Leader 9

[serval]

Non pas de ressentit en navigation et l'efficacité etait la meme mais pour combien de temps

Pour la douloureuse on est a 4100 € TTC pieces et main d'oeuvre !!
Les helices 2344 € TTC pieces et main d'oeuvre !!

Je dois avoir le devis du mecanno du vendeur et un 3eme d'un mecano "neutre"

[Ghauscao]

Il n'a pas le choix que de le faire faire... Et je suppose qu'il change les 4 verins pour repartir sur du neuf...

A moins d'avoir un autre acheteur qui souhaite le bateau dans l'état je ne voie pas pourquoi il ne ferait pas faire les réparations avant la vente...

Par contre il faut essayer d'analyser le problème sur les hélices pour que dans 1 ou 2 ans cela ne reviennent pas...

[California]

Non pas de ressentit en navigation et l'efficacité etait la meme mais pour combien de temps

Pour la douloureuse on est a 4100 € TTC pieces et main d'oeuvre !!
Les helices 2344 € TTC pieces et main d'oeuvre !!

Je dois avoir le devis du mecanno du vendeur et un 3eme d'un mecano "neutre"

J'ai eu le même soucis avec mes anciens volvo( les vernis), pas de problème en navigation au début, donc j'ai laissé traiter car je savais que j'allais remotoriser, a la fin par contre, pas de problème en navigation, mais de grande difficultés a manoeuvrer en marche arrière.
Les vérins se vendent par deux( je crois).

[serval]

Alors oui le vendeur va faire les reparations il sera obligé de les faire de toute facon (qu'il le garde ou qu'il le vende).
Pour les hélices c'est soit un probleme d'electrolyse soit de mauvais fabrication, l'expert penche plutot pour le deuxieme point car apres verifications des anodes tout semble en ordre. Apres ca peut venir d'un bateau alu arrivé recement sur la panne et mal "isolé".
Donc une fois changer de port ce probleme là sera vraisemblablement résolu.

Les verins se vendent à la pièces pour info, mais il est impensable de changer l'un sans changer l'autre surtout apres 5 ans.

[Ghauscao]

Alors oui le vendeur va faire les reparations il sera obligé de les faire de toute facon (qu'il le garde ou qu'il le vende).

Donc c'est nickel... Il va donc prendre cela en charge... Et te livrer le bateau... dans un bon état mécanique...

[serval]

ou le garder et faire les reparations quand il voudrat / pourrat.
C'est le dernier point a voir avec le retour des analyses d'huiles

[anterak]

Non pas de ressentit en navigation et l'efficacité etait la meme mais pour combien de temps

Pour la douloureuse on est a 4100 € TTC pieces et main d'oeuvre !!
Les helices 2344 € TTC pieces et main d'oeuvre !!

Je dois avoir le devis du mecanno du vendeur et un 3eme d'un mecano "neutre"

Ah ouai quand même !

[serval]

Oui ce sont des pieces cheres meme si il ne faut pas beaucoup de MO ca vaut deja 800 € HT pieces !!

[Ghauscao]

4100 euros c'est juste pour les 4 verrins et MO ?

[ski wake]

a 8oo € HT piece çà nous fait du 3840 € TTC pour les 4 ; reste 260 € de main d' œuvre ....

[olaf]

Les prix sont réellement du foutage de gueule, comme quoi on croit que les propriétaire de vedette sont des vache à lait.

Ca fait froid dans le dos une telle somme pour si peu de réparation, j'imagine le jour où il faut intervenir sur du lourd.

Sinon beau reportage, tu seras au moins sur quoi tu pars, en espérant que la transaction se fera pour toi, tu as investi beaucoup de temps et argent.

[ski wake]

Les prix sont réellement du foutage de gueule, .... 

OUI , .. dans un sens, cela dit, c' est quand même du matériel vachement exposé ....
A titre perso, je ne sais pas tous les combiens ils doivent être changés  ...

Les prix sont réellement du foutage de gueule, comme quoi on croit que les propriétaire de vedette sont des vaches à lait. .... 

c' est pas complètement faux ; .... rien d' étonnant après que des Députés espèrent taxer impunément  ( et .. indéfiniment    ) les "Yachtmen"...

... Ca fait froid dans le dos une telle somme pour si peu de réparation, j'imagine le jour où il faut intervenir sur du lourd .... 

Tu sais ce qu' on dit : " PETIT bateau = PETITS problèmes "

et perso je rajoute " Gros bateau = besoin d' un gros porte monnaie " ; j' en parle un peu en connaissance de cause, vu que mon père à eu un ARCOA 1060 pendant une quinzaine d' années ....

Je l' ai souvent entendu dire à l' époque qu' avec ce que lui coutait le bateau à l' année, il aurait pu se louer un bateau plus gros pendant un mois chaque été ....
 

[olaf]

j'imagine et c'est un bateau de 10m sans etre péjoratif 

Il y a des profession où il est meilleur de faire que d'autres 

[jp56]

Claude où en es-tu dans la négociation.Tu 🚣 🙊

[serval]

Claude où en es-tu dans la négociation.Tu 🚣 🙊

Pas compris la ?

