.


L' AF de la coque dure ou erodable? Cette année je suis passé a la dure( pour un essayer) car en réalité en croisière je suis plutôt entre 22 et 24 noeuds.

Allez bonne fin de prestation , et..... go, go, go vers la nouvelle saison

[TIK140]

Jeudi reprise avec couche d'AF nettoyage en profondeur de la coque (lustrage l'année prochaine pour........)

tu veux dire quoi Marco avec la fin de ta phrase "lustrage pour ..... ???

sublime bateau et des sorties a la hauteur de ce dernier
Vincent

[Sharky]

Superbe bateau, ... et en plus sous le soleil  ... 


Blague à part, oui tu devrais mettre un AF sur l'embase.
J'utilise pour le peu que j'ai dans l'eau et aussi pour les flaps cette année du Prop-O-Drev de chez International et son Primer

[djmecra]

Superbe bateau, ... et en plus sous le soleil  ... 


Blague à part, oui tu devrais mettre un AF sur l'embase.
J'utilise pour le peu que j'ai dans l'eau et aussi pour les flaps cette année du Prop-O-Drev de chez International et son Primer

oui et il a l'avantage de partir au karcher comme ça un coup de karcher tout les ans suivi d'une application de l'antifooling c'est vite fait bien fait.
je faisait pareil sur la mienne.

[serval]

Alors les dernieres nouvelles du front :
Carrenage finit par mes soins :


Par contre gros entretien sur les embases car un peu d'eau dans l'huile mais rien d'alarmant.


Mais comme je vais faire beaucoup d'heure encore cette année, je decide de faire faire une vidange complete, refection de l'etancheité, soufflet haut et bas. Tout cela avait été negocié dans le prix d'achat du bateau, donc c'est pas trop "douloureux"

Mais comme les pieces n'etait pas toutes arrivées, remise a l'eau repoussé a ce lundi.

Probleme d'eau noire egalement résolut.

En resumé pour l'entretien 2016 :

Nettoyage complet echangeur air/eau
Revision complete des moteurs (vidange, courroie, filtre, etc)
Revision complete des embases (soufflet, vidange, etancheité, roulement de bol)
Antifouling

Pour la partie "coque et pont" me reste a resoudre trois petits soucis :
1/ Klaxon qui se declenche tout seul (j'ai changer l'interrupteur et le relais toujours le probleme)
2/ Batterie qui semble bonne mais peut etre insuffisante pour notre conso (2x110 ah de servitude)
3/ rail de toit ouvrant a demonter et a regraisser completement

Rest un peu moins de 4 semaines avant le grand départ !!!! 

[serval]

Ca m'etonne que personne ai relevé un truc qu'on voit pas souvent sur un bateau au grutage 
indice : photo 3 et 5 du gruttage

[Ghauscao]

Ca m'etonne que personne ai relevé un truc qu'on voit pas souvent sur un bateau au grutage 
indice : photo 3 et 5 du gruttage

Que tu laisses des pares bat entre la sangle et le boat...

[serval]

ah ben quand meme !!!! 
Je croyais que les puriste aller me jeter le premier pare bat a la figure !! 

[carrera993s]

Que comptes tu faire pour améliorer ton autonomie sur les batteries de servitudes ?

[Jlapeva]

Probleme d'eau noire egalement résolut.

En resumé pour l'entretien 2016 :

Nettoyage complet echangeur air/eau
Revision complete des moteurs (vidange, courroie, filtre, etc)
Revision complete des embases (soufflet, vidange, etancheité, roulement de bol)
Antifouling

Ça m'a l'air pas mal tout ça !

Les eaux noires, ça va vraiment te changer la vie     ... Parce que l'odeur !!!!! ..... 

[serval]

Que comptes tu faire pour améliorer ton autonomie sur les batteries de servitudes ?

J'y travaille avec Claude pour determiner si mes batteries sont nazes et si je n'ai pas une fuite de courant quelque part ou un consomateur caché.

Sinon on fera tourner les moteur plus souvent car avec deux alternateur de 150 A chacun ca va vite ^^

Mais je penche, comme Claude, pour des batteries dans le sac comme il dit 
Mais bon avant de balancer 400 € dans deux batteries neuves je veux m'assurer que s'est bien ca.

Aujourd'hui, changement des tuyaux de gaz qui été périmé, pose de deux pompe de cale au lieu d'une dans la cale moteur. En effet c'etait tellement bien concu que la cale etait "compartimenter" en 4 bacs, et il ne comunique pas entre eux, et une seule pompe etait instaler...........dans le plus petit des 4 bacs et le moins exposé a de l'eau. resserer different vis, reglage de porte etc..........

Les mecanos on verifier l'etancheité des embases en les mettant sous pression RAS.
Donc remontage, vidange, remise en huile, re vidange, remise en huile.