Pour le prix des pieces c'est le tarif donné par volvo que j'ai verifier moi meme
Le mecanno 3 heures en tout de MO

C'est vrai que ca peut paraitre cher (et ca l'est) mais le probleme des embases c'est quand on ne s'en sert pas, et la en l'occurence c'est le cas typique du "plaisancier touriste" qui se sert de son bateau 3 semaines par an.
Sur un hors bord vu que le moteur est hors d'eau ca passe sur un bateau avec embases ca fait des degats.
Moi j'ai la chance d'habité a 10 min du bateau et de les faires naviguer toutes les trois semaines max, meme en plein hiver, donc j'aurai moins de probleme.
Je compte faire une mise sur sangle tous les mois en saison pour bien nettoyer mes embases (si neccessaire)
Donc ca devrait le faire sans probleme

[serval]

Bon et bien ca avance !!
Le prorio prends l'integralité des réparations en charge, c'est le minimun que j'attendais.
Reste plus que deux point primordial :
- Retour des analyses d'huiles mais l'expert me dit etre assez confiant.
- L'acceptation de la banque pour le transfert de la LOA (ca fait jamais que 10 jours qu'ils ont le dossier )
 
Ne reste que la météo pour ramener le bateau, qui pour l'instant est quasi geniale sur tout le parcours.
Donc si tout se goupille bien achat et convoyage du bateau ce week end !!!!!!!!!!!!
(Si quelqu'un connait personnelement Saint Nicolas faites lui une petite priere pour moi !!)

Bon j'aurais un nicolas a bord donc ...........

[pelaskos]

tkt Marc ca va bien ce passer on es tous avec toi n oublie pas les photos lors de ta traversée  :)amitié Marc

[Farniente]

Étant assez chat noir en ce moment je ne pense pas qu'il m'écoute mais peut être qu'un conseil !

[Benoît 56]

Hummmmm, ça sent bon tout ça Marc.

[Arnaud78]

Magnifique bateau et la négo a l'air d'aller dans le bon sens.
Je croise les doigts pour toi sur tes 2 derniers points, tu dois être dans les startings blocks pour le convoyage (ne pas passer par le pont des allemands)

[Jlapeva]

Donc si tout se goupille bien achat et convoyage du bateau ce week end !!!!!!!!!!!!

Que des bonnes nouvelles en fin de compte. On croise les doigts pour toi !

Et puis, entre le convoyage et les réparations du bateau, tu auras 2 motifs de reportages photos intéressants dis donc ! 

On compte sur toi !!! 

[ski wake]

.... ne pas passer par le pont des allemands)

Sauf si tu veux transformer ton boat en "open transportable au gabarit routier"

SI j' ai bien compris, en passant sous les ponts de ce canal  , .... d' un seul coup
a)  tu vas sérieusement "élaguer" les superstructures en hauteur de ton boat de ton boat qui va se retrouver en "open"
b)  tu devrais sacrément réduire la largeur de ton boat

et " en prime " avec le peu de fond annoncé, tu t' offres un décapage direct de l' antifouling 

elle est pas belle la vie     ???

Simplement,  ...  évite de changer les hélices de suite , car elles risquent de " morfler"   


Bon, ....
Allez, j' arrête mes délires  ,
je te souhaite que les analyses d' huile soient bonnes ( au fait l' huile n' est pas trop neuve ? sinon elle n' aura pas eu le temps de beaucoup se charger en particules  .... )

et , ... que tu puisses rapidement profiter de ton jouet .. 

j' imagine que ça doit bien gamberger dans ta tête ...



ça me fait penser à la blague que j' aime bien et que j' ai peut etre déjà raconté ici ....

4 copains discutent entre eux ; 3 sont plutôt vantards et extravertis alors que le 4ème est plutôt introverti et timide

Le 1er vantard lance aux autres " eh bien moi, je fais l'amour 2 fois par mois à ma femme"

Le 2ème rigole et répond : " pffff ! moi c' est toutes les semaines que je fais l' amour à ma femme"

Le 3ème les toise, et lance " vous êtes des rigolos ! moi, c' est tous les jours que je fais l' amour à ma femme"

et le silence se fait .....

les 3 se tournent alors vers le timide et lui demandent " et toi ?, ... combien de fois tu fais l' amour ? "
le timide répond alors avec un grand sourire mais d'une toute petite voix : " UNE fois par AN !"

et les 3 autres, " ben mon vieux, .. pas de chance pour toi  ! "

et le timide de susurrer avec toujours ce même sourire  " ben si, .. au contraire ...." 

et les 3 autres de le questionner " et pourquoi çà ? "

et le timide leur dit avec son merveilleux sourire ... : " parce que, ... c'est CE soir  "   


je vous laisse faire le parallèle  ...

[ski wake]

.... Bon j'aurais un nicolas a bord donc ...........  

il ne te reste plus qu' à aller CHEZ  Nicolas pour faire l'emplette de quelques bouteilles pour la cambuse 

[California]

Bon cela va dans le bon sens, j'espere que tu pourra convoyer le bateau des ce weekend.

[olaf]

J'imagine que les jours doivent te paraitre très longggggg 

[Kiko13]

Super ! tout ça s'annonce bien, tu va pouvoir bientôt le tester en situation  ...ce we Nord Ouest 20-30 Knts.. tu vas te régaler.

[Ghauscao]

Rapide le pro pour prévoir les travaux en moins d'une semaine et te livrer le bateau vendredi..

[serval]

C'est pas un pro qui me vend le bateau
C'est un particulier et je ferias les travaux chez mon mecano apres le convoyage, comme ca si un default sur les reparations j'aurai pas a courrir a saint raphael

[serval]

Bon ben pour ce week end c'est mort 
Le banquier qui detient la LOA n'as pas voulut me la transferer car je n'etais pas client chez eux, alors qu'il avait dit pas de probleme il y a plus de 10 jours

Enfin d'aprés midi on a peut etre trouver un terrain d'entente en devenant client par E banking mais forcement le temps de faire les papier pour ce we c'est foutu 

Encore une fois un pro qui ne tient pas sa parole c'est vraiment penible de faire des choses correctement en France...........

[Ghauscao]

Les banquiers veulent prendre de moins en moins de risque... Même pour les loa ou il n'y a peu de risque car il reste propriétaire du bateau...