L'huile est de belle couleurs, remontage des hélices et demain matin grutage.

La je suis plus que parer pour faire une croisiere sereine !!!

[serval]

Ça m'a l'air pas mal tout ça !

Les eaux noires, ça va vraiment te changer la vie     ... Parce que l'odeur !!!!! ..... 

Toi .................direct au gnouf allez hop

[carrera993s]

Quand tu dis 2batteries c'est 2 supplémentaires?
L'alternateur recharge proportionnellement avec le régime moteur,non?

[MERRY FISHER 755]

Bonjour Marc,
Il est beau ce bateau, surtout après un carénage ......
Merci pour ces photos et excellente saison 

[Jlapeva]

Toi .................direct au gnouf allez hop

J'avais anticipé ta réaction  ... Je suis déjà en route 

Pierrrreeee ..... J'arriiiiive ....

[serval]

Quand tu dis 2batteries c'est 2 supplémentaires?
L'alternateur recharge proportionnellement avec le régime moteur,non?

J ai deux batterie de servitudes, deux batterie moteurs et enfin une optima pour le propulseur d étrave
Ma technique est que vu que les batt moteurs et servitudes sont complètement séparées, dès que j arrive au mouillage je coupe mes batteries moteurs.

Donc je ne tourne que sur les deux de servitude soit dans les meilleurs des cas 220 ah.
Si ç est un consommateur cache ç mal barré car difficile à isolé.
Mais dans l absolue avec cette capacité je ne devrais pas tomber en rade de batterie au matin.
Donc je cherche à résoudre ce problème

[Jlapeva]

Recharge puis débarque (ou débranche complètement) tes servitudes puis teste-les 24 heures ou 48 heures plus tard. Elles ne doivent pas se décharger, sinon ....

Par contre, si elles tiennent la charge c'est qu'il y a un binz, ce que je ne te souhaite pas.

[toby64]

Si tu as dans ton entourage un électricien, avec un bon amperemetre sur la batterie, et un tableau de fusible bien pensé, tu isoleras quand même facilement le composant qui te vide la batterie.
200 ah , tu ne devrais pas être en rade après une nuit , sauf si tu allumés tout , toute la nuit !

[pccn]

Des consommateurs il y en a plein que l' on ne soupsonne pas, par exemple , la commande électrique des WC reste en veille,  le joyskit des flaps aussi reste en veille, un convertisseur, même à vide consomme, la ou les TV en veille , l' antenne électronique avec son ampli etc
Mais ce ne sont que de très faibles consommations et sur une nuit, ce n' est pas cela qui va vider une batterie.
La seule solution est effectivement de mettre un ampèremètre dans le circuit des batteries pour avoir une idée de ce qui est consommé en permanence puis d' isoler circuit par circuit en enlevant les fusibles un par un pour trouver celui ou sûrement ceux qui ont une charge.
Tu n' est pas obligé de mettre un ampèremètre en série, tu peux mettre une pince amperemetrique , sur les câbles ( pince à effet hall pour le continu)

[Lyric]

Si tu as dans ton entourage un électricien, avec un bon amperemetre sur la batterie, et un tableau de fusible bien pensé, tu isoleras quand même facilement le composant qui te vide la batterie.
200 ah , tu ne devrais pas être en rade après une nuit , sauf si tu allumés tout , toute la nuit !

Oui c'est la première chose à faire : éteindre tout et placer un ampèremètre en série sur chaque batterie histoire de vérifier si il y a ou non consommation non désirée.

Bon courage Marc

[serval]

Bon remise a l'eau hier


Ca fait l'attraction du moment  


Arriver en mer apres 10 min de nav pour sortir du port moulin bien en temperature, monter en puissance progressive, ca ronronne bien et super content de ma Vmax non trimé



Une fois trimé 32.3 !!!!!!!!!!!!!!!

Petite pose au mouillage et repas vite fait

Meme moi je me rend compte du sourire béa quand je suis en mer  





Le drapeau VCF n'a pas survecu, il sera bien sur remplacé par son petit frère (mais apres celui là j'en aurai plus de passe, Claude si tu me lis ^^)



Puis en retour en pure detente  




Vitesse de Croisiere de 23 noeuds a 3000 tours, mais le bateau etait presque vide je table donc sur 20 noeuds pour le prévisionnel Corse

Les eaux noires fonctionne bien, reste a trouver le problème de batterie et resoudre le klaxon qui se declenche et reste enclenché tout seul   ca surprends.

[Benoît 56]

Toujours aussi beau et classe... 

Je parle du bateau Marc, hein... 

T'as le plein de gasoil ? 

[bataclo]

Aussi Marco....

Mais qu'est ce que c'est que ces notes vilaines embases pas peintes ...

8 jours de gnouf et hop